Logística e Distribuição

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliac?o da Disciplina
Disciplina: Logística e Distribuição (GOL06)
Nota: 7
Prova: 36096587
O gerenciamento da cadeia de suprimentos se trata de um conjunto de metodologias empregadas por organizações, principalmente na implantação do conceito
de Logística Integrada. Todavia transcende estas fronteiras promovendo uma integração �exível e estratégica entre os membros da cadeia de suprimentos. As
cadeias de suprimentos são difíceis de gerenciar e as iniciativas neste sentido se submetem a riscos de enormes fracassos.
 
Baseado na di�culdade de gerenciar a cadeia de suprimento, podemos a�rmar que:
 
I. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a complexibilidade das cadeias de suprimentos em função dos �uxos de pedidos,
das entregas e dos pagamentos que se relacionam entre si, mas é difícil de compreender a associação entre eles;
II. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a maneira como elas são gerenciadas, que se dá por grupos diferentes controlando
cada um dos três �uxos básicos. É o que se constata quando se tem a falta de um gerenciamento integrado do ciclo de pedido, por exemplo, na dimensão do
cliente em suas transações, os pedidos são feitos normalmente a um departamento de compras centralizado e as entregas são recebidas por várias fábricas
locais e os pagamentos efetuados pelo departamento �nanceiro regional. Todos os grupos atuando segundo cronogramas diferentes, sem que um grupo esteja
atrelado aos resultados dos outros e nem ao resultado global da transação;
III. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é lidar com a variabilidade, mesmo que bem gerenciadas, apresentam uma
variabilidade natural, que ocorre em termos de prazo de entrega, taxa de produção, índice de defeitos, horas de manutenção e vários outros aspectos. Uma boa
parte do gerenciamento consiste a tratar a variabilidade.
 
Assinale a alternativa correta:  
A) Apenas as apenas sentenças I e II estão corretas. 
B) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
C) Todas as sentenças estão corretas.
D) Apenas as sentenças II e III estão incorretas.
A análise da cadeia de valor agrega valor especí�co ao cliente, sendo a organização um conjunto de atividades inter-relacionadas, objetivando agregar o
máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos dispendiosa possível. Sobre a análise da cadeia de valor, assinale V para verdadeiro e F para falso nos
itens que seguem:
 
( ) A análise da cadeia de valor é necessária para se conhecer os custos incorridos em determinado produto produzido. Sendo adotado para identi�car os
principais �uxos de processos dentro de uma organização. A cadeia de valor é um conjunto de atividades independentes.
( ). Os custos envolvidos na atividade de valor incorporam uma margem de lucratividade de atividades, tais como, a retirada dos insumos dos fornecedores,
processo de fabricação (transformação), de transporte até a chegada do produto �nal ao lojista, etc. Um varejista também incorpora uma margem bruta, que é
calculada sobre os preços do produto que irá comercializar.
( ). Uma cadeia de suprimentos é composta por uma sequência de diversas cadeias de valores (organizações). Existe uma relação importante entre a cadeia de
valor e a cadeia de suprimentos. O objetivo central das cadeias de suprimentos é maximizar o valor global gerado, sendo este, a diferença entre o valor do
produto �nal para o cliente e os esforços de produção realizados pelas empresas para atender ao seu pedido.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
A)  F – V – F.
B)  V – F – V.
C) V – V – F.
D)  F – V – V.
Em se tratando de logística, existem dois prazos importantíssimo para a e�ciência do processo: o prazo logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição
dos insumos, de manufatura do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo decorrido entre o pedido e o recebimento do
produto pelo cliente
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produto pelo cliente.
 
Considerando essa observação, analise a asserção-razão:
 
Um dos desa�os da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido do cliente.
 
PORQUE
 
Os consumidores querem os bens e serviços no tempo, no lugar e com a qualidade contratada.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) As duas a�rmações são verdadeiras e a segunda justi�ca a primeira.
B) As duas a�rmações são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
C) A primeira asserção é verdadeira e a segunda é falsa. 
D) A primeira asserção é falsa e a segunda é verdadeira.
A compreensão do conceito de gerenciamento da cadeia de suprimentos �ca facilitada ao se compreender o conceito de canal de distribuição. A estrutura de
canais de distribuição organizada forma o sistema de distribuição, que é composto por todas as funções e ações de�nidas pelo relacionamento existente entre o
produtor e seus intermediários. Compreendido isto, relacione os graus de complexidade da cadeia de suprimentos, entre as indicadas na coluna seguinte:
I – Cadeia de suprimentos direta
II – Cadeia de suprimentos estendida
III – Cadeia de suprimentos �nal
 
(  ) Inclui todas as organizações envolvidas em todo o �uxo de produtos, �nanças e informações do fornecedor �nal até o cliente �nal.
(  )  Consiste numa empresa, um fornecedor e um cliente envolvidos no �uxo de produtos, serviços, �nanças e/ou informações.
(  ) Inclui fornecedores do fornecedor imediato e clientes do cliente imediato, todos os envolvidos nos �uxos de produtos, serviços, �nanças e/ou informações.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
 
 
A) III – II – I
B) I – II – III
C) III – I – II
D) II – III – I
A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa �nalidade.
 
