Modal ferroviário V. Modal dutoviário II modal aéreo modal hidroviário modal ferroviário modal dutoviario ( ) Vantagens: manuseio mais simples (cargas menores); grande competitividade em distâncias curtas/médias; alto grau de adaptação; baixo investimento para a operadora; rapidez e eciência; menores custos de embalagem; grande cobertura geográca. ( ) Vantagens: ideal para grandes volumes de carga; baixo custo em longas distâncias; bom para produtos de baixo valor e alta densidade; pouco afetado pelo tráfego e pelas condições climáticas. ( ) Desvantagens: serviços e horários inexíveis; pouco competitivo para distâncias curtas e pequenas cargas; forte dependência de outros meios de transporte (nomeadamente rodoviário); pouco exível, pois só para de terminal em terminal; altos custos de manuseio. ( ) Vantagens: bom para situações de "aperto" de longa distância; bom para mercadorias de alto valor em longas distâncias; boa conabilidade e frequência entre cidades; velocidade de transporte. ( ) Desvantagens: pouco exível, pois funciona de ponta a ponta; mais lento que a estrada