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Equipamentos e conceitos em obras de estradas

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Miiller K

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Ferramentas de estudo

Questões resolvidas

O controle de nível é essencial em uma obra. Isso garante que os elementos da estrutura estejam alinhados no plano horizontal. Para isso, alguns equipamentos são utilizados. Sobre o nivelamento, analise as opções a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Níveis de bolha.
II- Níveis a laser.
III- Teodolitos.
IV- Nível de mangueira.
a) Somente a opção III está correta.
b) Somente a opção II está correta.
c) As opções I, II, III e IV estão corretas.
d) Somente a opção I está correta.

O gabarito horizontal da pista deve ser projetado corretamente garantido segurança e conforto aos usuários.
Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Nas curvas, a linha de visão do motorista precisa acompanhar todo o comprimento do arco da curva até interceptar a pista em um ponto à frente do veículo, sem nenhuma obstrução visual.
( ) Os acostamentos da rodovia devem estar livres de obstáculos e suas larguras não devem sofrer redução.
( ) Os acostamentos propiciam sensação de maior espaço e liberdade de manobras ao motorista.
A V - V - F.
B F - F - F.
C F - V - V.
D V - V - V.

Os solos podem ser classificados conforme a dificuldade de escavação. Usualmente, são classificados em material de primeira, segunda ou terceira categoria.
Sobre esses tipos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Matacões de até 1 metro fazem parte do grupo de primeira categoria.
( ) Pedras de pequeno porte fazem parte do grupo de primeira categoria.
( ) Materiais escavados utilizando explosivos são de terceira categoria.
( ) Solos de origem sedimentar ou de rochificação fazem parte de segunda categoria.
a) F - V - V - V.
b) V - V - V - V.
c) F - F - V - F.
d) V - F - F - V.

Em obras de pequeno porte, nem sempre pode-se ter niveladores a laser ou equipamentos tecnológicos para realizar o nivelamento de um terreno. Para isso, existe um equipamento simples e barato que é largamente utilizado.
Com relação ao equipamento descrito, assinale a alternativa CORRETA:
a) Trena eletrônica.
b) Cavalete.
c) Fio de náilon.
d) Mangueira de nível.

Alguns elementos geométricos podem ser empregados para aumentar a aderência dos veículos na superfície da estrada, entre eles, uma declividade transversal da pista com caimento para o lado interno da curva.
Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
A Superlargura.
B Força Centrípeta.
C Força Centrífuga.
D Superelevação.

Uma estrada é composta de uma sequência de greides retos com diferentes declividades, que são tangentes do ângulo em relação a horizontal. Esses greides são ligados pontos a pontos.
Sobre o que liga esses pontos, assinale a alternativa CORRETA:
a) Curva reversa.
b) Curvas horizontais.
c) Curva circular.
d) Curvas verticais.

A superelevação deve ser dimensionada considerando taxas de valores mínimos e máximos.
Com base na superelevação, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Alguns autores recomendam que o valor final da superelevação deve ter, na prática, um número múltiplo de 5 milímetros, caso seja apresentado em mm/m.
II- Isso facilita a implantação das declividades, bem como a equipe de manutenção da pista e a utilização de seus equipamentos.
A As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa para a I.
B A asserção I é falsa e a II é verdadeira.
C As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa para a I.
D As asserções I e II são falsas.

Alguns conceitos são fundamentais para o planejamento de estradas. O conhecimento de superlagura e superelevação são alguns desses.
Com base nesses conceitos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores do que as suas próprias larguras.
( ) Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento.
( ) Na superelevação, como a componente do peso do veículo diminui, há uma redução na força de atrito.
A F - F - F.
B V - V - V.
C V - F - F.
D V - V - F.

Para execução de um corte em uma plataforma, é possível realizá-lo de diversas formas. É importante que o projeto seja seguido para que não ocorram correções que aumentem os custos da obra.
Sobre o corte que tem encaixe completo na seção transversal do terreno natural, assinale a alternativa CORRETA:
a) Corte duplo.
b) Corte em raspagem.
c) Corte em meia-encosta.
d) Corte de seção plena.

As obras podem ser classificadas como pequeno, médio e grande porte. Independente do porte, a obra deve ser planejada, sendo a locação da obra uma fase essencial.
Sobre a locação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Pode-se citar como materiais usados na locação: nível, linhas de náilon, martelos e prumos.
( ) Um dos erros mais graves na locação é o da fundação.
( ) No planejamento da obra não é necessário se considerar um dia útil da obra para realização da locação.
( ) Na locação do pilar, quando ocorrem erros, podem ser resolvidos realocando-se as paredes da obra.
a) V - F - F - V.
b) V - F - V - F.
c) F - F - V - F.
d) V - V - F - F.

