Atividade Prática Conversão de Energia - Vitor Prudêncio da Silva

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CENTRO UNIVERSITÁRIO INTERNACIONAL UNINTER 
ESCOLA SUPERIOR POLITÉCNICA 
BACHARELADO EM ENGENHARIA ELÉTRICA 
DISCIPLINA DE CONVERSÃO DE ENERGIA 
 
 
 
 
 
 
TÍTULO 
 
 
 
 
 
 
 
ALUNO VITOR PRUDÊNCIO DA SILVA 
PROFESSORA PRISCILA ERTMANN BOLZAN 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
JUIZ DE FORA – MG 
2021 – MÓDULO C FASE II 
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1 INTRODUCAO 
Atividade prática da disciplina Conversão de Energia, realizada seguindo roteiro disponi-
bilizado na plataforma virtual AVA. 
1.1 OBJETIVOS 
Aprender a visualizar e interpretar os dados de placa de motores, trazendo para a prática 
os assuntos desenvolvidos em aula. 
 
2 PROCEDIMENTOS 
Seguindo os procedimentos do roteiro apresentado, a primeira etapa do trabalho consis-
tiu em encontrar dois motores e tirar fotos de suas placas. Utilizei um motor de bomba de água 
e um motor de portão automatizado para esta atividade, conforme fotos abaixo: 
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1 - Motor de bomba de água 
 
3 
 
 
2 - Motor de portão automatizado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Tabela 1- Dados dos motores 
INFORMAÇÃO MOTOR 1 MOTOR 2 
Potência do motor (CV) 1/4 3/4 
Número de fases * 1 
Tensão de alimentação (V) 220/127 220 
Corrente do motor (A) 1,6 / 3,2 3,5 
Fator de potência * * 
Fator de serviço * 1,0 
Índice de Proteção * Ip00 
Rendimento (%) * * 
Frequência 60Hz 60Hz 
Rotação nominal (rpm) 3420rpm 1570rpm 
 
Sendo que: 
 
Potência do Motor: Pode ser entendida como a capacidade do motor em executar uma tarefa 
por determinado tempo 
Número de Fases: Pode ter uma ou mais fases. 
Tensão de alimentação: É a tensão de entrada do motor que pode variar conforme cada uso e 
fabricante. 
Corrente do Motor: É a corrente elétrica do motor calculada conforme a tensão de entrada. 
Fator de Potência: É determinado como o ângulo de fase entre a tensão e a corrente 
Fator de Serviço: É o fator que aplicado à potência nominal, indica a carga que pode ser apli-
cada ao motor, dentro das condições especificadas. 
Índice de Proteção: É o grau de proteção contra poeira e líquidos definido pela NBR 6146. 
Rendimento: É a grandeza que está diretamente ligada as perdas, tanto elétricas como mecâ-
nicas dos motores. Podemos dizer que é a relação direta entre a potência de entrada e a potência 
fornecida no eixo do motor elétrico. 
Frequência: Geralmente no Brasil as concessionárias trabalham com frequência em 60Hz e, 
portanto, a maioria dos motores fabricados aqui utiliza essa frequência. 
Rotação nominal: São os giros do eixo do motor, realizados durante um tempo. Podemos cha-
mar também de velocidade do motor. 
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3 CONCLUSÕES 
 
A realização deste trabalho proporcionou a vivência na prática daquilo que é mostrado de 
modo teórico durante as aulas. Motores diferentes possuem placas diferentes, mas com o co-
nhecimento adequado a interpretação dos dados acaba sendo bem simples. 
Outro fator de destaque foi que ao verificar cada um dos itens solicitados, uma breve pes-
quisa sobre eles aumentou mais ainda o conhecimento sobre o assunto e integrou ainda mais a 
teoria com a prática. 
 
 
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4 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
Deve ser registrado todo o material que possibilitou um conhecimento prévio sobre o 
tema e sua delimitação. Relação de todas as obras consultadas em ordem alfabética conforme 
determina ABNT (autor, obra, edição quando não for a primeira, local, editora, ano de publica-
ção). Todas as referências apresentadas aqui devem ter sido citadas no texto do trabalho. Alguns 
exemplos são apresentados abaixo. Na versão final não classificar em tipos de referências, como 
feito abaixo, deixar apenas as referências em ordem alfabética. 
Internet 
ZARATINI PROF. Especificações de Placa(MIT). Disponível em: <http://jorges-
treet.com.br/offline/4EN/MQEL%204.pdf>Acesso em: 12 dez. 2021.