av1 sistema de transportes unicarioca

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	sábado, 2 Out 2021, 17:39
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Questão 1
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Texto da questão
“Os intermediários são capazes de alcançar maior eficiência quando disponibilizam mercadorias em larga escala e as tornam acessíveis aos consumidores. A premissa fundamental é que o emprego de intermediários pode aumentar o nível de eficiência da distribuição ao reduzir o número de contatos e o trabalho necessário. A decisão de usar um canal é influenciada também pela chamada eficiência contratual, ou seja, o nível de esforço de negociação entre vendedores e compradores para se atingir um objetivo de distribuição.” 
KOTLER, P. Administração de Marketing. 10. ed. 7.reimpr. Tradução Bazán Tecnologia e Linguística. São Paulo: PEARSON BRASIL, 2019. P. 11.
 
Em relação aos elos dos canais de distribuição, assinale (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas falsas.
(     ) Fabricantes são proprietários de empresas que produzem mercadorias para venda;
(     ) Distribuidores são pessoas físicas contratadas pelos produtores para revender a mercadoria.
(     ) Agentes são pessoas jurídicas contratados em regime salarial regular para vender a mercadoria produzida pela empresa;
(     ) Corretores são pessoas físicas que são contratados para venda das mercadorias, contrato esse é temporário.
 
Assinale a sequência correta:
Escolha uma opção:
a. F, F, V, V.
b.   V, F, F, V.
c. V, F, V, F.
d. F, V, F, V. 
e. F, V, V, F.
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A resposta correta é:   V, F, F, V.
Questão 2
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Texto da questão
“A armazenagem de produtos a granel ainda se torna mais complicada, pois requer um depósito próximo ao local de consumo, pois o transporte neste caso é financeiramente muito mais pesado por se tratar de mercadoria perecível. Estes também podem ser armazenados em silos ou grandes reservatórios. Salvo quando a produção é em pequena quantidade e devem ser armazenados em latas, caixas e/ou vidros.”
VALADARES, R. Um instante nada mágico. Rio de Janeiro: Clube de Autores, 2017. P 65.
 
O tipo de transporte especial que associa o conceito de Cross Docking ao sistema postponement é:
Escolha uma opção:
a. Rastreamento.
b. Merge in transit. 
c. Transit Point.
d. Merge Docking
e. Milk Run
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A resposta correta é: Merge in transit.
Questão 3
Correto
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Texto da questão
“Os rios desde tempos imemoriais que são utilizados como via ou canal para o transporte tanto de pessoas como de produtos, sendo por isso um dos mais antigos meios de transporte que se conhecem para o transporte de pessoas e de produtos e consequentemente deve reconhecer-se o seu papel de dinamização para o povoamento e a fixação e ocupação das populações, não apenas no litoral, mas também e sobretudo no interior das terras”.
COSTA, A. Os transportes de passageiros. Volume 1. Porto: VidaEconomica, 2017. P. 50.
 
Em relação ao transporte hidroviário, assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as afirmativas falsas:
(     ) Pode ser utilizado para movimentação internacional de cargas.
(     ) Facilita a venda porta a porta, maior agilidade na entrega.
(     ) Maior poluidor ao meio ambiente;
(     ) Alto custo dos terminais, custo operacional baixo.
 
Agora assinale a sequência correta.
Escolha uma opção:
a.  V, F, F, V. 
b. V, F, V, F.
c. F, F, V, V.
d. F, V, V, F.
e. F, V, F, V.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é:  V, F, F, V.
Questão 4
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Texto da questão
A cadeia de valor é uma abordagem que organizações adotam em busca de vantagens competitivas. “A cadeia de valor de uma empresa é um conjunto de atividades empresariais a que ela se dedica para desenvolver, produzir e comercializar seus produtos ou serviços.” Considere a cadeia de valor de uma empresa, conforme o modelo de Porter, onde a mesma é dividida em atividades primárias e atividades de apoio. Agora, analise os três exemplos a seguir.
·  Desenvolvimento de um novo sistema de entrega de produtos para o centro de distribuição.
·   Criação de um setor especifico para pós-venda.
·   Adoção de um sistema de informação inteligente para seleção de currículos.
BARNEY, J. B.; HESTERLY, W. S. Administração estratégica e vantagem competitiva. 3. ed. São Paulo, Pearson Prentice Hall, 2011. P. 63.
 
