Atividade Aula 09 e Aula 10

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15/10/2022 01:09 Atividade Aula 09 e Aula 10
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Derivados do Petróleo
Iniciado em
Saturday, 15 Oct 2022, 01:03
Estado
Finalizada
Concluída em
Saturday, 15 Oct 2022, 01:09
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Os óleos básicos podem ser produzidos por re�nação do petróleo,
segundo dois esquemas principais: rota solvente e rota
hidrorre�no. A rota solvente tem as seguintes etapas:
Escolha uma opção:
a. hidroacabamento: para remover contaminantes e estabilizar o
óleo lubri�cante.
b. desaromatização: onde são removidos os componentes
aromáticos que contribuem para reduzir o índice de viscosidade
do óleo.
c. desasfaltação: aplicada apenas ao resíduo de vácuo, de onde
se recuperam as frações oleosas nele existentes e se removem as
frações asfálticas.
d. destilação a vácuo: onde se fracionam os óleos de acordo com
a faixa de viscosidade de cada tipo.
e. todas as alternativas corretas. 
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Questão 2
Parcialmente correto
Atingiu 0,40 de 1,00
Tanto o índice de viscosidade como a própria viscosidade são
de�nidos a partir dos óleos básicos em- pregados na formulação
do óleo acabado, podendo ambas as propriedades ser modi�cadas
pelo uso de aditivos, usualmente empregados em óleos de motor.
avaliado pelo ponto de �uidez, que representa a temperatura
mínima em que o óleo, submetido a um processo de
resfriamento, ainda �ui, sob a ação da gravidade. Essa
característica, como especi�cação do óleo básico puro, tem
grande importância no caso de utilização dos lubri�cantes em
baixas temperaturas, em especial os óleos para compressores de
refrigeração, ou lubri�cantes automotivos multiviscosos.
avaliada pela demulsibilidade. Essa propriedade é requerida em
sistemas nos quais o óleo entra em contato com a água e uma
rápida separação água-óleo é um fator preponderante da
lubri�cação, como no caso dos óleos para turbinas e sistemas
hidráulicos.
a �m de manter todos os contaminantes presentes no
equipamento e que estão em contato com o óleo (água, fuligem,
produtos de desgaste etc.) dispersos no mesmo sem prejuízo da
sua capacidade de lubri�cação. Este requisito é típico de um óleo
lubri�cante de motor e é atendido fundamentalmente pelo
pacote de aditivo detergente dispersante empregado.
para evitar o aumento da viscosidade do óleo e a formação de
depósitos, que reduzem a e�ciência de lubri�cação e produzem
desgaste dos equipamentos lubri�cados. Também são
empregados aditivos para melhorar a estabilidade do óleo
acabado, devendo o óleo básico apresentar uma boa resposta a
esses aditivos.
avaliada pelo ponto de fulgor e pela perda por evaporação em
condições padrão (ensaio Noack), para reduzir o consumo e o
espessamento do óleo.
pode

capa

volat

esta

esco

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Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Os principais requisitos de qualidade dos óleos combustíveis
industriais, em função de suas utilizações, são os seguintes:
Escolha uma opção:
a. mínima corrosão de tubos e refratários, pelo controle dos
teores de metais e de cinzas.
b. segurança em seu manuseio e estocagem.
c. conteúdo energético adequado às necessidades do processo.
d. facilidade de escoamento a baixas temperaturas, sem obstruir
linhas nem formar depósitos nos tanques de armazenamento.
e. todas as alternativas anteriores corretas. 
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Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marque Verdadeiro ou Falso quanto os principais solventes
destacam-se:
aguarrás mineral: de�nido como uma mistura de
hidrocarbonetos parafínicos e naftênicos, entre cinco e sete
átomos de carbono; é um líquido incolor, volátil, de odor fraco,
que destila na faixa de 62 C a 74 C. O hexano comercial
apresenta diversas aplicações, e é empregado como solvente em
colas, em adesivos, na indústria de borracha e na extração de
óleos vegetais e de óleos essenciais. As especi�cações do hexano
comercial encontram-se na Tabela A.14; 
hexano comercial: solvente incolor constituído basicamente por
hidrocarbonetos parafínicos, pro- duzido a partir da destilação
direta do petróleo, com faixa de destilação entre 150 C e 216 C.
Apresenta um aspecto incolor. Algumas de suas principais
aplicações são lavagem a seco, fabricação de tintas e ceras e
limpeza de máquinas. 
Escolha uma opção:
o o
o o
Verdadeiro
Falso 
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Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marque Verdadeiro ou Falso:
(    ) Os óleos combustíveis devem escoar a altas temperaturas sem
cristalizar ou aumentar excessivamente a sua viscosidade, o que
pode causar obstrução de �ltros e tubulações. Isso é evitado pelo
controle do ponto de �uidez, e sua utilização deve ser de�nida em
função dessa característica (APF ou BPF).
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
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Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marque a alternativa correta quanto o texto a seguir:
(    ) Os óleos combustíveis industriais são classi�cados conforme
as seguintes características: 
viscosidade: em números, 1 e 2 em ordem crescente de
viscosidade a 60 C;
teor de enxofre: como tipo A, alto teor de enxofre (ATE) (maior
que 1 %); e tipo B, baixo teor de enxofre (BTE) (menor que 1 %),
utilizado de acordo com o controle de poluição ambiental local e
o tipo de indústria (cerâmica, azulejos); 
ponto de �uidez: baixo ponto de �uidez (BPF) (menor que a
temperatura ambiente) e alto ponto de �uidez (APF) (maior que
a temperatura ambiente). O óleo combustível APF é utilizado
apenas em instalações que dispõem de condições de
aquecimento para mantê-lo sempre no estado líquido.
Escolha uma opção:
o
Verdadeiro 
Falso
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Questão 7
Parcialmente correto
Atingiu 0,20 de 1,00
Os principais requisitos de qualidade da nafta petroquímica estão
relacionados aos seguintes aspectos:
avaliado pelo teor de cloretos, para não causar danos
em equipamentos e linhas das unidades que
processam a nafta, e que operam a temperaturas
moderadas ou elevadas.
para o processamento nas unidades de pirólise ou de
reforma, para se obter bom rendimento nos produtos
dessas unidades (eteno ou aromáticos).
avaliado pelo teor de enxofre.
avaliado pelo teor de metais, cobre, chumbo, arsênio,
para evitar a desativação dos catalisadores das
unidades (principalmente reforma catalítica).
Também pode ser avaliado pelo teor de mercúrio, o
qual pode modi�car a estrutura de equipamentos
fabricados em alumínio, levando à sua fragilização,
além de ser um contaminante ambiental de alto risco.
não ser corrosiv
isento de venen

