Logística: Gestão da Cadeia de Suprimentos

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29/04/2022 19:53 EPS
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Disc.: LOGÍSTICA 4.0 Turma: 3001
Aluno: EVELYN IASMIM BARROS MORAES Matr.: 202102398461
Prof.: JERFESON DE BARROS SOPRANO Gabarito a partir de: 
5195475089 - 202102398461
 
 1. Ref.: 5422237
Ao longo dos últimos anos, o conceito e a importância da função logística evoluíram continuamente, fazendo com
que, hoje, ela seja considerada uma função vital para a competitividade das empresas. Para garantir eficiência e
eficácia, as empresas passaram a se preocupar não só com as relações binárias com fornecedores e clientes, mas
também com os
principais atores de sua Cadeia de Suprimentos. Com relação às melhores práticas de gestão da Cadeia de
Suprimentos, analise as afirmativas a seguir.
I - O efeito chicote é resultado da colaboração acentuada entre empresas da mesma Cadeia de Suprimentos.
II - Através da colaboração, as empresas compartilham informações estratégicas, com o objetivo de maximizar a
lucratividade global da Cadeia de Suprimentos.
III - O posicionamento de uma empresa em um cluster ou arranjo produtivo local acelera o processo de integração
logística.
IV - Para reduzir o custo total logístico, as empresas devem buscar minimizar, isoladamente, o custo de cada
função logística.
Estão corretas APENAS as afirmativas:
I, II e III.
I e II.
II e III.
I e IV.
II, III e IV.
Respondido em 25/04/2022 21:29:21
 
 2. Ref.: 6098635
Para ajudar a embasar as decisões de curto, médio e longo prazos no gerenciamento de transportes, é
fundamental que o gestor conheça a fundo as características de cada modal de transporte.
Pode-se afirmar que a principal característica do modal rodoviário é:
Alto custo de frete é compensado pela redução nos estoques.
Ideal para entregas mais fragmentadas (de porta a porta) tanto no fluxo direto como no reverso.
Capacidade de mover rapidamente cargas de pequeno volume e alto valor agregado em grandes distâncias.
Capacidade de conseguir transportar cargas extremamente pesadas e a custo relativamente baixo.
Altamente adequado para transportes de alta tonelagem em grandes distâncias.
Respondido em 25/04/2022 21:39:13
 
 3. Ref.: 5422206
Um sistema com características de um SCM (Supply Chain Management - Sistema de Gestão da Cadeia de
Suprimentos) se aplica a organizações que:
buscam aprimorar sua capacidade de entendimento do perfil do consumidor.
visam sistematizar a gestão de conhecimento da organização somente.
desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor.
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desejam controlar de forma eficiente a capacitação de seus recursos humanos.
visam aumentar a eficiência de sua logística interna somente.
Respondido em 25/04/2022 21:30:16
 
 4. Ref.: 5422209
Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e
tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os centros de
distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO:
possibilitar o uso de diversos modais de transporte.
dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merge-in-transit.
coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção.
simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição.
reduzir o número de rotas de transporte.
Respondido em 25/04/2022 21:30:48
 
 5. Ref.: 6098724
A produção puxada implica na fabricação de apenas o que foi demandado e tende a manter poucos estoques, sobretudo de
matérias-primas, enquanto a produção empurrada fabrica os produtos antes da solicitação dos clientes e tende a manter
ampla quantidade de estoques. Essas características fazem com que a produção puxada tenda a exibir custos de
manutenção de estoques inferiores aos custos da produção empurrada, mas, em compensação, requeira aquisições de
pequena quantidade de matérias-primas que inviabilizam a obtenção de economias de escala no transporte. Podemos
afirmar que a assertiva acima está caracterizando um trade-off entre:
nível de serviço x estoque
nível de serviço x transporte
processamento de pedidos x nível de serviço
transporte x estoque
processamento de pedidos x transporte
Respondido em 25/04/2022 21:31:20
 
