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ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA MECÂNICA DOS FLUÍDOS 2022.1 Adammys Paulo Vieira de Andrade Matrícula: ******** Curso: Engenharia Civil Com base em todo o conteúdo estudado, considere um conduto de ferro fundido, sendo D = 10 cm e V = 0,7 x 10-6 m²/s, sabendo-se que há dois manômetros instalados a uma distância de 10 m, respectivamente, 0,15 Mpa e 0,145 Mpa. Demonstre, através de cálculos em uma planilha de Excel, a vazão da água nesse conduto; o diagrama utilizado, e comente como chegou ao resultado e cite exemplos práticos sobre perdas de carga. P1= 0,15 Mpa = 1,5 x 10 4 kgf/m2 P2= 0,145 Mpa = 1,45 x 10 4 kgf/m2 K= 0,000259 m = 25,9 x 10-5 m = 103 kgf/m3 Teorema de Bernoulli: ( ) ( ) Cálculo de Re√f √ √ √ √ √ √ √ Cálculo de Diagrama f=f (4,5 x 10-4;385) Cálculo de V e Q V = 1,96 m/s Q = 15,3 x 10-3 m3/s Q = 15,3l/s Ou √ V = 1,92 m/s Q = 15,1 x 10-3 m3/s Q = 15,1l/s Perdas de carga Perda de carga distribuída Esse tipo de perda de carga ocorre em trechos de tubulação retilíneos e de diâmetro constante. Ela se dá porque a parede dos dutos retilíneos causa uma perda de pressão distribuída ao longo de seu comprimento que faz com que a pressão total vá diminuindo gradativamente. Fórmula universal: Δh=f.(L/D).(v2/2g) Δh é a perda de carga distribuída (m); f é o fator de atrito (adimensional); L é o comprimento da tubulação (m); D é o diâmetro da tubulação (m); v é a velocidade média do escoamento (m/s); g é a aceleração da gravidade (m²/s). Fator de atrito No caso do escoamento laminar (Re < 2000), o fator de atrito é calculado por: f=64/Re Se o escoamento for turbulento (Re > 4000), o fator de atrito é calculador por: [ ] Onde: f é o fator de atrito (adimensional); ε/D é a rugosidade relativa (adimensional); Re é o número de Reynolds (adimensional). Perda de carga localizada A perda de carga localizada ocorre em trechos da tubulação onde há presença de acessórios, sejam eles: válvulas, curvas, derivações, registros ou conexões, bombas, turbinas e outros. A presença desses acessórios contribui para a alteração de módulo ou direção da velocidade média do escoamento e, consequentemente, de pressão no local, ou seja, age alterando a uniformidade do escoamento. Dessa forma, há contribuição para o aumento da turbulência no fluido e essa turbulência provoca a perda de carga. Neste caso, a perda de carga é provocada pelos acessórios na tubulação e recebe o nome de perda de carga localizada. Expressão geral da perda de carga localizada: Δh=K.(v2/2g) K é um coeficiente (adimensional) e será estudado em várias situações, a seguir; V é uma velocidade de referência (m/s); g é a aceleração da gravidade (m²/s). Referências bibliográficas: https://www.guiadaengenharia.com/perda-carga/ http://www.leb.esalq.usp.br/leb/disciplinas/Fernando/leb472/Aula_7/Perd a_de_carga_Manuel%20Barral.pdf https://www.guiadaengenharia.com/perda-carga/ http://www.leb.esalq.usp.br/leb/disciplinas/Fernando/leb472/Aula_7/Perda_de_carga_Manuel%20Barral.pdf http://www.leb.esalq.usp.br/leb/disciplinas/Fernando/leb472/Aula_7/Perda_de_carga_Manuel%20Barral.pdf
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