APOL 2 CONTROLE TECNOLÓGICO DO CONCRETO

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APOL 2 CONTROLE TECNOLÓGICO DO CONCRETO
Questão 1/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Dentre as características e propriedades do concreto estrutural leve, estão:
i. Redução da massa específica seca, chegando aproximadamente a 2.000 kg/m³, em virtude da substituição de parte dos materiais sólidos por ar;
ii. O valor de resistência à compressão que esse material pode alcançar aos 28 dias não chega a 10 MPa;
iii. Com relação a resistência à tração dos concretos leves, pode-se constatar que apresentam valores inferiores aos atingidos nos concretos com massa específica normal.
Com base no exposto acima, assinale a alternativa correta:
	
	A
	Os itens i e iii estão corretos;
Questão 2/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Sobre o Concreto Compactado por rolo, podemos afirmar que:
(assinale a alternativa correta):
	
	D
	O concreto, no estado ainda não endurecido, deve suportar o rolo enquanto é compactado, ou seja, o concreto deve secar o suficiente para evitar o afundamento do equipamento de rolo vibratório.
Você assinalou essa alternativa (D)
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Questão 3/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Sobra a aplicação de Concretos especiais, podemos citar:
(Assinale a alternativa correta):
	
	A
	O concreto estrutural leve pode ser utilizado em diferentes setores da construção civil, tais como em sistemas pré-fabricados de construção, plataformas marítimas flutuantes, pontes e edificações de múltiplos andares.
Você assinalou essa alternativa (A)
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Questão 4/10 - Controle Tecnológico do Concreto
A área de concretos é bem ampla e, com o avanço da tecnologia, novos concretos foram e estão sendo desenvolvidos. Todas essas inovações são conhecidas como concretos especiais. Eles são especiais, pois foram criados para lidar com diferentes particularidades.
São concretos especiais (assinale a alternativa correta):
	
	B
	Concreto estrutural leve, concreto autoadensável (CAA), concreto de alto desempenho (CAD), concreto reforçado com fibras (CRF), concreto massa e concreto compactado com rolo (CCR).
Você assinalou essa alternativa (B)
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Questão 5/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Na NBR 6136 (ABNT, 2016), são estabelecidos os parâmetros de aceitação dos blocos vazados de concreto simples para alvenaria, com ou sem função estrutural. Nessa norma, também se encontram as especificações dos materiais a serem utilizados na produção destes materiais, condições de execução, dimensões e ensaios que precisam ser realizados para a aprovação destes blocos. Os blocos vazados de concreto para alvenaria podem ser visualizados na Figura a seguir:
A utilização dos blocos vazados de concreto para alvenaria apresenta algumas vantagens. Assinale a alternativa que as apresenta:
	
	A
	Possibilidade de modulação, evitando os desperdícios e perdas, e também permitem a construção das instalações de dutos praticamente sem a necessidade da realização de rasgos na alvenaria.
Você assinalou essa alternativa (A)
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Questão 6/10 - Controle Tecnológico do Concreto
O Concreto Autoadensável (CAA) representa a categoria de material cimentício que é posicionado em formas com a capacidade de preencher os espaços apenas com o seu peso próprio, ou seja, sem a necessidade de qualquer forma de compactação ou vibração externa.
Sobre este tipo de concreto especial, podemos afirmar que;
i. O CAA é caracterizado como sendo um dos concretos da nova geração;
ii. Este material apresenta-se com elevada fluidez e estabilidade na etapa da mistura;
iii. A fluidez do material facilita a segregação e a exsudação. 
Sobre estas afirmações, assinale a alternativa correta:
	
	C
	Os itens i e ii estão corretos;
Você assinalou essa alternativa (C)
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Questão 7/10 - Controle Tecnológico do Concreto
No estado fresco, o concreto autoadensável precisa apresentar algumas propriedades, dentre elas:
i. A capacidade de preencher as formas sem a utilização de vibração, mantendo-se homogêneo;
ii. A habilidade de passar através de obstáculos sem apresentar bloqueio de partículas de agregados; 
iii. Resistência à segregação ou estabilidade.
Sobre o concreto autoadensável, assinale a alternativa correta:
	
	C
	Os itens i, ii e iii estão corretos;
Você assinalou essa alternativa (C)
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Questão 8/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Os concretos leves apresentam redução da massa específica e alterações das propriedades térmicas. 
Na sua composição, está presente a utilização dos agregados leves, os quais influenciam diretamente em algumas propriedades do concreto, tais como:
ssinale a alternativa correta:
	
	A
	Trabalhabilidade, resistência mecânica, módulo de deformação, retração e fluência;
Você assinalou essa alternativa (A)
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Questão 9/10 - Controle Tecnológico do Concreto
No estado fresco, a perda de abatimento dos concretos de alto desempenho (CAD), com o passar do tempo, pode acontecer de maneira mais rápida se comparada aos concretos convencionais. Tal processo pode ser evitado ao se realizar em menos tempo as etapas de mistura e lançamento do concreto em formas. Outra comparação com os concretos convencionais é que o CAD apresenta um tempo de pega mais lento, devido à presença de alto teor de aditivos. O CAD, por ser produzido com baixa relação água/cimento, apresenta baixa exsudação.
Assinale a alternativa correta:
	
	C
	A utilização de CAD contribui para uma melhor aderência entre concreto e armadura, por causa da redução da zona de transição presente entre a armadura e a pasta de cimento. 
Você assinalou essa alternativa (C)
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Questão 10/10 - Controle Tecnológico do Concreto
Os dormentes possuem várias funções como componentes da superestrutura, sendo os responsáveis por garantir um suporte adequado e seguro ao trilho e manter a geometria do lastro. Os dormentes contribuem para manter a bitola, garantir a estabilidade global da via, amortecer as vibrações e transmitir os esforços da forma mais homogênea para o lastro. Em virtude disso, a escolha do tipo de dormente é muito importante, pois influencia na avaliação das cargas máximas permitidas, da velocidade de operação e durabilidade da via férrea.
Assinale a alternativa correta:
	
	B
	Em comparação a outros materiais, os dormentes de concreto apresentam alta resistência mecânica e possibilitam grande durabilidade e padronização das vias.
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