 6. Ref.: 6098663
Nível de serviço logístico é a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerenciado. É o resultado líquido de todos os
esforços logísticos da firma. É o desempenho oferecido pelos fornecedores aos seus clientes no atendimento de pedidos.
Sobre o Nível de Serviço, assinale a alternativa correta:
O Nível de Serviço deve o mais elevado possível, independentemente da necessidade do cliente.
O Nível de Serviço deve ser dimensionado de acordo com o interesse de cada um dos clientes, o que vale dizer que a
empresa deve sempre ¿customizar¿ o serviço (se a empresa possui cem clientes, deverá oferecer cem níveis de serviço
diferentes).
Estudiosos do tema demonstram por modelos empíricos e matemáticos que os custos associados à prestação dos
serviços aumentam proporcionalmente com a melhora do nível destes serviços.
Os acionistas da empresa devem sempre abdicar da rentabilidade em prol do oferecimento do melhor Nível de Serviço.
O ¿lead time¿ (período de tempo que se passa entre a chegada de um pedido e a entrega do produto ao cliente) não é
um critério que deve ser levado em conta na determinação do Nível de Serviço.
Respondido em 25/04/2022 21:49:18
 
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 7. Ref.: 6098725
Produção puxada é um conceito que nasceu na década de 50 na indústria. Esse modelo de trabalho teve uma evolução
considerável com o surgimento do Sistema Toyota de Produção, que trouxe o Just In Time e o Kanban (método de controle
visual da produção para prever gargalos no processo). Sobre a produção puxada, assinale abaixo a única opção que traz
uma característica correta deste modelo:
O planejamento da produção é todo baseado em uma programação predeterminada.
A produção é orientada para a formação de estoques.
Consiste num modelo que busca a eliminação de desperdícios: a chamada produção ¿lean¿.
É um modelo de produção que possui um sistema de proteção contra interrupção imprevista no suprimento, pois
trabalha com altos estoques de segurança.
A produção se baseia na oferta de produtos, ou seja, não tem relação com a real demanda do cliente.
Respondido em 25/04/2022 21:32:11
 
 8. Ref.: 6098826
Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em
média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais
adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. (BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de
suprimentos: logística empresarial.
5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado)).
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir.
I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de
cargas de alto valor agregado.
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos
de embarque e desembarque.
III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos
fixos.
IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
É correto apenas o que se afirma em
II, III e IV
I e II
I e IV
II e III
I, III e IV
Respondido em 25/04/202221:52:41
 
 9. Ref.: 6098707
O ambiente de tomada de decisões para gestores logísticos é demasiadamente complexo. A definição sobre qual
combinação de modais de transporte se deve utilizar constitui uma decisão complexa que envolve muitas
variáveis.
Conseguir atender a todos os itens de exigência dos clientes constitui um grande desafio operacional.
Faz(em) parte desse grande desafio:
I. a sincronização das operações.
II. a precisão do horário de entrega.
III. a precisão das quantidades pedidas.
É correto o que se afirma em:
I, II e III.
I e II, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, apenas.
Respondido em 25/04/2022 21:33:16
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29/04/2022 19:53 EPS
https://simulado.estacio.br/alunos/ 4/4
 
 10. Ref.: 5422238
A função Logística tornou-se fundamental para manter a competitividade de empresas na era do comércio
globalizado. Sobre as responsabilidades básicas da função Logística, desde o ponto de origem até o ponto de
consumo, analise os procedimentos abaixo.
I - Manter a qualidade e integridade dos produtos até sua entrega ao cliente.
II - Entregar os produtos aos clientes sempre o mais rápido possível.
III - Manter o cliente final constantemente informado sobre o status da entrega dos produtos.
IV - Entregar o produto certo no lugar certo, ao menor custo possível.
São responsabilidades básicas da função Logística APENAS os procedimentos:
II, III e IV.
I, II e IV.
I e IV.
II e III.
I, III e IV.
Respondido em 25/04/2022 21:54:54
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