termo criado por Henry Ford, em 1914, refere-se aos sistemas de produção em massa ( linha de produção ) e gestão idealizados em 1913 pelo empresário estadunidense Henry Ford (1863-1947), autor do livro "Minha filosofia e indústria", fundador da Ford Motor Company, em Highland Park, Detroit. Trata-se de uma forma de racionalização da produção capitalista baseada em inovações técnicas e organizacionais que se articulam tendo em vista, de um lado a produção em massa e, do outro, o consumo em massa. Ou seja, esse "conjunto de mudanças nos processos de trabalho (semi-automatização, linhas de montagem)" é intimamente vinculado as novas formas de consumo social.
Esse modelo revolucionou a indústria automobilística a partir de janeiro de 1914, quando Ford introduziu a primeira linha de montagem automatizada. Ele seguiu à risca os princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e desenvolveu outras técnicas avançadas para a época. Suas fábricas eram totalmente verticalizadas. Ele possuía desde a fábrica de vidros, a plantação de seringueiras, até a siderúrgica.
De fato, Ford criou o mercado de massa para os automóveis. Sua obsessão era tornar o automóvel tão barato que todos poderiam comprá-lo.
Uma das principais características do fordismo foi o aperfeiçoamento da linha de montagem. Os veículos eram montados em esteiras rolantes, que se movimentavam enquanto o operário ficava praticamente parado. Buscava-se assim a eliminação do movimento inútil: o objeto de trabalho era entregue ao operário, em vez de ele ir buscá-lo. Cada operário realizava apenas uma operação simples ou uma pequena etapa da produção. Desta forma não era necessária quase nenhuma qualificação dos trabalhadores.
Foi usado conhecimento sobre história e meios de produção para resolução dessa questão.
Henry Ford foi um empresário e inventor americano que revolucionou a indústria automobilística.
Foi fundador da Ford Motor Company, criador do modelo Ford T e do sistema de produção em série, conhecido como Fordismo
Inspirado no taylorismo, Ford criou um método que consistia em especializar os operários em poucas funções. Assim, o chassi do automóvel passava sobre uma esteira enquanto os trabalhadores colocavam os componentes.
Os operários não precisavam de se deslocar para a ação de instalação das peças e um automóvel inteiro ficava pronto em poucas horas. A esse primeiro projeto foi dado o nome de Modelo T, que no Brasil foi batizado de Ford Bigode.
Com esta linha de produção, Ford conseguiu baratear o produto. Entretanto, surgiu um problema: as pessoas não tinham como comprá-lo.
Por isso, reduz a jornada de trabalho para 8 horas diárias, com folga nos fins de semana e aumenta o salário dos operários.
Os veículos, antes restritos a poucos, tornam-se mais baratos e, portanto, mais acessíveis à população. Em 1914, a companhia comercializa 250 mil unidades de automóveis. Dois anos depois, a produção vendida passa a 450 mil.
Henry Ford foi o fundador da Ford Motor Company e suas medidas de trabalho como a produção em larga escala e a esteira de automóveis lhe deram o titulo de criador do Fordismo.
Fonte: https://www.todamateria.com.br/henry-ford/
Acesso em 12 out. 2018.
Foi usado conhecimento sobre história e meios de produção para resolução dessa questão.
Henry Ford foi um empresário e inventor americano que revolucionou a indústria automobilística.
Foi fundador da Ford Motor Company, criador do modelo Ford T e do sistema de produção em série, conhecido como Fordismo
Inspirado no taylorismo, Ford criou um método que consistia em especializar os operários em poucas funções. Assim, o chassi do automóvel passava sobre uma esteira enquanto os trabalhadores colocavam os componentes.
Os operários não precisavam de se deslocar para a ação de instalação das peças e um automóvel inteiro ficava pronto em poucas horas. A esse primeiro projeto foi dado o nome de Modelo T, que no Brasil foi batizado de Ford Bigode.
Com esta linha de produção, Ford conseguiu baratear o produto. Entretanto, surgiu um problema: as pessoas não tinham como comprá-lo.
Por isso, reduz a jornada de trabalho para 8 horas diárias, com folga nos fins de semana e aumenta o salário dos operários.
Os veículos, antes restritos a poucos, tornam-se mais baratos e, portanto, mais acessíveis à população. Em 1914, a companhia comercializa 250 mil unidades de automóveis. Dois anos depois, a produção vendida passa a 450 mil.
Henry Ford foi o fundador da Ford Motor Company e suas medidas de trabalho como a produção em larga escala e a esteira de automóveis lhe deram o titulo de criador do Fordismo.
Fonte: https://www.todamateria.com.br/henry-ford/
Acesso em 12 out. 2018.
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