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Questão 1/10 Freio ABS, Air Bag e Carroceria Ler em voz alta A integração do ESP em conjunto com sistemas de direção elétrica e demais sistemas de gerenciamento da carroceria possibilitam a função do assistente de manutenção do veículo na faixa de rodagem. O Lane Keeping Assist (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem) e suas evoluções são a porta de entrada para veículos com condução autônoma. Este assistente utiliza uma câmera de vídeo para detectar as marcações da faixa de trânsito e a posição do veículo em relação a sua faixa, se a distância do veículo em relação as marcações das faixas da pista cair abaixo de um mínimo definido, O sistema é acionado. Além da indicação visual como este sistema corrige a direção de um veiculo com direção mecânica? Pesquisar por imagem A Via HHC para frear individualmente as rodas a fim de corrigir a rota do veículo. B Via sistema de injeção eletrônica para aumentar a velocidade da roda oposta a fim de corrigir a rota do veículo. C Via ESP (programa eletrônico de estabilidade) para frear individualmente as rodas a fim de corrigir a rota do veículo. X D Via ESP (programa eletrônico de estabilidade) para frear bruscamente todas as rodas a fim de parar O veículo.
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Celso Henrique Prado

há 2 meses

Respostas

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há 2 meses

A questão trata do funcionamento do Lane Keeping Assist (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem) em veículos com direção mecânica. Esse sistema utiliza o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) para corrigir a rota do veículo, atuando na frenagem individual das rodas para ajustar a trajetória e manter o veículo dentro da faixa. Analisando as alternativas: A) Via HHC para frear individualmente as rodas — incorreto, pois HHC (Hill Hold Control) é para auxílio em rampas, não para correção de rota. B) Via sistema de injeção eletrônica para aumentar a velocidade da roda oposta — incorreto, o sistema não atua aumentando a velocidade das rodas. C) Via ESP para frear individualmente as rodas a fim de corrigir a rota do veículo — correto. D) Via ESP para frear bruscamente todas as rodas a fim de parar o veículo — incorreto, o sistema não freia todas as rodas bruscamente para correção de rota. Portanto, a alternativa correta é: C) Via ESP (programa eletrônico de estabilidade) para frear individualmente as rodas a fim de corrigir a rota do veículo.

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