Prova Acidente de Trânsito

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Prova Acidente de Trânsito
1 - Em uma situação hipotética, um acidente de trânsito, ocorrido em rodovia federal com o capotamento do veículo, culminou na morte dos passageiros que viajavam no banco de trás. Após os trâmites legais, o Magistrado condenou o motorista, que era um profissional contratado pelos passageiros, por homicídio culposo, devido às seguintes infrações:
1- Excesso de velocidade;
2- Irregularidades nas rodas do veículo;
3- Os passageiros não estavam utilizando os cintos de segurança.
De acordo com a condenação do Magistrado no caso descrito, o acidente poderia ter sido evitado se o motorista tivesse observado e seguido os elementos e as condições necessárias e comuns a todos os motoristas, principalmente na condição de motorista profissional.
Identifique a seguir, na ordem apresentada na contextualização, a alternativa CORRETA que se refere a cada uma das infrações: 
	
	A)  1. Negligência; 2. Imprudência; 3. Imperícia.
	
	B)  1. Imprudência; 2. Imperícia; 3. Negligência.
	
	C)  1. Imprudência; 2. Negligência; 3. Imperícia.
	
	D)  1. Imperícia; 2. Imprudência; 3. Negligência. 
	
	
2 - Caio, recém-habilitado, está feliz porque conseguiu a sua PPD – Permissão para Dirigir para o primeiro ano. Ao levar a sua mãe ao mercado para fazer compras e manobrar o veículo para estacionar em uma das vagas disponíveis, deu a ré e raspou a lateral no carro estacionado na vaga a sua esquerda, porque esqueceu de olhar o espelho retrovisor.
Considerando a situação acima e a responsabilidade civil, o acidente poderia ter sido evitado caso o condutor não tivesse sido: 
	
	A) Culpado subjetivamente.
	
	B) Negligente.
	
	C) Imprudente.
	
	D) Imperito. 
3 - Embora estudos tenham evidenciado queda nos acidentes após implantação de políticas e legislações de trânsito, tais agravos persistem, resultando em taxas de mortalidades ainda muito elevadas no Brasil se comparadas às de outros países.
ABREU, Débora Regina de Oliveira Moura; SOUZA, Eniuce Menezes; MATHIAS, Thais Aidar. Impacto do Código de Trânsito Brasileiro e da Lei Seca na mortalidade por acidentes de trânsito. Cad. Saúde Pública. V. 34, n. 8, 2018.
O Brasil, por meio das legislações de trânsito, tem avançado na imposição de punições mais rigorosas.
Assinale a alternativa CORRETA que corresponde a atual legislação que se encontra em vigor referente ao Código Nacional de Trânsito:
	
	A) Lei n° 5.108 de 21/09/1966, que entrou em vigor a partir de 22/11/1966.
	
	B) Lei n° 9.503 de 23/09/1997, que entrou em vigor a partir de 22/01/1998. 
	
	C) Lei n° 9.503 de 23/09/1997, que entrou em vigor a partir de 22/11/1997 
	
	D) Decreto-Lei n° 2.994 de 28/01/1941, que entrou em vigor a partir de 25/09/1941.
4 - Ao longo de uma via de intenso fluxo, mesmo com passarelas para a travessia de pedestres, um pedestre resolve atravessar pela via por ser mais rápido e acaba sendo atropelado por um motorista que estava trafegando na velocidade permitida, conforme ficou consignado mais tarde no Boletim de Ocorrência. O pedestre foi socorrido e levado ao hospital, diagnosticado com várias fraturas.
Analisando o caso hipotético, identifique a seguir a alternativa CORRETA que indica a quem deve ser atribuído a culpa e as consequentes indenizações. 
	
	A) A culpa é da concessionária responsável pela via.
	
	B) A culpa é exclusiva do motorista, uma vez que o menor tem prevalência sobre o maior. 
	
	C) A culpa é tanto do motorista como do pedestre. 
	
	D) A culpa é exclusiva do pedestre. 
5 - Integram a estrutura do Ministério das Cidades - Art. 29 da Lei nº 10.683 de 28 de maio de 2003:o Conselho Curador do Fundo de Desenvolvimento Social; o Conselho das Cidades (ConCIDADES); o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN); a Secretaria Nacional de Habitação (SNH); a Secretaria Nacional de Saneamento Ambiental (SNSA); a Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (SEMOB); a Secretaria Nacional de Acessibilidade e Programas Urbanos (SNAPU); e o Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).
Ministério das Cidades. 2015. Disponível em: http://www.cidades.gov.br/index.php/institucional/o-ministerio. Acesso em: 5 jan. 2019.
O CONTRAN, conforme o trecho citado, faz parte do Ministério das Cidades, e, sendo ele o Conselho Normativo do Trânsito, estabelecerá, dentre outras competências:
	
	A) Seguir as diretrizes e regimentos do JARI. 
	