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Questões resolvidas

O controle de nível é essencial em uma obra. Isso garante que os elementos da estrutura estejam alinhados no plano horizontal. Para isso, alguns equipamentos são utilizados. Sobre o nivelamento, analise as opções a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Níveis de bolha.
II- Níveis a laser.
III- Teodolitos.
IV- Nível de mangueira.
a) Somente a opção III está correta.
b) Somente a opção II está correta.
c) As opções I, II, III e IV estão corretas.
d) Somente a opção I está correta.

O gabarito horizontal da pista deve ser projetado corretamente garantido segurança e conforto aos usuários.
Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Nas curvas, a linha de visão do motorista precisa acompanhar todo o comprimento do arco da curva até interceptar a pista em um ponto à frente do veículo, sem nenhuma obstrução visual.
( ) Os acostamentos da rodovia devem estar livres de obstáculos e suas larguras não devem sofrer redução.
( ) Os acostamentos propiciam sensação de maior espaço e liberdade de manobras ao motorista.
A V - V - F.
B F - F - F.
C F - V - V.
D V - V - V.

Os solos podem ser classificados conforme a dificuldade de escavação. Usualmente, são classificados em material de primeira, segunda ou terceira categoria.
Sobre esses tipos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Matacões de até 1 metro fazem parte do grupo de primeira categoria.
( ) Pedras de pequeno porte fazem parte do grupo de primeira categoria.
( ) Materiais escavados utilizando explosivos são de terceira categoria.
( ) Solos de origem sedimentar ou de rochificação fazem parte de segunda categoria.
a) F - V - V - V.
b) V - V - V - V.
c) F - F - V - F.
d) V - F - F - V.

Em obras de pequeno porte, nem sempre pode-se ter niveladores a laser ou equipamentos tecnológicos para realizar o nivelamento de um terreno. Para isso, existe um equipamento simples e barato que é largamente utilizado.
Com relação ao equipamento descrito, assinale a alternativa CORRETA:
a) Trena eletrônica.
b) Cavalete.
c) Fio de náilon.
d) Mangueira de nível.

Alguns elementos geométricos podem ser empregados para aumentar a aderência dos veículos na superfície da estrada, entre eles, uma declividade transversal da pista com caimento para o lado interno da curva.
Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
A Superlargura.
B Força Centrípeta.
C Força Centrífuga.
D Superelevação.

Uma estrada é composta de uma sequência de greides retos com diferentes declividades, que são tangentes do ângulo em relação a horizontal. Esses greides são ligados pontos a pontos.
Sobre o que liga esses pontos, assinale a alternativa CORRETA:
a) Curva reversa.
b) Curvas horizontais.
c) Curva circular.
d) Curvas verticais.

A superelevação deve ser dimensionada considerando taxas de valores mínimos e máximos.
Com base na superelevação, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Alguns autores recomendam que o valor final da superelevação deve ter, na prática, um número múltiplo de 5 milímetros, caso seja apresentado em mm/m.
II- Isso facilita a implantação das declividades, bem como a equipe de manutenção da pista e a utilização de seus equipamentos.
A As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa para a I.
B A asserção I é falsa e a II é verdadeira.
C As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa para a I.
D As asserções I e II são falsas.

Alguns conceitos são fundamentais para o planejamento de estradas. O conhecimento de superlagura e superelevação são alguns desses.
Com base nesses conceitos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores do que as suas próprias larguras.
( ) Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento.
( ) Na superelevação, como a componente do peso do veículo diminui, há uma redução na força de atrito.
A F - F - F.
B V - V - V.
C V - F - F.
D V - V - F.

Para execução de um corte em uma plataforma, é possível realizá-lo de diversas formas. É importante que o projeto seja seguido para que não ocorram correções que aumentem os custos da obra.
Sobre o corte que tem encaixe completo na seção transversal do terreno natural, assinale a alternativa CORRETA:
a) Corte duplo.
b) Corte em raspagem.
c) Corte em meia-encosta.
d) Corte de seção plena.

As obras podem ser classificadas como pequeno, médio e grande porte. Independente do porte, a obra deve ser planejada, sendo a locação da obra uma fase essencial.
Sobre a locação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Pode-se citar como materiais usados na locação: nível, linhas de náilon, martelos e prumos.
( ) Um dos erros mais graves na locação é o da fundação.
( ) No planejamento da obra não é necessário se considerar um dia útil da obra para realização da locação.
( ) Na locação do pilar, quando ocorrem erros, podem ser resolvidos realocando-se as paredes da obra.
a) V - F - F - V.
b) V - F - V - F.
c) F - F - V - F.
d) V - V - F - F.

