APOSTILA NR 11

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NR-11 – Segurança do 
Trabalho no Transporte, 
Movimentação, 
Armazenagem e 
Manuseio de Materiais
CURSOS 
LIVRES
NR-11 – Segurança 
do Trabalho 
no Transporte, 
Movimentação, 
Armazenagem e 
Manuseio de 
Materiais
Diretoria Executiva Nacional 
NR-11 – Segurança do Trabalho no Transporte, Movimentação, Armazenagem e 
Manuseio de Materiais
Educação Presencial 
Operador de Empilhadeira
Material do aluno
 
Novembro/2021
Fale Conosco
0800 728 2891
www.sestsenat.org.br
NR-11: segurança do trabalho no transporte, movimen-
tação, armazenamento e manuseio de materiais. – Brasília: 
SEST SENAT, 2021.
21 p. : il. color.
1. Segurança do trabalho. 2. Administração de materiais. 
3. Logística 4. Norma regulamentadora. I. Serviço Social 
do Transporte II. Serviço Nacional de Aprendizagem do 
Transporte. 
 CDU 331.45:658.78
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SUMÁRIO
Unidade 1 Princípios, Conceitos, Aplicação e Medidas de Proteção ...................................................... 8
Unidade 1.1 Princípios, Conceitos e Aplicação ....................................................................................... 8
Unidade 1.2 Medidas de Proteção ......................................................................................................... 11
Unidade 1.3 Resumindo .......................................................................................................................... 20
Unidade 1.4 Exercícios ............................................................................................................................ 21
Referências . ............................................................................................................................................ 22
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Prezados Alunos,
Desejamos-lhes boas-vindas ao curso de NR-11 – Segurança do Trabalho no Transporte, 
Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais! Vamos trabalhar juntos para 
desenvolver novos conhecimentos e aprofundar as competências que vocês já possuem!
Os trabalhadores são os elementos fundamentais na realização de diversas atividades e, 
portanto, devem ser valorizados e preservados. Nesse contexto, a saúde e a segurança do 
trabalho são imprescindíveis quando o propósito é manter um ambiente saudável e produtivo.
Muitas atividades desenvolvidas no trabalho do transporte, movimentação, armazenagem 
e manuseio de materiais oferecem riscos à saúde do trabalhador e ao seu bem-estar, sendo 
obrigatório ao empregador prover-lhes condições mínimas de segurança e saúde. A fim de 
prepará-los para atividades nesses ambientes, deve estar previsto o treinamento quanto aos 
riscos a que estarão submetidos, à forma de preveni-los e aos procedimentos a serem adotados 
em tais ocorrências.
Nesse sentido, este curso foi desenvolvido de modo que os trabalhadores que realizam 
atividades que envolvam o transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais 
agreguem conhecimento e compreendam os riscos destas atividades, ajudando-os a promover 
melhores condições de saúde e segurança em seu trabalho. Assim, foram utilizadas algumas 
referências bibliográficas, apresentadas ao final deste material, que serviram como base para 
seu desenvolvimento e elaboração.
APRESENTAÇÃO
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UNIDADE 1 PRINCÍPIOS, CONCEITOS, 
APLICAÇÃO E MEDIDAS DE PROTEÇÃO
O que são normas regulamentadoras (NRs)? 
Qual a norma regulamentadora (NR) que 
trata da segurança do trabalho nas atividades 
de transporte, movimentação, armazenagem 
e manuseio de materiais? Quais os principais 
princípios, conceitos, aplicação e medidas de 
proteção previstas na NR-11?
Essas e outras perguntas serão respondidas 
neste componente curricular! 
1.1 Princípios, Conceitos e Aplicação
Para falar sobre legislação de segurança e saúde do trabalho, precisamos falar de legislação 
trabalhista. De acordo com o artigo 22 da Constituição da República Federativa do Brasil, 
de 1988, compete privativamente – isto é, exclusivamente – à União legislar, dentre outros 
assuntos, sobre o Direito do Trabalho (ou Direito Trabalhista).
Quanto ao Direito do Trabalho, pode-se dizer que o seu principal instrumento jurídico é o 
Decreto-Lei n.º 5.452, de 1º de maio de 1943, que aprova a Consolidação das Leis Trabalhistas 
(CLT). A CLT estabelece as normas que regulamentam as relações individuais e coletivas de 
trabalho nela previstas. De forma simples e objetiva, ela regulamenta e se aplica às relações 
entre empregadores e empregados. 