	B) A criação de normas regulamentares e diretrizes da Política Nacional de Trânsito.
	
	C) O atendimento dos órgãos do Sistema Nacional e Trânsito. 
	
	D) Designar as consultas sobre trânsito para os CETRANs das Capitais.
6 - “Os fatores presentes, implícita ou explicitamente, que podem contribuir com a casuística em maior ou menor grau, são: homem; veículo; via e meio ambiente; e os referentes à legislação e seu cumprimento.”
ALMEIDA, Rosa Lívia Freitas; BEZERRA, José Gomes Filho; BRAGA, José Ueleres; MAGALHÃES, Francismeire Brasileiro; MACEDO, Marinila Calderaro Munguba; SILVA, Kellyanne Abreu. Via, Homem e veículo: fatores de risco associados à gravidade dos acidentes de trânsito. Ver. Saúde Pública 2013; 47(4) -718-31. p. 719. Disponível em: http://www.scielo.br/pdf/rsp/v47n4/0034-8910-rsp-47-04-0718.pdf. Acesso em: 5 jan. 2019.
De acordo com o trecho, os fatores homem, veículo, via e meio ambiente contribuem para os acidentes de trânsito. Associe os seguintes fatores aos riscos e perigos do trânsito, utilizando o código a seguir:
I- Veículos.
II- Vias.
III- Clima.
( ) Acender os faróis em dia de neblina ou cerração.
( ) Conservação dos pneus evita a perda de aderência em dias de chuvas.
( ) Fazer curva perigosa, movimentando o mínimo possível o volante.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:  
	
	A) III - II - I.
	
	B) II - I - III.
	
	C) III - I - II. 
	
	D) I - III - II.
7 - Um determinado condutor necessita fazer uma viagem de negócios para o sul do país, devendo percorrer pelo menos 800 km a partir do destino de origem. Tem plena confiança que o seu veículo não necessita de manutenções e parte para a viagem. Após ter percorrido 300 km e realizar uma descida íngreme, percebe que os freios não estão funcionando adequadamente e perde o controle do veículo, invadindo a pista contrária e colidindo frontalmente com outro veículo. Mesmo tendo sido um grave acidente, saiu ileso; porém, provocou uma vítima fatal no outro veículo, além dos danos materiais.
Considerando a situação apresentada e a responsabilidade civil, o acidente poderia ter sido evitado caso o condutor não tivesse sido: 
	
	A) Imperito.
	
	B) Negligente. 
	
	C) Culpado objetivamente.
	
	D) Imprudente.
8 - O novo Código de Trânsito Brasileiro trouxe uma série de inovações com o objetivo de coibir as ações delituosas dos infratores de trânsito, impondo punições mais rigorosas tanto no âmbito restritivo de liberdade, bem como suspensões por determinados períodos, e, na esfera administrativa, multas onerosas.
Considerando o trecho acima, analise as afirmativas a seguir que indicam algumas das alterações que fizeram com que o CTB/97 se tornasse mais rigoroso:
I- Acréscimo do Artigo 302.
II- Acréscimo do Artigo 303.
III- Nova redação para o Artigo 308.
Assinale a alternativa CORRETA: 
	
	A)  Estão corretas apenas as afirmativas I e II. 
	
	B)  Estão corretas apenas a afirmativa I.
	
	C)  Estão corretas as afirmativas I, II e III.
	
	D)  Estão corretas apenas as afirmativas II e III. 
9 - Um gestor de trânsito é, antes de tudo, um gestor público. Portanto, seu trabalho deve ser voltado ao bem público, ou seja, ao bem da sociedade. E, para tanto, um gestor não pode se encastelar no órgão ou entidade em que trabalha, devendo ouvir e atender às necessidades e expectativas da população.
Ministério das Cidades: Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). Guia Básico para gestão municipal de trânsito. Brasília-DF: Denatran, 2016. 1. ed. p. 8.
Disponível em: http://www.cetran.ms.gov.br/wp-content/uploads/sites/81/2017/02/Site-Gestao-Municipal-do-Tr%C3%A2nsito.pdf.
Avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondemàs alternativas corretas em relação às competências do gestor de trânsito estadual DETRAN - Departamento de Trânsito, “voltado ao bem público”:
I- Os DETRAN deverão gerir o trânsito de forma a garantir um trânsito seguro para a população sob sua jurisdição.
II- Promover educação sobre o trânsito, por exemplo, nas escolas, de acordo com as diretrizes do CONTRAN.
III- Combater e fiscalizar veículos poluidores e de propagação de ruídos acima dos limites de tolerância.
IV- Aplica as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, e aplica punições em veículos com excesso de peso.
Assinale a alternativa CORRETA: 
	
