Buscar

PI MODULO 2 - CONTROLE DE TRANSPORTE - PI ETAPA 5

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 3 páginas

Prévia do material em texto

PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO 
 MANUAL DE SOLUÇÕES PARA SERVIÇOS LOGÍSTICOS 
 CONTROLE DE TRANSPORTE 
 1. OBJETIVO 
 Quando trata-se do assunto “Transporte” expõe-se a movimentação de cargas 
 entre pontos diferentes, sendo eles, ponto de carga e ponto de descarga. Sendo assim, 
 o transporte é o fenômeno que consiste em movimentar cargas, que podem ser 
 mercadorias, produtos e insumos, de um ponto de carga e transportando-se essas 
 cargas, e/ou pessoas até um ponto de descarga. 
 Exemplo de ponto de carga e ponto de descarga: 
 Transportadora TLOG (Site: Grupo TLOG ) 
 A Transportadora TLOG é uma empresa que atende o mercado de cargas 
 rodoviárias internacionais (Transporte MERCOSUL ), sendo elas, cargas de peças, cargas 
 de ração animal e cargas de embalagens de produtos alimen�cios, etc… 
 A TLOG coletou na planta de carga da empresa IVECO 4 Cabines para veículos Iveco 
 Stralis em Sete Lagoas-MG, as mesmas devem ser entregues na planta da Cnh 
 Argen�na , em Córdoba-AR. 
 Coleta realizada para entrega no des�natário. 
 ● Exportador ( Ponto de Carga ) SETE LAGOAS-MG. 
 ● Importador ( Ponto de Descarga ) CORDOBA-AR 
 Faltar na entrega de uma carga é um ponto nega�vo para a transportadora com 
 os clientes, sendo um enorme risco de perda de cliente, sujando o nome da 
 transportadora no mercado, tanto nacional como internacional, tendo em vista que 
 toda boa empresa preza por ter uma boa logís�ca de transporte para que assim se 
 mantenha no mercado de cargas nacionais e internacionais. 
https://grupotlog.com.br/
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/mercosul.htm
https://www.iveco.com/brasil/pages/home-page.aspx
https://www.iveco.com/brasil/produtos/pages/stralis_caracteristicas_beneficios.aspx
https://www.iveco.com/brasil/produtos/pages/stralis_caracteristicas_beneficios.aspx
https://www.cnhindustrialcapital.com/es_ar/sobre-o-banco/por-que-escolher-o-banco-cnh-industrial
https://www.cnhindustrialcapital.com/es_ar/sobre-o-banco/por-que-escolher-o-banco-cnh-industrial
 2. APLICAÇÃO 
 ● Setor de logís�ca - Analisa, realiza e efetua os carregamentos, semanais e 
 mensais da transportadora, verificar a disponibilidade de veículos (frotas e 
 agregados terceiros.) para que possa ser realizado o carregamento das cargas e 
 entregas nas datas definidas sem que haja atrasos ou falta de veículos para o 
 carregamento, agenda o carregamento conforme disponibilidade de “janelas” 
 (horários de carga). 
 ● Setor de análise de risco - Analisa o carregamento do começo até o fim, a fim 
 de evitar problemas desde a carga da mercadoria até a descarga da mesma, 
 analisa e propõem uma rota para que o veículo realize-a sem dificuldade ou 
 risco de perda de mercadoria ou problema mecânico, analisando quais rotas 
 devem ser evitadas tendo em vista que há regiões em que o roubo de carga é 
 maior, analisa riscos veículos e riscos para saúde do motorista, tendo em vista 
 cobrir qualquer problema que venha acontecer durante a movimentação da 
 carga. 
 ● Setor de T.I (Tecnologia da informação) - Analisa os equipamentos de rastreio e 
 comunicação dos veículos frotas da transportadora, realiza diariamente a 
 manutenção de equipamentos necessários para comunicação com os 
 condutores da empresa, entre outras funções de informá�ca e tecnologias. 
 ● Setor de manutenção de frotas - Garagem e armazém de peças veiculares e 
 maquinários de reposição necessários da empresa, verifica, realiza e conclui o 
 conserto necessário em máquinas e veículos da frota da transportadora. 
 ● Setor de agregamento - Tem como função agregar motoristas e veículos 
 terceiros para realizar serviços em nome da empresa contratante, no caso do 
 transporte rodoviário. 
 ● Faturamento - Analisa os carregamentos concluídos para faturar no final do 
 mês e cobrar os clientes. 
 ● Frota - É o veículo que é da empresa, e o motorista que a empresa contratou de 
 carteira assinada para fazer parte da mesma. 
 ● Agregado - É o veículo ou motorista que não é da transportadora, mas quer se 
 juntar a ela u�lizando dos seus próprios bens próprios. 
 ● Comercial - Responsável por tratar o valor do frete da entrega, sendo a mesma 
 de natureza, nacional ou internacional, independente da modalidade e 
 incoterm do processo. 
 ● Controle de abastecimento de veículos - Deve realizar o controle de 
 abastecimento de cada veículo da empresa, sendo ele de transporte de carga 
 ou transporte pessoal, controlar quando será necessário que o veículo esteja 
 rodando, sendo ele em uma entrega ou fora de serviço. 
 3. DEFINIÇÕES 
 1. Ao fechar o frete com o cliente da carga que a empresa deve carregar, a 
 empresa deve fazer um DRAFT (Rascunho), do roteiro de entrega da carga, 
 destacando a rota que será u�lizada no frete, desde o ponto de carga até o 
 ponto de descarga, analisando todos os riscos da rota e enviando para o cliente, 
 para que haja um acerto de seguro da mercadoria dentro daquela rota que o 
 veículo irá percorrer, caso o veículo saia da rota, a empresa transportadora tem 
 de arcar com todo e qualquer prejuízo que afete a entrega. 
 2. A instalação de um rastreador/GPS nos veículos de carga da empresa é um 
 ponto importante tanto para o rastreio da carga quanto para o motorista, 
 auxiliando o mesmo para que u�lize nos trajetos que o motorista não conhece, 
 tanto em viagens nacionais quanto internacionais. Além da facilidade que o GPS 
 traz para o motorista, o rastreador também oferece segurança, em casos de 
 roubo ou em casos que o motorista desvie da rota prevista. 
 3. Para que possamos realizar um excelente controle de transporte, oque não 
 podemos deixar faltar é a gestão de veículos disponíveis e a disponibilidade de 
 motorista, tanto na cidade em que a empresa transportadora atua quanto nas 
 cidades para onde irão cruzar as cargas. 
 COMPLEMENTARES 
 O que é a ANTT? 
 O que é RNTRC? 
 O que é o PERMISSO MERCOSUL? 
 Como fazer o PERMISSO MERCOSUL? 
https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/assuntos/transporte-terrestre_antigo/rodovias-federais/rodovias-federais-concessoes-de-rodovias-papel-da-antt
https://simplificafretes.com.br/afinal-o-que-e-rntrc-entenda-aqui-e-agora/
https://mdassessoria.com/permisso_internacional.html#:~:text=Permisso%20Internacional,-O%20Brasil%2C%20em&text=O%20Acordo%20sobre%20Transporte%20Internacional,se%20apenas%20ao%20transporte%20rodovi%C3%A1rio.
https://blogwlmscania.itaipumg.com.br/transportes-rodoviarios-nos-paises-do-mercosul/

Continue navegando

Outros materiais