isento de mater

adequado teor 

isento de mater

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Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marque Verdadeiro ou Falso, Integridade do Equipamento e
Emissões – Teor de Metais, Cinzas e BSW:
(       ) Tal como no óleo bunker, o óleo industrial pode conter
elementos inorgânicos, como o sódio, o vanádio, o alumínio e o
silício, que não queimam, formando óxidos que se concentram nas
cinzas, resíduos da combustão, que podem acarretar os seguintes
inconvenientes: os depósitos que se formam sobre os tubos dos
fornos, reduzem a troca térmica, a redução do ponto de fusão dos
tijolos refratários nos fornos industriais, pela reação entre óxidos de
sódio e vanádio, os quais formam complexos (vanadatos de sódio)
com pontos de fusão entre 535 C e 850 C.
Escolha uma opção:
o o
Verdadeiro 
Falso
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Questão 9
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marque a alternativa correta quanto aos requisitos da qualidade
da volatilidade adequada dos solventes, em geral:
Escolha uma opção:
a. avaliado pelos teores de enxofre e teores de benzeno.
b. avaliada pela pressão de vapor ou pelo ponto de fulgor e pela
presença de benzeno (toxicidade).

c. avaliada pela pressão de vapor Reid e pela faixa de ebulição
para atender aos requisitos de qualidade de facilidade de
separação do soluto por destilação.
d. na prática utiliza-se o ponto de anilina ou o número de Kaury-
butanol como indicadores de solvência.
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Questão 10
Parcialmente correto
Atingiu 0,20 de 1,00
A utilização de materiais asfálticos como ligantes e
impermeabilizantes remonta aos primórdios de nossa civilização
em edi�cações, estradas e revestimentos de reservatórios (asfaltos
naturais) (Leite, 1998). Os as- faltos têm aplicações diversas e
podem ser subdivididos nos seguintes tipos, tendo como base a
pavimentação, sua principal aplicação:
modi�cações feitas em cimentos asfálticos de petróleo pela adição
de asfaltos naturais como gilsonita (EUA), asfaltita (Argentina) e
asfalto de Trinidad. Também podem ser adicionados cal, cimento,
sílica, �bras (�bra de vidro, asbestos, �bras de celulose e �bras
poliméricas), enxofre elementar ou polímeros (SBR, SBS, EVA) para
ampliar a resistência do produto.
materiais muito viscosos, semissólidos ou sólidos à tempera- tura
ambiente, que apresentam comportamento termoplástico,
tornando-se líquidos quando aquecidos e retornando ao seu estado
original após resfriamento. A consistência do CAP depende da
quantidade de fração oleosa remanescente, sendo esse um critério
utilizado para sua classi�cação, traduzida pela viscosidade ou
penetração.
utilizados para reciclar os asfaltos retirados do pavimento, por
estarem envelhecidos pela ação do tempo, da temperatura, do ar, da
luz solar ou da chuva, que levam ao aumento da viscosidade e à
degradação de compostos aromáticos e resinas, resultando em
trincas e outros danos nos pavimentos.
misturas de CAPs com solventes, obtendo-se, segundo o solvente
utilizado, asfaltos de cura rápida (CR) usando-se nafta, de cura média
(CM) usando-se querosene, de cura lenta (CL) usando-se gasóleo.
Essas misturas são feitas para aumentar a �uidez do CAP. Os
solventes, por serem voláteis, evaporam após aplicação, deixando o
cimento asfáltico rígido.
as

em

ci
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ag
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que se constituem em pequenas partículas ou glóbulos de CAP,
suspensos em água contendo um agente emulsi�cante. Quando tais
emulsões são aplicadas, as partículas de CAP depositam-se sobre as
britas do leito rodoviário (agregado mineral), causando a ruptura da
emulsão, separando-se da água, resultando em uma camada de
cimento asfáltico rígido. As emulsões asfálticas são classi�cadas
como de ruptura rápida (RR), de ruptura média (RM) e de ruptura
lenta (RL).
as

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