TDE 4 Dimensionamento de componentes para partida e motores

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1a). Considere um motor trifásico de 12,5cv, 220V, com Fator de Potência de 0,85, 
Rendimento de 82%, relação Ip/In = 9 com tempo de partida de 5 segundos. Realize 
o dimensionamento do Contator, Relé Térmico, Fusível e do Disjuntor-Motor para 
uma partida do tipo ESTRELA-TRIÂNGULO. 
 
Motor 12,5cv (trifásico) Rede 220V 60Hz 3~ 
Rendimento = 82% CosØ = 0,90 Ip/In = 9,0 com tempo de 5segundos 
In = corrente nominal do motor (A) = 
12,5𝑐𝑣∗736
220𝑣∗√3∗0,82∗0,90
= 32,7𝐴 
In = 32.7A; Ip/In = 9 tempo de partida = 5s 
 
Vamos considerar que; 
Motor trabalha em regime normal de manobra com gaiola de esquilo, com desligamento 
em regime Classe do contador AC3 
A corrente que circulará nos contatores K1 e K2 não será a corrente nominal do motor, 
pois existe uma divisão ocasionada nos “nós” acima de K1 
IF = corrente de Fase (A) = 
32,7
√3
 
IF = 18,9A 
Ie ≥ corrente de emprego = 18,9 ∗ 0,15% margem de segurança 
Ie ≥ 21,7 (A) 
Utilizaremos o catálogo da WEG CWM 50051271 como referência: Veremos a tensão e 
a potência para a escolha do contator e contatos auxiliares. 
 
Contator escolhido K1 e K2 CWM32-22 
 
Corrente máxima que o contator suporta será 63A 
Dimensionamento do K3 
O contator K3, somente será utilizado pelo sistema no momento da partida do 
motor, ou seja, quando o circuito assumir o fechamento estrela; 
A corrente que circulará neste trecho será de 33% a corrente nominal. 
Logo: 
Ie ≥ (33% In) * 15% 
Ie – corrente nominal de emprego do K3 
33% da corrente nominal 15% Acréscimo segurança 
IK3 = Ie = (0,33 * 32,7) * 1,15 
Ie ≥ 12,4A 
 
Pelo fato da CWM12 ser 0,4A a menos optaremos pela CWM18-11-30 
 
 
Dimensionamento Relé térmico; 
IRT = corrente do relé térmico 
In = corrente nominal do motor 
IRT = 
32,7
√3
= 18,90𝐴 
 
Relé de sobrecarga escolhido RW27-1D3-U040, com faixa de ajuste entre 25 a 40A. onde a 
corrente máxima é de 80A 
Dimensionamento dos fusíveis 
1ª Situação 
In = A; Ip/In = 9 / Tp = 5s 
Ip = 32,7A Ip = 294A 
 
Traçando os dados de Ip = 294A e Tp = 5s chegamos a mais próximo á curva de If = 63A 
2ª Situação 
Corrente do fusível deve ter o valor superior a 20% da corrente nominal do motor. Ou seja; 
If ≥ 1,2*In 
If ≥ 1,2*32,7A 
If ≥ 39,2A 
 
3ª Situação 
Confirmar se o fusível irá proteger os contatores K1 e K2. Para isso devemos garantir que a 
corrente do contador seja superior à do fusível escolhido. 
If = 63A 
Imáxima (K1 e K2): 63A Imáx (RT): 63A; 
O fusível atente as necessidades que o circuito exige. Mesmo que o dimensionamento ficou 
aparentemente no limite, o fabricante garante a proteção do circuito e atenderá todas as 
necessidades. 
 
Dimensionamento disjuntor motor. 
 
Modelo MPW65-3-U032 
In = 32A 
Faixa de ajuste; 25 a 32A 
Disparo Magnético: 416A 
 
 
 
 
 
 
 
 
1b). Considere um motor trifásico de 12,5cv, 220V, com Fator de Potência de 0,85, 
Rendimento de 82%, relação Ip/In = 9 com tempo de partida de 5 segundos. Realize 
o dimensionamento do Contator, Relé Térmico, Fusível e do Disjuntor-Motor para 
uma partida do tipo DIRETA. 
 
Motor 12,5cv (trifásico) Rede 220V 60Hz 3~ 
Rendimento = 82% CosØ = 0,90 Ip/In = 9,0 com tempo de 5 
segundos 
 
In = corrente nominal do motor (A) = 
12,5𝑐𝑣∗736
220𝑣∗√3∗0,82∗0,90
= 32,7𝐴 
Vamos considerar que; 
Motor trabalha em regime normal de manobra com gaiola de esquilo, com desligamento 
em regime Classe do contador AC3 
Ie ≥ corrente de emprego = 32,7 ∗ 0,15% margem de segurança 
Ie ≥ 37,6A 
Escolha do contator 
Catálogo da WEG CWM 50051271: Veremos a tensão e a potência para a escolha do 
contator e contatos auxiliares 
 
Contator escolhido CWM40-22 
 
 
Corrente máxima que o contator suporta será 80A 
 
Dimensionamento Relé térmico; 
In(RT) = 0,15% * In sendo; 
In = = 32,7 ∗ 1,15 
 In(RT) = 37,6𝐴 
Catálogo WEG-reles de sobrecarga 50042397 
 
