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1 ATIVIDADE INDIVIDUAL Matriz de atividade individual Disciplina: Logística Internacional Módulo: Aluno: Turma: Tarefa: Ativid. Int. de Logíst. Inter. EXW – ex works Cálculo do EXW:EXW – ex works Caso o comprador opte pelo EXW, ou seja, a mercadoria ao lado da fábrica assumindo todas as responsabilidades para si, o custo seria de $16.500,00, sendo $15.000,00 do total do valor da carga e $1.500,00 do valor total da embalagem. Dados da Carga Valor da Carga: 10,00$ unidade Quantidade 1.500 unidade Total do valor da carga 15.000,00$ Unitização Caixas com: 5 unidades Custo da embalagem: 5,00$ por caixa Qtde Caixa no embarque 300 Qtde un total / un caixa Custo Total com Embalagem 1.500,00$ Custo Emb. * Qtde Caixa Custo EXW(ex works): 16.500,00$ 2 FCA – free carrier Cálculo do FCA: Caso o comprador opte pelo FCA, ou seja, o fornecedor e responsável por retirar a mercadoria da fabrica, carregar o caminhão, fazer o despacho aduaneiro e tem o cuso de movimentação no terminal ao lado da fabrica assumindo todas as responsabilidade para si, o custo seria de $16.500,00, sendo $15.000,00 do total do valor da carga e $1.500,00 do valor total da embalagem.transporte origem até o terminal, $375,00 do custo de movimentação no terminal e $1.000,00 de despacho aduaneiro de Exportação. Medidas da caixa Peso da caixa 3 kg Comprimento 0,25 m Largura 0,25 m Altura 0,20 m M³ 0,013 m³ Total da Carga e m³: 3,750 m³ Caminhão medidas Comprimento 4,00 m Largura 2,00 m Altura 1,40 m M³ 11,200 m³ Comp. Caminhão / Comp. Caixa 16 Unidades de cx - Comprimento Larg. Caminhão / Larg. Caixa 8 Unidades de cx - Largura Alt. Caminhão / Alt. Caixa 7 Unidades de cx - Altura Máx. de Caixas por Caminhão: 896 Comp. X Larg. X Alt. Peso Total das Caixas: 900 Kg Qtde de caminhões: 1 300un < 896un Dados da Carga EXW: 16.500,00$ Calculado no EXW Custo UN Transporte origem: 1.200,00$ por caminhão Custo UN Terminal origem: 100,00$ por m³ M³ da caixa 0,013 m³ M³ da carga total 3,75 m³ M³ da caixa 0,05$ Custo Total Terminal origem: 375,00$ 100 x 3,75 Despacho Aduaneiro Exportação: 1.000,00$ Por processo - Temos 1 processo Custo FCA(free carrier): 19.075,00$ CPT – carriage paid to Cálculo do CPT: Caso o comprador opte pelo CPT, ou seja, o vendedor é responsável por entregar as mercadorias às suas custas a um transportador ou a outra pessoa designada. O vendedor assume todos os riscos, incluindo perdas, até que as mercadorias estejam sob os cuidados da parte indicada pelo comprador e este assume todas as responsabilidades a partir desta etapa. Neste caso temos $31.675,00 de custo total CPT, sendo $19.075,00 do FCA e $12.600,00 do frete internacional. CIP – carriage and insurance paid Cálculo do CIP: Caso o comprador opte pelo CIP, ou seja, o vendedor é responsável pelas mesmas etapas do CPT(carriage paid to ) porém, o vendedor deve, também, obter o seguro da mercadoria contra danos e perdas durante o transporte e o comprador assume todas as responsabilidades a partir desta etapa. Neste caso temos $31.991,75 de custo total CIP, sendo $31.675,00 do CPT e $316,75 do seguro. Medidas da caixa e Peso Cubado Peso da caixa: 3 kg M³ da caixa: 0,013 m³ Fator multiplicador: 166,600 Peso Cubado por Caixa: 2,08 Fator 2,08 < 3,00kg - Usar 3,00Kg Peso Total em KG(peso cubado): 900 Kg Frete aéreo - Faixa 650,01 a 900kg: 14,00$ por KG Frete Internacional: 12.600,00$ Dados da Carga FCA: 19.075,00$ Calculado no FCA Frete Internacional: 12.600,00$ 900kg X $14,00 Custo CPT(carriage paid to): 31.675,00$ Custo Seguro Internacional CPT: 31.675,00$ Calculado no CPT Custo sobre preço CPT: 1% Valor do Seguro Internacional: 316,75$ $31.675 * 1% Custo CIP(carriage and insurance paid): 31.991,75$ 4 DAP – delivered at place Cálculo do DAP: Caso o comprador opte pelo DAP, ou seja, o vendedor é responsável por todas as etapas do CIP (carriage and insurance paid) porém, o vendedor deve, também, arcar com o custo do terminal de destino e transporte do terminal até o destino definido pelo comprador que assume todas as responsabilidades a partir desta etapa. Neste caso temos $33.611,67 de custo total DAP, sendo $31.991,75 do CIP, $319,92 do custo do terminal de destino e $1.300,00 de transporte do terminal até o destino combinado com o comprador. Foi considerado o caminhão de mesma capacidade do destino, logo, somente um veículo é o suficiente para realizar o processo. DPU – delivered at place unloaded Cálculo do DPU: Caso o comprador opte pelo DPU, ou seja, o vendedor é responsável por todas as etapas do DAP(delivered at place) porém, o vendedor deve, também, arcar com o custo de desembarque e movimentação. Neste caso temos $33.611,67 de custo total DPU. DDP – delivered duty paid Cálculo do DDP: Caso o comprador opte pelo DDP, ou seja, o vendedor é responsável por todas as etapas do DAP(delivered at place) porém, o vendedor deve, também, arcar com o custo de despacho aduaneiro do destino e tributos do destino. Ponto importante é que a legislação brasileira não permite o pagamento de impostos por parte de empresa estrangeira (BUENO, 2022). Neste caso temos $54.056,72, de custo total DDP, sendo $33.611,67 do DPU, $1.250,00 do custo de despacho aduaneiro de importação e $19.195,05 de tributos sobre a importação. BUENO, Sinara – Incoterm DDP em importação no Brasil: Pode usar? - https://www.fazcomex.com.br/incoterms/incoterm-ddp-importacao-no-brasil/, 2022. Acesso em 16 de julho de 2022. Cáculo DAP CIP: 31.991,75$ Calculado no CIP Custo Terminal Destino: 319,92$ 1% sobre preço CIP Custo Transporte Destino: 1.300,00$ $1.300,00 por Caminhão Custo DAP(delivered at place): 33.611,67$ Cáculo DPU DAP 33.611,67$ Calculado no DAP Desembarque -$ Custo DPU(del ivered at place unloaded): 33.611,67$ DPU 33.611,67$ Calculado no DAP Despacho Aduaneiro importação: 1.250,00$ $1.250,00 por processo CIP: 31.991,75$ Calculado no CIP Tributos importação: 19.195,05$ 60% sobre CIP Custo DDP(delivered duty paid): 54.056,72$ Conclusão: Ao final de todos os cálculos e independe do Incoterm escolhido pelo comprador podemos estimar o custo unitário de cada unidade importada utilizando o custo do DPU como uma referência. Neste caso como temos $54.056,72 de custo DPU para 1.500 unidades teremos o custo unitário de $36,04. A partir desta informação e sabendo as particularidades do país de origem e destino da mercadoria almejada, o comprador deve avaliar qual é o melhor cenário para sua necessidade. Escolhendo importar ou adquirir a mercadoria do mercado interno. Um ponto importante é havendo a possibilidade diversificar os fornecedores, inclusive se possível desenvolvendo fornecedores no mercado interno como uma estratégia de sustentabilidade do seu negócio, pois em momentos de crise, como por exemplo, a pandemia de Covid-19 onde tivemos a interrupção de várias cadeias de suprimento assim como um aumento expressivo dos custos de transporte internacional, é importante ter alternativas. Uma vez definida a necessidade de importação o comprador deve escolher o incoterms que melhor atende sua necessidade ou aquele permitido pela legislação em questão.
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