Q01 - Questionário 01_ 2022C - Estradas e Pavimentações (58928) - Eng Civil

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Q01 - Questionário 01
Entrega 4 set em 23:59 Pontos 0,4 Perguntas 4
Disponível 4 jul em 19:00 - 4 set em 23:59 Limite de tempo Nenhum
Tentativas permitidas 2
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MANTIDO Tentativa 2 14 minutos 0,3 de 0,4
MAIS RECENTE Tentativa 2 14 minutos 0,3 de 0,4
Tentativa 1 10 minutos 0,1 de 0,4
Pontuação desta tentativa: 0,3 de 0,4
Enviado 17 jul em 18:01
Esta tentativa levou 14 minutos.
Instruções do Questionário!
 
Antes de responder ao Questionário, assista as videoaulas e leia os capítulos correspondentes
do livro.
Abra o questionário somente quando for respondê-lo.
Ao abrir o questionário você terá 4 questões para responder.
Leia com calma todas as questões e entenda o que pede cada uma: se pede a incorreta, a
correta e qual o tema da questão.
Lembre de clicar no botão "Enviar Teste".
Você tem duas tentativas para fazer o teste, a segunda tentativa é opcional.
Lembre-se que as respostas mudam de lugar em cada tentativa.
Lembre-se que a segunda tentativa vai zerar TODAS as questões, inclusive as qu
As respostas corretas só aparecem após o envio da segunda tentativa.
O sistema considera a maior nota entre as duas tentativas.e você acertou na primeira tentativa.
Caso queira ter o questionário para arquivo pessoal, basta selecionar a impressão do
questionário e escolher a opção de "salvar em PDF".
 
Bons estudos!
https://ucaead.instructure.com/courses/58928/quizzes/78471/history?version=2
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https://ucaead.instructure.com/courses/58928/quizzes/78471/history?version=1
0,1 / 0,1 ptsPergunta 1
O planejamento rodoviário brasileiro tem como um marco importante o
momento no momento em que se cria um fundo rodoviário nacional,
possibilitando assim o planejamento para o setor rodoviário com
suporte legal, institucional e financeiro. Diante disso se pergunta o que
possibilitou a criação desse fundo rodoviário?
 
 A instalação da indústria automotiva no Brasil. 
 A criação do DNER. 
 A criação de tecnologia de pavimentos. 
 A criação do DNIT. 
 A Lei Joppert de 1945. Correto!Correto!
0,1 / 0,1 ptsPergunta 2
Para a caracterização do tráfego é necessário estudar três aspectos:
Volume de Tráfego, Velocidade do Tráfego e Densidade de Tráfego. O
volume de tráfego, ou fluxo de tráfego, pode ser feito utilizando
métodos de contagem de veículos, que se dividem em métodos diretos
manuais, diretos automáticos e indiretos.
A respeito dos métodos de contagem de veículos, é INCORRETO o
que se afirma em:
 Pode-se utilizar as praças de pedágio como um método indireto. 
 
Diferentes meses do ano apresentarão variação na contagem dos
veículos.
 
Um exemplo de método de contagem automático são os contadores
Manuais mecânicos.
Correto!Correto!
 É possível utilizar tabelas como método de contagem manual. 
 Irá existir uma variação na contagem em diferentes horas do dia. 
0 / 0,1 ptsPergunta 3
A classificação geográfica aponta o local em que a rodovia se encontra
conforme o seu traçado no território. As Rodovias Federais são
classificadas como BR e seguida por três números. Se a rodovia
representada na seguinte figura fosse real, qual das opções abaixo
melhor representaria ela?
 
 
 BR-344 esposta corretaesposta correta
 BR-033 
 BR-345 
 BR-346 ocê respondeuocê respondeu
 BR-166 
0,1 / 0,1 ptsPergunta 4
A classificação rodoviária é importante para a caracterização das vias
quanto algum aspecto. Existem diversos tipos de classificação e cada
tipo é importante para compreender a função da via. Um dos tipos de
classificação leva em consideração a quantidade de acessos e
liberdade de movimentos em relação a fluidez do tráfego. Qual é esse
tipo de classificação?
 Conforme a Função Correto!Correto!
 Conforme a Jurisdição 
 Trafegabilidade 
 Técnica 
 Geográfica 
Pontuação do teste: 0,3 de 0,4