9
Quando não se tratar de relação vinculada às 
relações trabalhistas regidas pela CLT, não há o 
que se falar em obrigatoriedade na aplicação de 
suas determinações. 
É muito comum, principalmente a trabalhadores do setor de transporte, que a legislação 
trabalhista seja confundida com a legislação de trânsito e de transporte. Para facilitar a 
memorização e a organização das informações, elaboramos o seguinte mapa mental, no qual 
fica clara a organização de algumas normativas que estão presentes no seu dia a dia laboral. 
Código de 
Trânsito 
Brasileiro 
(CTB) 
Lei n.º 
9.503/1997
Código de 
Consolidação 
das Leis 
Trabalhistas 
(CLT)
Dec.- Lei n.º 
5.452/1943
Resoluções 
do Contran 
e demais 
órgãos 
delegados 
pelo CTB
Transporte 
Rodoviário de 
Cargas (TRC)
Lei n.º 
11.442/2007
Resolução 
n.º 4.799/2015 
(TRC) e 
demais 
resoluções de 
TPP da ANTT
Normas 
regulamentadoras 
do MTE (NRs)
TRÂNSITO TRANSPORTE TRABALHO
CONSTITUIÇÃO FEDERAL DE 1988 
Competência privativa da União 
para legislar (art. 22) sobre 
determinados assuntos, dentre eles 
o trânsito (XI), o transporte (XI) e o 
trabalho (I).
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Note que, nesse momento, podemos ter uma diferenciação clara entre três termos: 
“TRÂNSITO”, “TRANSPORTE” e “TRABALHO”. 
A legislação de trânsito tem aplicação em vias abertas à circulação ou vias privadas de uso 
coletivo, onde o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) tem vigor. Não há que se falar, por 
exemplo, de auto de infração por fiscalização de excesso de peso para alguém que circula 
em uma área privada de uso privado. Nesse caso, trata-se de um local onde o CTB não tem 
aplicação. Porém, se esse veículo que apresenta excesso de peso vier a circular em uma via aberta 
à circulação, na qual há aplicação do Código, ele pode ser autuado por estar descumprindo 
uma restrição prevista na legislação.
A legislação de transporte abrange a regulamentação e o cadastramento de transportadores no 
que tange à exploração da atividade econômica. 
Quanto à legislação trabalhista, em que encontramos as NRs, ela tem aplicação onde há relação 
empregatícia regida pela CLT. 
As NRs, segundo o Ministério do Trabalho e Previdência, são disposições complementares ao 
Capítulo V (Da Segurança e da Medicina do Trabalho) do Título II da Consolidação das Leis 
do Trabalho, com redação dada pela Lei n.º 6.514, de 22 de dezembro de 1977. Elas consistem 
em obrigações, direitos e deveres a serem cumpridos por empregadores e trabalhadores com o 
objetivo de garantir trabalho seguro e sadio, prevenindo a ocorrência de doenças e acidentes.
As primeiras normas regulamentadoras foram publicadas pela Portaria do então Ministério 
do Trabalho (MTb) n.º 3.214, de 8 de junho de 1978. As demais foram criadas ao longo do 
tempo, visando assegurar a prevenção da segurança e saúde de trabalhadores em serviços 
laborais e segmentos econômicos específicos.
Pode-se dizer que todas as NRs são partes da Portaria n.º 3.214/1978 e suas alterações. Logo, 
não devem ser estudadas e analisadas de forma isolada. É normal que uma NR complemente 
a outra em determinadas situações. Analisar apenas uma determinada NR, de forma isolada, 
pode levar o leitor facilmente a equívocos. 
A elaboração e a revisão das normas regulamentadoras são realizadas, atualmente, pelo 
Ministério do Trabalho e Previdência, adotando 
o sistema tripartite paritário, preconizado pela 
Organização Internacional do Trabalho (OIT), 
por meio de grupos e comissões compostas por 
representantes do governo,de empregadores 
e de trabalhadores. Assim, a revisão e criação 
de NRs conta com a participação de todos os 
envolvidos no processo.
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Nesse contexto, pode-se dizer que os atores principais dessa relação são:
– Governo/Estado: dentre outras atribuições, tem a função de intervir, normatizar, fiscalizar e 
acompanhar as relações entre empregados e empregadores; 
– Empregadores: empresas, individuais ou coletivas, que assumem os riscos da atividade 
econômica, admitem, assalariam e dirigem a prestação pessoal de serviços; e
– Empregados: pessoa física que presta serviços de natureza não eventual a empregador, 
mediante salário e sob dependência do empregador. 
