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Neste módulo são apresentadas e discutidas técnicas de reconhecimento das interrelações entre as características físicas (topografia, hidrografia, vegetação) e o meio urbano construído. São também trabalhados os vários tipos de traçado de parcelamento, as tipologias de espaços públicos, e as relações entre os espaços abertos e a morfologia urbana. Textos integrantes da bibliografia indicada no plano de ensino: PANERAI, P. et alli. Formas urbanas: a dissolução da quadra. Porto Alegre, Bookman, 2013. Outros textos indicados: PANERAI, P. Análise urbana. Brasília, UNB, 2006. HOWARD, E. Cidades-jardins de amanhã. São Paulo,Hucitec:Annablume, 1996. LEME, M.C.S. O Urbanismo: 1895 - 1965. São Paulo, Studio Nobel, 1999. Exercício 1: Assinale a alternativa incorreta: A) a cidade-jardim proposta por Ebenezer Howard era auto-suficiente, permitindo entre outros atributos o contato das camadas mais pobres com os elementos da natureza. B) a cidade jardim, como alternativa à cidade tradicional, propunha altas densidades populacionais e separação de usos, além de ser rodeada por um cinturão verde. C) a proposta utópica de Ebenezer Howard foi viabilizada em duas cidades-jardins, Letchworth e Welwyn ambas na Inglaterra, mas seus preceitos influenciaram derivações em vários países e cidades ocidentais. D) o conceito de cidade-jardim foi formulado em 1990 como uma solução para os problemas urbanos contemporâneos E) Ebenezer Howard no fundo vislumbrava um novo ambiente e uma nova vida social baseada numa sociedade política e economicamente paternalista. O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 2: A Carta de Atenas, elaborada por Le Corbusier, preconiza uma concepção de cidade fundamentada em quatro funções urbanas primordiais – habitar, trabalhar, cultivar o corpo e o espírito, circular; conduzindo à criação da “cidade funcionalista”. São características do modelo subjacente à Carta de Atenas e se contrapõem aos traçados urbanos tradicionais: A) as ruas-corredor que facilitem a interação entre espaços residenciais e comerciais. B) a hierarquização de vias e sua total independência em relação à massa edificada. C) as vias sinuosas e unificadas para o trânsito de automóveis, bicicletas e pedestres. D) as edificações alinhadas nas divisas do lote, de modo a configurar um continuum edificado. E) os quarteirões constituídos por edificações em seu perímetro externo, de modo a criar pátios utilizados para estacionamento de veículos. O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 3: Leia o trecho abaixo, extraído do livro “Análise Urbana”, de Philippe Panerai: “ Metáfora que faz referência à tecelagem – o produto final – ou à biologia – os tecidos ósseos -, a expressão “tecido urbano” acarreta um duplo enfoque. Por um lado, uma visão local que “esquece” momentaneamente a estruturação do conjunto, o arcabouço, o esqueleto, para se interessar pelo seu preenchimento, pela sua substância. Por outro, uma organização que apresenta, ao mesmo tempo, uma forte solidariedade entre seus elementos e uma capacidade de se adaptar, de se modificar, de se transformar. Aplicado à cidade, o termo “tecido” evoca a continuidade e a renovação, a permanência e a variação. Ele explica a constituição das cidades antigas e responde às questões levantadas pelo estudo das urbanizações recentes. Ele pressupõe uma atenção tanto ao banal quanto ao excepcional, tanto às ruas comuns e às edificações corriqueiras quanto às regulamentações a aos monumentos”. (PANERAI, Philippe. Análise urbana. Brasília, UnB, 2006. P. 77) Os tecidos urbanos, descritos no trecho acima, são constituídos pelo interrelacionamento de três conjuntos, de caráter distinto, que são: A) os usos urbanos do solo – residencial, comercial, serviços, industrial e institucional B) os marcos, os pontos nodais e os limites C) as ruas, quadras e lotes D) os lotes, edificações e espaços abertos