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conceitos físicos são essenciais para a compreensão do conjunto inversor-motor, como a força a combinação entre intensidade e direção, resultando em movimento. Além desse, tem-se a dade angular (w), medida no motor em rotações por minuto (rpm). derando essas informações e o conteúdo estudado sobre a física do funcionamento inversor-mo el afirmar que: 3 correspondência entre força e torque se dá em função da frequência estabelecida. a força no inversor é expressa em função do torque no rotor. para variar a velocidade a partir do inversor de frequência, deve-se variar O torque. O ajuste do inversor deve seguir a relação do fluxo no rotor, mantendo O torque constante. a velocidade angular proporcionada pelo inversor equivale, na maior parte dos casos, à velocidade nominal. POSITIVO
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Joseph Marcos

há 3 meses

Respostas

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Ed Verified user icon

há 3 meses

Vamos analisar passo a passo os conceitos físicos relacionados ao conjunto inversor-motor: 1. A força (torque) é a combinação entre intensidade e direção, resultando em movimento rotacional no motor. 2. A velocidade angular (ω), medida em rotações por minuto (rpm), é controlada pelo inversor de frequência. 3. A correspondência entre força (torque) e frequência é fundamental: ao variar a frequência fornecida pelo inversor, altera-se a velocidade do motor. 4. O torque no rotor está relacionado à força gerada, e o inversor controla essa força por meio da frequência e da tensão aplicadas. 5. Para variar a velocidade do motor via inversor, deve-se ajustar a frequência; o torque pode ser mantido constante se o fluxo magnético for controlado adequadamente. 6. O ajuste do inversor deve manter a relação fluxo/torque para garantir desempenho eficiente. 7. A velocidade angular fornecida pelo inversor pode variar, mas geralmente é ajustada para alcançar a velocidade nominal do motor ou valores próximos. Portanto, a afirmativa correta é que a correspondência entre força (torque) e frequência se dá em função da frequência estabelecida pelo inversor, e que para variar a velocidade, deve-se variar a frequência, mantendo o torque constante por meio do controle do fluxo no rotor.

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