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12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 1/10 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I ESTUDOS DISCIPLINARES VIII 6600-15_SEI_GL_0721_R_20222 CONTEÚDO Usuário vinicius.tavares11 @aluno.unip.br Curso ESTUDOS DISCIPLINARES VIII Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE I Iniciado 12/11/22 10:21 Enviado 12/11/22 10:33 Status Completada Resultado da tentativa 5 em 5 pontos Tempo decorrido 11 minutos Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente Pergunta 1 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. b. c. d. e. O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI – Electronic Data Interchange) é um formato-padrão para trocar dados de negócios. Uma mensagem EDI contém uma sequência de dados, por exemplo, preço, número de série e quantidade. O EDI é usado entre duas empresas que fazem sempre o mesmo tipo de transação, como as transações entre fornecedor e comprador. Os dados trafegam pela internet, integrando empresas, independentemente do seu porte, da estrutura de tecnologia da informação ou do nível de conhecimento de seus funcionários. Logo, não há necessidade de software e treinamentos especí�cos para uso do sistema que opera em ambiente web. O EDI tem como benefício(s): I. A eliminação da necessidade de impressão, postagem, veri�cação e manuseio de inúmeros formulários e documentos comerciais. II. A redução de atrasos pela utilização de formatos-padrão. III. A diminuição de custos com a redução do uso de papel, da postagem e da mão de obra. É correto o que se a�rma em: I, II e III. I, apenas. III, apenas. I e II, apenas. II e III, apenas. I, II e III. UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS 0,5 em 0,5 pontos http://company.blackboard.com/ https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/execute/courseMain?course_id=_255293_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/content/listContent.jsp?course_id=_255293_1&content_id=_3093171_1&mode=reset https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_10_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_27_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_47_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_29_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_25_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/login/?action=logout 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 2/10 Comentário da resposta: Resposta: E Comentário: Embora o telefone, o fax e a conexão direta por computador tenham possibilitado a troca de informações entre empresas no passado, o Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) e a internet são, hoje, os meios que propiciam essa troca de forma mais efetiva e com menor custo. O uso do EDI pode propiciar alta produtividade (interna e externa), melhoria nos canais de comunicação entre a empresa e os seus clientes e fornecedores, capacidade de competição internacional e redução nos custos operacionais. A produtividade é aumentada pela rapidez da transmissão de informações. A melhoria nos canais de comunicação ocorre pela precisão das informações transmitidas, pois a comunicação �ca mais aberta e precisa. A redução nos custos operacionais é feita pela redução do custo operacional de mão de obra e do material associado à impressão e ao envio de documentação. Além da velocidade com que as informações são trocadas dentro da organização e entre organizações, é importante lembrar-se de que a forma como a informação é transmitida pode ser modi�cada e manipulada. As informações trocadas entre as empresas também são utilizadas para o gerenciamento das operações dentro de cada uma delas, principalmente nas atividades de gerenciamento e de controle. O EDI pode ser utilizado internamente como um sistema de troca de informações entre os diversos setores de uma mesma unidade e/ou entre unidades diferentes. Além disso, o setor grá�co percebeu que o EDI pode eliminar 90% dos sistemas baseados em papel. Quanto às a�rmações, as três estão corretas diante das características do EDI e internet. Pergunta 2 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. b. c. A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa �nalidade. Considerando esse contexto, avalie as a�rmações a seguir acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte. I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação �scal. II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o cliente. III. Custo com não conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, tais como: devoluções, reentregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não previsto. IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira remessa ao cliente. São corretos os conceitos apresentados nas proposições: I, II, III e IV. I e III, apenas. I e IV, apenas. II e III, apenas. 