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AP1 – LOGÍSTICA EMPRESARIAL – 2/2022 GABARITO 1. A Indústria Wanque é uma fabricante de lavadoras de roupas localizada em Londrina no Paraná. Possui um Depósito de Suprimentos próximo a fábrica, onde chegam todos os dias diversos materiais utilizados na fabricação de seus produtos. Os diferentes modelos que fabrica são estocados num Armazém Central e de lá saem os carregamentos para atender os pedidos das redes varejistas, localizadas no Paraná e Santa Catarina. A área de Logística desempenha diversas atividades. A seguir tem-se a descrição de cinco atividades, classifique cada uma das atividades indicando se é Atividade Primária ou Secundária e o Número referente ao nome da Atividade. A- Se for Atividade Primária B- Se for Atividade Secundária Quanto as atividades indique : I = Transporte, II=Armazenagem, III= Embalagem, IV=Manutenção de Informações, V= Manutenção de Estoques, VI= Obtenção, VII= Processamento de Pedidos, VIII=Manuseio de Materiais e IX= Programação de Produtos. 1.1- Manutenção do Armazém Central e organização dos produtos e equipamentos de movimentação de produtos. Classificação da Atividade: B/II 1.2- Identificação dos produtos necessários para atender os varejistas visando efetuar um planejamento `das necessidades de distribuição para que os produtos sejam fabricados pela Área Industrial da Wanke. Classificação da Atividade: B/IX 1.3- Gerenciamento do uso do modal rodoviário , com muitos veículos grandes e médios para permitir maior capitalização. Classificação da Atividade: A/I 1.4 -Recebimento dos caminhões nas docas do Depósito de Suprimentos para a descarga dos materiais e recondução para serem guardados nas prateleiras.Classificação da Atividade: B/VIII 1.5- Manter um estoque mínimo com os menores níveis possíveis sem que acumule e/ou afete a disponibilidade dos diferentes materiais de suprimentos. Classificação da Atividade: A/V Cada classificação correta vale 0,2 pontos Aula 1 2. Os Estoques são classificados em diferentes tipos de acordo com as funções para a gestão empresarial. A seguir serão detalhadas na Coluna 1 diferentes situações envolvendo estoques, com base nestas você deverá colocar na Coluna 2 a classificação correspondente utilizando a legenda a seguir: I – Estoque de Antecipação II- Estoque de Proteção III- Estuque de Segurança IV- Estoque de Ciclo V- Estoque em Trânsito Situações envolvendo estoques Classificação 1-Estoque de Panetones para atender a demanda natalina. I 2-Estoque de ventiladores para atender a demanda do verão. I 3-Estoque de embalagens para evitar falta devido a variabilidade na demanda do produto acabado. III 4-Estoque de produtos acabados importados devido a instalidade da moeda. II 5-Estoque de matéria-prima para garantir as operações da produção por uma semana. IV Cada classificação correta vale 0,2 pontos Aula 13 3. Assinale nos parênteses V para Verdadeiro e F para Falso após a análise das afirmativas a seguir: I.A Logística é o processo de administrar com eficiência e eficácia o fluxo de materiais, produtos e informações, do ponto de origem ao ponto de consumo com o objetivo de maximizar a rentabilidade da organização. ( F ) II.Vantagem competitiva é a organização ter um desempenho superior aos concorrentes nos critérios que os consumidores julgam importante. ( V ) III.Reputação de qualidade no atendimento ou nos produtos que produz ou comercializa, preferência por parte dos clientes e lucratividade acima da média do setor em que atua são algumas das características de uma empresa que assume uma posição de vantagem competitiva. ( V ) IV.A Logística tem o papel de oferecer o valor da forma, tempo e lugar como suporte a vantagem competitiva, ( F ) V.O conceito de Logística está associado aos seguintes aspectos: a referência ao fluxo de materiais, produtos e informações; a importância de aumentar ao máximo o capital dos investidores com este fluxo; e com a atuação da administração neste processo. ( F ) Aulas 1 e 2 4. A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos utilizados na Logística detalhados a seguir: I-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o destino, de tal maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final.(V) II-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos fabricantes.(F) III-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos, processos, serviços e práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de outras empresas reconhecidas como líderes no segmento de atuação considerado.(V) IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das causas.