AOL 3 Meteorologia

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Módulo B - 60577 . 7 - Fundamentos em Meteorologia – T.20212.B
Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
1 
Analise a figura a seguir:
QUEST07_v1.png
Fonte: CLIMATEMPO. Conheça os tipos de nuvens. Disponível em: 
<https://www.climatempo.com.br>. Acesso em: 22 nov. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as nuvens, analise os seus 
tipos a seguir e associe-os com suas respectivas características:
1) Stratus.
2) Cirrostratus.
3) Cumulus.
4) Cirrus.
(4) É uma nuvem alta, que possui forma de filamentos delicados e brilhantes.
(2) Produz o fenômeno de anel luminoso ao redor do sol ou da lua.
(1) É uma camada de nuvem cinza que precipita em forma de chuvisco.
(3) De contornos bem definidos e se desenvolve na vertical, assemelhando-se à couve-flor.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) 4, 2, 1, 3.
b) 3, 1, 2, 4.
c) 3, 4, 1, 2.
d) 2, 1, 4, 3.
e) 2, 4, 3, 1.
2. 
Rajadas de vento podem oferecer grandes riscos ao pouso, principalmente para aeronaves de 
pequeno porte. A intensidade do vento, no caso de rajada pela lateral, pode ocasionar a perda do 
rumo e saída da aeronave da pista.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a relação do vento com a 
segurança de voo, pode-se afirmar que o vento de través:
a) pode provocar instabilidade e turbulência.
b) aumenta a distância de decolagem e pouso.
c) contribui no ganho de velocidade.
d) pode provocar tesoura de vento e instabilidade.
e) diminui a distância de decolagem.
3. 
Fonte: TODAMATERIA. Ciclone. Disponível em: 
<https://www.todamateria.com.br/ciclone/>. Acesso em: 20 nov. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os ciclones, pode-se afirmar que:
a) são áreas de altas pressões, onde o aumento da temperatura causa correntes de ar turbulentas 
e perigosas ao voo.
b) são áreas de ar turbulento, consequência da diferença de pressão e temperatura do ambiente.
c) são áreas de baixas pressões, onde o intenso movimento das correntes de ar converge 
das periferias para o centro.
d) são classificadas de acordo com sua fase de desenvolvimento, em estágio Cumulus, estágio 
de maturidade e estágio de dissipação.
e) são movimentos intensos de ar, classificados de acordo com a latitude, temperatura e 
densidade do ar
4. 
Duas massas de ar diferentes, ao se encontrarem, diferente do que se imagina, não se 
misturam. Pelo contrário, elas mantêm as suas características adquiridas em seu local de 
origem, fazendo com que surjam frentes ou descontinuidades.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre massas de ar, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. (F) Massa de ar é o limite dianteiro de uma faixa de separação entre uma frente fria e uma 
quente.
II. (V) Uma massa de ar tem características uniformes de temperatura, umidade e pressão.
III. (V) As massas de ar são formadas em regiões que sofrem os efeitos da radiação, 
convecção, condensação e evaporação.
IV. (V) Quanto maior tempo em determinada região, maior a espessura da massa de ar.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) V, V, F, F.
b) V, F, V, F.
c) F, F, V, V.
d) F, V, V, V.
e) F, V, V, F.
5. Analise a figura a seguir:
Fonte: 
YOSHIZAN, 
H. 
Meteorologia. Disponível em: <https://slideplayer.com.br/slide/333180/>. Acesso em: 23 
nov. 2019.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre frentes, pode-se afirmar que frente 
estacionária é aquela que:
a) caracteriza-se pela estabilidade das massas de ar.
b) é representada por uma linha roxa nas cartas sinópticas.
c) caracteriza-se pela força e instabilidade dos fenômenos associados.
d) ocorre quando duas massas de ar atingem o equilíbrio.
e) ocorre no encontro de duas frentes de características diferentes.
6. O Código Brasileiro de Aeronáutica menciona questões importantes relativas a segurança de voo,
fator que é primordial para qualquer empresa de aviação e para as pessoas, pois um acidente causa 
perdas irreparáveis em todos os campos, seja emocional ou financeiro.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o CBA e a segurança de voo, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. (V) A ciência da meteorologia tem ligação direta com o CBA, pois trata do ambiente no 
qual as aeronaves transitam.