	A)  As afirmativas III e I, estão corretas. 
	
	B)  As afirmativas II, III, e IV estão corretas. 
	
	C)  As afirmativas II, I e IV, estão corretas.
	
	D)  As afirmativas I, II, e III estão corretas. 
10 - Os CETRANs e CONTRADIFE são os Conselhos de Trânsito a nível estadual e do Distrito Federal. Os CETRANs de alguns estados têm participado do Encontro Nacional de Conselho de Trânsito; aconteceu sua oitava edição em Campina Grande – GO em maio de 2018, com o tema “Nós Somos o Trânsito”.
Conselho Estadual de Trânsito. Governo do Estado de Goiás. 2018. Disponível em: http://www.cetran.go.gov.br/noticias/464-campina-grande-sedia-o-vii-forum-nacional-dos-conselhos-estaduais-de-transito.html. Acesso em: 5 jan. 2019.
Os CETRANs, como o CONTRADIFE, têm como foco os seus respectivos estados, e, para que possam atender ao slogan “Nós Somos o Trânsito”, poderão estabelecer as seguintes ações:
	
	A) Estabelecer metas e objetivos para além de suas circunscrições, objetivando um trânsito mais seguro. 
	
	B) A Formar condutores de trânsito, em consonância com o Código de Trânsito Brasileiro, para que possam contribuir para um trânsito mais seguro. 
	
	C) Criar legislações específicas para o seu estado no que concerne o tema trânsito.
	
	D) Estabelecer punições contra os infratores da legislação do trânsito de acordo com a cultura local.
11 - A programação neurolinguística é capaz de compreender a estrutura da experiência interna do homem por meio de visualizações, sons e sensações, permitindo observar e avaliar como os indivíduos processam, a nível neurológico, as informações e seus consequentes efeitos nos comportamentos e sentimentos.
Sobre as formas de interação com o ambiente, de acordo com a predominância sensorial, assinale V para verdadeiro e F para falso nas afirmativas que seguem:
( ) Visual: verifica sempre o que está acontecendo ao seu redor, notando cores e formas.
( ) Auditivo: presta atenção no que está sendo dito a sua volta e não parece consciente das modificações no plano visual.
( ) Sinestésico: é focado em si e é bastante consciente do clima que o circunda, não parecendo ciente da atividade visual.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas:
	
	A) F – V – V.
	
	B) V – F – V.
	
	C) V – V – F.
	
	D) V – V – V.
12 - Gerir é administrar ou dirigir, por um determinado período de tempo, uma instituição, um negócio, um país, uma região. O período durante o qual uma pessoa dirige ou gerencia uma instituição, um negócio, um país, uma região é denominada gestão. Em nosso caso, portanto, gestor é aquele que por um determinado período dirige um órgão ou entidade do Sistema Nacional de Trânsito (SNT).
O SNT – Sistema Nacional de Trânsito são formados por diversos órgãos e entidades. Associe os seguintes órgãos:
I- Órgãos Normativos.
II- Órgãos Executivos.
( ) JARI.
( ) DETRAN.
( ) CONTRADIFE.
( ) DENATRAN.
( ) CONTRAN.
( ) DNIT.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
	
	A)   II- II- I- I- II- I.
	
	B)   II- I- II- I- II- I.
	
	C)   I- II- I- II- I- II. 
	
	D)   I- I- II- II -I -II.
13 - Um motorista foi contratado pela transportadora Lambari para levar carga para a empresa Verdall. No trajeto, em via pública, a carga começa a se desprender, ocasionando o tombamento do veículo e atingindo outros dois; felizmente não provocou vítimas nem lesões. A empresa, conforme preceitua a legislação, deveria ter orientado o motorista a realizar paradas a cada 150 km para verificar a amarração da carga, por tratar-se de um material instável.
No caso hipotético apresentado, identifique a questão que corresponda ao tipo de culpa a ser imputada ao dono da transportadora:  
	
	A) Culpa in elegendo e imperícia.
	