(F) V-Carga Unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja movimentada por um equipamento específico denominado flow back.(F) É correto o que se afirma em: (a) II, III e V (b) I e III (c) II, IV e V (d) I, II ,III e V (e) III e IV Resposta: B ,Aula 2 – página 39/ Aula 1- página 16/ Aula 2 – página 30 / Aula 8 – páginas 174 e 175. 5. O Just-in-Time surgiu no Japão, conhecido como o Sistema Toyota de Produção e tem como objetivos primários a redução de desperdícios e a redução de custos da empresa. Em relação ao Just- in-Time , analise as afirmativas a seguir e assinale nos parênteses V para Verdadeiro e F para Falso. I. O Just-in-Time possui uma lógica baseada em tempos de ciclo longos para atender os clientes no prazo. (F) II. O Just-in-Time compreende não apenas uma metodologia e sim uma filosofia baseada na redução da variabilidade da demanda, no recebimento de produtos com qualidade e no prazo desejado.(V) III. O Just-in-Time é um sistema puxado, pois em sua metodologia nenhum produto deve ser produzido e nenhum componente ou matéria-prima deve ser encomendado, até que se apresente um pedido à jusante do processo de produção. (V) IV. O Just-in-Time consiste em satisfazer a demanda à medida que ela ocorre, de tal forma a eliminar os estoques por meio de reduções da variabilidade da demanda e do tempo de ciclo de reposição.(V) V. No Just-in-Time, o gestor procura estabelecer sólidas relações com um número alto de fornecedores para assegurar flexibilidade de volume e pontualidade.(F) Aula 13 6. O planejamento quanto as quantidades de produtos movimentados na cadeia de suprimentos, a gestão de estoques utiliza dois modelos de programação das necessidades de consumo, que são: MRP- Materials Requirement Planning e DRP- Distribution Requirements Planning. Em relação ao MRP e DRP, considere as afirmações a seguir: I. O DRP é uma técnica que calcula o quanto em lotes de produtos acabados deverão ser movimentados da fábrica para os armazéns baseados em demanda prevista para um horizonte de planejamento. II. Como no MRP a quantidade de produtos a serem fabricados baseia-se em demanda real, ou seja em vendas consolidadas, não havendo a necessidade de considerar estoques de flutuação, apenas estoques de ciclo dos itens gerenciados. III. O MRP é caracterizado como um sistema empurrado, sendo utilizado para que os gestores decidam o momento e a quantidade do reabastecimento. IV. O MRP é uma técnica que calcula o quanto produzir em lotes de produtos acabados e itens intermediários baseados em demanda real para um horizonte de planejamento e calcula a quantidade dositens comprados também baseados na demanda real. V. No MRP a gestão de estoque apenas movimenta os componentes ou itens comprados para o próximo estágio do canal logístico desde que haja a demanda real. É correto o que se afirma em: ( a ) I, II, III e V ( b ) I e III ( c ) II, III e V ( d ) I e V ( e ) I, III, IV e V Resposta: B, Aula 14 - páginas 91 a 93 7. O transporte de mercadorias, desde muitos séculos atrás, se firmou como um instrumento fundamental das trocas comerciais e do desenvolvimento econômico das sociedades. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir e assinale nos parênteses V para Verdadeiro e F para Falso. I. O transporte e a armazenagem são as atividades que mais contribuem para o faturamento dos operadores logístico. ( V ) II. A qualidade do serviço oferecido pelos diferentes modais de transporte pode ser avaliada por meio da flexibilidade de volume, da flexibilidade de datas, do tempo de entrega médio e sobretudo do custo. ( F ) III. Fichyback é uma opção de serviço de transporte intermodais que combinam semi- reboque com vagão plataforma. ( F ) IV. Gasedutos, Minerodutos e Oleodutos são os principais dutos existentes no Brasil. (V) V. O modal dutoviário apresenta os custos fixos e variáveis mais elevados em relação aos outros modais, em decorrência dos direitos de passagem, de construção, das estações de controle e da capacidade de bombeamento. ( F ) Aula 11- páginas 20, 22 e 23 8. De acordo com Ballou em seu livro “ Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: logística empresarial” o nível de serviço logístico é a qualidade com que o fluxo de bens, serviços e informações é gerenciado, sendo o resultado dos esforços no desempenho integrado das diferentes atividades logísticas para disponibilizar o produto no momento certo, pelo preço justo e na conveniência do cliente. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir: I. O incremento no nível de serviço ao cliente sempre representa ganhos iguais em receitas de vendas. II. Jogos de empresas, pesquisa junto aos compradores e método dos três pontos são técnicas que permitem mensurar a reação das vendas ocasionada por mudanças nos serviços aos clientes. III. Preparação da documentação de embarque, atualização dos registros de estoques, coordenação da liberação de crédito, checagem dos pedidos para verificação de erros, atualização do status dos pedidos e encaminhamento de informações aos setores, são típicas atividades incluídas no tempo de processamento do pedido. IV. O valor ao cliente pode ser compreendido como a percepção do cliente em relação as ofertas de produtos e serviços de uma empresa e pode ser classificada nas seguintes dimensões: conformidade com as exigências; seleção de produtos; preço e marca; serviços com valor agregado; relacionamentos e experiências. V. Tempo de transmissão do pedido, o processamento e a montagem, a disponibilidade de estoque, tempo de produção e o tempo de entrega são típicos componentes do ciclo do pedido. Assinale: (a) Se somente I, II e IV são verdadeiras (b) Se somente I, III e V são verdadeiras (c) Se somente I,II e V são verdadeiras (d) Se somente II, III e IV são verdadeiras (e) Se somente III, IV e V são verdadeiras Resposta: E Aula 10, páginas 218,225, 226, 227, 228 e Aula 4, página 78 9. O produto é o foco no projeto do sistema logístico e se constitui na fonte de orientação para as decisões em relação ao fluxo da cadeia de suprimentos visando atender as necessidades do mercado consumidor. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir e assinale nos parênteses V para Verdadeiro e F para Falso. I. Os aspectos intangíveis relacionados ao produto são relacionados com o suporte pós- venda, a reputação da empresa, a capacidade da empresa em adaptar suas operações com as necessidades do cliente, a performance, a disponibilização de informações atualizadas e a disposição em recuperar falhas.(F) II. Os produtos de concorrência são aqueles destinados a clientes especiais e a nichos de mercados que estão dispostos a sacrifícios para obtenção do bem.(F) III. Os produtos de conveniência são os bens e serviços mais rotineiros do mercado, de fácil acesso ao público e dependem de uma ampla estrutura de distribuição e de múltiplos pontos-de-venda, da disponibilidade no mercado e da acessibilidade.(V) IV. Os produtos de especialidade são aqueles sobre os quais o cliente está disposto a fazer uma pesquisa prévia antes de comprar, visando comparar com um outro similar e buscar melhor custo/benefício. (F) V. Os produtos industriais são aqueles utilizados na elaboração de outros bens e serviços, onde os compradores que vão até os fornecedores na busca dos mesmos.(V) Aula 12, páginas 36 à 39 QUESTÃO DISCURSIVA 10. Nigel Slack e outros autores no livro “Administração da Produção” consideram diversos custos relevantes que impactam o Custo Total de Manutenção de Estoque dentre eles estão os seguintes: Custo de colocação de pedido, Custo de falta de estoque, Custo de capital de giro, Custo de armazenagem e Custo de Obsolescência. Descreva os elementos que compõem cada um dos custos citados anteriormente. Resposta: Aula 6 – páginas 120 a 122 Custo de colocação do pedido é composto por gastos decorrentes das atividades administrativas de escrituração e preparação da documentação associada ao pedido (custos burocráticos), gastos com a tramitação do pedido, com o trãmite de pagamento ao fornecedor (ex. TED ou DOC), bem como são incluídos os gastos com encargos associados à manutenção de todas as informações relativas às operações dos pedidos (tecnologia de informação) Custo de falta de estoque é composto por custos internos e externos. Os custos internos são gerados por ociosidade na linha de produção, com máquinas e operários parados. Os custos externos decorrem da insatisfação dos consumidores mediante o atraso nas entregas, vendas perdidas por cancelamento de compras e troca de fornecedores, bem como pelo prejuízo na imagem e credibilidade da empresa. Custo do capital de giro é composto pelo juro dos empréstimos feitos para financiar os estoques, bem como pelo custo de oportunidade do capital próprio empregado na manutenção dos mesmos. No entanto cabe ressaltar que esse custo só será contabilizado desta forma se os pagamentos de fornecedores tiverem que ser realizados antes dos recebimentos dos clientes. Custo de armazenagem é composto por todos os custos associados à armazenagem física dos bens, tais como a locação do depósito, a climatização e a iluminação. Custo de obsolescência é o custo incorrido quando os estoques são armazenados por períodos muito longos e a passagem do tempo os torna obsoletos ou deteriorados.