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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ 
 
 
 
 
MADALENA DA CONCEIÇÃO MOREIRA 
 
 
 
 
 
EDUCAÇÃO DE CRIANÇAS DE 0 A 6 ANOS: EDUCAÇÃO INFANTIL 
 
 
 
 
 
 
 
 
Trabalho apresentado à Universidade Estácio de 
Sá como requisito total para a aprovação na 
disciplina: Pesquisa e Prática em Educação. 
 
Orientadora: Viviane da Costa Lopes 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GOIÂNIA – GO 
2021 
 
 
 
 
 
 
 
 
RESUMO 
 
 
Palavras-chave: EDUCAÇÃO, TRÂNSITO 
 
 O presente trabalho tem como finalidade através de uma pesquisa, verificar como 
se dá o desenvolvimento da Educação do Trânsito nas escolas. O processo foi 
desenvolvido com a pesquisa bibliográfica para o embasamento metodológico, o 
papel foi mostrar qual é a realidade vivenciadas nas salas de aula nos dias atuais. 
Investiga qual é a relação entre trânsito e a educação brasileira. No entanto conclui 
que apesar das leis punitivas, das falhas nas rodovias e o excesso de veículos nas 
ruas, a melhor maneira de ter um trânsito mais seguro, é investir na educação de 
qualidade das pessoas com a intenção de englobar mais cidadania no trânsito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
ABSTRACT 
 
 
Keywords: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
RESUMO ..................................................................................................................................... III 
ABSTRACT ................................................................................................................................... III 
SUMÁRIO .................................................................................................................................... IV 
1. INTRODUÇÃO......................................................................................................................... 5 
1.1. OBJETIVOS ...................................................................................................................... 5 
1.1.1. GERAL ........................................................................................................................................ 5 
1.1.2. ESPECÍFICOS .................................................................................. ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. 
1.2. REFERENCIAL TEÓRICO .............................................................................................. 6 
2. METODOLOGIA ...................................................................................................................... 7 
2.1. ETAPAS DA PESQUISA ................................................................................................... 7 
2.1.1. ETAPA 1. ................................................................................. ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. 
2.1.2. ETAPA 2. .......................................................................................................................... 9 
2.1.3. ETAPA 3. ........................................................................................................................ 10 
3. RESULTADOS E DISCUSSÃO ................................................................................................... 11 
4. CONCLUSÃO ........................................................................................................................ 11 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................................... 12 
 
 
 
5 
 
1. INTRODUÇÃO 
 
 A pesquisa irá apresentar uma breve revisão sobre a educação de crianças de 0 
a 6 anos de idade (Educação Infantil), abordará como a educação no trânsito está 
sendo trabalhada em sala de aula. 
 Pode-se afirmar que é dentro da escola que se forma cidadãos conscientes e 
preparados para enfrentar os desafios da vida e do trânsito lá fora, todavia, a 
intenção tem como objetivo ajudar na formação da construção de respeito e valor ao 
próximo, protegendo a vida que é o bem maior de todos. Através da educação no 
trânsito nas escolas, as crianças podem compreender de forma clara situações 
vivenciadas ao seu redor. 
 Todos desde cedo devem ser orientadas como se comportar em vias públicas, e 
toda segurança que as mesmas devem ter, seja ela na faixa de pedestre ou nas vias 
de passageiros, pois sabe-se que a educação no trânsito deve ser ensinada a partir 
dos anos iniciais e desenvolver não apenas a teoria, mais também a pratica. Aos 
quais usam bicicletas, patins, skates e patinetes, não devem se esquecer de usar 
equipamentos de proteção e segurança, e ainda saber que existem vias e faixas que 
podem ser usadas para sua diversão. 
 Toda criança é considerada pedestre assim que começa a andar, por isso 
precisam aprender ao menos o básico do que é trânsito. “O aprendizado já na 
Educação Infantil faz com que o aluno cresça com consciência”, reitera a 
coordenadora pedagógica do Departamento Nacional de Trânsito (Detran), Maria 
Helena Machado. Lembre-se o trânsito não se resume às responsabilidades dos 
condutores, mas todos que se movimentam em ruas e estradas, a pé ou de bicicleta. 
 