Considerando esse contexto, avalie as a�rmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte:
 
I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação
�scal.
II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o
cliente. 
III. Custo com não-conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão
e operação de transportes, tais como: devoluções, reentregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não previsto.
IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira
remessa ao cliente.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Todas as sentenças estão corretas.
B) Apenas as sentenças II e IV estão corretas.
C) Apenas as sentenças I e III estão corretas. 
D) Apenas as sentenças I e IV estão corretas
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D) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
O termo logística de origem francesa e que se originou do verbo loger, que signi�ca alojar e no âmbito militar compreendia as atividades relativas ao transporte,
ao abastecimento e ao alojamento das tropas. Apesar de toda evolução da logística até os anos 40 foram poucos estudos e publicações sobre o tema.
 
Diante do exposto, assinale a alternativa que registra o surgimento dos primeiros professores da disciplina logística empresarial: 
A) No anos 60, os militares norte-americanosda reserva se empregaram nas universidades norte americanas e europeias tornando-se os primeiros
professores.
B) No �nal do século 19, os o�ciais do exército francês se tornaram os primeiros professores nas universidades mais tradicionais a época. 
C) Nos anos 50, os consultores da inteligência norte américa na segunda guerra mundial tornaram-se os primeiros professores da disciplina.
D) No anos 40, durante a segunda guerra mundial os consultores da inteligência americana se tornaram os primeiros professores da disciplina para as
tropas.
Atuar no ciclo do pedido signi�ca principalmente, avaliar, planejar, monitorar e otimizar os �uxos operacionais e processos de armazenagem dentro de níveis de
serviço compatíveis a exigência do mercado.
O sistema de processamento de pedidos e de informações em empresas desenvolvidas em logística adota o uso intensivo de tecnologias de informação, pois é
difícil imaginar o papel de coordenação, sem que o sistema de processamento de pedidos seja o eixo central do sistema logístico. Um sistema de processamento
de pedidos automatizado e so�sticado não é totalmente imune a problemas durante o ciclo do pedido.
Pode-se veri�car com relativa frequência a ocorrência de problemas durante o ciclo do pedido.
 
Considerando o contexto mencionado acima, avalie as asserções a seguir:
 
I. Há comumente percepções con�itantes sobre o real desempenho do ciclo de pedidos, muitas vezes isso se relaciona à utilização de métricas diferentes por
parte de clientes e fornecedores para avaliar o mesmo fenômeno.
II. As percepções con�itantes sobre o desempenho do ciclo de pedido se deve, em muitos casos, pelo cliente considerar a contagem do tempo de ciclo se
iniciando a partir do momento em que o pedido é formalizado (transmitido) e se encerrando quando o mesmo é corretamente entregue e formalmente recebido
no local especi�cado para entrega. E do outro lado, os fornecedores considerando que a contagem do tempo de ciclo apenas se iniciando no momento em que o
pedido é recebido e inserido no seu sistema, e se encerrando quando se expede e embarca o pedido.
III. A variabilidade dos tempos de ciclo está normalmente presente nos processos de gerenciamento do ciclo do pedido, e a variabilidade dos processos resulta
da variabilidade de cada tempo de ciclo. Quanto menor a padronização de processos e menos so�sticados os sistemas de controle, tende a ser maior a variação
dos tempos de ciclo. A melhor alternativa para atacar este problema é certamente buscar reduzir a variabilidade das etapas, através da identi�cação de suas
principais causas, e do estabelecimento de sistemas e�cazes de planejamento e monitoramento.
IV. As �utuações da demanda se constituem num problema para o gerenciamento do ciclo do pedido são, pois geram signi�cativas incertezas e ine�ciências no
ciclo do pedido. Dentre os fatores que contribuem para as �utuações de demanda, podem-se destacar as promoções de vendas, os descontos por quantidade,
movimentos especulativos por parte dos clientes, dentre outros.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
B) As todas as sentenças estão corretas.
C) Apenas as sentenças I, II e III estão corretas. 
D) Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
Com relação a parceria entre o Marketing e a Logística, analise a seguinte asserção-razão: O Marketing e a Logística formam em elo importante para as relações
entre as empresas e os clientes e promovem o aumento da satisfação do cliente em relação aos produtos e serviços.
 
