Grátis: O movimento pode ser classi�cado em permanente e variável, no entanto com alterações na tubulação na saída do reservatório esse movimento também po... – Questões Respondidas

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O movimento pode ser classi�cado em permanente e variável, no entanto com alterações na tubulação na saída do reservatório esse movimento também pode ser gradualmente acelerado (com aumento da velocidade) ou retardado (com diminuição da velocidade). Essa alteração na velocidade está condicionada a equação da continuidade, já que mesmo alterando o diâmetro do conduto a vazão �nal será a mesma quando não temos alteração de pressão.
Dessa maneira, considerando uma vazão constante, para que o movimento seja gradualmente acelerado a tubulação deverá:
a. Ter aumento do diâmetro.
b. Ter aumento da vazão.
c. Ter aumento da pressão.
d. Ter redução do diâmetro.
e. Não ter alteração do diâmetro.

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Vamos analisar a questão passo a passo: - A vazão (Q) é constante. - A equação da continuidade diz que Q = A × v, onde A é a área da seção transversal e v é a velocidade do fluido. - Se a vazão é constante e a área diminui (redução do diâmetro), a velocidade deve aumentar para manter Q constante. - Portanto, para que o movimento seja gradualmente acelerado (aumento da velocidade), a tubulação deve ter redução do diâmetro. Resposta correta: d) Ter redução do diâmetro.

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A fórmula de Hazen-Williams foi inicialmente recomendada apenas para diâmetros acima ou igual a 50 mm. No entanto, segundo Zanini (2016) tem sido empregada para diâmetros menores devido os bons resultados observados. Dessa maneira, esse tem sido um método amplamente utilizado para determinar a perda de carga contínua ou perda de carga localizada através do método dos comprimentos equivalentes.
Para utilização dessa metodologia são necessárias as seguintes variáveis com a respectiva unidade de medida:
a. Vazão (m³ s ), Coe�ciente de Hazen-Willians (adimensional) e Diâmetro (mm).
b. Vazão (m³ s ), Coe�ciente de Hazen-Willians (adimensional), Diâmetro (m) e Comprimento da tubulação (m).
c. Vazão (L h ), Coe�ciente de Hazen-Willians (adimensional) e Diâmetro (m).
d. Vazão (m³ h ), Coe�ciente de Hazen-Willians (adimensional) e Diâmetro (m).
e. Vazão (L s ), Coe�ciente de Hazen-Willians (adimensional) e Diâmetro (cm).

Essa pressão é aferida com base na Patm local. Portanto se for inserido pressão em uma tubulação por exemplo, essa pressão será positiva. Já se for realizado uma sucção nessa tubulação a pressão será negativa, pois haverá uma pressão abaixo da Patm local. Essa tem como o zero a Patm local (NETTO e FERNÁNDEZ, 2015).
Conforme a explicação anterior, como se denomina essa pressão?
a. Pressão absoluta.
b. Pressão manométrica.
c. Pressão atmosférica local.
d. Pressão relativa.
e. Pressão atmosférica.

Ao utilizar a água desse reservatório, a água irá sair por um orifício. Através da tubulação irá ser conduzida até o ponto �nal desejado. A forma de escoamento da água por esse orifício apresenta particularidades. Quando se tem um orifício no reservatório e a água escoa por ele, é formado um jato. Ao passar por esse orifício o jato sofre uma compressão. A relação entre a área contraída e a área do orifício é chamada de:
a. Coe�ciente de orifício.
b. Coe�ciente de descarga.
c. Coe�ciente de contração.
d. Coe�ciente de velocidade.
e. Coe�ciente de �uxo.

O movimento do �uido em condutos forçados pode ser classi�cado em permanente e variável. Essa classi�cação está diretamente ligada com a velocidade do �uido e com a pressão que está sendo fornecida para esse sistema que consequentemente afetam a vazão.
O considerado um movimento permanente uniforme quando:
a. A vazão é constante e se tem alteração de velocidade e pressão.
b. A vazão é constante e não se tem alteração de velocidade e pressão.
c. A vazão é variável e se tem alteração de velocidade e pressão.
d. A vazão é variável e não se tem alteração de velocidade e pressão.
e. A vazão é constante, não se tem alteração de velocidade, mas sim de pressão.