	B) Culpa in contrahendo e imprudência 
	
	C) Culpa in vigilando e imprudência 
	
	D) Culpa in comittendo e negligência
14 - A programação neurolinguística (PNL) é uma ferramenta educacional, não uma forma de terapia. Ensina-se às pessoas algumas coisas sobre como seus cérebros funcionam e elas usam essa informação para se desenvolver.
Sobre a programação neurolinguística (PNL), analise a seguinte asserção-razão:
A programação neurolinguística (PNL) é a arte, porque cada pessoa imprime sua personalidade e seu estilo a tudo que é feito, por meio do processamento de imagens, sons e sensações registrados internamente.
PORQUE
Todos possuem os sistemas visual, auditivo e sinestésico, sendo comum que um deles seja mais desenvolvido do que os outros, tornando-se uma predominância sensorial.
Assinale a alternativa que apresenta a resposta correta:
	
	A) As duas afirmativas são verdadeiras, e a segunda é uma consequência da primeira.
	
	B) As duas afirmativas são falsas.
	
	C) A primeira afirmativa é falsa, e a segunda afirmativa é verdadeira.
	
	D) A primeira afirmativa é verdadeira, e a segunda afirmativa é falsa.
15 - A CNH – Carteira Nacional de Habilitação é o documento que permite dirigir um veículo automotor de acordo com as respectivas categorias. A CNH brasileira também poderá ser utilizada em outros países, conforme prevê a Convenção de Viena sobre trânsito viário, porém sob certo tempo e requisitos. Dependendo do local que será visitado, é importante o interessado consultar o DETRAN da região em que reside, para requerer a emissão do PID – Permissão Internacional para Dirigir.
Falando de Intercâmbio. Países onde é possível dirigir com a CNH brasileira. 2017. Disponível em: https://www.egali.com.br/blog/paises-onde-e-possivel-dirigir-com-a-cnh-brasileira/. Acesso em: 6 jan. 2019.
Dado o contexto, as CNH possuem determinadas categorias de acordo com o tipo de veículo a ser conduzido. Avalie os casos a seguir e assinale as opções que correspondam às alternativas corretas em relação às categorias das CNH:
I- Luiz pretende comprar uma moto e, assim, resolve ingressar em uma autoescola e requerer a categoria “B”.
II- Marilia resolveu abrir o seu próprio negócio de transporte escolar e comprou uma van de dez lugares. Como já se encontra habilitada na categoria “B” há seis meses, já pode pleitear a categoria “D”.
III- Victor vai trabalhar com o seu tio, que possui um caminhão capaz de carregar mais de 4 mil quilogramas e tem CNH categoria “C”.
IV- Afonso resolveu se aposentar e sair em viagem com a sua esposa por um longo período; para isso, decidiu comprar um trailer, e, devido ao trabalho que realizava antes de se aposentar, a categoria da sua CNH é “E”.
Assinale a alternativa CORRETA: 
	
	A)  As afirmativas II, III e IV estão corretas.
	
	B)  As afirmativas II e III estão corretas.
	
	C)  As afirmativas I, II e IV estão corretas.
	
	D)  As afirmativas III e IV estão corretas.
16 - “JARI é a sigla para Junta Administrativa de Recursos de Infração. Cada órgão ou entidade executiva de trânsito ou rodoviário, tem pelo menos um Junta constituída, que é um órgão autônomo e colegiado responsável pelo julgamento dos recursos interpostos contra a decisão da autoridade do trânsito que impôs a penalidade”.
Conselho Estadual de Trânsito do Paraná. Perguntas Frequentes. Disponível em: http://www.cetran.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=7. Acesso em: 5 jan. 2019.
O JARI (Junta Administrativa de Recursos de Infração) receberá as ações interpostas pelos condutores que entenderem serem injustas. Para isso, deverão seguir uma ordem para a interposição da ação e recursos:
I- CETRAN.
II- Recebimentode Auto de Infração.
III- Defesa Prévia.
IV- JARI.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA do trâmite de defesa e recurso, dos autos de infrações: 
	
	A) II - III - IV - I. 
	
	B) I - IV - III - II.
	
	C) III - II - I - IV.
	
