TRATAMENTO TERMICO EM FERROS FUNDIDOS

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FMU 
LEONARDO AMORIM DE SOUZA – 6770266 
MANUELLA BENEDITO ALVES – 7399760 
VICTOR ZAVAREZA – 8106156 
 
 
 
 
MATERIAIS PARA ENG MECANICA 
TRATAMENTO TERMICO EM FERROS FUNDIDOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
SÃO PAULO 
2022 
 
 
TRATAMENTO TÉRMICO EM FERROS FUNDIDOS 
 
No tratamento Térmico, um corpo de um determinado metal sofre mudanças a 
partir da temperatura em que é exposto, podendo ser extremamente alta, como 
no caso da têmpera, que após ser aquecido é esfriado bruscamente, ou o 
revenimento, em que a temperatura não é muito alta e é resfriado em 
temperatura ambiente. Esses processos têm como função alterar a estrutura do 
metal, aumentando ou diminuindo sua resistência sem alterar a sua 
composição. O tratamento térmico em ferros fundidos serve para aliviar 
tensões geradas devido aos tratamentos mecânicos a frio ou quente. Para isso, 
o ferro fundido deve ser aquecido a uma temperatura correspondente à zona 
crítica para propiciar uma alteração da sua estrutura. A resistência mecânica e 
a dureza diminuem, enquanto as tensões internas são totalmente aliviadas 
NORMALIZAÇÃO 
A normalização é utilizada para melhorar as propriedades mecânicas do ferro 
fundido, como a resistência à tração e a dureza. A normalização pode ser 
usada para restaurar as propriedades do estado bruto de fusão, que podem ter 
sido alteradas em outro processo de aquecimento. O processo consiste no 
aquecimento a uma temperatura acima da zona crítica. O material deve ser 
mantido na temperatura escolhida e a seguir é realizado o resfriamento ao ar. 
 
Têmpera 
A têmpera em Ferro Fundido tem como objetivo alterar as características 
mecânicas do material. O ferro fundido é elevado a uma temperatura acima da 
zona crítica e resfriado na água, óleo ou jatos de ar, variando de acordo com a 
dureza desejada para obter uma estrutura martensítica, que do ponto de vista 
de propriedades mecânicas, é o aumento do limite de resistência à tração. 
Após o processo de têmpera, o ferro fundido deve ser submetido ao 
revenimento. Esse processo tem como objetivo reduzir as tensões internas 
geradas na peça, ajustar a dureza para a faixa de trabalho desejada e atingir 
os níveis adequados de resistência mecânica e tenacidade. 
 
Revenido 
Após o processo de têmpera, o ferro fundido deve ser submetido ao tratamento 
térmico de revenimento. Esse processo tem como objetivo reduzir as tensões 
internas geradas na peça, ajustar a dureza para a faixa de trabalho desejada e 
atingir os níveis adequados de resistência mecânica e tenacidade. 
 
O tratamento térmico para ferro fundido é um processo que consiste em 
eliminar as tensões residuais, homogeneizar os atributos da liga e otimizar as 
propriedades mecânicas do material. O objetivo do processo é fortalecer a 
estrutura do ferro fundido e aumentar a sua resistência contra os, diversos 
desgastes comuns na indústria. 
 
O ferro fundido é um material acessível, com preço baixo, e ao ser tratado se 
torna apto para obter uma ampla classe de propriedades mecânicas, como 
elevados alongamentos, dureza, alta tenacidade, entre outros atributos. Tipos 
de ferro fundido que passam por tratamento térmico: 
 
 
 
 
FERROS FUNDIDOS CINZENTOS 
Ferros fundidos cinzentos que geralmente passam por poucos tratamentos 
térmicos, comumente sendo submetidas a processos de alívio de tensões e 
têmpera superficial. 
 O ferro fundido cinzento é comparativamente fraco e frágil quando submetido a 
tração, com ductilidade pouco menos desprezível, isso porque as extremidades 
das lamelas ou flocos de grafita são afiadas e pontiagudas, e geralmente 
servem como pontos de concentração de tensões quando uma tensão de 
tração externa é sobreposta. 
Devido às suas características o ferro fundido cinzento, costuma ser utilizado 
em sistemas de amortecimento de impactos ou vibrações, como por exemplo 
em bases de equipamentos industriais. 
 
FERROS FUNDIDOS NODULARES 
 Ferros fundidos nodulares são muito como aços de médio carbono, sendo 
submetidos a diferentes tratamentos térmicos. O ferro fundido nodular pode ser 
preparado para ser ferrítico ou perlítico e também possui características 
mecânicas que se aproximam do aço. Esse ferro pode ser utilizado em 
aplicações de alto desempenho como autopeças, onde a existência de falhas 
por fragilidade pode originar graves desastres envolvendo vidas humanas.