Projeto Integrador I - Jonathan

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Universidade de Tecnologia e Ciências
Jonathan Mascarenhas Lima
Projeto Integrador I
Salvador-Ba
2022
Universidade de Tecnologia e Ciências
Jonathan Mascarenhas Lima
NOTA: 7,0, mas não se iluda era para ser um 6 ou menos. Precisa caprichar mais nas atividades que realiza. Não tem fotos, não tem referências, o texto sem formatação. Sigamos
Projeto Integrador I
Trabalho apresentado à disciplina Projeto
Integrador I, como requisito parcial de avaliação
do curso de bacharelado em Ciências Aeronáuticas
da Universidade de Tecnologia e Ciências – UniFTC
Docente: Raimundo Alves dos Santos
Salvador-Ba
2022
Embraer EMB-712 Tupi
O Tupi foi apresentado no Brasil em 1979 e, já no ano seguinte, era considerado o avião com melhor custo-benefício na categoria.	Comment by Raimundo Santos: Copiado e colado do Google sem a menor preocupação de indicar a fonte e formatar o texto.
A aeronave apresentava confortável cabine de comando duplo com 4 lugares. Sua fuselagem era do tipo monocoque, com estrutura primária de liga de alumínio. Equipado com asa semi-afilada, o monomotor podia atingir a velocidade de 207 km/h com um Lycoming de 180 hp. Econômico, consumia apenas 1 litro de gasolina para cada 8 quilômetros voados. Além disso, era capaz de realizar manobras semiacrobáticas, dada a estrutura de sua fuselagem.
Todas essas características fizeram do Tupi um dos aviões mais b.em aceitos entre os aeroclubes brasileiros, resultando em 145 unidades fabricadas
Ficha técnica embEmb-712 tupi
Características Gerais
· Pilotos 1 ou 2
· Passageiros até 3
· Altura 2,25 m
· Comprimento 7,16 m
· Envergadura 9,2 m
· Área da Asa 15,14 m²
· Peso Vazio 544 kg
· Carga Útil 431 kg
· Peso Máximo 975 kg
· Motor1x Lycoming O-320-E3D
· HéliceSensenich M74DM
Performance
· Velocidade Máxima 230 km/h
· Velocidade de Cruzeiro 200 km/h
· Velocidade de Estol 87 km/h
· Alcance 867 km
· Teto Operacional 4 400 m
· Razão de Subida 3,4 m/s
Acidente EMB-712 TUPI
Acidente aeronáutico com a aeronave PT-NUH, modelo EMB-712, ocorrido em 26ABR2012. Durante procedimento de descida para o aeródromo de Itanhaém (SDIM), SP, a aeronave entrou em formação meteorológica, quando houve o choque contra um terreno. Os ocupantes faleceram no local do acidente. A aeronave teve danos substanciais.
AERONAVE
Modelo: EMB-712 
Operador: Aeroclube de Itanhaém 
Matrícula: PT-NUH
Fabricante: NEIVA
OCORRÊNCIA
Data/hora: 26ABR2012 / 17:26 (UTC)
Tipo: Colisão com obstáculo em voo
Local: Guarujá
Lat. 24º01’59”S – Long. 046º16’48”W
Município – UF: Guarujá – SP
Histórico da ocorrência
A aeronave decolou do aAeródromo de Sorocaba (SDCO), SP, para o aAeródromo de Itanhaém (SDIM), SP, às 16h40min (UTC), com uma instrutora e um aluno a bordo, para um voo de instrução. 
Na descida a aeronave entrou em condições meteorológicas de voo por instrumento (IMC) e chocou-se contra um morro próximo à Base Aérea de Santos (SBST).
Piper 28 Cherokee
O Piper PA-28 é uma família de aviões monomotor a pistão de pequeno porte, com construção convencional metálica e com asa baixa, com capacidade para transportar, com razoável conforto, um piloto e três passageiros, em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada e fabricada em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1960 pela Piper Aircraft.	Comment by Raimundo Santos: Mesmas observações do 1º
Ficha Técnica Piper 28 Cherokee
Características Gerais
· Pilotos 1 ou 2
· Passageiros até 3
· Altura 2,25 m
· Comprimento 7,16 m
· Envergadura 9,2 m
· Área da Asa 15,14 m²
· Peso Vazio 544 kg
· Carga Útil 431 kg
· Peso Máximo 975 kg
· Motor1x Lycoming O-320-E3D
· HéliceSensenich M74DM
Performance
· Velocidade Máxima 230 km/h
· Velocidade de Cruzeiro 200 km/h
· Velocidade de Estol 87 km/h
· Alcance 867 km
· Teto Operacional 4 400 m
· Razão de Subida 3,4 m/s
Acidente Piper 28 Cherokee
Acidente com a aeronave PT-KLO, modelo PA-28-180, ocorrido em 27MAIO2019, classificado como “TURB - Encontro com turbulência em voo”. Durante o voo em rota, sob condições meteorológicas adversas, houve desprendimento de componentes da aeronave em voo, seguindo-se da sua queda da aeronave. O piloto e os passageiros sofreram lesões fatais. A aeronave ficou destruída. 
AERONAVE
Modelo: PA-28-180 
Operador: Aeroclube de Alagoas
Matrícula: PT-KLO 
Fabricante: Piper Aircraft 
OCORRÊNCIA
Data/hora: 27MAIO2019 - 15:18 (UTC) 
Tipo(s): [TURB] Encontro com turbulência em voo
Local: Porto do Mato 
Lat. 11°24’53”S Long. 037°21’51”W Subtipo(s):
Município - UF: Estância - SE NIL
Histórico da Ocorrência
A aeronave decolou do aAeródromo Deputado Luís Eduardo Magalhães (SBSV), Salvador, BA, com destino ao Aeroclube de Alagoas (SNGS), Maceió, AL, às 13h58min (UTC), sob Regras de Voo Visual (VFR), a fim de transportar pessoal, com um piloto e dois passageiros a bordo. Cerca de uma hora e vinte minutos após a decolagem, durante o voo em rota, sob condições meteorológicas adversas, quando a aeronave se encontrava a, aproximadamente, 30nm a sudoeste do aAeródromo Santa Maria (SBAR), Aracaju, SE, houve perda do contato rádio com o Controle de Aproximação de Aracaju (APP-AR). Na sequência, houve desprendimento de componentes da aeronave em voo, seguindo-se da sua queda da aeronave. Posteriormente, os destroços do avião foram localizados em uma área de manguezal no povoado de Porto do Mato, Estância, SE.
A aeronave ficou destruída. O piloto e os dois passageiros sofreram lesões fatais.	Comment by Raimundo Santos: Você quer dizer faleceram, certo?