Vamos analisar as alternativas com base no funcionamento do Sistema de Referência Inercial (IRS): - O IRS fornece informações precisas de atitude (ângulos de inclinação e guinada), velocidade verdadeira, rumos verdadeiros, altitude e posição, sem depender de sinais externos. - Ele alimenta sistemas como piloto automático, sistemas de navegação e, em alguns casos, sistemas de pouso por instrumentos (ILS). - Sistemas como antiskid e autobrakes geralmente recebem informações de outros sensores, como sensores de velocidade nas rodas, não diretamente do IRS. Analisando as alternativas: A) Menciona velocidade indicada, proas verdadeiras e magnéticas, e que o IRS auxilia frenagem automática e piloto automático. O IRS não fornece velocidade indicada (que vem do sistema pitot) nem proas magnéticas (que vêm da bússola magnética). Correto que auxilia piloto automático, mas não frenagem automática diretamente. B) Afirma que o IRS informa ângulos de atitude e bancagem, velocidade verdadeira e alimenta sistemas de pouso por instrumento (ILS) e autobrakes. IRS realmente informa ângulos de atitude e velocidade verdadeira, e alimenta ILS, mas não autobrakes diretamente. C) Diz que o IRS informa rumos verdadeiros e magnéticos, e alimenta sistemas de antiskid e autobrakes. IRS não fornece rumos magnéticos, nem alimenta antiskid e autobrakes. D) Afirma que o IRS informa razões de descida, subida, altitude e velocidades verdadeira e em relação ao solo através de inputs do GPS. O IRS é independente do GPS, embora possa ser integrado a ele, mas não depende do GPS para essas informações. E) Diz que além de altitude e velocidade verdadeira, o IRS alimenta sistemas como antiskid e autobrakes. IRS não alimenta diretamente esses sistemas. Portanto, a alternativa que melhor descreve as funções do IRS é a B. Resposta correta: B