Logística Integrada - Avaliação I

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1 Otimização pode ser considerada o estudo e pesquisas de problemas com o objetivo de maximizar ou 
minimizar uma função. Utiliza ferramentas advindas das áreas da matemática, pesquisa operacional, ciências 
da computação. Tais ferramentas de apoio contribuem para a gestão das empresas da área de logística. 
 
Assim, sobre os fatores que podem ser observados para uma integração interna, assinale a alternativa 
INCORRETA: 
 
A Uma das grandes vantagens do comércio eletrônico é a flexibilidade do investimento na área comercial 
(capital de giro, propaganda, descontos, entre outros). 
B A influência do fax é caracterizado pela rapidez e precisão do atendimento dos pedidos tanto quanto da 
loja e do atendimento físico, como por sua modernidade. 
C De acordo com os volumes e características que relacionam a logística interna do comércio eletrônico, 
podemos destacar outros problemas, como a grande variedade de itens que se precisa manter em estoques, 
uma enorme quantidade diária de pedidos a atender, a separação por unidade, poucos itens por pedido e 
mão de obra mais intensiva. 
D A influência do e-commerce é caracterizada pela rapidez e precisão do atendimento dos pedidos tanto 
quanto da loja e do atendimento físico, gestão de armazém, gestão de transporte e atendimento ao cliente. 
Nas grandes lojas, passa a ser um engenho de vendas. 
 
2 Ao longo do processo de Revolução Industrial, a logística evoluiu perpassando por três etapas sequenciais 
até a atualidade. Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a etapa ocorrida após os anos 
1970: 
 
A Não há distinção pertinente entre as etapas de evolução da logística, porque a logística não possui 
relevância para as empresas, que devem permanecer focadas nos seus processos produtivos, enquanto as 
transportadoras devem se atentar para a logística. 
B Nessa etapa, o mercado observou um crescimento exorbitante na área da logística. Os princípios básicos 
da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas 
empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se dessa área para poder aprimorar sua competitividade e 
melhorar inclusive seus processos de produção. 
C Houve uma etapa que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística, em que se pode 
evidenciar um novo pensamento administrativo, antes focado no produto, passando a ter maior foco no 
cliente, ou seja, a produção e a logística passaram a ser focadas naquilo que o cliente necessita. 
 D Essa foi a primeira etapa, pois a área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na 
atualidade. Cada atividade logística era dividida entre os departamentos, gerando conflitos acerca dos 
objetivos nas atividades logísticas. 
 
3 A abertura da economia e a globalização impulsionaram as empresas brasileiras a novos referenciais de 
atuação. Tendo em vista a infraestrutura logística brasileira, analise as sentenças a seguir: 
 
I- O setor ferroviário representa o principal modal de transporte de mercadorias do Brasil. 
II- O potencial hidroviário brasileiro é pouco explorado e sua utilização se concentra na Região Norte. 
III- Com o advento da Lei dos Portos, modificando a estrutura de funcionamento do setor, a operação da 
estrutura portuária se tornou majoritariamente exercida pelo setor público. 
IV- Alguns aspectos são fundamentais para o desenvolvimento acelerado do transporte de cabotagem no 
país, como o aumento da frequência dos navios nos portos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
A As sentenças II e IV estão corretas. 
B Somente a sentença II está correta. 
C As sentenças III e IV estão corretas. 
D Somente a sentença I está correta. 
 
4 As atividades-chave em logística estão relacionadas com a identificação dos padrões do circuito de 
atendimento ao cliente. Considerando que esses padrões devem estar correlacionados com a área de 
marketing, assinale a alternativa CORRETA que apresenta os objetivos desses padrões: 
 
A Gerenciar com eficiência a qualidade dos serviços prestados aos fornecedores, atender às necessidades e 
entrega de alguns clientes; dar subsídio para a logística reversa. 
B Identificar e determinar necessidades e desejos de clientes quanto aos serviços logísticos; identificar a 
reação dos clientes aos serviços; estabelecer o nível de serviços aos clientes. 
C Padronizar o processo de transporte entre o fornecedor, o consumidor e o cliente; criar meios que facilitem 
a entrega dos produtos em regiões mais distantes. 
D Mostrar ao gestor de logística qual o melhor fornecedor; criar ferramentas para atender com eficiências 
aos clientes. 
 