PORQUE
 
Um bom serviço logístico é imprescindível à �delização e à satisfação dos clientes.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) As duas a�rmações estão corretas e a segunda justi�ca a primeira.
B) A primeira a�rmação está errada e a segunda está correta. 
 C) As duas a�rmações estão corretas, mas a segunda não justi�ca a primeira. 
D) A primeira a�rmação está correta e a segunda não
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D) A primeira a�rmação está correta e a segunda, não. 
Pode-se identi�car 6 (seis) áreas na logística, que devem ser executadas de forma integrada a �m de criar o valor logístico. A logística integrada consiste num
macroprocesso com os �uxos de informações, materiais e produtos, em toda a cadeia de suprimento.
 
Diante disso, assinale a alternativa que apresenta os três processos básicos em que se pode dividir a logística: 
A) Suprimento físico, Logística Interna e Distribuição Física. 
B) Transporte, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos.
C) Suprimento físico, Manutenção de Estoques e Distribuição Física. 
D) Transporte, Armazenagem e Processamento de Pedidos.
A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, con�abilidade,
tempo em trânsito, perdas, danos, processamento das respectivas reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e considerações
relativas aos transportadores, que afetam signi�cativamente os custos dos serviços.
 
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed., Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 188.
 
Considerando o contexto mencionado acima, analise a seguinte asserção-razão:
 
Quando se escolhem serviços de menor agilidade e con�abilidade, mais estoques aparecerão no canal de distribuição.
 
PORQUE
 
A rapidez e a con�abilidade afetam os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e estoque de segurança), tanto quanto o nível dos
estoques em trânsito entre as sedes do embarcador e do comprador.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) As duas a�rmações estão corretas e a segunda justi�ca a primeira. 
B) A primeira a�rmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
 C) A primeira a�rmação é falsa e a segunda é verdadeira.
D) As duas a�rmações estão corretas, mas a segunda não justi�ca a primeira.
As relações interpessoais no comércio varejista dependem de um conjunto de forças de natureza econômica, social e tecnológica que estão por trás do
comportamento dos fabricantes, dos comerciantes e dos consumidores �nais dos produtos. As pessoas físicas compram no comercio varejista. Além disso,
questões como “quando” e o “que” comprar estão relacionadas vários aspectos que estão por trás dos valores e do comportamento dos consumidores. Pode-se
dizer que dentre as várias expectativas e/ou necessidades que impulsionam consumidor típico, alguns dependem da logística.
 
Face ao exposto acima, quais das a�rmações apresentam expectativas e/ou necessidades que impulsionam descritas a seguir que dependem da logística:
 
I. A informação sobre o produto.
II. O produto.
III. Posse do produto no momento desejado.
IV. A continuidade na relação entre o consumidor e varejista.
 
Assinale a alternativa correta: 
 A) Apenas as a�rmações I, II e III estão corretas. 
B) Apenas as a�rmações I, II e IV estão corretas.
C) Apenas as a�rmações I e II estão corretas. 
D) Todas as a�rmações estão corretas.
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O nível de serviço logístico é uma decorrência de todos os custos incorridos na prestação do serviço, logo é necessário entender as necessidades do cliente ao
ser atendido para que no planejamento se evite custos desnecessários uma vez que o cliente �nal pode se considerar satisfeito com um nível de serviço menor.
 
O cliente pode não estar disposto a pagar mais pelo nível de serviço prestado, mas estar disposto pagar um pouco menos para receber bem menos serviços. Isto
por que nível de serviço ao cliente gera custos que deverão ser repassados aos preços dos produtos ou serviços que estão sendo oferecidos, caso contrário se
terá desperdício de recursos. As companhias seguem a segmentação de clientes.
 
Sob o ponto de vista da logística os elementos do serviço logísticos ao cliente foram categorizadosem três grupos distintos, associe os itens a seguir com os
seguintes elementos:
 
Pré-transacional (I)
Transacional (II) 
Pós-transacional (III) do nível de serviço logístico.
 