 
 
1.1. OBJETIVOS 
 
1.1.1. Geral 
 
Demonstrar a importância do conhecimento dos valores morais no trânsito e sua 
importância para o respeito das sinalizações na construção de um trânsito seguro e 
de qualidade para a sociedade. 
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1.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 
 
· Apresentar as sinalizações dentro do padrão de segurança no trânsito; 
· Enfatizar a importância das sinalizações no trânsito; 
· Atentar para as responsabilidades dos agentes pedestres e motoristas; 
· Identificar as regras estabelecidas de acordo com as sinalizações do trânsito; 
 
 
1.2. REFERENCIAL TEÓRICO 
 
No Brasil o trânsito mata, todos os anos, um número de pessoas superior a muitos 
conflitos bélicos e genocídios no mundo. Todos os especialistas em trânsito estão 
convencidos de que a saída para essa tragédia é a educação. Do ensino 
fundamental à universidade, o tema precisa ser curricular, para a formação de um 
cidadão apto a respeitar as leis do trânsito, ter comportamento solidário e assim, 
diminuir as ocorrências de mortes, lesões e sequelas provocadas pelos acidentes de 
trânsito. Apesar de os Parâmetros Curriculares Nacionais – PCN’s, não tratarem o 
trânsito como tema transversal, porém só é dada a devida importância quando é 
tratado como “sugestão” de tema local, devido a sua urgência e sua abrangência 
nacional, tendo estreitas ligações com os temas da saúde, meio ambiente, ética, 
pluralidade cultural e orientação sexual. Mesmo assim não há referência alguma 
sobre o tema no Referencial Curricular Nacional para a Educação Infantil, assim 
como nos Parâmetros Curriculares Nacionais - PCN’s do ensino médio. 
Para Andrino (2001, p. 12): 
A educação para o trânsito deve em sua totalidade prever 
uma formação não somente acadêmica, mas principalmente 
humana que supere o conhecimento de normas e regras pré-
estabelecidas, investindo na mudança de atitudes, utilizando-
se de uma metodologia que valorize o conhecimento da 
realidade do trânsito em que o aluno está inserido, 
considerando suas experiências, como o início para a 
sistematização do conhecimento de que necessita para 
sobreviver confiante, saudável, educado e feliz, refletindo na 
sociedade e no sistema de trânsito as expectativas dos 
educadores na formação do homem e do cidadão. 
7 
 
 
 
 
 
 
 Um forte anseio por melhor educação e as mudanças sociais provocadas pelo 
surto econômico trouxeram sucessivas alterações à Lei de Diretrizes e Bases da 
Educação Nacional (LDBEN). A Lei 5.540/68 (conhecida como a Reforma 
Universitária); o Decreto-Lei 464/69, complementando a Lei 5.540; a Lei 5.692/71 
(relativa ao, então, 1º e 2º graus) e a Lei 7.044/82, que reformou o ensino 
profissionalizante, formam algumas das alterações que merecem destaque. Em 
1970, é retomada, de forma gradativa, a Pedagogia Libertadora de Paulo Freire, 
sufocada em 1964. 
 
 
2. METODOLOGIANo presente capítulo é comentada a área de estudo, os procedimentos 
metodológicos e as etapas desenvolvidas na pesquisa, para alcançar os objetivos 
proposto neste trabalho. 
 O modelo utilizado neste trabalho foi a pesquisa bibliográfica. A mesma foi feita 
em livros, revistas, artigos, sites específicos e outros documentos pertinentes ao 
tema. 
. 
 
 
 