 
1.2 Medidas de Proteção
A NR-11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais foi 
originalmente editada pela Portaria n.º 3.214, do então MTb, em 1978, a fim de regulamentar 
os artigos 182 e 183 da CLT. 
De acordo com os critérios da Portaria Secretaria de Inspeção do Trabalho (SIT) n.º 787, de 
27 de novembro de 2018, a NR-11 é definida como norma especial, ou seja, é uma norma 
que regulamenta a execução do trabalho considerando a realização das atividades, sem estar 
condicionada a setores ou atividades econômicas específicas.
De acordo com o site do Ministério do Trabalho e Previdência, ao longo dos seus 42 anos de 
existência, a NR-11 passou por três processos pontuais de revisão, sendo o primeiro por meio 
da Portaria SIT n.º 56, de 17 de julho de 2003.
Essa primeira revisão decorreu do número elevado de acidentes de trabalho em atividades de 
movimentação de chapas de mármore, granito e outras rochas. Nesse contexto, a Comissão 
Permanente Nacional do Setor Mineral e a Subcomissão Permanente Nacional do Setor de 
Mármore e Granito, ambas constituídas para acompanhamento da Norma Regulamentadora 
n.º 22 – Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração, apresentaram proposta de 
estabelecimento de normatização técnica sobre movimentação e armazenagem de chapas 
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de rochas ornamentais. A proposta foi aprovada na 35ª Reunião Ordinária da Comissão 
Tripartite Paritária Permanente (CTPP), realizada em 2 de setembro de 2003, quando, então, 
foi inserido o Anexo I na NR-11, contendo o Regulamento Técnico de Procedimentos para 
Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Chapas de Rochas Ornamentais. 
Note que, considerando esse histórico, o Anexo I da NR-11 se aplica a movimentação, 
armazenagem e manuseio de chapas de rochas. 
É muito comum que existam confusões na aplicação desse Anexo. Existem situações em 
que ele deveria ser seguido (p. ex., empresa que desenvolve atividades com chapas de rochas 
ornamentais) e não são e outras em que sua aplicação não é obrigatória, mas suas regras são 
equivocadamente aplicadas (p. ex., empresa que atua na movimentação de sacos de areia e 
qualifica seus colaboradores conforme o treinamento previsto no Anexo I da NR-11). 
Em 2004, a Portaria SIT n.º 82, de 1º de junho, promoveu atualização e adequação de itens da 
NR-11, em virtude de proposta de texto apresentada pela Fundação Jorge Duprat Figueiredo 
de Segurança e Medicina do Trabalho (Fundacentro). Assim, foi alterada a redação do item 
11.2.5, de maneira a limitar a altura máxima de pilhas de sacos em armazéns, e revogado o 
item 11.2.6. Essa alteração foi aprovada, com consenso, na 36ª Reunião Ordinária da CTPP, 
realizada em 27 e 28 de novembro de 2003.
Por fim, foi deliberada por consenso a terceira revisão da NR-11, durante a 83ª Reunião 
Ordinária da CTPP, em 24 e 25 de novembro de 2015, e publicada pela Portaria do então 
Ministério do Trabalho e Previdência Social (MTPS) n.º 505, de 29 de abril de 2016, que 
alterou o Anexo I da NR-11. A partir dessa revisão, novas medidas foram adotadas, como:
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– determinação de que as inspeções rotineiras e manutenções sejam realizadas por 
profissional capacitado ou qualificado;
– determinação de interrupção de circulação de pessoas nas áreas de movimentação de 
chapas durante a realização da atividade;
– determinação de que a área de armazenagem de chapas seja protegida contra intempéries 
(na redação anterior, essa medida tinha caráter apenas recomendatório);
– estabelecimento de condições ambientais e equipamentos para movimentação de 
chapas fracionadas de rochas ornamentais em marmorarias;
– definição de regras específicas para carga e descarga de chapas de rochas ornamentais;
– definição de parâmetros e programas de capacitação para o desempenho da atividade.
Dentre as alterações da NR-11, duas foram de fundamental importância e de grande impacto 
para a melhoria das condições de segurança e saúde do trabalho do setor: a revisão de 2003, 
quando foi introduzido o Anexo I, contendo o regulamento técnico de procedimentos para 
movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras rochas, 
onde se estabeleceram mecanismos de prevenção para eliminar ou reduzir o grande número 
de acidentes de trabalho que ocorriam nas serrarias de rochas ornamentais; e a revisão de 
2016, quando esse anexo foi revisado, tendo sido estabelecidas maiores exigências para essas 
atividades.
