Vamos analisar a questão passo a passo: - O PMZC (Peso Máximo Zero Combustível) é o peso máximo da aeronave sem o combustível utilizável, incluindo equipamentos, combustível não drenável e fluidos. - O combustível nas asas altera o momento de flexão das asas, ou seja, a força que tende a dobrar a asa. - Se o PMZC for ultrapassado, a estrutura da asa será submetida a esforços maiores do que o projetado. Agora, analisando as alternativas: A) Rupturas das pontas de asas – não é o ponto mais crítico, pois a raiz da asa suporta maiores esforços. B) Esforços excessivos na região da raiz da asa – correto, pois a raiz da asa é onde ocorrem os maiores momentos fletores e esforços estruturais. C) Momentos fletores maiores – é verdade, mas a questão pede o que ocorrerá, e os esforços excessivos na raiz da asa são a consequência direta. D) Esforços reduzidos nas pontas da asa – incorreto, os esforços aumentam, não diminuem. E) Esforços na longarina do bordo de ataque da asa – não é o principal ponto crítico relacionado ao PMZC. Portanto, a alternativa correta é: B) Esforços excessivos na região da raiz da asa.