ATIVIDADE 1 UC 6 LOGISTICA

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Fornecedor 
	Produto 
	Quantidades
	Medidas 
	Peso 
	Peso total 
	Peso cubado 
	A
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	B
	CAFETEIRAS
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	C
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	D
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	E
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	F
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
	G
	CAFETEIRAS 
	20
	1m x 0,8m x 0,8m
	40 KG 
	800 KG 
	2,304 KG 
ATIVIDADE 1 UC6 LOGISTICA EMPRESA : EXPRESSO CAFÉ 
VAMOS REALIZAR O MAPEAMENTO DE TEMPO E GASTOS DA MINHA CIDADE BOA ESPERANÇA DO SUL / SP A CIDADE DO NO CENTRO DO RIO DE JANEIRO ( destino final da carga ) 
VAMOS UTILIZAR O TRASPORTE MODAL RODOVIARIO 
COTAÇÃO DAS TRANSPORTADORAS 
TRANSTIMÃO ( DOURADO / SP ) R$ 7,000 REAIS O FRETE UTILIZANDO UM CAMINHÃO ¾ 
Realizaria o transporte da carga em 7:41 horas como mostra abaixo o gráfico , a transtimão sairia de Dourado para carregar na cidade BOA ESPERANÇA DO SUL e depois seguir viagem ate o RIO DE JANEIRO , utilizando a mesma rodovia do gráfico acima . 
A transportadora alega que não há necessidade de trocar o veiculo poisa o caminhão ¾ da conta do recado . o valor do frete cobrado cobrira todos os gastos incluindo pedágio , estadia do motorista , combustível , e alimentação . 
. documentos necessários que a transportadora pede : 
Nota Fiscal Eletrônica (NF-e)
A NF-e é um dos principais documentos do transporte, ela é emitida pelo embarcador (remetente) e acompanha a carga em todo trajeto até ser entregue ao destinatário. 
Conhecimento de transporte eletrônico (CT-e)
O CT-e é um documento que substitui o antigo CTRC (Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas), que era um documento impresso, diferente do CT-e, que é eletrônico.
Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e)
O MDF-e, assim como a NF-e e o CT-e, também é eletrônico.
Esse documento deixa mais ágil o registro dos documentos fiscais que estão transitando pelas estradas e rodovias.
Documento auxiliar de nota fiscal eletrônica (DANFE)
O DANFE, serve como um documento de auxílio da NF-e, ou seja, seria uma versão impressa da NF-e que deixa mais fácil o acesso da Nota Fiscal usando a internet.
Responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas (RCTR-C)
Como falamos em outra publicação, a RCTR-C é um seguro que cobre danos causados à terceiros por conta do transporte de carga. 
Romaneio de Carga
O Romaneio é um documento que lista todas as mercadorias que estão sendo transportadas em um veículo, seria um packing list.
Acima citamos documentos que devem ser levados nas viagens e que deve ser utilizados em qualquer transportadora 
RODONAVES ( JAU/ SP ) R$ 6,800 REAIS O FRETE UTILIZANDO UM CAMINHÃO TOCO 
A RODONAVES tem o frete um pouco mais em conta do que a primeira transportadora e levara mais tempo para chegar ao destino fica pelo menos umas 2 horas a mais que a transtimão pois ela terá que sair da cidade de Jau / SP e carregar na cidade de BOA ESPERANÇA DO SUL / SP onde esta toda a carga , nesse transporte eles irão utilizar o caminhão toco , o frete que eles estão cobrando tem tudo incluso . 
Abaixo listaremos os documentos que vai junto com a carga : 
. documentos necessários que a transportadora pede : 
Nota Fiscal Eletrônica (NF-e)
A NF-e é um dos principais documentos do transporte, ela é emitida pelo embarcador (remetente) e acompanha a carga em todo trajeto até ser entregue ao destinatário. 
Conhecimento de transporte eletrônico (CT-e)
O CT-e é um documento que substitui o antigo CTRC (Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas), que era um documento impresso, diferente do CT-e, que é eletrônico.
Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e)
O MDF-e, assim como a NF-e e o CT-e, também é eletrônico.
Esse documento deixa mais ágil o registro dos documentos fiscais que estão transitando pelas estradas e rodovias.
Documento auxiliar de nota fiscal eletrônica (DANFE)
O DANFE, serve como um documento de auxílio da NF-e, ou seja, seria uma versão impressa da NF-e que deixa mais fácil o acesso da Nota Fiscal usando a internet.
Responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas (RCTR-C)
Como falamos em outra publicação, a RCTR-C é um seguro que cobre danos causados à terceiros por conta do transporte de carga. 
Romaneio de Carga
O Romaneio é um documento que lista todas as mercadorias que estão sendo transportadas em um veículo, seria um packing list.
ROSA DOS VENTOS (TRABIJU / SP ) R$ 6,200 REAIS O FRETE UTILIZARA O CAMINHÃO TRUCK 
A transportadora ROSA DOS VENTOS esta localizada a 7km de BOA ESPERANÇA DO SUL , ela tem o melhor frete de todas e esta utilizando o caminhão truck , o tempo estimado é de minutos de diferença da transportadora trasntimão , como toda transportadora exige documentos necessários para uma viagem segura 
 . documentos necessários que a transportadora pede : 
Nota Fiscal Eletrônica (NF-e)
A NF-e é um dos principais documentos do transporte, ela é emitida pelo embarcador (remetente) e acompanha a carga em todo trajeto até ser entregue ao destinatário. 
Conhecimento de transporte eletrônico (CT-e)
O CT-e é um documento que substitui o antigo CTRC (Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas), que era um documento impresso, diferente do CT-e, que é eletrônico.
Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e)
O MDF-e, assim como a NF-e e o CT-e, também é eletrônico.
Esse documento deixa mais ágil o registro dos documentos fiscais que estão transitando pelas estradas e rodovias.
Documento auxiliar de nota fiscal eletrônica (DANFE)
O DANFE, serve como um documento de auxílio da NF-e, ou seja, seria uma versão impressa da NF-e que deixa mais fácil o acesso da Nota Fiscal usando a internet.
Responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas (RCTR-C)
Como falamos em outra publicação, a RCTR-C é um seguro que cobre danos causados à terceiros por conta do transporte de carga. 
Romaneio de Carga
O Romaneio é um documento que lista todas as mercadorias que estão sendo transportadas em um veículo, seria um packing list.
Quando o assunto é transportadores de carga, uma pergunta muito em voga nos dias de hoje é: quais as vantagens da terceirização/quarteirização dos serviços de transporte? 
a terceirização tem como principais vantagens a possibilidade de melhorar o nível dos serviços, tendo em vista que os mesmos serão executados por empresas especializadas, e a redução de custo, posto que a empresa contratante passa a não mais precisar de pessoal e de materiais próprios, podendo usar recursos financeiros que eram destinados ao pagamento destes de maneira mais vantajosa.
“A quarteirização, por sua vez, tem despontado como solução para retirar da empresa contratante de serviços terceirizados a responsabilidade de gerir todos os seus terceiros. O quarteirizador passa a fiscalizar os serviços dos terceiros e se estão sendo cumpridas as determinações legais a estes impostas, o que também traz ao contratante as vantagens de ter melhor controle dos serviços terceirizados e de não precisar possuir pessoal próprio para gerir as terceirizações, o que traz economia”. 
Após a cotação das empresas de transportes , a minha empresa expresso café decidiu contratar a ROSA DOS VENTOS para realizar mais esta entrega , os custos ficaram bem mais em conta que as outras transportadoras . 
VAMOS FALAR UM POUQUINHO COMO É DIVIDO ESSES CUSTOS E ENTENDER O PORQUE MUITA DAS VEZES O FRETE É CARO . 
Para as transportadoras isto não é diferente, já que conhecer os custos do transporte rodoviário de cargas irá auxiliá-los na formação de preços de fretes que sejam adequados para pagar as despesas e obter um percentual de lucro desejado.
Custo de coleta, entrega e transferência
Os custos de coleta, entrega e transferência, são os custos diretamente relacionados com as atividades do transporte de cargas e são divididos em custos fixos e variáveis.
Custos Fixos
Representamcustos que não variam conforme a distância percorrida dos veículos, ou seja, são custos que existem mesmo com o veículo parado e são geralmente calculados mensalmente. Os custos fixos são compostos por alguns dos seguintes componentes:
· Salário do motorista;
· Salário da oficina;
· Licenciamento;
· Reposição do veículo;
· Reposição do equipamento;
· Seguro do equipamento;
· Remuneração do capital empatado, entre outros.
Custos variáveis
Ao contrário dos custos fixos, os custos variáveis variam de acordo com a quilometragem rodada dos veículos. Os custos variáveis são compostos por alguns dos seguintes componentes:
· Peças e demais acessórios de manutenção;
· Combustível e lubrificantes;
· Pneus, recauchutagens, entre outros. 
Despesas indiretas
Conhecidas como despesas administrativas, as despesas indiretas são aquelas que estão indiretamente relacionadas à operação do veículo. Neste caso, variam conforme o volume de carga movimentada e não com a quilometragem rodada dos veículos. As despesas indiretas estão divididas da seguinte maneira:
· Salários e encargos de pessoas não envolvidas diretamente com a operação do veículo (ex.: administrativo, vendas, comercial, entre outros);
· Despesas necessárias para o funcionamento da empresa (ex.: aluguel, impostos, comunicação, entre outros)
Custos de gestão de riscos de acidentes e avarias (frete-valor)
O frete valor tem como objetivo agregar um valor para o transporte de mercadorias, sendo composto pelos seguintes itens:
· Indenização por extravios, perdas, danos e riscos não cobertos pelo seguro;
· Administração de seguros;
· Prêmios de RCTRC;
· Segurança interna;
· Seguros de instalações, entre outros seguros.
Outros Custos
Representam todos os custos que não estão relacionados com o volume ou o peso do bem transportado. Alguns destes custos podem ser:
· Custo de permanência de carga (armazenagem): Ocorre quando existe a necessidade da armazenagem de cargas após o quinto dia útil de permanência desta;
· Custo de cubagem: Ocorre quando as cargas possuem baixo peso e lotam os veículos antes de completar o limite de peso das carrocerias;
· Custo de devolução de mercadorias: Este custo ocorre em casos onde a mercadoria acaba sendo devolvida ao destinatário;
· Reentrega, segunda e terceira entregas: São custos adicionais para cada tentativa de entrega da mercadoria;
· Custo de estadia do veículo: São custos gerados quando o veículo permanece parado além de seu tempo limite;
· Custo de Administração das Secretarias da Fazenda: São custos "invisíveis" gerados pelos procedimentos adotados pelas Secretarias de Fazenda dos Estados. Desta forma, existe a Taxa de Administração das Secretarias da Fazenda (TAS) para ressarcir os transportadores.
· Custo de Dificuldade de Entrega: São custos adicionais para entregas que apresentam dificuldades;
· Custos de Restrição ao Trânsito: São os custos existentes em casos de restrição à circulação de veículos de transporte de carga e/ou à própria atividade de carga e descarga em determinados municípios.
ACIMA VIMOS COMO FUNCIONA OS CUSTOS INFORMAÇÕES FORAM RETIRADAS DO SITE 
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