OS exemplos do enunciado são adotados, respectivamente, em atividades categorizadas, na cadeia de valor da organização, como:
Escolha uma opção:
a. primárias; de apoio; de apoio.
b. primárias; de apoio; primárias.
c. de apoio; primárias; de apoio.
d. de apoio; primárias; primárias. 
e. primárias; primárias; de apoio.
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A resposta correta é: primárias; primárias; de apoio.
Questão 5
Incorreto
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Texto da questão
No que tange à confiabilidade, o desempenho logístico de uma cadeia de suprimentos pode ser estipulado por meio “da entrega do produto certo, no lugar certo, no tempo certo, nas condições e embalagens certas, nas quantidades certas, com a documentação certa e ao cliente certo, ao menor custo possível”. Dentro dos processos para atingir esse desempenho, as transferências de cargas são responsáveis por uma grande parcela de custos. É necessário que os gestores conheçam e controlem esses custos para que haja eficiência dentro da cadeia de suprimentos.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookmann, 2006. P. 588.
 
Sabe-se que, para o cálculo do custo variável de transferência, despesas são levadas em consideração. São algumas dessas despesas:
Escolha uma opção:
a. seguro e lavagens do veículo.
b. peças e materiais para manutenção.
c. combustível e depreciação do veículo. 
d. pneus e Licenciamento do veículo.
e. salário e encargos sociais do motorista.
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A resposta correta é: peças e materiais para manutenção.
Questão 6
Correto
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Texto da questão
“As ferrovias foram, durante um período, responsáveis por caracterizar certas regiões, que eram designadas pelo nome da companhia ferroviária que as serviam. As estradas de ferro promoveram ainda várias transformações em cidades e até, em alguns casos, sua fundação. Pela sua extrema importância para as cidades, influíam na configuração das ruas e até mesmo em seu sistema de identificação” (KUHL, 1998, p. 307).
 
KUHL, B. M. Arquitetura do ferro e arquitetura ferroviária em São Paulo: reflexões sobre a sua preservação. São Paulo: Ateliê Editorial, 1998.
 
Observe as afirmativas a seguir.
I - A implantação de uma via ferroviária no Brasil tem o custo alto.
PORQUE
II - Não se investe neste tipo de transporte por se tratar de um transporte de lucro baixo.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a resposta correta.
Escolha uma opção:
a. As afirmativas I e II estão corretas, mas a II não é justificativa da primeira.
b. As afirmativas I e II estão corretas, mas não há relação entre elas.
c. A afirmativa I está errada, mas a II está correta.
d. As afirmativas I e II estão corretas e a II é justificativa da primeira. 
e. A afirmativa I está correta e a II está errada.
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A resposta correta é: As afirmativas I e II estão corretas e a II é justificativa da primeira.
Questão 7
Correto
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Texto da questão
“Os transportes multimodal e intermodal são elementos facilitadores nos processos de importação e exportação, uma vez que se pode aproveitar o que cada modo de transporte tem de melhor, visando à redução de custos e ao nível de serviço. O grande objetivo da combinação das modalidades é a busca de otimização dos recursos de transporte nas suas diferentes fases - não apenas físicas, mas também na fase de planejamentoe operação” (BERTAGLIA, 2016, p. 106).
 
BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. 3 ed. São Paulo: Saraiva, 2016.
 
Ao planejar qual o melhor modal para o transporte de mercadoria, o indivíduo necessita analisar alguns pontos. Observe as afirmativas a seguir e, em seguida, assinale V, de verdadeiro, para as alternativas que caracterizam o melhor modal e, F, de falso, para as que não caracterizam.
I - Uma carga de bananas no interior do Espírito Santo poderá ser entregue no Rio de Janeiro via transporte ferroviário, por se tratar de produto perecível.
II - Uma empresa de mineração no Espírito Santo precisa exportar 50 toneladas de minério de ferro para a China, esse transporte deverá necessariamente ser feito por transporte hidroviário.
III - A fragilidade de um produto deverá ser levada em consideração, assim como o valor agregado, por questão de segurança.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma opção:
a. V, F, V.
b. V, V, V.
c.    F, V, V. 
d. V, F, F.
e. F, V, F.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é:    F, V, V.
Questão 8
Incorreto
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Texto da questão
“As atividades comerciais, industriais, educacionais, recreativas, etc., que são essenciais à vida nas cidades modernas, somente são possíveis com o deslocamento de pessoas e produtos. Assim, o transporte urbano é tão importante para a qualidade de vida da população quanto os serviços de abastecimento de água, coleta de esgoto, fornecimento de energia elétrica, iluminação pública, etc.(...) De maneira geral, são doze os principais fatores que influem na qualidade do transporte público urbano”, fatores esses percebidos pelos usuários a atribuídos à qualidade do transporte.
FERRAZ, A. P.; TORRES, I. G. E. Transporte público urbano. 2. ed. São Carlos: Rima, 2008. P. 14.
 
