Em um projeto de ponte rodoviária, o engenheiro calculista precisa determinar a combinação última normal para o dimensionamento de uma viga principal. Após levantar todos os esforços solicitantes, ele identificou três ações variáveis atuantes: carga móvel do tráfego (Mqk = 520 kN.m), carga móvel do passeio (Mqk = 180 kN.m) e ação de temperatura (Mqk = 60 kN.m). Os coeficientes de ponderação são γg = 1,4 e γq = 1,4, e os fatores de combinação para pontes rodoviárias são ψ0 = 0,7 para cargas móveis e ψ0 = 0,6 para temperatura. Considerando as disposições da NBR 6118 para a combinação última normal, a ação que deve ser considerada como principal e a justificativa para essa escolha são: Múltipla Escolha: A. Todas as ações variáveis devem ser consideradas simultaneamente como principais, uma vez que a NBR 6118 não estabelece hierarquia entre as ações variáveis para a combinação última normal, devendo todas ser majoradas integralmente. B. ________________________________________ A carga móvel do passeio (180 kN.m) deve ser a ação variável principal por se tratar de uma carga de ocupação, que a norma define como prioritária em qualquer combinação de ações para pontes rodoviárias. C. ________________________________________ A carga móvel do tráfego (520 kN.m) deve ser a ação variável principal, pois a escolha deve ser determinada de modo que a combinação resultante seja a maior possível, e esse é o maior esforço individual entre as ações variáveis. D. ________________________________________ A ação de temperatura (60 kN.m) deve ser a ação variável principal, pois o coeficiente de ponderação para temperatura é menor (1,2), o que reduz o efeito da majoração das demais cargas variáveis secundárias.