Teste 3_ vias e Pavimentos

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31/08/2021 Teste 3: Revisão da tentativa
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=1092361&cmid=308019 1/5
Painel Meus cursos N4533N1 AVALIAÇÕES Teste 3
Iniciado em terça, 31 ago 2021, 19:30
Estado Finalizada
Concluída em terça, 31 ago 2021, 19:43
Tempo
empregado
12 minutos 38 segundos
Notas 6,58/11,00
Avaliar 5,98 de um máximo de 10,00(60%)
Questão 1
Parcialmente correto
Atingiu 0,33 de 1,00
O Volume Médio Diário (VMD) medido no campo corresponde a quantidade média de veículos numa seção da
estrada durante um dia. Este volume é usualmente utilizado para: 
a. Avaliar a distribuição do tráfego; 
b. Medir a demanda atual de uma estrada;
c. Determinar índice de acidentes;
d. Programação de melhorias;
e. Estudar as tendências de crescimento do volume;
Sua resposta está parcialmente correta.
Você selecionou corretamente 1.
As respostas corretas são: Avaliar a distribuição do tráfego;, Medir a demanda atual de uma estrada;,
Programação de melhorias;
https://ead.universo.edu.br/my/
https://ead.universo.edu.br/course/view.php?id=7742
https://ead.universo.edu.br/course/view.php?id=7742#section-3
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/view.php?id=308019
31/08/2021 Teste 3: Revisão da tentativa
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Questão 2
Parcialmente correto
Atingiu 0,25 de 1,00
Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Denomina-se veículo de projeto o veículo teórico de uma certa categoria, cujas características físicas e
operacionais representam uma envoltória das características da maioria dos veículos existentes nessa categoria.
Essas características condicionam diversos aspectos do dimensionamento geométrico de uma via, tais como:
a. O comprimento total do veículo influencia a largura dos canteiros, a extensão das faixas de espera, etc;
b. O número de faixas da via;
c. A distância entre eixos influi no cálculo da Superlargura e na determinação dos Raios Mínimos internos e
externos das pistas dos ramos das interseções; 
d. A largura do veículo de projeto influencia na largura da pista de rolamento, dos acostamentos e dos
ramos de interseções; 

e. A altura admissível para os veículos influi no gabarito vertical; 
Sua resposta está parcialmente correta.
Você selecionou corretamente 1.
As respostas corretas são:
A largura do veículo de projeto influencia na largura da pista de rolamento, dos acostamentos e dos ramos de
interseções;,
A distância entre eixos influi no cálculo da Superlargura e na determinação dos Raios Mínimos internos e externos
das pistas dos ramos das interseções;, O comprimento total do veículo influencia a largura dos canteiros, a
extensão das faixas de espera, etc;,
A altura admissível para os veículos influi no gabarito vertical;
A distância de visibilidade de parada mínima recomendada é diferenciada da desejável, , principalmente, pela
velocidade utilizada no seu cálculo. Enquanto a mínima utiliza a velocidade diretriz em condições chuvosas, a
desejável reduz a velocidade efetiva de operação para um valor médio inferior a velocidade diretriz em
condições chuvosas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
A distância de visibilidade de parada mínima recomendada é diferenciada da desejável, , principalmente, pela
velocidade utilizada no seu cálculo. Enquanto a desejável utiliza a velocidade diretriz em condições chuvosas, a
mínima reduz a velocidade efetiva de operação para um valor médio inferior a velocidade diretriz em condições
chuvosas. 
A resposta correta é 'Falso'.
31/08/2021 Teste 3: Revisão da tentativa
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Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Volume de tráfego pode ser definido pelo número de veículos que passa por uma determinada seção de uma
estrada, num determinado intervalo de tempo. O tráfego permite o estabelecimento da classe de projeto da
estrada e o dimensionamento do pavimento. 
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
A curva com transição busca limitar a ação da força centrífuga sobre o veículo, para que sua intensidade não
ultrapasse um determinado valor. Esta transição e realizada com o fim de distribuir gradativamente o incremento
da aceleração centrifuga, trazendo maior segurança e conforto.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
Superelevação é a inclinação transversal da pista nas curvas horizontais, para compensar o efeito da força
centrífuga sobre os veículos. são determinados em função dos seguintes fatores: condições climáticas (chuvas,
gelo ou neve), condições topográficas do local, tipo de área: rural ou urbana e frequência de tráfego lento no
trecho considerado.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
31/08/2021 Teste 3: Revisão da tentativa
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Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 8
Incorreto
Atingiu 0,00 de 2,00
Superlargura é a largura adicional que se da as plataformas nos trechos curvos a fim de melhorar as condições
de segurança. Tem como objetivo permitir uma melhor acomodação do veículo que se desloca ao longo de
uma curva horizontal dentro da faixa de tráfego, ou seja, busca compensar a tendência de invasão da faixa de
tráfego adjacente e a impressão de afunilamento da rodovia.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
A figura abaixo mostra a planta de um traçado horizontal. Identifique qual deverá ser a estaca do ponto final
(PF) dentre as opções disponíveis:
a. 90+0,00
b. 174+8,37
c. 17+8,37 
d. 180+0,00
e. 87+8,37
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é:
87+8,37
31/08/2021 Teste 3: Revisão da tentativa
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/review.php?attempt=1092361&cmid=308019 5/5
Questão 9
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
(Concurso DNER) Numa curva circular com um raio de 170 m, queremos locar um ponto logo à frente do ponto de
curvatura (PC). Sabemos que o comprimento do arco é de 20 m. A soma das coordenadas sobre a tangente
deste ponto são (considerar sen 3,3703º = 0,058789 e cos 3,3703º = 0,9983):
a. 21,14 m 
b. 0,168 m 
c. 0,924 m 
d. 1,848 m 
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
21,14 m
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