	D) I - III - IV - II
17 - Dentre as disposições tratadas na Lei, está a possibilidade de os Municípios exercerem a fiscalização de trânsito, impondo penalidades e medidas administrativas decorrentes de infrações relacionadas à parada, à circulação e ao estacionamento. Daí decorre a necessidade de criação de mecanismos que garantam aos condutores o direito à defesa, incluindo a existência de Juntas Administrativas de Recursos de Infração (Jaris).
Confederação Nacional de Municípios. Municipalização do Trânsito. Brasília: CNM, 2013. p. 10. Disponível em:
https://www.cnm.org.br/cms/biblioteca_antiga/Municipaliza%C3%A7%C3%A3o%20do%20Tr%C3%A2nsito%20(2013).pdf.
Acesso em: 5 jan. 2019.
De acordo com o CTB/97, foi delegada autonomia aos municípios para fiscalizarem o trânsito sob sua jurisdição. Assinale a afirmativa CORRETA que indicam os requisitos que os municípios deverão preencher para fazerem parte do Sistema Nacional de Trânsito:
	
	A) Encaminhar ao DETRAN o requerimento solicitando a integração ao SNT.
	
	B) O CONTRAN encaminhará o respectivo requerimento a ser preenchido pelo Munícipio, para aprovação e integração ao SNT.
	
	C) Atender aos requisitos obrigatórios e específicos como desenvolver programas de engenharia de tráfego, fiscalização, educação e estatística. 
	
	D) Criar obrigatoriamente secretaria especial para as atividades de trânsito. 
18 - "O Serpro é o grande braço de informática do Denatran e faz, com maestria, essa associação de todos os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito - Denatran, Detran e prefeituras. Estamos todos bastante integrados e de mãos dadas para oferecermos mecanismos cada vez mais eficientes, de segurança e de qualidade, para o usuário do Sistema Nacional de Trânsito. Juntos somos mais, e mais integrados somos mais eficientes", destacou o coordenador-geral de Informatização e Estatística do Denatran, João Eduardo Melo.
Serpro. Serpro e órgãos do Sistema Nacional de Trânsito investem na integração. 2018. Disponível em: http://www.serpro.gov.br/menu/noticias/noticias-2018/serpro-de-maos-dadas-com-o-sistema-nacional-de-transito Acesso em: 6 jan. 2019.
Pela notícia acima, é possível verificar que os órgãos de trânsito têm investido em tecnologia, buscando a integração dos inúmeros dados que fazem parte do universo do trânsito, como as CNH e o RENACH.
Assinale a afirmativa CORRETA que indica para que serve o RENACH – Registro Nacional de Habilitação:  
	
	A)  O RENACH, assim como a CNH, é um documento expedido pelos órgãos executivos de trânsito.
	
	B)  A base das informações do RENACH advém das informações emanadas do CONTRAN. 
	
	C)  O RENACH é um banco de dados contendo o histórico do condutor de veículo. 
	
	D)  O RENACH é controlado pela CNH – Carteira Nacional de Habilitação do respectivo condutor.
19 - Para que haja uma comunicação, é necessária a presença de alguns elementos, tais como: destino ou destinatário, emissor ou fonte, canal de comunicação, entre outros.
Diante disso, assinale a alternativa correta sobre o processo de comunicação:
	
	A) O que importa é transmitir a informação e comunicar, pois não há necessidade que a outra pessoa entenda.
	
	B) Para que haja comunicação é necessário que o destinatário da informação a receba e a compreenda.
	
	C) Comunicação é o processo de transmissão de informação de uma pessoa para outra e entendida pelo emissor.
	
	D) A informação transmitida foi comunicada, mesmo não sendo recebida ou compreendida.
20 - A programação neurolinguística (PNL) faz com que todos tenham uma predominância sensorial, ou seja, interpreta-se o mundo de forma mais visual, auditiva ou sinestésica. Embora todos tenham os sistemas visual, auditivo e sinestésico, é comum que um deles seja mais desenvolvido que os outros e que isso influencie na forma de aprender sobre os mais diversos temas.
Diante disso, analise e associe os itens que seguem:
I – Estilo de aprendizagem visual.
II – Estilo de aprendizagem auditiva.
III – Estilo de aprendizagem sinestésica.
( ) As pessoas com este estilo de aprendizagem fazem uso de imagens para obter e reter as informações.
( ) As pessoas com este estilo de aprendizagem captam melhor as informações fazendo ou executando.
( ) As pessoas com este estilo de aprendizagem captam e retêm melhor as informações ouvindo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas:
	
	A) III – I – II.
	
	B) I – III – II.
	
	C) I – II – III.
	
	D) II – III – I.