Superelevação para projetos rodoviários

A superelevação nada mais é do que a inclinação da seção transversal de uma pista de rolamento (em relação ao eixo da estrada), geralmente expressa em % ou m/m. Baixe o nosso Ebook Gratuito: https://www.guiadaengenharia.com/materiais-gratuitos/ebook-projetos-rodoviarios/ Teoria sobre Superelevação: https://www.guiadaengenharia.com/superelevacao/ Exercício Resolvido sobre Superelevação: https://www.guiadaengenharia.com/superelevacao-exemplo-pratico/ Teoria sobre Curva Horizontal Simples: https://www.guiadaengenharia.com/curva-horizontal/ Teoria sobre Curva Horzontal com Transição: https://www.guiadaengenharia.com/curva-horizontal-transicao/ Se inscreva no canal: http://youtube.com/guiadaengenharia Envia suas dúvidas pelo Instagram para gente @guiadaengenharia.oficial Mas para que serve essa inclinação? Bom, como já vimos nos vídeos anteriores sobre curva simples e curva com transição, quando um veículo entra em um trajetória curva, ele passa a sentir os efeitos da força centrífuga, que age no sentido de dentro para fora da curva, dificultando a realização do percurso. Dessa forma, utilizamos a superelevação para contrabalancear a força centrífuga e os esforços laterais, de modo a auxiliar o veículo a realizar a curva de maneira mais confortável e segura. Não esqueça de compartilhar esse vídeo com os seus amigos: https://youtu.be/je-266GkrTo