Logística Empresarial

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Local: Sala 1 - Sala de Aula / Andar / Polo Nova Iguaçu / POLO NOVA IGUAÇU - RJ 
Acadêmico: EAD-IL60077-20192B
Aluno: DANIEL VITOR SILVA 
Avaliação: A2-
Matrícula: 20192300309 
Data: 15 de Junho de 2019 - 13:30 Finalizado
Correto Incorreto Anulada  Discursiva  Objetiva Total: 9,00/10,00
1  Código: 956 - Enunciado: CRM é uma sigla em inglês para a expressão Customer Relationship Management, que
pode ser traduzida como Gestão de Relacionamento com o Cliente. Portanto, o que o CRM faz é mostrar como
criar oportu-nidades para que a necessidade do cliente seja atendida, isto é apenas a consequência do bom CRM.
Analise as possibilidades de erros a seguir: I.Seleção de so�ware. II.Não definir estratégias de MKT.
III.Produtos/serviços com preços altos. IV.Não identificar e entender o cliente. V.Não dar o foco necessário às
mudanças.   Marque a opção correta com relação às possibilidades de erros que podem influenciar no sucesso do
funcionamento de um programa de CRM.  
 a) As opções I, III, IV e V estão corretas.
 b) As opções I, III, IV estão corretas.
 c) As opções I, II, IV e V estão corretas.
 d) As opções I, II, III e IV estão corretas.
 e) As opções I, II estão corretas.
 
Alternativa marcada:
c) As opções I, II, IV e V estão corretas.
Justificativa: As opções I, II, IV e V estão corretas. - CORRETA, pois produtos/serviços com preços altos não fazem
parte do programa de CRM, essa é a única opção em que a possibilidade de erro III não está sendo contemplada.
A) Incorreta, pois produtos/serviços com preços altos não fazem parte do programa de CRM, logo a possibilidade
de erro III não pode ser contemplada.  As opções I, II, III e V estão corretas. - ERRADA, pois produtos/serviços com
preços altos não fazem parte do programa de CRM, logo a possibilidade de erro III não pode ser contemplada.  As
opções I, III, IV e V estão corretas. - ERRADA, pois produtos/serviços com preços altos não fazem parte do
programa de CRM, logo a possibilidade de erro III não pode ser contemplada.  As opções I, II, III e IV estão corretas.
- ERRADA, pois produtos/serviços com preços altos não fazem parte do programa de CRM, logo a possibilidade de
erro III não pode ser contemplada.  As opções I, III, IV e V estão corretas. - ERRADA, pois produtos/serviços com
preços altos não fazem parte do programa de CRM, logo a possibilidade de erro III não pode ser contemplada.  
1,50/ 1,50
2  Código: 6605 - Enunciado: O planejamento de necessidades que utiliza as informações mais recentes pode
reduzir o estoque, minimizando as incertezas em torno da demanda. A informação aumenta a flexibilidade
permitindo identificar (qual, quanto, como, quando e onde) os recursos que podem ser utilizados para que se
obtenha vantagem estratégica. Analisando o texto acima, podemos dizer que para seu perfeito funcionamento
surgiu o conceito de:
 a) Trade O�.
 b) Cadeia de suprimentos.
 c) Central de Distribuição.
 d) Transit Point.
 e) Cross Docking.
 