(    ) requisitos de fornecedor de compra com lotes mínimos.
(    ) recolhimento de produto defeituoso.
(    ) manutenção de estoque do produto.
(    ) rastrear um pedido através do sistema de distribuição.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
A)  I – III – I – II.
B)  I – III – II – III.
 C)  I – III – II – II.
D)  III – II – I - II.
Sabe-se que é necessário estudar a logística de forma integrada aplicando o conceito de sistemas para entender as relações existentes entre a logística e as
diversas áreas de uma organização e desta forma conhecer os efeitos das decisões de uma área sobre o conjunto. A logística integrada é exatamente uma visão
e práticas em que as atividades logísticas são tratadas de forma integrada, dentro de um sistema único, para redução de custos logísticos e melhorar o nível de
serviço fornecido aos clientes. O conceito do sistema total estabelece como indispensável a consideração dos impactos que uma decisão vantajosa para a
organização, em determinado momento, têm sobre os seus clientes ou parceiros.
 
A luz do texto acima, se pode veri�car no planejamento das instalações (descentralização e descentralização de estoques) que...
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase: 

A) Com o aumento do número de instalações há uma redução no custo de estocagem, havendo uma maior dispersão dos itens, que deixarão de estar
concentrados em uma única instalação.
B) Com o aumento do número de instalações, o custo total de transporte aumenta, pois elas estarão mais dispersas, sendo necessário mais viagens para
atendê-las. 
C) Existe um trade off entre o número de instalações e o custo logístico, o que signi�ca que quanto maior o número de instalações, maior o custo total. 

D) Quanto maior o número de instalações, melhor o nível de serviço oferecido ao cliente, pois há uma redução no tempo de resposta ao atendimento dos
pedidos.
Os impactos ambientais das atividades empresariais, como resíduos e lixo, podem ser administrados nas organizações com iniciativas de logística reversa. A
logística reversa não é apenas uma prática ambiental a �m de recolher resíduos para sua reutilização como novas matérias-primas. Inclui também o tratamento
e o acondicionamento �nal dos rejeitos de maneira apropriada.
 
LEITE, P. R. Logística reversa: meio ambiente e competitividade. São Paulo: Prentice Hall, 2003 (adaptado).
 
Considerando o texto acima, avalie as sentenças a seguir:
 
I. A logística de pós-venda é caracterizada pelo recolhimento dos resíduos dos produtos da empresa junto aos consumidores, tais como embalagens de plástico
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. og st ca de pós e da é ca acte ada pe o eco e to dos es duos dos p odutos da e p esa ju to aos co su do es, ta s co o e ba age s de p ást co
e caixas de papelão, e sua destinação.
II. A logística de pós-consumo é caracterizada pela gestão dos produtos após terem sido utilizados pelo consumidor, tais como lâmpadas e baterias.
III. Os comportamentos não lucrativos são provenientes da gestão dos �uxos reversos, que admitem a concepção de um novo �uxo de matérias-primas
advindas das etapas de pós-consumo e/ou pós-venda.
 
Agora, assinale a alternativa correta: 
A)  As sentenças I e II estão corretas.
B)  As sentenças II e III estão corretas.
C)  A sentença III está correta. 
D)  A sentença I está correta. 
O objetivo principal no gerenciamento da cadeia de suprimentos é conseguir estabelecer um �uxo estruturado dos produtos e/ou materiais, com início na
extração de matérias-primas até a chegada dos produtos aos clientes. É importante que haja no gerenciamento da cadeia de suprimento uma atenção
equivalente e sincronismo entre os �uxos de demanda, �uxo de pedidos e do �uxo de caixa ao longo da cadeia. Os processos na cadeia de suprimentos podem
ser classi�cados em empurrados (Push) e puxado (Pull), pois são críticas para o desempenho da cadeia de suprimentos.
 
Sobre o �uxo de pedidos e a estratégia de produção, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
 
( ) O �uxo de pedidos é acionado pelos pedidos à medida que eles chegam, todavia depende da estratégia de produção adotada para de�nir o momento da
fabricação dos produtos.
( ) Ao adotar a estratégia de produção a partir de previsão de demanda (make-to-stock), a fabricação se inicia quando o pedido �rme chega ao fornecedor ou
fabricante, todavia a entrega se dá mediante ao pedido.
( ) Se adotada a estratégia de fabricação mediante ao pedido (make-to-order) a fabricação ocorre em antecipação à demanda e os produtos acabados são
armazenados, sendo entregues nas especi�cações do cliente em resposta ao seu pedido.
( ) Ao se optar por uma estratégia montagem mediante pedido (assemble-to-order), o produto é parcialmente fabricado em antecipação à demanda. Todavia a
�nalização da montagem �nal é adiada até a chegada do pedido �rme.
( ) Os processos puxados (Pull) são reativos, pois sua execução é iniciada como resposta aos pedidos.
( ) Os processos empurrados (Push) são aqueles executados em antecipação aos pedidos, baseados numa especulação.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:  
A) F – F – F – F – V – V.
B) V – F – F – V – V – V.
C) V - F – V – F – V – F. 
D) V – V – V – F – F – F.
A Internet pode ser usada e�cientemente no planejamento do �uxo de pedidos ao longo de um canal de suprimentos.
 
