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AO2 Iniciado: 12 jun em 17:08 Instruções do teste Importante: Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo "Canvas Student", é necessário que você clique em "FAZER O QUESTIONÁRIO", no final da página. Sinalizar pergunta: Pergunta 1 Pergunta 10,6 pts Leia o texto abaixo: Além disso, com o passar dos anos, o modelo tradicional de relacionamento entre indústrias e seus fornecedores, baseado na competição, vem perdendo espaço para modelos baseados na cooperação e nas alianças de longo prazo, que integram alguns dos conceitos de Gestão da Cadeia de Suprimentos. Estes novos modelos implicam em uma nova distribuição de responsabilidades, quase sempre acompanhada de uma maior terceirização da produção de bens e da prestação de serviços (NÓBREGA JR, 2000). FIRMO, A. C. C.; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio Os fluxos de informações em cadeias de suprimentos têm sido amplamente estudados, porque estes são importantes para gerenciamento da cadeia de suprimentos, com base nesta afirmação analise as afirmações abaixo: I . Um sistema integrado para o gerenciamento da cadeia de suprimentos envolve a conexão com fornecedores, clientes e processos internos da organização e representa o próximo nível de evolução em cadeias de suprimento. II. O conceito Informação Logística abrange o planejamento, controle e implementação de todo o fluxo de dados entre unidades, bem como o armazenamento e provisionamento destes dados. III . A obtenção e atualização dos dados necessários, além da transformação destes em informação útil, são os objetivos dos sistemas de controle de estoques. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take É verdadeiro o que se afirma em; Grupo de escolhas da pergunta Apenas a III é verdadeira I, II e III são verdadeiras I e II são verdadeiras II e III são verdadeiras I e III são verdadeiras Sinalizar pergunta: Pergunta 2 Pergunta 20,6 pts Observe a imagem abaixo: (Fonte: NAZARIO, P. A IMPORTÂNCIA DE SISTEMAS DE INFORMAÇÃO PARA A COMPETITIVIDADE LOGÍSTICA. Disponível em: https://www.ilos.com.br/web/a-importancia-de-sistemas-de-informacao- para-a-competitividade-logistica/ (Links para um site externo.). Acesso em: 12 de fev. de 2020) Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações abaixo: I. Um sistema transacional é caracterizado por um grande volume de transações e um foco operacional nas atividades cotidianas. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take https://www.ilos.com.br/web/a-importancia-de-sistemas-de-informacao-para-a-competitividade-logistica/ https://www.ilos.com.br/web/a-importancia-de-sistemas-de-informacao-para-a-competitividade-logistica/ II. O controle gerencial é caracterizado por um enfoque nos estoques de médio prazo que avalia a acuracidade do passado e identifica alternativas. III. Na análise de decisão, concentra-se os aplicativos de decisão para transportes para avaliar e comparar alternativas a estradas da logística. É correto o que se afirma em: Grupo de escolhas da pergunta I e III, apenas. I, apenas. I e II, apenas. II e III, apenas. I, II e III Sinalizar pergunta: Pergunta 3 Pergunta 30,6 pts Leia o texto abaixo: Com as constantes inovações e mudanças do ambiente competitivo em que se encontra o mercado, a existência de consumidores exigentes, com diferentes necessidades a serem atendidas, faz com que as empresas busquem novas formas de gestão de seus negócios de maneira a garantir a fidelização de seus parceiros e clientes. Em resposta a esta necessidade, surgem várias alternativas para o panorama frenético da atualidade. Dentre estas, os serviços têm se mostrado fator vital para a diferenciação de um produto, e a maneira mais eficaz de se agregar serviços encontra-se no planejamento logístico. SILVA, L. S. NÍVEL DE SERVIÇO LOGÍSTICO: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE BEBIDAS DA PARAÍBA XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 2008 Quais são as necessidades que o surgem a partir dos indicadores de desempenho? Grupo de escolhas da pergunta https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take Aferir os riscos e avaliar se as ações e atividades em curso estão conduzindo a organização aos lucros esperados. Aferir os resultados obtidos e avaliar se as ações e atividades em curso estão conduzindo