Alternativa marcada:
b) Cadeia de suprimentos.
Justificativa: Resposta correta: 'Cadeia de suprimentos' - pois, o conceito de cadeia de suprimentos surgiu com a
necessidade de integrar ao processo o fornecedor e o cliente. 'Transit Point' - Incorreta, pois, o conceito de Transit
Point, veio para atender a necessidade de reduzir os custos com transporte para atender a distribuição de
pequenas áreas. 'Central de Distribuição' - Incorreta, pois, o conceito de Central de Distribuiçãoveio para atender
a necessidade de reduzir os custos, centralizando o controle com os estoques. 'Cross Docking' - Incorreta, pois, o
conceito de Trade O� é “Escolher uma coisa em detrimento de outra e muitas vezes, é traduzido como 'perde-e-
ganha'”. 'Trade O�' - Incorreta, pois, o conceito de Cross Docking veio para atender a necessidade de distribuir
mais rápido os produtos que não careciam de ser armazenados. 
1,00/ 1,00
3  0,00/ 1,00
Código: 998 - Enunciado: O SLA é um acordo entre um fornecedor de serviços e um cliente que, por meio de um
contrato, deixando claras todas as tarefas e responsabilidades de ambas as partes, o que garante um grau mínimo
de satisfação dos serviços acordados. Analise os aspectos mais relevantes em um SLA destacados abaixo. I –
Quantidades necessárias. II – Condições de pagamento. III – Garantia de qualidade exigida do item/serviço. IV –
Preço mínimo. V – Negociação do frete.   Dentre os aspectos assinalados acima, é correto afirmar que:
 a) I, III, IV e V.
 b) II, III, IV e V.
 c) I, II, III e V.
 d) I, II, IV e V.
 e) I, II, III e IV. 
 
Alternativa marcada:
a) I, III, IV e V.
Justificativa: I, II, III e V. - CORRETA, pois não estão previstos nos acordos de SLA os preços mínimos, mas sim
preços justos e adequados. Os outros aspectos estão previstos no acordo do SLA. A única opção que não possui o
aspecto “IV” na resposta é a alternativa "I, II, III e V."
4  Código: 5113 - Enunciado: Selecionar e desenvolver fornecedores é muito mais do que escolher fornecedores. As
empresas vão necessitar formar parcerias verdadeiras com seus fornecedores, o que chamamos de relação ganha
x ganha, advinda do ditado que diz que “um negócio para ser bom, tem que ser bom para ambas as partes”, pois,
nesse sentido, tanto empresa como fornecedor têm que ganhar, ter lucratividade justa.  Sendo assim, é correto
afirmar sobre essa seleção de fornecedores que.
 a) Essa parceria deve ser perseguida pelas empresas com clientes importantes para a cadeia de suprimentos,
como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
 b) Essa parceria deve ser perseguida pelo Marketing com fornecedores importantes para a cadeia de
suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
 c) Essa parceria deve ser perseguida pela Logística com fornecedores importantes para a cadeia de
suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
 d) Essa parceria deve ser perseguida pelas empresas com fornecedores importantes para a cadeia de
suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
 e) Essa parceria deve ser perseguida pels Logística com clientes importantes para a cadeia de suprimentos,
como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
 
Alternativa marcada:
d) Essa parceria deve ser perseguida pelas empresas com fornecedores importantes para a cadeia de
suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais.
Justificativa: Essa parceria deve ser perseguida pelo Marketing com fornecedores importantes para a cadeia de
suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais. Incorreta, pois, deve
ser perseguida pelas empresas e não pelo Marketing.  Essa parceria deve ser perseguida pela Logística com
fornecedores importantes para a cadeia de suprimentos, como fornecedores de matérias-primas, insumos críticos
e outros materiais. Incorreta, pois, deve ser perseguida pelas empresas e não pela Logística.  Essa parceria deve
ser perseguida pelas empresas com fornecedores importantes para a cadeia de suprimentos, como fornecedores
de matérias-primas, insumos críticos e outros materiais. Correta, pois, Essa parceria deve ser perseguida pelas
empresas com fornecedores importantes para a cadeia de suprimentos. Essa parceria deve ser perseguida pelas
empresas com clientes importantes para a cadeia de suprimentos, como fornecedores de matérias-primas,
insumos críticos e outros materiais. Incorreta, pois, é o fornecedor e não o cliente. Essa parceria deve ser
perseguida pels Logística com clientes importantes para a cadeia de suprimentos, como fornecedores de
matérias-primas, insumos críticos e outros materiais. Incorreta, pois, é a empresa e não a logística e é o
fornecedor e não o cliente.
0,50/ 0,50
5  Código: 5112 - Enunciado: O transporte é a operação que apresenta os custos mais visíveis, por ser quase
totalmente terceirizada nas empresas. É o que detém o maior percentual dos custoslogísticos, podendo chegar a
61%. Os nossos custos são tão altos devido a má utilização dos modais de transportes, onde o mais utilizado, é
utilizado em distâncias que o tornam mais caro. Analisando o texto acima, é possível afirmar que o modal em
referência é o:
 a) Ferroviário.
 b) Aeroviário.
 c) Dutoviário.
 d) Rodoviário.
1,50/ 1,50
 e) Aquaviário.
 