E) a rede de vias, os parcelamentos fundiários e as edificações O aluno respondeu e acertou. Alternativa(E) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 4: Leia o trecho abaixo, extraído do livro “Análise Urbana”, de Philippe Panerai: “... a “Carta de Atenas” é constituída de versículos – cada um com um número e seguido de uma explicação breve. Muitos deles dizem respeito, diretamente ou não, ao tecido urbano, como o número 27: “O alinhamento das habitações ao longo das vias de comunicação deve ser proibido”. E, de fato, a “Carta de Atenas” consagra teoricamente a dissolução do tecido urbano, a perda de coesão entre suas partes, a autonomia do edifício e do sistema viário. (...) A produção urbanística modernista não tem a homogeneidade reivindicada pelos Congressos Internacionais de Arquitetura Moderna (CIAM), e a aplicação de seus princípios ocorreu conforme o país e em diferentes escalas. Se nos restringirmos à definição proposta no início deste capítulo, a análise permite identificar tecidos urbanos modernos nos quais as relações entre esses três conjuntos apresentam traços característicos. Quase sempre encontraremos grandes diferenças em relação a tecidos antigos, porém é preciso lembrar que estes últimos não constituem um conjunto homogêneo”. (PANERAI, Philippe. Análise urbana. Brasília, UnB, 2006. p. 97) Tendo em vista a discussão sobre as cidades modernas que foi apresentada no texto, quais seriam as características do tecido urbano das cidades modernistas, que o diferenciam dos tecidos urbanos tradicionais? A) altura dos edifícios e seu posicionamento nas quadras B) a grande quantidade de espaços abertos possibilitada pelo uso dos pilotis C) não existem diferenças perceptíveis entre os tecidos urbanos modernos e aqueles das cidades tradicionais D) a supressão dos lotes faz com que a composição arquitetônica estabeleça as características do tecido urbano E) as limitações de projeto ao acesso de veículos O aluno respondeu e acertou. Alternativa(D) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 5: O livro “Cidades jardins de Amanhã”, de autoria de Ebenezer Howard, foi publicado na Inglaterra no ano de 1902. No texto, Howard apresentou a proposta das cidades-jardim, nas quais pretendia reunir as vantagens da cidade às do campo. Letchworth foi uma destas cidades, construída na Inglaterra. Uma breve descrição de suas características foi apresentada no texto “Cidades jardins, a busca do equilíbrio social e ambiental 1898-1998”, publicado como parte das atividades da 3ª. Bienal Internacional de Arquitetura, realizada em São Paulo no ano de 1997. Leia um trecho desse texto, transcrito a seguir: “O livro de Ebenezer Howard apresenta, em 1898, caminhos para a solução das graves contradições evidentes no inexorável crescimento de Londres e suas miseráveis e assustadoras periferias. É uma perspectiva promissora, lastreada em pragmático estudo de custos e benefícios. Em 1899 Howard percorre o país fazendo conferências e funda a Associação das Cidades Jardins. Em 1902, foi organizada a Companhia da Cidade Jardim de Letchworth, que conta, em 1913, com 8.500 habitantes, ultrapassando os 30.000 programados em 1949. Os arquitetos que projetam a cidade, Raymond Unwin e Barry Parker, tornam-se conhecidos entre nós pelo projeto, em 1919, do Jardim América em São Paulo. Para a pioneira Letchworth, propõem um desenho informal das ruas, com casas formando blocos isolados entre si, recuados do alinhamento do terreno, com jardins fronteiriços, passeios com grama, arbustos e árvores. O conjunto é controlado por normas rigorosas, e são zoneados os diversos usos (residenciais, industriais e comerciais), a fim de que a vegetação permeie toda a cidade e venha a se ligar ao cinturão verde rural que a contorna, unificando espaços públicos e privados, sempre tomando a escala humana como referencial. Ao mesmo tempo se obtém grandequalidade técnico-construtiva, propiciando maior