Existem atributos, do ponto de vista dos passageiros, importantes para sua comodidade e acomodação. São alguns desses atributos:
Escolha uma opção:
a. tecnologia e lotação.
b. frequência e planejamento.
c. conforto e tecnologia.
d. segurança e planejamento. 
e. acessibilidade e conforto.
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A resposta correta é: acessibilidade e conforto.
Questão 9
Correto
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Texto da questão
“A necessidade do planejamento advém do fato de as atividades humanas exigirem a utilização de recursos, tecnologia, processos e pessoas, coordenados de forma integrada, para que se atinjam resultados. A necessidade reforça-se ao lembrarmos que essas atividades acontecem numa realidade complexa, caracterizada como um contexto mutável e repleto de variáveis incontroláveis” (SILVA; TENCA; SCHENINI; FERNANDES, 2011, p. 09).
 
SILVA, H. H.; TENCA, E. C.; SCHENINI, P. H.; FERNANDES, S. Planejamento estratégico de marketing. 4. ed. Rio de Janeiro: FGV, 2011.
 
Sobre a etapa do planejamento no processo administrativo, analise as afirmativas a seguir e assinale a opção correta.
Escolha uma opção:
a. O planejamento é a segunda etapa do processo administrativo, ele vem depois da organização, em que são organizados os dados e informações a respeito do ambiente empresarial.
b. O planejamento é a primeira etapa do processo administrativo, nele são coletados dados e informações para subsidiar a segunda etapa, que é a direção, na direção são definidos objetivos e metas a serem alcançados.
c. O planejamento é a primeira etapa do processo administrativo, ele determina antecipadamente quais objetivos são almejados, desdobra-os em metas e determina o que deve ser feito para atingi-las. 
d. O planejamento é a segunda etapa do processo administrativo, ele vem depois da organização, em que são determinados os objetivos e desdobrados em programas direcionados aos departamentos da empresa.
e. O planejamento é a primeira etapa do processo administrativo, porém, só acontece após a execução das atividades empresariais com o intuito de analisar os resultados obtidos a fim de fornecer informações e dados para fomentar o processo.
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A resposta correta é: O planejamento é a primeira etapa do processo administrativo, ele determina antecipadamente quais objetivos são almejados, desdobra-os em metas e determina o que deve ser feito para atingi-las.
Questão 10
Correto
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Texto da questão
As tarifas decorrentes das atividades de transporte são compostas – fundamentalmente - por quatro itens básicos, porém, “os custos são determinados por meio de estudos técnicos e variam de uma empresa para outra. Daí a importância de se levantar tais custos e despesas de maneira precisa, pois somente assim será possível realizar a análise realista do desempenho da empresa por tipo de serviço realizado”.
DECOPE. Manual de Cálculo de Custos e Formação de Preços do Transporte Rodoviário de Cargas. São Paulo: DECOPE, 2014. P.12.
 
Com relação aos itens básicos na composição de tarifas de transporte, numere corretamente a coluna da direita de acordo com seus respectivos conceitos na esquerda.
(1)  Frete-peso.
(2)  Frete-valor.
(3)  GRIS.
(4)  Generalidades.
(     ) Objetiva a cobertura de custos específicos que incorrem da prevenção de riscos.
(     ) Compreende custos diretos, custos indiretos, despesas, custo de capital e taxas de lucro operacionais.
(     ) Objetiva a proteção do transportador contra acidentes e avarias, resultantes da atividade.
(     ) Remuneram os serviços adicionais à atividade exercida.
Escolha uma opção:
a. 1; 2; 4; 3.
b. 3; 1; 2; 4. 
c. 4; 1; 2; 3.
d. 2; 4; 3; 1.
e. 4; 3; 1; 2.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é: 3; 1; 2; 4.