Faixa de ajuste do relé térmico; 25 a 40A modelo escolhido RW67-1D3-U040 
compatível com modelo da contatora escolhida. 
Dimensionamento dos fusíveis 
1ª Situação 
Neste caso, O fusível terá como função, garantir a proteção do circuito de acionamento 
(contatores, relé térmico e condutores) e não a proteção do motor. 
No momento em que ligamos o motor, temos uma elevada corrente de partida. 
Utilizar fusíveis com acionamento retardado, para que não sejam acionados no 
momento da partida do motor. 
Ip/In = 9 com Tp de 5s 
Vamos determinar a corrente do fusível pelo gráfico abaixo, baseado nas características 
(tempo / corrente de partida do motor). 
Ip = In*9 
Ip = 32,7 ∗ 9 = 294,3𝐴 
Tp = 5s 
 
If = 63A (Corrente do fusível) 
2ª Situação: 
A corrente do fusível desse ter o valor igual a 20% da corrente nominal do motor. 
Ou seja: 
If ≥ 1,2*In 
If ≥ = 32,7𝐴 ∗ 1,20 
If ≥ 39,24A 
Portanto o fusível de 63A (através do gráfico da 1ª situação) atende a necessidade. 
3ª Situação: 
Confirmar se o fusível irá proteger o contator e o relé térmico. 
Garantir que a corrente do K1 e do RT superior ou igual a do fusível escolhido. 
If = 63A 
Imax (K1): 80A; Imax (RT): 80A 
Portanto, o fusível de 63A atende as necessidades que o circuito de partida DIRETA 
exige para sua proteção. 
 
Dimensionamento do disjuntor motor. 
 
Modelo MPW65-3-U032 
In = 32A 
Faixa de ajuste; 25 a 32A 
Disparo Magnético: 416A 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2) Considere um motor trifásico de 60cv, 690V, com Fator de Potência de 0,88, 
Rendimento de 89%, relação Ip/In=8 com tempo de partida de 5 segundos. Realize o 
dimensionamento do Contator, Relé Térmico, Fusível e do Disjuntor-Motor para uma 
partida do tipo Estrela-triângulo. 
 
Motor 60cv (trifásico) Rede 690V 60Hz 3~ 
Rendimento = 89% CosØ = 0,88 Ip/In = 8,0 com tempo de 5 
segundos 
In = corrente nominal do motor (A) = 
60𝑐𝑣∗736
690𝑣∗√3∗0,89∗0,88
= 47,18𝐴 
In = 47.18A; Ip/In = 9 tempo de partida = 5s 
Considerando que, o motor trabalha em regime normal de manobra com gaiola de 
esquilo, com desligamento em regime Classe do contador AC3 
A corrente que circulará nos contatores K1 e K2 não será a corrente nominal do motor, 
pois existe uma divisão ocasionada nos “nós” acima de K1 
IF = corrente de Fase (A) = 
47,18
√3
 
IF = 27,24A 
Ie ≥ corrente de emprego = 27,24 ∗ 0,15% margem de segurança 
Ie ≥ 31,3 (A) 
Utilizaremos o catálogo da WEG CWM 50051271 como referência: Veremos a tensão e 
a potência para a escolha do contator e contatos auxiliares. 
 
Contator escolhido K1 e K2 CWM80-22 
 
Corrente máxima que o contator suporta será 125A 
Dimensionamento do K3 
O contator K3, somente será utilizado pelo sistema no momento da partida do motor, ou seja, 
quando o circuito assumir o fechamento estrela; 
A corrente que circulará neste trecho será de 33% a corrente nominal. Logo: 
Ie ≥ (33% In) * 15% 
Ie – corrente nominal de emprego do K3 
33% da corrente nominal 15% Acréscimo segurança 
IK3 = Ie = (0,33 * 47,18) * 1,15 Ie ≥ 17,9A 
Como o conjugado do motor também diminui para 33% do nominal dimensionaremos pela 
potência que será 20cv 
 
Contatora escolhida será CWM32-11-30 Imáx 60A 
Dimensionamento Relé térmico; 
IRT = corrente do relé térmico 
In = corrente nominal do motor 
IRT = 
47,18
√3
= 27,24𝐴 
 
Relé de sobrecarga escolhido RW27-1D3-U040, com faixa de ajuste entre 25 a 40A. onde a 
corrente máxima é de 80A 
Dimensionamento dos fusíveis 
1ª Situação 
Ip = In * 8 Tp = 5s 
Ip = 47,18A Ip = 377,44A 
Traçando os dados de Ip = 377,44A e Tp = 5s chegamos a mais próximo a curva de If = 63A 
2ª Situação 
Corrente do fusível deve ter o valor superior a 20% da corrente nominal do motor. Ou seja; 
If ≥ 1,2*In 
If ≥ 1,2*47,18A 
If ≥ 56,6A 
 
3ª Situação 
Confirmar se o fusível irá proteger os contatores K1 e K2. Para isso devemos garantir que a 
corrente do contador seja superior à do fusível escolhido. 
If = 63A 
Imáxima (K1 e K2): 125A Imáx (RT): 80A;O fusível de efeito retardado 63A atenderá as necessidades que o circuito exige, para relé e para 
as contatoras. 
 
Dimensionamento disjuntor motor. 
 
Modelo MPW65-3-U050 
In = 50A 
Faixa de ajuste; 40 a 50A 
Disparo Magnético: 650A