5 Atualmente passando por um contexto com maior integração comercial, as perspectivas de crescimento 
da economia brasileira exigem a expansão e a melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos 
elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens. Diante desse contexto, assinale a 
alternativa CORRETA que apresenta dados analíticos do setor ferroviário: 
 
A Muitas foram as mudanças depois do advento de lei que modificou a estrutura de funcionamento do setor, 
notadamente quanto à operação da superestrutura, que, a partir de então, tornou-se, além de mais 
produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado. Situação atual: próxima ou, acima do limite de 
capacidade. 
B Na década de 1990, apesar da recomposição dos investimentos nesse setor, o estado de conservação da 
malha era insatisfatório. Além de sobrecustos, como o aumento da necessidade de manutenção dos veículos, 
a baixa qualidade da rede tinha correspondência com a ocorrência de acidentes. A melhoria da qualidade 
representa importante benefício econômico. 
C O seu potencial nacional é pouco explorado e sua utilização concentra-se na Região Norte, onde 
desempenha papel crucial na capilaridade do sistema de transportes. Um dos principais entraves ao seu 
desenvolvimento é a frágil estrutura institucional e de gestão. 
D Prestação de serviço público essencial e por envolver parte importante da cadeia da economia de 
exportação depois da entrada do setor privado na operação do sistema, a expansão da taxa de investimento 
no segmento superou significativamente o crescimento do PIB, atestando o resultado positivo do processo 
de concessão, ainda que sejam necessárias muitas melhorias nesse setor. 
 
6 A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e 
produção. Refere-se ao processo de gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem 
de materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing com 
lucratividade e baixo custo. Acerca da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e 
produção. 
( ) A logística se configura como um processo de planejamento, implantação e controle de fluxo de 
mercadorias, serviços e informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de 
atender às exigências dos clientes. 
( ) Através do conceito inicial de logística, os administradores foram forçados a pensar e agir de forma 
sistêmica, repensando e transformando esse conceito, de ferramenta para as movimentações operacionais 
em ferramenta estratégica para os melhores meios de distribuição dos seus produtos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
A F - F - V. 
B V - V - V. 
C F - V - F. 
D V - F - V. 
 
7 Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluido juntamente com a 
humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções. Assinale a 
alternativa CORRETA que apresenta corretamente a terceira revolução logística: 
 
A Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao 
aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Todaessa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo. 
B Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o 
aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial 
e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de 
Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido. 
C Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse 
desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com 
lugares distantes. 
D Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma 
coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos 
lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha. 
 
8 Apesar de a logística ter seu uso empresarial somente em meados do século XX, suas atividades existem 
desde a antiguidade, fazendo parte da organização das primeiras civilizações. Acerca do conceito de logística 
empresarial e suas abordagens, analise as assertivas a seguir: 
 
I- O conceito de logística empresarial recebeu forte influência da logística militar. 
II- A logística lida exclusivamente com o fluxo e armazenagem de bens materiais. 
III- O conceito de logística empresarial implica a gestão coordenada das atividades inter-relacionadas a ela. 
IV- A logística empresarial é um conceito antigo relacionado ao estudo da gestão integrada das áreas de 
finanças, produção e marketing. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
A Somente a afirmativa IV está correta. 
B Somente a afirmativa I está correta. 
C As afirmativas I, II e IV estão corretas. 
D As afirmativas II e III estão corretas. 
 
9 A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a 
atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades 
produtivas, com o foco na geração dos lucros nas empresas. Com base nisso, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A localização ideal para explorar a matéria-prima vinda da América do Norte, em combinação com a 
concentração de mão de obra e a associação administradora das Ilhas Britânicas. 
II- O sistema naval britânico tinha melhores condições de proteger a indústria marítima em expansão. 
III- As condições fluviais do país possibilitavam a construção de baratos sistemas de canais fluviais que 
integravam o interior do país. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
A Somente a sentença II está correta. 
B As sentenças I, II e III estão corretas. 
C As sentenças I e III estão corretas. 
D Somente a sentença I está correta. 
 
10 Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias 
de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos 
mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 
A Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão. 
B Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes. 
C Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado. 
D Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.