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PLANEJAMENTO URBANO E MEIO AMBIENTE 3a aula Lupa Exercício: 11/10/2021 Aluno(a): 2021.2 Disciplina: PLANEJAMENTO URBANO E MEIO AMBIENTE 1 Questão Para que se consiga chegar em programas de implementação de mobilidade urbana sustentável é preciso elaborar um bom programa de políticas de atuação direta, prevendo o desenvolvimento de ações conjuntas do poder público, poder privado e da população. Assinale a alternativa que não corresponde a um programa eficiente de mobilidade urbana sustentável: Inserir programas de investimento em transportes públicos, com a finalidade de torná-los mais eficientes, mais rápidos, com melhores serviços e mais seguros. Aliar políticas de tarifação de transporte público e uso controlado do automóvel, podendo- se praticar tarifas mais baixas em horários de pico em áreas congestionadas. Desenvolver um planejamento de uso do solo eficaz que dê suporte a necessidade por novas moradias próximas as áreas centrais e ao longo de corredores bem servidos de transporte público. Investir em sistemas de transportes alternativos e sustentáveis. Reciclagem do lixo Explicação: A reciclagem do lixo não faz parte de um programa de mobilidade urbana. 2 Questão O processo desordenado de urbanização, que encontra os municípios sem preparo e infraestrutura para atender às necessidades de seus novos moradores, faz surgir uma série de problemas sociais, culturais e ambientais. Assinale a alternativa que não corresponde aos problemas relacionados com a urbanização desordenada: Exclusão Favelização Criminalidade Desemprego Inclusão social javascript:diminui(); javascript:aumenta(); Explicação: A inclusão social é muito importante para o desenvolvimento social e da educação. 3 Questão A_____________________pode ser entendida como a capacidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano para a realização das atividades diárias em tempo considerado ideal, de modo confortável e eficiente. acessibilidade regularização fundiária restauração urbana mobilidade urbana regularização social Explicação: A mobilidade urbana no Brasil, deve ser pensada como o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano. 4 Questão Podemos afirmar que o problema de acessibilidade não esta relacionado apenas às pessoas com algum tipo de limitação de movimento, temos muitos problemas de infraestrutura urbana que nos impossibilitam ter um livre acesso a cidade. Qual das alternativas abaixo não condiz com os problemas acima: Vias em péssimas condições de operação Falta de segurança para os deslocamentos a pé ou por bicicleta Linhas de transporte coletivo deficientes e tarifas elevadas Passeios em acordo com a NBR 9050 - Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Ausência de calçadas ou essas estão em condições precárias Explicação: Atualmente, grande parte das cidades brasileiras vêm vivenciando uma crise de mobilidade urbana decorrente da alta taxa de crescimento populacional, aliado ao baixo investimento no setor de transportes nos últimos 25 anos. Somado a isso, o crescimento econômico da última década proporcionou o aumento do número de viagens e distâncias percorridas de pessoas e cargas. 5 Questão " Mesmo com toda a evolução tecnológica, sua função primordial tem permanecido a mesma, ou seja, proteger o ser humano das intempéries e de intrusos". Esta frase diz respeito a: Urbanização. Habitação. Alojamento. Plano Diretor. Cidade. Explicação: A função primordial da habitação é a de abrigo. 6 Questão A _____________________ de interesse social é uma ação de extrema relevância para a melhoria das condições de moradia de grande parte da população que, atualmente, não goza do pleno direito à moradia, vivendo em situação de irregularidade e precariedade nos centros urbanos brasileiros, com o objetivo de conferir dignidade e cidadania a essas pessoas. regularização social regularização municipal regularização fundiária regularização ambiental regularização urbana Explicação: O principal objetivo da regularização fundiária de interesse social é legalizar a posse de famílias de baixa renda que ocupam de forma irregular e consolidada áreas públicas ou particulares utilizando- as para sua moradia, e muitas vezes para seu sustento e, em seu sentido pleno. 7 Questão Para construirmos programas de mobilidade urbana sustentável é preciso trabalhar em meio à políticas de atuação direta no planejamento e gestão urbana. Não é verdadeira a afirmação: Aliar políticas de tarifação de transporte público e uso controlado do automóvel. Incentivo ao uso de transportes não motorizados e de proporção coletiva. Incentivo ao uso do veículo particular como forma de descentralização do transporte. Inserir programas de investimento em transportes públicos Desenvolver um planejamento de uso do solo eficaz Explicação: Dentre os desafios da mobilidade urbana no Brasil, temos a necessidade de propostas de melhorais do transporte urbano de massa, que permitam os longos deslocamento com conforto e segurança. Logo, o incentivo de transportes individuais é exatamente o contrário destes objetivos da mobilidade urbana. 8 Questão O fenômeno de ilha de calor é o exemplo mais marcante da modificação das condições iniciais do clima pelo processo de urbanização, caracterizado pela modificação do solo e pelo calor antropogênico, o qual inclui todas as atividades humanas inerentes à sua vida na cidade. BARBOSA, R. V. R. Áreas verdes e qualidade térmica em ambientes urbanos: estudo em microclimas em Maceió. São Paulo: EdUSP, 2005. O texto exemplifica uma importante alteração socioambiental, comum aos centros urbanos. A maximização desse fenômeno ocorre pela reconstrução dos leitos originais dos cursos d¿água antes canalizados. pela construção de vias expressas e gerenciamento de tráfego terrestre. pela recomposição de áreas verdes nas áreas centrais dos centros urbanos. pelo processo de impermeabilização do solo nas áreas centrais das cidades. pelo uso de materiais com alta capacidade de reflexão no topo dos edifícios Explicação: A formação e presença de ilhas de calor no mundo são negativas para o meio ambiente, pois favorecem a intensificação do fenômeno do aquecimento global.
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