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MISTURAS ASFÁLTICAS - CONCEITUAÇÃO, MATERIAIS E DOSAGEM Misturas Asfálticas - Conceituação, Materiais e Dosagem 1. Painel 2. Meus cursos 3. Misturas Asfálticas - Conceituação, Materiais e Dosagem 4. Módulo de Encerramento 5. Exercício Avaliativo - Módulo de Encerramento 6. Iniciado em quinta, 8 set 2022, 17:29 Estado Finalizada Concluída em quinta, 8 set 2022, 17:35 Tempo empregado 6 minutos 10 segundos Notas 10,00/10,00 Avaliar 40,00 de um máximo de 40,00(100%) Questão 1 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão O ensaio de viscosidade Saybolt-Furol tem a finalidade de medir a consistência dos materiais asfálticos em estado líquido. Sobre a viscosidade do asfalto, é correto afirmar: Escolha uma opção: a. não se altera sob aumento de temperatura. b. pode ser aferida apenas de forma dinâmica. c. é a propriedade física que caracteriza a resistência do fluido ao escoamento. Sua resposta está correta. d. indica a sensibilidade do ligante às variações de temperatura. e. é a propriedade que o material tem de suportar grandes deformações sem ruptura. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "c". Comentário: Viscosidade é a propriedade física que caracteriza a resistência de um fluido ao escoamento. Pode ser aferida de forma cinemática ou dinâmica. A suscetibilidade térmica indica a influência das variações de temperatura na consistência do ligante e a propriedade que o material tem de suportar grandes deformações sem ruptura é a ductilidade. https://mooc38.escolavirtual.gov.br/my/ https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=6814 https://mooc38.escolavirtual.gov.br/course/view.php?id=6814#section-5 https://mooc38.escolavirtual.gov.br/mod/quiz/view.php?id=129676 A resposta correta é: é a propriedade física que caracteriza a resistência do fluido ao escoamento. Questão 2 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão O ensaio RTFOT (Rolling Thin-Film Oven Test) simula o envelhecimento do ligante na usinagem e a compactação da mistura (curto prazo). Sobre o envelhecimento do CAP, é incorreto afirmar: Escolha uma opção: a. causa aumento de rigidez dos revestimentos. b. causa perda de flexibilidade pelo excesso de temperatura na usinagem. c. pode ser identificado pelo trincamento por fadiga da camada. d. não é afetado pela compactação em pista. Sua resposta está correta. e. ocorre na maior parte em curto prazo, durante a mistura, usinagem, transporte e compactação. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "d". Comentário: O envelhecimento do ligante causa aumento de rigidez nos revestimentos e ocorre em sua maior parte durante sua mistura, usinagem, transporte e compactação. As trincas causadas pelo envelhecimento são irregulares, com espaçamento maior do que 0,5 mm. A resposta correta é: não é afetado pela compactação em pista. Questão 3 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão Em serviços de pavimentação, o cimento asfáltico de petróleo - CAP e a emulsão asfáltica de petróleo - EAP são utilizados, respectivamente, em: Escolha uma opção: a. tratamento superficial duplo e imprimação. b. imprimação e microrrevestimento. c. SMA e lama asfáltica. Sua resposta está correta. d. imprimação e asfalto-borracha. e. SMA e Concreto Asfáltico. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "c". Comentário: A Matriz Pétrea de Asfalto, ou SMA, é uma mistura asfáltica usinada a quente com graduação descontínua (utiliza CAP) e a lama asfáltica é uma mistura fluida de agregados minerais, material de enchimento, fíler, água, EAP e, em alguns casos, aditivos. A resposta correta é: SMA e lama asfáltica. Questão 4 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão A reciclagem de pavimento é o processo de reutilização de misturas asfálticas envelhecidas e deterioradas para produção de novas misturas, aproveitando os agregados e ligantes remanescentes, provenientes da fresagem e com alguns acréscimos. A reciclagem também pode ser realizada no local (in situ) com uma técnica de utilização do CAP que consiste em se promover o aumento de seu volume pelo choque térmico, denominada: Escolha uma opção: a. espuma de asfalto. Sua resposta está correta. b. emulsão catiônica. c. asfalto recortado. d. emulsão aniônica. e. asfalto diluído. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "a". Comentário: O Asfalto Espuma é uma técnica de utilização do CAP que consiste em se promover o aumento de seu volume pelo choque térmico. Promove-se o encontro, sob condições apropriadas, entre o asfalto aquecido a temperatura típica de utilização a quente com água espargida a temperatura ambiente dentro de uma câmara desenvolvida especialmente para este processo. O uso desta técnica pode se dar em algumas atividades de campo como: reciclagem a frio in situ do revestimento, do revestimento e da base com adição de cimento e também na camada final de base. A resposta correta é: espuma de asfalto. Questão 5 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão Os pavimentos asfálticos construídos por penetração do agregado ao ligante são executados aplicando uma camada de ligante em pista, que receberá o agregado espalhado por equipamento específico. A penetração executada de forma invertida ocorre quando o Escolha uma opção: a. agregado é misturado ao asfalto no local da pavimentação; por exemplo, mistura na estrada. b. asfalto é colocado sobre o agregado de cima para baixo; por exemplo, macadame de penetração. c. agregado é espalhado sobre uma prévia camada de asfalto; por exemplo, tratamento superficial simples. Sua resposta está correta. d. agregado é misturado ao asfalto em usinas centrais; por exemplo, concreto asfáltico. e. asfalto e o agregado são espalhados em conjunto sobre o local da pavimentação; por exemplo, pintura asfáltica. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "c". Comentário: No tratamento superficial, ocorre a aplicação do ligante que penetra de baixo para cima na primeira camada e, nas demais camadas, a penetração é tanto “invertida” como “direta”. A resposta correta é: agregado é espalhado sobre uma prévia camada de asfalto; por exemplo, tratamento superficial simples. Questão 6 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão Acerca dos ligantes asfálticos, é incorreto afirmar que: Escolha uma opção: a. O limite de penetração, que está relacionado ao comportamento do ligante e é obtido por meio do ensaio de penetração, é um dos parâmetros utilizados para classificar o cimento asfáltico de petróleo (CAP). b. Os ligantes polímeros em porcentagens adequadas no CAP, ao sofrerem uma transição para a rede polimérica, proporcionam ao revestimento uma melhoria das propriedades elásticas e coesivas do ligante. c. Asfalto diluído são diluições de cimentos asfálticos em solventes derivados do petróleo de volatilidade adequada. d. Quanto à velocidade de ruptura, as emulsões podem ser classificadas em rápida, média, lenta e controlada. e. Cimento asfáltico é uma dispersão coloidal de uma fase asfáltica em uma fase aquosa. Sua resposta está correta. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "e". Comentário: Cimento asfáltico é o asfalto obtido pela refinação do petróleo, de acordo com métodos adequados, de maneira a apresentar as qualidades necessárias para a sua utilização em construções de pavimentos asfálticos. Emulsão asfáltica é o material resultante da dispersão de um cimento asfáltico de petróleo em água, obtido com o auxílio de um agente que apresenta partículas carregadas eletricamente. A resposta correta é: Cimento asfáltico é uma dispersão coloidal de uma fase asfáltica em uma fase aquosa. Questão 7 Correto Atingiu 1,00 de1,00 Marcar questão Texto da questão Com relação à compactação da mistura asfáltica, é correto afirmar: Escolha uma opção: a. Aumenta a estabilidade da mistura asfáltica e proporciona uma superfície suave e desempenada. b. O índice de vazios da mistura asfáltica sofre alteração após o processo de compactação. c. Para que a compactação possa ser executada de maneira eficiente, devem sempre ser verificadas a existência de confinamento ao compactar e a temperatura adequada da mistura asfáltica. d. O grau de compactação é definido em campo, conforme aspecto visual da mistura. Sua resposta está correta. e. Obter porcentagem de vazios que, quando necessário, evite a permeabilidade da superfície. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "d". Comentário: O grau de compactação é a razão entre a densidade aparente calculada para o projeto (pela metodologia Marshall ou pela Superpave), em laboratório, pela densidade aparente obtida em campo (podem ser aferidas por corpos de prova extraídos utilizando sonda rotativa). Deve estar entre 97 % e 101 %. A resposta correta é: O grau de compactação é definido em campo, conforme aspecto visual da mistura. Questão 8 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão O concreto asfáltico gerou novas propostas de misturas asfálticas ao longo dos últimos anos. A camada porosa de atrito (CPA), o Stone Matrix Asphalt - SMA e a mistura Gap-Graded são exemplos. Em relação a estas misturas, considere: I. O CPA possui uma permeabilidade superior ao CBUQ, tornando a superfície do pavimento altamente drenante, removendo rapidamente as águas pluviais e reduzindo o risco de aquaplanagem. II. O SMA se caracteriza pela elevada porcentagem de agregados graúdos, que geram vazios preenchidos por um mástique asfáltico. III. São exemplos de misturas com graduação descontínua. IV. A utilização de uma mistura com granulometria descontínua no CPA está diretamente relacionada com a obtenção de volumes de vazios da ordem de 18 % a 25 %. V. É recomendada a implantação da camada de CPA diretamente sobre camadas granulares visando maximizar as características drenantes da estrutura. É correto o que consta em: Escolha uma opção: a. I, III e V, apenas. b. I, II e IV, apenas. Sua resposta está correta. c. I e IV, apenas. d. I, II, IV e IV, apenas. e. I e IV, apenas. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "b" Comentário: A CPA é uma mistura de graduação aberta, enquanto a SMA e a GAP-Graded são descontínuas. O CPA deve ser utilizado como camada de rolamento e aplicado sobre uma camada densa e estrutural. A resposta correta é: I, II e IV, apenas. Questão 9 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão O cimento asfáltico de petróleo (CAP) e um produto derivado do petróleo e fabricado especialmente para ser utilizado na pavimentação asfáltica. Antes da usinagem da mistura betuminosa, deve-se realizar alguns ensaios recomendados pelas normas, entre eles: Escolha uma opção: a. Ponto de fulgor; Viscosidade; Penetração; Ductibilidade; Ponto de amolecimento. Sua resposta está correta. b. Ductibilidade; Densidade; Massa Unitária; Ponto de fulgor; índice de vazios. c. Ponto de fulgor; Ponto de amolecimento; Penetração; Ductibilidade; Densidade. d. Ponto de fulgor; Viscosidade; Penetração; Densidade; Ponto de amolecimento. e. Massa específica; Densidade; Penetração; Viscosidade; Ponto de fulgor. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "a". Comentário: O Cimento Asfáltico de Petróleo - CAP é especificado pela NORMA DNIT 095/2006 (Cimentos asfálticos de petróleo - Especificação de Material). A resposta correta é: Ponto de fulgor; Viscosidade; Penetração; Ductibilidade; Ponto de amolecimento. Questão 10 Correto Atingiu 1,00 de 1,00 Marcar questão Texto da questão A respeito das dosagens de mistura asfálticas, assinale a alternativa correta: Escolha uma opção: a. A temperatura de compactação da mistura não deve ser superior a 177º C. b. Na dosagem Superpave sempre são realizados ensaios de previsão de desempenho a uma temperatura. c. Na dosagem Marshall o corpo de prova é compactado por amassamento. d. Não é necessária a existência de um espaço de vazios para a incorporação do ligante. e. O grau de desempenho Superpave é denominado pelas letras PG seguidas por dois números que representam a faixa de temperatura em que o ligante pode ser utilizado. Sua resposta está correta. Feedback Sua resposta está correta. Resposta correta: letra "e". Comentário: A temperatura do agregado não deve ser superior a 177ºC. Na dosagem Superpave são realizados ensaios volumétricos, e de desempenho a uma ou três temperaturas, a depender do tráfego e da importância da rodovia. Na dosagem Marshall o corpo de prova é compactado por impacto. Para garantir durabilidade e ainda permitir algum volume de vazios na mistura evitando a exsudação, é necessária a existência de um espaço de vazios para que um volume de ligante seja incorporado. A resposta correta é: O grau de desempenho Superpave é denominado pelas letras PG seguidas por dois números que representam a faixa de temperatura em que o ligante pode ser utilizado.
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