Com relação aos principais integrantes do canal de suprimentos, a saber, comprador, fornecedor e transportador, avalie as a�rmações a seguir:
 
I. Eles podem, por meio da web, facilmente intercomunicar-se, intercambiar informações em tempo real e reagir com rapidez às mudanças imprevistas.
II. Eles conseguem compartilhar um banco de dados comum, que facilita o rastreamento e a expedição.
III. Eles obtêm, por meio da melhora da coordenação, a redução dos custos dos pedidos e a melhoria dos serviços aos clientes.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
B) Apenas a sentença II está correta. 
C) Todas as sentenças estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e II estão corretas.
As cadeias de suprimentos são especi�camente vulneráveis aos efeitos da variabilidade em função das longas sequencias de atividades interdependentes. Na
cadeia de suprimentos linear simples (de�nida pela sequência das empresas imediatamente a montante), os usuários �nais (a jusante) geram a demanda para a
última empresa na cadeia. O efeito Forrester, ou chicote, ocorre quando...
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ú t a e p esa a cade a. O e e to o este , ou c cote, oco e qua do...
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase:  
A)  A variação dos pedidos diminuir à medida que se move a montante; 
B)  A variação dos pedidos aumentar à medida que se move a jusante; 
C)  Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação menor que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo; 
D)  Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação maior que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo.
A distribuição é um processo que está normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente. As
atividades abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de
pedidos, análises de locais e redes de distribuição, entre outras. O retorno de produtos em bom ou mau estado também é parte desse processo, embora em
alguns segmentos pouca atenção seja dada a essa função.
 
BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento.São Paulo: Atlas, 2003.
 
Com base no texto, analise a asserção-razão:
 
As organizações que querem ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que mantêm com seus fornecedores para atender com
e�ciência a demanda dos clientes.
 
PORQUE
 
Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é fundamental para se atingir os resultados esperados e responder prontamente às
mudanças, com �exibilidade e agilidade.
 
Assinale a alternativa correta:  
A)  A primeira sentença é verdadeira e a segunda é falsa.
B)  A primeira sentença é falsa e a segunda é verdadeira. 
C)  As duas sentenças são verdadeiras e a segunda é justi�ca a primeira.
D)  As duas sentenças são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As
plantações de soja estão espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a logística é um custo signi�cativo da
operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo.
Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:
 
I. Grande volume de esmagamento.
II. Proximidade de centros de plantação de soja.
III. Frota de transporte próprio.
IV. Localização perto de uma grande capital metropolitana.
 
Assinale a alternativa correta: 
A)  Apenas as sentenças I e II estão corretas.
B)  Apenas as sentenças I e III estão corretas.
C)  Apenas as sentenças II e III estão corretas.
D)  Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
O gerenciamento da cadeia de suprimento abrange um domínio mais amplo do que simplesmente uma única função. Caso contrário cria-se um obstáculo
perigoso para a maximização de valor. O GCS oferece um dos meios mais amplos e impactantes para enfrentar os principais desa�os e criar vantagem para as
organizações que buscam alavancar porte e in�uência, mas os pensadores de destaque em GCS entendem que lidar com a cadeia de suprimentos é uma tarefa
complexa que requer alguns cuidados e sobre estes assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
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( ) Requer a gestão de todos os processos interfuncionais, bem como a competência para gerir bem os relacionamentos dentro e entre as organizações que
compõem a rede de fornecedor-a-cliente. Integrando os processos-chave de negócio desde o consumidor �nal, passando pelos fornecedores que provêm
produtos, serviços e informações que agregam valor aos clientes e outros stakeholders.
( ) Gerenciar de cadeia de suprimentos incorporando, simultaneamente, todas as funções de negócio da organização como as funções dentro das organizações
parceiras. Logo, o gerenciamento da cadeia de suprimentos depende da integração da demanda e oferta.
( ) Os grupos de organizações, perfeitamente integrados, unindo esforços multifuncionais em torno de um único objetivo de fornecer valor ideal a custos mais
baixos. O Global Supply Chain Forum (GSCF) indica que a integração ocorrida dentro do GCS não é vertical, mas sim horizontal de processos e atividades.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas:  
 A)  F – V – V.
B)  F – F – V.
C)  V – V – V. 
D)  F – F – F.
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