A estrutura da NR-11 pode ser resumida em quatro itens, relacionando assuntos distintos e 
um anexo:
11.1 Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores 
industriais e máquinas transportadoras; 
11.2 Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas; 
11.3 Armazenamento de materiais;
11.4 Movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras 
rochas; e
Anexo I – Regulamento técnico de procedimentos para movimentação, armazenagem e 
manuseio de chapas de rochas ornamentais. 
Analisando a estrutura da NR-11, mais uma vez fica evidente que o Anexo I da referida norma 
se aplica somente ao item 1.4, que versa sobre atividades relacionadas a movimentação, 
armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras rochas. 
14
O desconhecimento sobre a estrutura e a interpretação da NR-11 costuma gerar alguns 
equívocos e problemas. Um exemplo clássico é a oferta de treinamentos específicos para 
operadores de máquinas utilizadas no transporte (aquelas com força motriz própria, como 
empilhadeira) de materiais em geral (que não são rochas) com conteúdo programático e 
carga horária de acordo com o item 5.7 do Anexo I da NR-11. Esse item e anexo aplicam-se 
a movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras rochas. 
Considere o quadro e as imagens ilustrativas a seguir: 
Item da NR-11 Exemplos
11.1 Normas de segurança para 
operação de elevadores, guindastes, 
transportadores industriais e 
máquinas transportadoras: utilizados 
na movimentação de materiais em 
geral.
11.2 Normas de segurança do 
trabalho em atividades de transporte 
de sacas: específico do transporte de 
sacas. 
11.3 Armazenamento de materiais: 
materiais em geral. 
11.4 Movimentação, armazenagem 
e manuseio de chapas de mármore, 
granito e outras rochas e Anexo I: 
específico do transporte de sacas. 
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O treinamento para operadores de máquinas utilizadas na movimentação de mármore, granito 
e outras rochas sim, deve ser de acordo com o Anexo I da NR-11. Porém, se a atividade de 
movimentação em que a máquina é utilizada não envolve essas rochas, o treinamento não será 
o previsto no Anexo I, e, sim, o treinamento previsto em outra NR – a NR-12, que trata da 
Segurança do Trabalho em Máquinas e Equipamentos. 
O item 11.1.5 da NR-11 “Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador 
deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função”. 
De acordo com Camisassa (2021) e segundo a Nota Técnica n.º 227/2016/CGNOR/DSST/
SIT, essa habilitação está relacionada ao que normalmente chamamos de capacitação. Logo, 
onde se lê “habilitação” devemos interpretar como “capacitação”. Não devemos confundir 
esse termo com a habilitação para conduzir veículos automotores (CNH) ou para exercer a 
responsabilidade técnica (profissional habilitado).Se esse equipamento de transporte for utilizado na movimentação de chapas de mármore, 
granito e outras rochas, a capacitação deverá ser desenvolvida conforme critérios do Anexo I 
da NR-11. Se o equipamento for utilizado para movimentação de outros materiais, de acordo 
também com Camisassa (2021), verificamos que:
“Como a NR-11 não define carga horária mínima nem o conteúdo a 
ser ministrado, deverá ser adotado o que é preconizado pela NR-12 – 
Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos, em seu Anexo II 
– Conteúdo programático da capacitação”. 
Logo, o treinamento específico deverá ser desenvolvido de acordo com a NR-12, que, em seu 
item 12.16, nos apresenta que:
12.16.1 A operação, manutenção, inspeção e demais intervenções em 
máquinas e equipamentos devem ser realizadas por trabalhadores 
habilitados ou qualificados ou capacitados e autorizados para este fim. 
12.16.2 Os trabalhadores envolvidos na operação, manutenção, 
inspeção e demais intervenções em máquinas e equipamentos devem 
receber capacitação providenciada pelo empregador e compatível com 
suas funções, que aborde os riscos a que estão expostos e as medidas de 
proteção existentes e necessárias, nos termos desta NR, para a prevenção 
de acidentes e doenças. 