Diversos fatores podem in�uenciar na rugosidade do tubo, o que acaba afetando a perda de carga contínua. Dessa maneira o coe�ciente K que determina a rugosidade do tubo é alterado. Sabe-se que a escolha do tipo de tubo que será utilizado para montar o sistema hidráulico é muito importante. Base no coe�ciente K de alguns tipos de tubo podemos a�rmar que um tubo de ferro fundido passará a ter um coe�ciente K quantas vezes maior após ser utilizado e se encontrar enferrujado? Dados: K (mm) ferro fundido novo: 0,25 K (mm) ferro fundido enferrujado: 1,5
a. 6 vezes.
b. 4 vezes.
c. 3 vezes.
d. 8 vezes.
e. 7 vezes.

Para �ns hidráulicos é importante conhecer a velocidade de escoamento no orifício. É possível determinar essa velocidade para um reservatório com nível constante. Nesse caso a altura da coluna de água será sempre a mesma, mantendo a pressão constante (TOLENTINO, 2019). Através do teorema de Torricelli é possível determinar a velocidade de escoamento no orifício.
Qual a velocidade de escoamento no orifício para um reservatório com nível constante com altura (h) de 3 metros? Dados: g = 9,81 m s
a. 8,67 m s .
b. 9,67 m s .
c. 7,67 m s .
d. 5,67 m s .
e. 6,67 m s .

É o mais comumente utilizado, já que facilita a aferição da pressão apresentando geralmente a escala em duas unidades diferentes. Ele consiste em uma caixa redonda metálica que possui uma haste �exível ligada a um tubo do tipo Bourdon. Essa haste �exível ao sofrer a pressão do �uido se distende e aciona a engrenagem que movimenta o ponteiro. Através da escala impressa é possível aferir diretamente a pressão (ZANINI, 2016).
Segundo a descrição, como é denominado o instrumento de aferição de pressão relativa?
a. Barômetro.
b. Tubo de Pitot.
c. Manômetro.
d. Tubo em U.
e. Piezômetro.

A perda de carga localizada causada principalmente pelo acréscimo de peças especiais no sistema, tais como curvas, cotovelos e reduções por exemplo. O principal motivo para tais peças causarem a perda de carga localizada é devido ao aumento da turbulência nessas regiões. Isso faz com que ocorra maior choque entre as moléculas e consequentemente perdendo energia (ZANINI, 2016). A maneira mais comum de calcular perda de carga localizada é através do método de comprimentos equivalentes. Nesse caso foi determinado experimentalmente o valor de um comprimento virtual de tubulação para cada peça. Essa determinação ocorre em função do diâmetro da tubulação (ZANINI, 2016). Dessa maneira esse comprimento virtual de cada peça é acrescido ao comprimento da tubulação e a perda de carga é calculada através da fórmula de Hazen-Willams.
Através da fórmula de Hazen-Williams calcule a perda de carga total para um sistema hidráulico montado com tubulação de PVC (C = 140), com vazão de 0,008 m³ s , diâmetro de 0,10 m, comprimento de tubulação de 100 m e com as seguintes peças especiais: 2 cotovelos 90° - comprimento equivalente = 2,1 m por peça. 1 curva 45° - comprimento equivalente = 0,6 m por peça. A perda de carga total (Hftotal) é:
a. 5,15 m.
b. 3,15 m.
c. 2,15 m.
d. 0,15 m.
e. 1,15 m.

Diversas são as unidades de medidas que podem ser utilizadas para representar a pressão atmosférica. Dentre elas atm, mm de Hg, m.c.a, bar, kPa, MPa entre outras. Na hidráulica geralmente é utilizado a medida de metro de coluna de água para referir-se a pressão. A água é 13,596 vezes mais leve que o Hg.
Portanto qual o valor da pressão atmosférica (760 mm de Hg) em metros de coluna de água?
a. 9,33 m.c.a
b. 8,33 m.c.a
c. 7,33 m.c.a
d. 11,33 m.c.a
e. 10,33 m.c.a