a organização aos lucros esperados. Aferir resultados obtidos e avaliar se as ações e atividades em curso estão conduzindo a organização aos resultados esperados. Aferir os indicadores obtidos e avaliar se as ações e atividades em curso estão conduzindo a organização aos lucros esperados. Aferir os planos e avaliar se as ações e atividades em curso estão conduzindo a organização ao planejado. Sinalizar pergunta: Pergunta 4 Pergunta 40,6 pts Leia o texto abaixo: Com as constantes inovações e mudanças do ambiente competitivo em que se encontra o mercado, a existência de consumidores exigentes, com diferentes necessidades a serem atendidas, faz com que as empresas busquem novas formas de gestão de seus negócios de maneira a garantir a fidelização de seus parceiros e clientes. Em resposta a esta necessidade, surgem várias alternativas para o panorama frenético da atualidade. Dentre estas, os serviços têm se mostrado fator vital para a diferenciação de um produto, e a maneira mais eficaz de se agregar serviços encontra-se no planejamento logístico. O conceito de IOT é o conceito que se refere à interconexão digital de objetos cotidianos, com sensores acoplados e conectados à Internet, capazes de reunir e transmitir dados. Fonte: SILVA, L. S. NÍVEL DE SERVIÇO LOGÍSTICO: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE BEBIDAS DA PARAÍBA XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 2008 (adaptado) O que é permitido com a constituição dos pilares da manufatura avançada, ou Manufatura 4.0? Grupo de escolhas da pergunta Isto permite o controle da usabilidade dos equipamentos, permitindo estabelecer programas de manutenção preventiva. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take Isto permite o controle de custos das peças de reposição dos equipamentos. Isto permite o controle da obsolescência de equipamentos que não são mais capazes de produzir satisfatoriamente. Isto permite o controle d peças de reposição, permitindo maior giro de estoque e menores custos. Isto permite o controle remoto de equipamentos, e que os próprios equipamentos sejam utilizados como provedores de serviços. Sinalizar pergunta: Pergunta 5 Pergunta 50,6 pts Leia o texto a seguir: A utilização de prestadores de serviço 3PL (Operador Logístico Terceirizado) está relacionada ao fenômeno da subcontratação, ou outsourcing. Subcontratação é uma área de crescente interesse e atividade em negócios desde o início da década de 1990, cujas origens estão na análise do custo de transação desenvolvida pelo vencedor do prêmio Nobel Oliver E. Williamson e no conceito de competência central, que são as atividades exclusivas de uma empresa que pode adquirir preeminência definível e prover valor exclusivo para os clientes. A subcontratação de prestadores 3PL aumentou dramaticamente na década de 2000 e é agora um importante segmento de negócios nos domínios da logística e da cadeia de suprimentos. O número de empresas europeias que recorreu a prestadores de serviço 3PL quase dobrou, passando de 28% em 2000 para 53% em 2004, sendo que mais de 35% das atividades logísticas na Europa são subcontratadas, o que representa um volume de negócios de mais de 70 bilhões de euros. O volume de negócios no mercado 3PL nos Estados Unidos cresceu de 56 bilhões de dólares em 2000 paramais de 125 bilhões de dólares em 2008. Fonte: Gestão de logística e cadeia de suprimentos -David B. Grant 1.ed. São Paulo :Saraiva. 2013 Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta. Grupo de escolhas da pergunta Quando as transportadoras decidem optar pela contratação de um operador logístico aumenta o custo da mão de obra para o transportador Quando as transportadoras decidem optar pela contratação de um operador logístico evitam grandes investimentos de capital em ativos logísticos ou uma liberação de capital existente. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take Quando ocorrem agrupamentos de cargas entre vários clientes, os operadores logísticos oferecem custos unitários mais altos e desequilibra as flutuações sazonais Os transportadores que optam pela contratação de um operador logístico têm seus custos elevados nos padrões de serviços As transportadoras que optam pela contratação de um operador logístico têm que fazer Investimentos na aquisição de veículos Sinalizar pergunta: Pergunta 6 Pergunta 60,6 pts Leia o texto abaixo: A Curva ABC, ou regra 80/20, é assim chamada, porque aproximadamente 80% das vendas de uma operação são responsáveis por somente 20% de todos os tipos de itens estocados. Geralmente uma pequena proporção dos itens totais contidos em estoque representa uma grande proporção do valor total em estoque. Segundo Slack et al. (2009), essa ferramenta pode ser usada para classificar diferentes tipos de itens mantidos em estoque por sua movimentação de valor. Isso permite que os gerentes concentrem seus esforços em controlar os itens mais significativos. PEREIRA, B.M., CHAVES, G., BELLUMAT, M.S., BARBOSA, M.V., DUTRA, R.V., Gestão de estoques: um estudo de caso de uma empresa de pequeno porte de Jaguaré. XXXV ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO Perspectivas Globais para a Engenharia de Produção Fortaleza, CE, Brasil, 2015. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Curva ABC é um processo de divisão em classes de acordo com sua demanda e utilização de capital. PORQUE II. É obtida por meio da ordenação dos itens conforme sua importância relativa. Tem como objetivo focar atenção em itens principais em termos de utilização. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: Grupo de escolhas da pergunta As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma justificativa da I. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira As asserções I e II são proposições falsas. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II é uma justificativa da I. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa Sinalizar pergunta: Pergunta 7 Pergunta 70,6 pts Leia o texto abaixo: A ocupação próxima à costa (considerando uma faixa litorânea de aproximadamente 150 quilômetros) está vinculada ao processo de colonização realizado por Portugal, que favoreceu uma dinâmica territorial e uma estrutura de povoamento que ocorreu no sentido do litoral para o interior, priorizando os espaços costeiros e as áreas naturalmente propícias às atividades portuárias, minimizando a princípio, a utilização de modais terrestres em larga escala e acarretando em dificuldades para a integração econômica das áreas interioranas do território. Consequentemente o Atlântico foi o caminho “natural” para a promoção dos fluxos da maior parte das mercadorias, migrações, e também de diversas correntes do pensamento, ou seja, foi um meio fundamental de circulação material e imaterial pelo território. Assim, a rede urbana brasileira em seu princípio era uma sucessão de núcleos litorâneos que estruturavam os eixos de penetração. FONSECA, R.O., Circulação e cabotagem: aportes para uma leitura geográfica da conjuntura do modal no brasil, Revista Formação, n.22, volume 1, 2015, p. 3-23 Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Considerando o modelo de colonização brasileira e a consequente distribuição geográfica populacional para efeito de infraestrutura nacional capaz de tornar o país cada vez mais competitivo. PORQUE https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take II. O modal mais recomendado tendo em vista essas características litorâneas é a Cabotagem. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: Grupo de escolhas da pergunta A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa As asserções I e II são proposições falsas. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I Sinalizar pergunta: Pergunta 8 Pergunta 80,6 pts Leia o texto a seguir: Fora os custos totais, muitos são só fatores que devem ser considerados na decisão de possuir frota própria. Se a empresa é uma organização logística, evidentemente deverá possuir os seus ativos ainda que muitas terceirizam parte dos veículos. Empresas possuidoras de frotas de veículos destinadas à prestação de serviços de transporte ou utilização interna necessitam seguir importantes práticas de negócio para se manterem competitivas no mercado. As organizações que prestam serviços de transporte precisam conhecer e controlar efetivamente os seus ativos, visando reduzir custos e viabilizar contratos com empresas que demandam tal tipo de serviço. Já as organizações não logísticas, que preferem manter veículos internos para efetuar suas movimentações, necessitam reduzir seus custos logísticos, uma vez que eles influenciam diretamente o preço final dos produtos. A gestão de frotas é um componente importante no processo de administração dos transportes, já que a movimentação de carga tem peso significativo na formação dos custos logísticos e na qualidade do serviço, uma vez que é atividade final da cadeia de abastecimento. Normalmente, o entendimento da situação global da organização envolve passos importantes na definição dos processos e das estratégias da empresa. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take Fonte: Bertaglia,Roberto – Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento -2.ed.rev. e atual – São Paulo - 2009 Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta. Grupo de escolhas da pergunta A existência de uma equipe interna de manutenção não gera custos para os veículos. Estoque de todas peças dos veículos é essencial na gestão de frotas O combustível não interfere muito na gestão de transportes devido ser tabelado, por isso não necessita de monitoramento A qualidade de mão de obra necessariamente não interfere para obter os principais objetivos operacionais. A empresa deve analisar a sua atual situação, com a finalidade de identificar potencial redução de custos e melhoria de prestação de serviços Sinalizar pergunta: Pergunta 9 Pergunta 90,6 pts Leia o texto abaixo: A busca pela diferenciação do serviço oferecido faz com que a Logística assuma um papel relevante para a manutenção dos clientes. Existem várias definições para o conceito de serviço ao cliente, que variam, por exemplo, quanto ao elo no canal de distribuição tratado, o setor em estudo ou mesmo a visão entre as distintas empresas-cliente. SILVA, L. S. NÍVEL DE SERVIÇO LOGÍSTICO: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE BEBIDAS DA PARAÍBA XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 2008 Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Em um ambiente de tempo real, a Tecnologiada Informação, como o Código de Barras, o RFID – Identificador de Rádio Frequência, e equipamentos de manuseio automatizados proporcionam mais flexibilidade de operação, redução do ciclo de pedido e, consequente, aumento do desempenho. https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take PORQUE II. Este recurso tem uma maior funcionalidade para as empresas que um grande número de fornecedores e um amplo mix de produtos, pois i permite que se faça, de acordo com o forecast uma mudança de planejamento de reabastecimento em tempo real. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: Grupo de escolhas da pergunta A asserção I é verdadeira e asserção II é falsa. As asserções I e II são verdadeiras e II é justificativa de I. As asserções I e II são verdadeiras e II não é justificativa de I. A asserção I é falsa e asserção II é falsa. A asserção I é falsa e asserção II é verdadeira. Sinalizar pergunta: Pergunta 10 Pergunta 100,6 pts Leia o texto a seguir. Um ponto fundamental que emerge da definição de logística e da definição de serviço ao cliente e que atividades logísticas representam um processo desempenhado por uma empresa para obter como resultado o atendimento dos requisitos ou necessidades do cliente consequentemente, serviço ao cliente é o resultado de atividades logísticas nessa visão de processo. As funções logísticas que afetam a distribuição física de mercadorias que chegam e que saem de uma empresa incluem o gerenciamento de transporte, armazenagem, estoque, tecnologia da informação e produção. Tais funções podem ser consideradas como as variáveis do mix de logística. Todavia, atender às necessidades de um cliente também é elemento fundamental no conceito de marketing e é importante considerar a relação entre logística e marketing, em particular como isso afeta o serviço ao cliente. O último elemento nessa definição, a distribuição física, diz respeito às funções logísticas exigidas para satisfazer as necessidades de um cliente. Assim, serviço ao cliente e qualquer satisfação ou insatisfação resultante representa resultados de processos logísticos, bem como do conceito de marketing. Fonte: Gestão de logística e cadeia de suprimentos -David B.Grant 1.ed.São Paulo :Saraiva. 2013 A variável do mix de Marketing relacionada à distribuição de produtos é https://famonline.instructure.com/courses/20438/quizzes/90295/take Grupo de escolhas da pergunta o produto. o posicionamento a praça. a promoção. o preço.
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