área por habitação e preço acessível ao operário. A cidade torna-se referencial atraindo inúmeros estudiosos de todo o mundo”. Os conceitos e descrições apresentados indicam que: A) Howard pensava que as cidades inglesas estavam muito distantes do campo B) a proposta de Howard tinha como objetivo solucionar o problema do crescimento excessivo das cidades inglesas pós-revolução industrial C) trata-se de uma proposta de cidade com custo de vida mais acessível do que aquele das demais cidades inglesas D) Howard considerava que as cidades inglesas eram muito poluídas E) Howard acreditava que as cidades inglesas não tinham nenhum tipo de zoneamento O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 6: Leia o trecho abaixo, extraído do livro “Análise Urbana”, de Philippe Panerai: “Até bem pouco tempo, o traçado das vias correspondia ao mapa da cidade u do bairro. O conjunto do sistema viário constituía o espaço público, enquanto, opondo-se totalmente a ele, os terrenos disponíveis para edificação eram quase sempre privados. A distinção entre espaço público e terrenos privados pertence ao campo do direito. Ela toma, segundo as culturas e as épocas, formas jurídicas diferentes que não estão isentas de ter consequências nas disposições concretas. O conhecimento, mesmo que sumário, do contexto jurídico evitará extrapolações prematuras ou enfoques superficiais. No caso do direito francês – herdeiro, como tantos outros, do direito romano -, a via pública pertence à coletividade, ela é – salvo exceção – acessível a todos e a qualquer momento. Ela não se confunde com os prédios públicos (instituições ou equipamentos), nem com as edificações abertas ao público ou que o acolhem (os comércios, por exemplo), os quais são, ainda que locais públicos, propriedades privadas, e simplesmente abertos em certas condições ao acesso geral. O espaço público compreende a totalidade das vias, ruas e vielas, bulevares e avenidas, largos e praças, passeios e esplanadas, cais e pontes, mas também rios e canais, margens e praias. Esse conjunto organiza-se em rede a fim de permitir a distribuição e a circulação”. (PANERAI, Philippe. Análise urbana. Brasília, UnB, 2006. p. 79-81) Nas cidades modernas, o domínio público não se limita ao conjunto de vias, como acontece nas cidades tradicionais. Isto acontece porque: A) o sistema viário das cidades modernas foi projetado para o automóvel B) a distinção entre espaço público e privado faz parte dos conceitos jurídicos definidos na antiguidade e que não tem validade nos dias de hoje C) o domínio público não pode ser configurado apenas pelo sistema de circulação e transporte D) nas cidades modernas não existem espaços privados – todos os espaços são públicos E) nas cidades modernas o parcelamento fundiário foi eliminado e, por consequência, os alinhamentos que estabelecem os limites do domínio público inexistem O aluno respondeu e acertou. Alternativa(E) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 7: Leia o trecho abaixo, extraído do livro “Análise Urbana”, de Philippe Panerai: “A relação rua/parcelas é o fundamento para a existência do tecido urbano. À rua – que conduz de um ponto a outro, de um bairro a outro ao mesmo tempo em que dá acesso a outras ruas – estão associados lotes, de um lado e de outro. Note-se que, em geral, tais lotes são razoavelmente perpendiculares à rua, as exceções a essa regra revelando alguma situação em particular: restos de edificações ou de distribuições antigas, abertura de ruas com manutenção do parcelamento anterior, etc. Essa relação também estrutura a massa edificada. A parcela não é um terreno a ser ocupado de qualquer maneira, mas uma unidade de solo urbano organizada a partir da rua. As edificações podem estar no alinhamento do lote ou recuadas, podem ser geminadas ou isoladas, altas ou baixas, mas tem sempre a rua como referência. Tal submissão do construído ao espaço público tem duas consequências: ela