12.16.3 A capacitação deve: 
a) ocorrer antes que o trabalhador assuma a sua função; 
b) ser realizada sem ônus para o trabalhador; 
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c) ter carga horária mínima, definida pelo empregador, que garanta aos 
trabalhadores executarem suas atividades com segurança, sendo realizada 
durante a jornada de trabalho; 
d) ter conteúdo programático conforme o estabelecido no Anexo II desta 
NR; e 
e) ser ministrada por trabalhadores ou profissionais qualificados para 
este fim, com supervisão de profissional legalmente habilitado que se 
responsabilizará pela adequação do conteúdo, forma, carga horária, 
qualificação dos instrutores e avaliação dos capacitados.
Um dos problemas que esse equívoco na interpretação pode gerar é o desenvolvimento de 
um treinamento em desacordo com o previsto. Note que o treinamento para operadores de 
máquinas utilizadas na movimentação de rochas tem carga horária pré-definida no Anexo I da 
NR-11, enquanto o treinamento nas máquinas utilizadas em outras movimentações tem carga 
horária definida pelo empregador e segue as disposições da NR-12. O conteúdo programático 
do Anexo I da NR-11 também é diferente do conteúdo programático do Anexo II da NR-12. 
1.2.1 Na operação de elevadores, guindastes, transportadores 
industriais e máquinas transportadoras
– Poços de elevadores e monta-cargas deverão ser cercados, solidamente, em toda sua altura, 
exceto as portas ou cancelas necessárias nos pavimentos;
– quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá estar 
protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes;
– equipamentos utilizados na movimentação de materiais como ascensores, elevadores de 
carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-
rolantes e transportadores de diferentes tipos serão calculados e construídos de maneira 
que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas 
O treinamento adequado aos trabalhadores é uma 
das medidas de proteção mais importantes que 
as normas regulamentadoras e, principalmente, 
a NR-11 estabelecem. Escolher o treinamento 
adequado é fundamental para a promoção da 
segurança do trabalho. 
Além dos treinamentos para operadores, a NR-11 
estabelece mais medidas de segurança. A seguir, 
listamos algumas:
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condições de trabalho;
– especial atenção deve ser dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos, que 
deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas; 
– em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida; 
– nos equipamentos destinados à movimentação do pessoal serão exigidas condições especiais 
de segurança;
– carros manuais para transporte devem possuir protetores de mãos; 
– operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão 
dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com nome e 
fotografia, em lugar visível; 
– o cartão terá a validade de 1 (um) ano (não o curso), salvo imprevisto, e, para a revalidação, 
o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador; 
– os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora 
(buzina); 
– todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças 
defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas;
– em locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos por máquinas 
transportadoras deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, 
acima dos limites permissíveis; e
– em locais fechados e sem ventilação é proibida a utilização de máquinas transportadoras 
movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores 
adequados.
1.2.2 Atividades de transporte de sacas
– Distância máxima de 60 (sessenta) metros para o transporte manual de um saco;
– além do limite previsto na norma, o transporte e descarga deverão ser realizadas mediante 
impulsão de vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados ou qualquer tipo de tração 
mecanizada; 
– é vedado o transporte manual de sacos através de pranchas sobre vãos superiores a 1 (um) 
metro ou mais de extensão. As pranchas deverão ter a largura mínima de 0,50 (cinquenta) 
centímetros;
– na operação manual de carga e descarga de sacos, em caminhão ou vagão, o trabalhador terá 
o auxílio de ajudante;
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– as pilhas de sacos, nos armazéns, devem ter altura máxima limitada ao nível de resistência do 
piso, à forma e resistência dos materiais de embalagem e à estabilidade, baseada na geometria, 
tipo de amarração e inclinação das pilhas; 
– no processo mecanizado de empilhamento, aconselha-se o uso de esteiras-rolantes, dadas 
ou empilhadeiras; 
– quando não for possível o emprego de processo mecanizado, admite-se o processo manual, 
mediante a utilização de escada removível de madeira, com características determinadas no 
Item 11.2.8 da NR-11;
– o piso do armazém deverá ser constituído de material não escorregadio, sem aspereza, 
utilizando-se, de preferência, o mástique asfáltico e mantido em perfeito estado de conservação;
– deve ser evitado o transporte manual de sacos em pisos escorregadios ou molhados; e
– a empresa deverá providenciar cobertura apropriada dos locais de carga e descarga da sacaria. 