2.1. ETAPAS DA PESQUISA 
 
 A IMPOTANCIA DO ENSINO DE TRÂNSITO NAS ESCOLAS 
 
8 
 
 Há inúmeras razões porque se deve ensinar sobre o trânsito nas escolas, dentre 
elas, as mais importantes é resolver o problema dos acidentes, das vítimas, e das 
mortes. Segundo o Ministério da Saúde, cerca de 6 mil crianças de 0 a 14 anos, 
morrem, e outras 140 mil, sofrem acidentes no trânsito atualmente. 
 Sabe-se que as escolas são locais utilizados para que todos tenham um 
desenvolvimento na educação e aprendizagem, onde se oportuniza a aquisição de 
conhecimentos produzidos pela humanidade, e o desenvolvimento de competências 
para que se possa utilizar no exercício da cidadania. Pois é dever da escola garantir 
a todos um bom ensino e saberes básicos, que se reflitam na vida dos alunos 
preparando-os para o futuro. 
 O Art.74 da CTB determina que a educação para o trânsito é direito de todos e 
constitui dever prioritário para os componentes do sistema Nacional de Trânsito. 
Levando em consideração a importância de um trabalho de caráter e 
conscientizador, o Atg.76 da CTB reforça ainda que a educação para o trânsito será 
promovida na pré-escola e nas escolas de 1º 2º e 3º graus, por meio de 
planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema 
Nacional de Trânsito, e de Educação, da União, dos estados do Distrito Federal e 
dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação. 
 A temática da Educação para o Trânsito usado nas escolas, objetiva a diminuição 
dos acidentes no dia a dia e faz um alerta para todos em respeito a vida, trazendo 
através das crianças o ensino que pode ser repassado a família, vizinhos, e amigos, 
tornando um grande significado na vida da comunidade. A partir da década de 1960 
começa no Brasil a adoção de medidas, no que se refere ao caráter educativo, para 
o trabalho com essa problemática. 
 A resolução do Conselho Nacional de Trânsito-(COTRAN) criou a Semana 
Nacional de Trânsito, que tem seu período compreendido entre os dias 18 a 25 de 
setembro. Com as medidas sendo tomadas o governo acreditava na redução de 
acidentes e mortes nas grandes cidades do país, de fato esse assunto, deveria ser 
discutido diariamente nas salas de aula, mas só se ver trabalhar nesse tema na 
Semana Nacional de Trânsito. 
 
RESPONSABILIDADE DOS AGENTES PEDESTRES E MOTORISTAS 
 
Em 2020 aconteceram 63.447 acidentes em rodovias brasileiros, o gráfico a seguir 
irá mostrar uma queda de 5,9% em relação a 2019 quando foram registrados 
67.427. As estatísticas mostram também que entre 2007 a 2020, foram 1.852.483 
acidentes, com 864.353 vítimas, é possível analisar que houve uma queda entre 
2014 e 2015, que de lá veio decrescendo até 2018, e com a covid-19 o trafego de 
9 
 
carros diminuiu e em 2020 mostra que teve uma queda no numero de acidentes e 
mortes em relação aos anos anteriores. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.1.1. Etapa 2. 
 
 A leitura de livros paradidáticos relacionados a Educação para o trânsito visando 
o despertar para esta temática. 
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2.1.2. Etapa 3. 
 
Serão realizadas atividades referentes ao assunto proposto, para que desta forma 
haja a fixação dos conteúdos ensinados por parte dos alunos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
11 
 
 
 
 
3. RESULTADOS E DISCUSSÃO 
 
 
4. CONCLUSÃO 
 
Neste trabalho foi realizado uma pesquisa bibliográfica, tendo como enfoque a 
Educação para o Trânsito. Contudo a educação para o trânsito mostrou que ela é 
fundamental para a colaboração e redução de tantos acidentes e vidas que estão 
sendo ceifadas nas rodovias de todo o mundo. Por isso um bom trabalho deve ser 
realizado desde cedo, sendo de suma importância na vida futura das crianças. É 
possível observar que ignorar as leis de trânsito acaba trazendo brigas e discursões, 
um equívoco próprio, pois é através de você mesmo que seus conhecimentos são 
passados para menores com quem convive. 
É importante que todos participem desse trânsito, respeitando todas as regras 
e fazendo uma analise de seu comportamento, independentemente de qualquer lei é 
dever de todos preservar a vida e a integridade dos demais, de fato o exemplo vindo 
dos adultos é mais eficiente do que palavras, pois grande parte das crianças tem 
mais facilidade de aprender o que veem, basta seguir as regras e dirigir com 
responsabilidade e respeito a vida do próximo. 
Conclui-se que, todos devem saber até onde podem ir, não é suficiente 
colocar radares em vias públicas, é preciso educar para o trânsito, a falta de 
educação e o descumprimento das leis, são as causadoras dos inúmeros acidentes 
ocorridos, ser educado e obedientes as leis de trânsito é uma questão de cidadania. 
 
 
 
 
 
12 
 
 
 
 
 
 
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