Alternativa marcada:
d) Rodoviário.
Justificativa: Correta: Rodoviário Correta, pois, o modal rodoviário é o mais utilizado, porém, em longas
distâncias, acima de 500km, o que o torna mais caro.   Incorretas: Ferroviário Incorreta, pois, o ferroviário em
longas distâncias, acima de 500km é um dos mais baratos.   Aquaviário Incorreta, pois, o aquaviário em longas
distâncias, acima de 500km é um dos mais baratos.   Dutoviário Incorreta, pois, é para cargas muito específicas.  
Aeroviário Incorreta, pois, é o mais caro e utilizado para cargas de alto valor agregado. 
6  Código: 997 - Enunciado: Existem vários atributos que correspondem ao nível de serviço básico. A descrição:
“pode ser traduzida como a capacidade de atender a emergências, como entrega fora de horário comercial,
quantidades maiores que normalmente o cliente solicita...”, pode ser atribuída a(o):
 a) Flexibilidade.
 b) Lotes mínimos.
 c) Frequência na entrega.
 d) Elementos intangíveis.
 e) Tempo de entrega.
 
Alternativa marcada:
a) Flexibilidade.
Justificativa: Flexibilidade. - CORRETA, pois flexibilidade pode ser traduzida como a capacidade de atender a
emergências, como entrega fora de horário comercial, quantidades maiores que normalmente o cliente solicita...,
é chamado, vulgarmente, de “jogo de cintura”.  Tempo de entrega. - ERRADA, pois o tempo de entrega está
associado ao nível de serviço e não a atender a emergências.  Frequência na entrega. - ERRADA, pois a frequência
na entrega está associada ao nível de serviço e não a atender às emergências. Lotes mínimos. - ERRADA, pois o
termo “lotes mínimos” está associado ao nível de serviço e não a atender a emergências.  Elementos intangíveis. -
ERRADA, pois o termo “elementos intangíveis” está associado ao produto/serviços e não a atender a emergências.
0,50/ 0,50
7  Código: 1002 - Enunciado: Sabemos que o transporte é um dos fatores-chave da cadeia de suprimentos e é ele o
maior ofensor em custos. Faça uma análise do caso a seguir: uma empresa precisa escoar sua produção por um
percurso de 2.000 km. A quantidade a ser transportada é de 1.500 t. Sabendo que a ferrovia mais próxima fica a
350 km, com possibilidade de fazer o percurso de 1.400 km, restando 250 km até o destino final, monte um
planejamento de transportes que viabilize essa operação.
Resposta:
Justificativa: Utilizar o modal rodoviário nos 350 km até a ferrovia, utilizar o modo ferroviário pelos 1.400 km e
terminar o trajeto com o modal rodoviário.
2,50/ 2,50
8  Código: 5074 - Enunciado: Logicamente que a implantação de estratégias traz implicações importantes para as
empresas, que devem ser mitigadas por meio de conceitos próprios. Existem fundamentos estratégicos da
Logística Empresarial que são vitais para as organizações. Sendo assim, descreva o fundamento estratégico
“Aumentar o nível de serviço ao cliente".
Resposta:
Justificativa: Nesse cenário atual de grande competitividade, as empresas necessitam sempre procurar
diferenciais competitivos para que possam sobressair-se no mercado. O nível de serviço aos clientes pode ser
resumido como tudo aquilo que a empresa puder fazer para beneficiá-los com relação à forma de atender suas
necessidades. Desenvolver níveis de serviços logísticos de qualidade para atender a demanda desses clientes é de
vital importância para as companhias.
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