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 3/10 d. e. Comentário da resposta: II e IV, apenas. I, II, III e IV. Resposta: E Comentário: Os indicadores de desempenho foram criados para apresentar os resultados relativos a clientes, mercado e resultados operacionais das organizações. Eles são métricas quantitativas que re�etem o desempenho de uma organização na realização de objetivos e estratégias. Satisfazer o cliente signi�ca atender às suas necessidades e exigências em relação ao produto/serviço do qual ele é usuário. Na logística, um pedido é considerado perfeito quando ele é entregue pontualmente, completo, sem danos oriundos do processo de transporte e com a fatura correta. De certa forma, um pedido é perfeito quando ele não apresenta defeito ou quando ele atende ao desempenho planejado. Um indicador de desempenho usado em logística é o que mede o percentual de entregas ou coletas efetuadas no prazo estipulado ou acordado com o cliente. Os clientes são considerados satisfeitos quando, em serviços de distribuição ou em transferências, esse percentual �ca acima de 95% em áreas de alta densidade com rotas de curto e médio percurso (inferiores a 24 horas de viagem) e entre 85% e 90% para serviços de distribuição em regiões de baixa densidade com rotas de longo percurso ou que utilizam mais de um modal. Um segundo indicador de desempenho é aquele que mede o custo de acordo com as não conformidades em transporte. Ele mede a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, como devoluções, reentregas, estadias, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com valor não estimado etc. O índice de atendimento do pedido é o terceiro indicador de desempenho. Esse indicador mede a porcentagem de pedidos entregues em sua totalidade na quantidade e na diversidade de itens. Além desses indicadores, há o indicador que mede o tempo de ciclo de pedido, que é o tempo decorrido entre o recebimento do pedidoe a efetiva entrega, o custo de transporte como um percentual das vendas e o custo das avarias ocorridas no transporte, entre outros. Da análise das alternativas, observamos que todas estão corretas. Pergunta 3 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. e. Qual é a atividade responsável pela coleta do mix correto de produtos, em suas quantidades adequadas para a área de armazenagem de modo a satisfazer as necessidades do consumidor? Atividade de picking. Logística integrada. Atividade de picking. Coleta sincronizada. Just in time. Kanban. 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 4/10 Comentário da resposta: Resposta: B Comentário: A separação de pedidos (ou montagem dos pedidos), também conhecida por picking, consiste no recolhimento de certos produtos em armazéns, podendo ser diferentes em categoria e em quantidades, mediante pedido de um cliente, de forma a satisfazer suas exigências. Essa atividade ganhou importância na distribuição com o aumento da quantidade de itens e da possibilidade de o cliente de�nir os elementos especí�cos de sua entrega, exigindo uma estrutura que organize cada pedido. Pergunta 4 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: As mudanças da forma física das mercadorias e o aparecimento de métodos de manipulação, condições de armazenagem e processo de transformação deram um impulso para o desenvolvimento operacional da forma de embarque nos modais. Com isso, destacam-se alguns equipamentos de unitização como: Big bags e contêineres. Rastreamento e distribuição. Roteirização e suprimento. Siscomex e drawback. Big bags e contêineres. Portainer e transtainer. Resposta: D Comentário: Uma das alternativas que visa reduzir o custo de carregamento e descarregamento de mercadorias para seu transporte é a unitização de cargas. A unitização é um processo em que são utilizadas embalagens, caracteristicamente terciárias, com o objetivo de promover o deslocamento de cargas de maneira adequada, com a aplicação de menores esforços e, principalmente, com custo menor. Por meio da unitização, vários volumes são organizados em embalagens especiais de transportes de modo a se tornarem uma única unidade de transporte, ou ainda menor quantidade de unidades de transporte, agilizando o manuseio das mercadorias. A unitização pode se dar por meio de contêineres, paletes, big bags, redes, caixas de papelão, barris e outros tipos de sistemas de unitização. Pergunta 5 Uma empresa do setor metal mecânico foi contratada para produzir 10.000 espelhos retrovisores para uma montadora de veículos, devendo entregar 1.000 peças por mês. De acordo com a equipe responsável pela gestão de estoques, foi sugerido adquirir 10.000 kits para a produção do equipamento, mas, com o início da produção, observou-se um índice de refugo na confecção do retrovisor que gerou os seguintes dados: 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 5/10 Resposta Selecionada: b. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: Ao �nal do 9º mês, a equipe de produção e logística veri�cou que não seria possível produzir os 1.000 retrovisores da última remessa. Desse modo, foram solicitados novos kits para a reposição de estoques e, consequentemente, o cumprimento do contrato. Qual a quantidade mínima de kits necessária nessa situação? 