1.2.3 Armazenamento de materiais
– O peso do material armazenado não poderá exceder a capacidade de carga calculada para o 
piso; 
– o material armazenado deverá ser disposto de forma a evitar a obstrução de portas, 
equipamentos contra incêndio, saídas de emergências etc.;
– o material empilhado deverá ficar afastado das estruturas laterais do prédio a uma distância 
de pelo menos 0,50 (cinquenta) centímetros; 
– a disposição da carga não deverá dificultar o trânsito, a iluminação e o acesso às saídas de 
emergência; e
– o armazenamento deverá obedecer aos requisitos de segurança especiais a cada tipo de 
matéria. 
1.2.4 Movimentação, armazenagem e manuseio de chapas 
de mármore, granito e outras rochas
Dentre as aproximadamente 14 páginas da NR-11 atualmente, cerca de 11 tratam desse tipo de 
atividade. A movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras 
rochas devem obedecer ao disposto no Regulamento Técnico de Procedimentos constante no 
Anexo I da NR-11. 
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Se você atuar em atividades que envolvam chapas de mármore, granito e outras rochas, acesse 
o Regulamento Técnico de Procedimentos para esse tipo de atividade, disponível em: www.
gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/
inspecao/seguranca-e-saude-no-trabalho/normas-regulamentadoras/nr-11-anexo-01.pdfhttp://www.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspeca
http://www.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspeca
http://www.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspeca
20
1.3 Resumindo
• A CLT estabelece as normas que regulamentam as relações individuais e coletivas de trabalho 
nela previstas.
• Quanto à legislação de transporte, ela abrange a regulamentação e o cadastramento de 
transportadores no que tange à exploração da atividade econômica. 
• Quanto à legislação trabalhista, na qual encontramos as normas regulamentadoras (NRs) 
que normalizam os dispositivos da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT), ela tem aplicação 
onde há relação empregatícia regida pela CLT. 
• O treinamento adequado aos trabalhadores é uma das medidas de proteção mais importantes 
que as normas regulamentadoras estabelecem.
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1.4 Exercícios
1. Classifique como certo ou errado a seguinte afirmação: “o curso de operador de máquinas 
tem validade de 1 (um) ano”. 
( ) Certa ( ) Errada
2. Assinale a alternativa INCORRETA:
( ) Os operadores de máquinas devem operar os equipamentos no horário de trabalho.
( ) O cartão que o operador deve portar tem validade de 1 (um) ano. 
( ) O operador deverá receber treinamento específico que o habilitará nessa função. 
( ) O operador deve possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria D. 
3. Classifique como certo ou errado a seguinte afirmação: 
 
“a carga horária e o conteúdo programático do treinamento específico para 
operadores de máquina utilizadas na movimentação de chapas de mármore 
deve estar de acordo com Anexo I da NR-11. Já o treinamento para o operador 
de empilhadeira, por exemplo, que atua na movimentação de outras cargas (que 
não chapas de mármore, granito e outras rochas), deve atender os requisitos o 
conteúdo previsto no Anexo II da NR-12 e demais determinações dessa NR”. 
 
( ) Certo ( ) Errado
REFERÊNCIAS
BRASIL. Decreto-Lei n.º 2.848, de 7 de dezembro de 1940. Código Penal. Disponível em: 
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/del2848compilado.htm. Acesso em: 10 set. 
2021.
BRASIL. Decreto-Lei n.º 5.452, de 1º de maio de 1943. Aprova a Consolidação das leis 
Trabalhistas. Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/del5452.htm. 
Acesso em: 10 set. 2021. 
BRASIL. Lei n.º 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro. 
Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm . Acesso em: 
10 set. 2021. 
BRASIL. Ministério do Trabalho e Previdência. Portaria n.º 3.214, de 8 de junho de 1978, 
que Aprova as Normas Regulamentadoras. Disponível em: https://www.gov.br/trabalho-
e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspecao/
seguranca-e-saude-no-trabalho/ctpp-nrs/normas-regulamentadoras-nrs. Acesso em: 10 set. 
2021.
CAMISASSA, Mara Queiroga. Segurança e Saúde no Trabalho: NRS 1 a 37 comentadas e 
descomplicadas. 7 ed. [2 reimp.]. Rio de Janeiro: Forense; São Paulo: Método, 2021. 
FILHO, José Augusto da Silva. Segurança do Trabalho: Gerenciamento de Riscos Ocupacionais. 
1 ed. São Paulo: LTr, 2021. 
RIGER, Christian Anderson. A Educação na Década de Ação pela Segurança no Trânsito. 
Disponível em: http://www.perkons.com/pt/estudos-e-pesquisas-detalhes/212/a-educacao-
na-decada-de-acao-pela-seguranca-no-transito. Acesso em: 19 out. 2021.