Acionamentos Elétricos

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Acionamentos Elétricos
Data: 15/10/2021
Aluno (a): Jeferson Rodrigo Barbosa Bertrani
Avaliação Pratica 
INSTRUÇÕES:
· Esta Avaliação contém 1 (uma) questão, totalizando 10 (dez) pontos;
· Baixe o arquivo disponível com a Atividade Pratica;
· Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação: 
· Nome / Data de entrega.
· As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta;
· Ao terminar grave o arquivo com o nome Atividade Prática;
· Quando solicitado 
· Envio o arquivo pelo sistema no local indicado;
· Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
O motor de passo possui dois principais tipos construtivos: o motor de passo com ímãs permanentes e o motor de passo relutante. Uma alternativa usual de obter vantagem de ambos os modos é o motor de passo híbrido, que tem seu rotor composto por peças polares separadas por ímãs permanentes. Dessa forma, agrega características dos dois principais tipos construtivos.
Considere o seguinte cenário:
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Com base no exposto:
a) elabore um relatório que apresente os principais motivos para utilizar um motor de passo híbrido, em vez de utilizar motor com ímã permanente ou relutante; resposta: Os motores de passo hibrido , em comparação com motores de passo com imã permanentes , tem a maior simplicidade magnética de construção ,uma vez que conseguem obter um menor passo com menor número de polos .Em comparação com motores de passo relutante ,esse tipo de motor obtém um maior torque ; uma vez que há polaridades definidas no rotor , a força desse campo magnético se soma a força do campo magnético formada na armadura.
b) sugira uma estrutura de rotor ideal para a demanda de sua empresa.
A sugestão seria um rotor com 4 camadas polares separadas por imãs permanentes , formando um conjunto com norte ,sul ,norte , sul .Uma vez que o distanciamento angular entre os polos de uma mesma camada é de 120 graus , cada camada deve ter um distanciamento espacial de 30 graus em sequência , ou seja , a segunda camada com deslocamento de 30 graus da primeira , a terceira 30 graus da segunda e a quarta 30 graus da terceira com essa formação , há consequentemente o distanciamento de 30 gruas da primeira para a quarta .