650. 585. 650. 935. 1000. 1065. Resposta: B Comentário: Produção enxuta signi�ca uma produção que, por meio da utilização de grupos de trabalho, objetiva a e�ciência dos recursos disponíveis à produção e à eliminação de desperdícios com a busca da melhoria contínua para se obter redução de custo. O objetivo principal da produção enxuta é tornar empresas mais competitivas, reduzindo, principalmente, os custos gerados pelos desperdícios e o lead time. A busca na redução de refugos está presente em toda a cadeia produtiva e visa reduzir as perdas de peças manufaturadas que não apresentam conformidade com os parâmetros de qualidade estabelecidos. Para determinação dos custos de produção, bem como da produtividade de uma produção, a quantidade de refugos é expressa em porcentagem do total produzido. Com esse procedimento, é possível, conhecida a taxa de refugo, determinar as quantidades de insumos, materiais e horas trabalhadas necessárias para se obter determinada quantidade de peças dentro dos parâmetros de qualidade estabelecidos. Resolução: A taxa de refugo (tr) é constante e igual a 6,5%, pois: Assim, o total de kits a ser pedido (T) deve permitir que sejam produzidos 10.000 retrovisores mais os que foram refugados. Ou seja: 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 6/10 Com isso, para que seja possível entregar 10.000 retrovisores, devem ser comprados 650 kits a mais. Pergunta 6 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: Uma empresa está em processo de seleção de novos fornecedores. Além dos elementos tradicionais que in�uem na seleção de um fornecedor (habilidade técnica, con�abilidade, localização, preço, qualidade etc.), o gerente de logística determinou que os seus futuros fornecedores atendessem aos princípios da sustentabilidade ambiental por meio da diminuição dos impactos ambientais causados pelas atividades da logística, como, por exemplo, a redução da emissão de CO2, do consumo de combustível e o uso de biocombustível. Esses novos requisitos para a seleção dos futuros fornecedores da empresa estão relacionados com o(a): Logística verde. Cross-docking. Logística reversa. Logística direta. Logística verde. Tempo de ressuprimento. Resposta: D Comentário: Logística é a gestão integrada de todas as atividades necessárias para movimentar os produtos por meio da cadeia de suprimentos. A logística reversa operacionaliza o retorno dos resíduos de pós-consumo ao ambiente produtivo. Esse retorno pode ter como destino o mercado secundário, de reciclados, de reutilizados e de incinerados para gerar energia. A logística verde é mais abrangente do que a logística reversa. Enquanto a logística reversa trata do retorno dos resíduos após terem sido gerados, a logística verde procura satisfazer a produção limpa. Nesse tipo de produção, é prevista menor geração de resíduos. Nela, utilizam-se materiais que sejam menos prejudiciais ao meio ambiente e com decomposição mais fácil. Pode- se entender a logística reversa como uma parte da logística verde. Com a logística verde, o transporte de carga incorpora um novo e complexo conjunto de variáveis que vão além da redução de custos, da segurança ou da rapidez na entrega. Na logística verde, existe a inclusão de conceitos ambientais, como, por exemplo, os valores relacionados às quantidades de gases do efeito estufa que são liberadas pelos veículos. 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 7/10 Pergunta 7 Resposta Selecionada: c. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: A Gestão da Cadeia de Suprimentos (SCM – Supply Chain Management) é uma atividade importante, mas nem sempre fácil, uma vez que abrange o gerenciamento de diferentes empresas fornecedoras ao longo do ciclo de produção, transporte, armazenagem e distribuição do produto. Mesmo assim, esse modelo de gestão temsido amplamente adotado e considerado uma forma e�ciente de controle da cadeia de suprimentos, uma vez que utiliza ferramentas de tecnologia da informação para integrar todos os participantes do processo e permite uma melhor disseminação da informação entre eles. Analise as a�rmações que seguem: I. O gerenciamento da cadeia de suprimentos trata da coordenação do �uxo de produtos ao longo de funções e de empresas para produzir vantagem competitiva e lucratividade a cada uma das companhias na cadeia de suprimentos e a cada conjunto de integrantes dessa cadeia. II. A cadeia de suprimentos envolve todos os níveis de fornecimento do produto, desde a matéria-prima bruta para transformação até a entrega do produto no seu destino �nal. III. Em uma cadeia de suprimentos, a armazenagem e a distribuição de materiais têm menor importância em relação ao transporte das mercadorias. Da análise das a�rmações, são verdadeiras as a�rmações: I e II, somente. I, somente. II, somente. I e II, somente. II e III, somente. I, II e III. Resposta: C Comentário: As a�rmações I e II são verdadeiras e decorrem