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27/06/2022 21:15 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
1/4
Prova Impressa
GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:743818)
Peso da Avaliação 3,00
Prova 50988419
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
O controle de nível é essencial em uma obra. Isso garante que os elementos da estrutura estejam 
alinhados no plano horizontal. Para isso, alguns equipamentos são utilizados. Sobre o nivelamento, 
analise as opções a seguir: 
I- Níveis de bolha. 
II- Níveis a laser. 
III- Teodolitos. 
IV- Nível de mangueira. 
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a opção I está correta.
B Somente a opção III está correta.
C As opções I, II, III e IV estão corretas.
D Somente a opção II está correta.
O gabarito horizontal da pista deve ser projetado corretamente garantido segurança e conforto 
aos usuários. Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Nas curvas, a linha de visão do motorista precisa acompanhar todo o comprimento do arco da 
curva até interceptar a pista em um ponto à frente do veículo, sem nenhuma obstrução visual. 
( ) Os acostamentos da rodovia devem estar livres de obstáculos e suas larguras não devem sofrer 
redução. 
( ) Os acostamentos propiciam sensação de maior espaço e liberdade de manobras ao motorista. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - F.
B F - F - F.
C F - V - V.
D V - V - V.
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27/06/2022 21:15 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
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Os solos podem ser classificados conforme a dificuldade de escavação. Usualmente, são 
classificados em material de primeira, segunda ou terceira categoria. Sobre esses tipos, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Matacões de até 1 metro fazem parte do grupo de primeira categoria. 
( ) Pedras de pequeno porte fazem parte do grupo de primeira categoria. 
( ) Materiais escavados utilizando explosivos são de terceira categoria. 
( ) Solos de origem sedimentar ou de rochificação fazem parte de segunda categoria. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - V - V.
B V - F - F - V.
C F - V - V - V.
D F - F - V - F.
Em obras de pequeno porte, nem sempre pode-se ter niveladores a laser ou equipamentos 
tecnológicos para realizar o nivelamento de um terreno. Para isso, existe um equipamento simples e 
barato que é largamente utilizado. Com relação ao equipamento descrito, assinale a alternativa 
CORRETA:
A Cavalete.
B Trena eletrônica.
C Mangueira de nível.
D Fio de náilon.
Alguns elementos geométricos podem ser empregados para aumentar a aderência dos veículos 
na superfície da estrada, entre eles, uma declividade transversal da pista com caimento para o lado 
interno da curva. Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
A Superlargura.
B Força Centrípeta.
C Força Centrífuga.
D Superelevação.
Uma estrada é composta de uma sequência de greides retos com diferentes declividades, que são 
tangentes do ângulo em relação a horizontal. Esses greides são ligados pontos a pontos. Sobre o que 
liga esses pontos, assinale a alternativa CORRETA:
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27/06/2022 21:15 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
3/4
A Curvas horizontais.
B Curva reversa.
C Curvas verticais.
D Curva circular.
A superelevação deve ser dimensionada considerando taxas de valores mínimos e máximos. 
Com base na superelevação, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: 
I- Alguns autores recomendam que o valor final da superelevação deve ter, na prática, um número 
múltiplo de 5 milímetros, caso seja apresentado em mm/m. 
PORQUE
II- Isso facilita a implantação das declividades, bem como a equipe de manutenção da pista e a 
utilização de seus equipamentos. 
Assinale a alternativa CORRETA:
A As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa para a I.
B A asserção I é falsa e a II é verdadeira.
C As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa para a I.
D As asserções I e II são falsas.
Alguns conceitos são fundamentais para o planejamento de estradas. O conhecimento de 
superlagura e superelevação são alguns desses. Com base nesses conceitos, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores 
do que as suas próprias larguras. 
( ) Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento. 
( ) Na superelevação, como a componente do peso do veículo diminui, há uma redução na força de 
atrito. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - F.
B V - V - V.
C V - F - F.
D V - V - F.
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8
27/06/2022 21:15 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
4/4
Para execução de um corte em uma plataforma, é possível realizá-lo de diversas formas. É 
importante que o projeto seja seguido para que não ocorram correções que aumentem os custos da 
obra. Sobre o corte que tem encaixe completo na seção transversal do terreno natural, assinale a 
alternativa CORRETA:
A Corte de seção plena.
B Corte em raspagem.
C Corte duplo.
D Corte em meia-encosta.
As obras podem ser classificadas como pequeno, médio e grande porte. Independente do porte, 
a obra deve ser planejada, sendo a locação da obra uma fase essencial. Sobre a locação, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Pode-se citar como materiais usados na locação: nível, linhas de náilon, martelos e prumos. 
( ) Um dos erros mais graves na locação é o da fundação. 
( ) No planejamento da obra não é necessário se considerar um dia útil da obra para realização da 
locação. 
( ) Na locação do pilar, quando ocorrem erros, podem ser resolvidos realocando-se as paredes da 
obra. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - F.
B F - F - V - F.
C V - V - F - F.
D V - F - F - V.
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