II. (V) Em caso de pouso de emergência, o piloto poderá utilizar o aeródromo que lhe for 
mais conveniente, podendo ser público, privado ou militar.
III. (V) O comandante é a autoridade máxima em um voo, desde sua apresentação para o 
voo até a entrega da aeronave.
IV. (F) O direito de sobrevoo estabelecido pelo CBA afirma que as aeronaves têm livre 
acesso a todo espaço aéreo brasileiro, menos os que possuem propriedade da superfície.
V. (F) O código brasileiro da aeronáutica estabelece as normas de trafego aéreo, tripulantes e
aeroportos.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) V, V, V, F, F.
b) V, V, F, V, F.
c) V, F, V, V, F.
d) F, V, F, F, V.
e) F, F, V, F, V.
7. Leia o excerto a seguir:
“De acordo com o Glossário da American Meteorological Society (AMS), o nevoeiro é definido 
como gotículas de água em suspensão na camada atmosférica contígua à superfície terrestre, uma 
nuvem com base em contato com solo.”
Fonte: REDEMET. Avaliação da metodologia de previsão de nevoeiros. São José dos Campos: 
Ministério da Ciência e Tecnologia, 2008. p. 40.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre nevoeiros, analise a seguir os tipos de
nevoeiros de advecção e associe-os com seus respectivos conceitos:
1) Nevoeiro de vapor.
2) Nevoeiro Marítimo.
3) Nevoeiro Orográfico.
4) Nevoeiro Glacial.
(4) Ocorre com temperaturas abaixo de 30º, pelo processo de sublimação.
(2) Ocorre quando o ar quente se move do continente para o mar frio.
(1) Forma-se quando o ar frio se desloca sobre uma superfície líquida mais aquecida.
(3) Ocorre quando o ar úmido se resfria por expansão e se move para uma superfície em aclive.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) 2, 1, 4, 3.
b) 4, 2, 1, 3.      
c) 3, 1, 2, 4.
d) 3, 4, 1, 2.
e) 2, 4, 3, 1
8. Uma nuvem nada mais é que a umidade do ar condensada, constituída por gotículas de água ou 
cristais de gelo. Os principais fatores que descrevem os aspectos das nuvens, são suas dimensões, 
luminância, cor, dimensões, forma, estrutura e textura.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre nuvens, analise as afirmativas a 
seguir sobre as suas classificações e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. (F) Em seu aspecto estrutural é classificada em estratiforme e cumuliforme.
II. (V) De acordo com o estágio de formação, são classificadas como baixas, médias e altas.
III. (V) Existem dez gêneros de nuvens exclusivos.
IV. (F) As nuvens médias se constituem de pequenos flocos de gelo.
V. (V) As nuvens líquidas são formadas através de condensação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) V, F, V, F, F.
b) V, F, V, F, V.
c) V, F, F, V, V.
d) F, V, V, F, V.
e) F, V, F, V, V.
9. Os grandes volumes de ar que compõem as massas de ar são originários do sistema de circulação 
geral da atmosfera, provocando seu deslocamento, onde suas principais características estão 
diretamente vinculadas à localização ou a sua localidade de origem.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre massas de ar, analise as suas 
classificações a seguir e associe-os com suas respectivas características.
1) Natureza da superfície.
2) Regiões de origem.
3) Temperatura.
4) Massa de ar quente.
(3) Define um contraste entre massa de ar quente e fria.
(1) Define o teor de umidade da massa.
(2) Define as latitudes que favorecem a formação de massa de ar.
(4) Possuem nuvens estratiformes e visibilidade restrita.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
a) 4,2, 1, 3.
b) 2, 1, 4, 3.
c) 2, 4, 3, 1.
d) 3, 1, 2, 4.
e) 3, 4, 1, 2
10.
Fonte: UNIVAP. 
Curso de 
interpretação de 
imagens e análise
meteorológica. 
Disponível em: 
<https://tempojoaopessoa.jimdo.com/frentes/>. Acesso em: 22 nov. 2019.
Considerando o conteúdo estudado sobre frentes, pode-se afirmar que frontogênese é:
a) o início do deslocamento de uma massa de ar, ou seja, a formação da frente.
b) a dissipação da frente fria, quando em contato com uma frente quente.
c) a região que sofre a consequência direta da descontinuidade da frente.
d) quando duas massas de ar diferentes começam a entrar em equilíbrio.
e) o limite dianteiro da separação entre duas massas de ar.
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