do conceito de gestão da cadeia de suprimentos. A a�rmação III é falsa, já que a armazenagem e a distribuição de materiais têm o mesmo grau de importância em relação ao transporte das mercadorias. A forma como os materiais são recebidos, catalogados e armazenados deve ser feita de tal forma que facilite a sua movimentação e auxilie no aumento do nível de serviço entregue pela empresa de logística. Com o uso do gerenciamento da cadeia de suprimentos (SCM), a informação gerencial gerada pode ajudar na administração do centro de distribuição de materiais, pois pode ser mais detalhada e incluir dados relevantes para que a administração do material possa ser mais bem realizada no momento de sua permanência na unidade logística. Pergunta 8 A �gura a seguir representa uma cadeia de suprimentos genérica. 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 8/10 Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: Analisando a �gura, assinale a alternativa correta. A representação da cadeia produtiva apresenta os diferentes �uxos que ocorrem na cadeia de suprimentos. A representação da cadeia produtiva apresenta os diferentes �uxos que ocorrem na cadeia de suprimentos. O objetivo �nal da cadeia de suprimentos é somente a entrega de valor a clientes. A informação gerada nos �uxos logísticos não é tratada por meio da representação da cadeia de suprimentos. Con�ança, compromisso, risco, dependência e comportamento representam objetivos mensuráveis a serem alcançados pela coordenação interfuncional. Esta representação não apresenta o �uxo de criação de valor da cadeia de suprimentos. Resposta: A Comentário: A �gura de empresa genérica representa uma cadeia de suprimentos de maneira a incluir nessa representação os �uxos existentes, as atividades envolvidas, os valores e princípios norteadores e os objetivos a diferentes partes interessadas. Diante disso, a alternativa correta é a A. Pergunta 9 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&ret… 9/10 Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: A natureza da demanda pode ser altamente diferenciada, dependendo do modo de operação da empresa. A demanda independente é gerada a partir de muitos clientes, enquanto a demanda dependente deriva das exigências especí�cas de programas de produção. Fonte: Adaptado de: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial . 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. A previsão de necessidades por intermédio da demanda dependente resulta em previsões perfeitas. II. A demanda do produto �nal é conhecida antecipadamente e com exatidão. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II justi�ca a I. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II justi�ca a I. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não justi�ca a I. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. As asserções I e II são proposições falsas. Resposta: A Comentário: A natureza da demanda pode ser altamente diferenciada, dependendo do modo de operação da empresa. Quando a demanda é gerada a partir de muitos clientes, que fazem compras individuais de apenas uma fração do volume total distribuído pela empresa, é chamada de independente. Quando a demanda deriva das exigências especi�cadas em programas de produção (como, por exemplo, contratos �rmados entre empresas), ela é chamada de dependente. Na demanda independente, os procedimentos de previsão por meios estatísticos fornecem bons resultados, pois baseiam-se no comportamento dos clientes. Os padrões de demanda dependentes são altamente in�uenciados e não aleatórios. Assim, a previsão da necessidade por meio da demanda dependente é de�nida pelo cliente de maneira precisa, com tempo su�ciente para a empresa produtora realizar a produção e entrega. Desse modo, resulta em previsões perfeitas, uma vez que a demanda �nal é conhecida com exatidão. As duas asserções são verdadeiras, e a II justi�ca a I. Pergunta 10 0,5 em 0,5 pontos 12/11/2022 10:39 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE I – ESTUDOS... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_88265238_1&course_id=_255293_1&content_id=_3093274_1&re… 10/10 Sábado, 12 de Novembro de 2022 10h33min20s GMT-03:00 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. Fonte: Adaptado de: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir: I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa �exibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta lead times lentos, baixo custo de frete e �exibilidade e capilaridade baixa com os destinos �xos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se a�rma em: I, III e IV. I e II. I e IV. II e III. I, III e IV. II, III e IV. Resposta: D Comentário: As a�rmações I, III e IV estão corretas em relação a cada modal de transporte que representam. A a�rmação II é incorreta, pois a �exibilidade do modal rodoviário é a maior de todos os modais, podendo levar mercadorias até onde não há rodovias pavimentadas. ← OK
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