permite que haja uma solidariedade entre os edifícios, mesmo quando estes pertençam a épocas ou tipos diferentes; ela cria características diferenciadas no interior da parcela, que ocorrem em todos os lotes edificados”. (PANERAI, Philippe. Análise urbana. Brasília, UnB, 2006. p. 86-88) A leitura do trecho acima apresenta uma característica recorrente dos tecidos urbanos das cidades brasileiras tradicionais – a subdivisão das quadras em vários lotes, dentro dos quais são construídas as edificações. Esta característica morfológica gera espaços livres que: A) são pouco utilizados pelos moradores do bairro B) podem ser futuramente transformados em novas ruas C) são definidos lote a lote e, na maior parte das vezes, subdivididos por muros D) podem ser utilizados por todos os cidadãos, pois fazem parte do domínio público E) geram solidariedade entre os edifícios O aluno respondeu e acertou. Alternativa(C) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fez comentários Exercício 8: As cidades de Nova York e Barcelona foram implantadas a partir de um mesmo tipo de parcelamento do solo – a malha viária ortogonal. No entanto, seus tecidos urbanos apresentam características bastante diferenciadas, como mostram as imagens abaixo. Barcelona Nova York Leia o trecho abaixo, extraído do livro “Análise Urbana”, de Philippe Panerai e, a partir das informações obtidas, selecione a alternativa que melhor indica as diferenças existentes nos tecidos urbanos destas duas cidades. “A planta é essencial no que diz respeito à representação da forma da cidade, mas o fascínio que ela exerce pode atenuar, ou mesmo impedir, a percepção da dimensão vertical. No entanto, esta última está manifesta no próprio sítio físico e nas edificações. O entendimento do sítio e, em especial, do relevo é assunto delicado. Quando a cidade é relativamente extensa e seu modelado não é muito pronunciado, ela “esconde” o relevo sobrepondo a forma construída ao terreno original. (...). Os edifícios também introduzem a dimensão vertical, fato que não pode ser ignorado no estudo do tecido. Uma planta indicando alturas, com valores cada vez maiores à medida que aumenta o número de pavimentos, revela lógicas volumétricas que se superpõem ao parcelamento. Zonas homogêneas opõem-se e aparecem situações inesperadas. À semelhança do central Park visto do alto dos edifícios em seu entorno, os bairros-jardim de São Paulo conservam seus belos palacetes por entre as árvores e são emoldurados por falésias de arranha-céus. No entanto, esses arranha-céus foram construídos em lotes bem semelhantes aos de seus vizinhos, substituindo outras tantas mansões, uma vez que foi a regulamentação específicas dos bairros-jardim que possibilitou a preservação de sua tipologia singular. Em Paris, as avenidas abertas por Haussman e as “rues à loyer” de fins do século XIX (aquelas ruelas constituídas exclusivamente por imóveis de apartamentos para alugar) apresentam um forte contraste – em virtude da altura de suas edificações, de sua compacidade e do rigor de seus alinhamentos – com o tecido mais antigo dos bairros nos quais foram implantadas”. (PANERAI, Philippe. Análise urbana. Brasília, UnB, 2006. p. 94-96) A) Barcelona é uma cidade muito parecida com Nova York, as diferenças estão apenas na altura dos edifícios B) Barcelona é uma cidade compacta, com edifícios de alturas semelhantes e alinhamentos definidos em conjunto, enquanto que Nova York é uma cidade composta por edifícios altos, com altura e alinhamentos definidos lote a lote C) Barcelona é uma cidade compacta, assim como Nova York com seus inúmeros arranha-céus D) os dois tipos de tecido urbano não apresentam diferenças significativas E) os dois tipos de tecido urbano são tão diferentes que não é possível fazer comparações O aluno respondeu e acertou. Alternativa(B) Comentários: Essa disciplina não é ED ou você não o fezcomentários
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