simulado logistica 4 0

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1a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A gestão da distribuição física e os sistemas de estoque de múltiplos estágios são muito utilizados pelas empresas. Na rede de suprimentos, os armazéns e centros de distribuição têm, entre outras, as funções abaixo, EXCETO a de:
		
	
	simplificar o sistema de comunicação.
	
	prover pontos para fracionamento de volumes.
	 
	proteger as cargas embarcadas contra furtos.
	
	reduzir o número de rotas de transporte.
	
	melhorar a coordenação entre a oferta e a demanda.
	Respondido em 10/01/2023 12:10:00
	
	Explicação:
A resposta correta é: proteger as cargas embarcadas contra furtos.
	
		2a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A eficiência das operações de um almoxarifado depende, fundamentalmente, da:
		
	
	maximização das distâncias percorridas internamente.
	
	minimização dos tempos de conferência e esforços de controle.
	
	limpeza do ambiente de armazenamento.
	
	minimização do número de viagens de ida e volta para armazenar/retirar produtos.
	 
	maximização da utilização de sua capacidade volumétrica.
	Respondido em 10/01/2023 12:11:16
	
	Explicação:
A resposta correta é: maximização da utilização de sua capacidade volumétrica.
	
		3a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Com relação aos armazéns utilizados nas redes de suprimentos ou de distribuição multiescalonados, afirma-se que eles são:
		
	 
	vantajosos, pois simplificam as rotas e as comunicações.
	
	desvantajosos, pois impõem o uso de sistemas de transportes de maior capacidade.
	
	desvantajosos, pois aumentam o número de rotas da distribuição.
	
	desvantajosos, pois aumentam o lead time de atendimento.
	
	vantajosos, pois diminuem os custos de manutenção de estoques.
	Respondido em 10/01/2023 12:11:11
	
	Explicação:
A resposta correta é: vantajosos, pois simplificam as rotas e as comunicações.
	
		4a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	A combinação de interesses dos integrantes da equipe de logística e a sinergia entre planejamento e execução constituem a essência da integração da cadeia de suprimentos, fazendo-a um sistema único e coordenado. No que diz respeito aos elementos componentes do sistema de logística numa cadeia produtiva, conclui-se que:
		
	 
	a cadeia de suprimentos deverá ser formatada com o objetivo de manter a lucratividade do processo comercial entre as empresas.
	 
	a nova concorrência entre as cadeias de suprimentos não se baseia na eficiência de elos individuais, e, sim, na capacidade da cadeia como um todo.
	
	o sentido dos esforços não importa para o sucesso do sistema; o que vale é cada um ter sua direção.
	
	a cadeia de suprimentos objetiva utilizar valores individuais em seus elos e o segmento que não atender às metas deve substituir seus elementos.
	
	nas cadeias de suprimento é de fundamental importância que cada um de seus elementos canalizem sua força de trabalho para suas atividades meio.
	Respondido em 10/01/2023 12:26:57
	
	Explicação:
A resposta correta é: a nova concorrência entre as cadeias de suprimentos não se baseia na eficiência de elos individuais, e, sim, na capacidade da cadeia como um todo.
	
		5a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	O comércio eletrônico vem crescendo rapidamente em todo o mundo e já assume grande parcela das vendas de grandes empresas varejistas, tornando a Logística ainda mais importante para sustentar os resultados atuais. Essa modalidade de comércio apresenta algumas características que a distinguem do comércio tradicional, EXCETO por:
		
	
	rapidez no lançamento de novos produtos e campanhas.
	
	maior agilidade na relação entre consumidores e vendedores.
	 
	maior confiabilidade das transações comerciais.
	
	forte dependência de investimentos em Tecnologia da Informação.
	
	coleta de mais informações sobre o consumidor e seus hábitos de compra.
	Respondido em 10/01/2023 12:26:59
	
	Explicação:
A resposta correta é: maior confiabilidade das transações comerciais.
	
		6a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Um sistema com características de um SCM (Supply Chain Management - Sistema de Gestão da Cadeia de Suprimentos) se aplica a organizações que:
		
	
	visam aumentar a eficiência de sua logística interna somente.
	 
	desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor.
	
	visam sistematizar a gestão de conhecimento da organização somente.
	
	buscam aprimorar sua capacidade de entendimento do perfil do consumidor.
	
	desejam controlar de forma eficiente a capacitação de seus recursos humanos.
	Respondido em 10/01/2023 12:27:01
	
	Explicação:
A resposta correta é: desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor.
	
		7a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Quanto ao modal ferroviário, assinale a alternativa correta:
		
	
	O modal ferroviário só se justifica ao transportar produtos de altíssimo valor agregado.
	
	A navegação de cabotagem tornou o modal ferroviário obsoleto no Brasil.
	 
	O Veículo conhecido como roadrailer possui fácil adaptação da rodovia para as ferrovias.
	
	O modal ferroviário deve ser usado para transporte majoritário de produtos com alto valor agregado.
	
	Os operadores de transporte multimodal não costumam possui expertise para transporte ferroviário.
	Respondido em 10/01/2023 12:27:05
	
	Explicação:
A resposta correta é: O Veículo conhecido como roadrailer possui fácil adaptação da rodovia para as ferrovias.
	
		8a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a alternativa que apresenta erro na carga mais indicada para o modal:
		
	
	Modal ferroviário - minério de ferro
	 
	Modal dutoviário - carga viva
	
	Modal rodoviário - medicamentos
	
	Modal rodoviário - Computadores
	
	Modal aéreo - órgãos para transplante
	Respondido em 10/01/2023 12:27:11
	
	Explicação:
A resposta correta é: Modal dutoviário - carga viva
	
		9a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Dividindo a logística por diversas eras, ferramentas importantes foram implementadas ao longo dessas eras em função de suas características. Em qual das eras da logística foram introduzidos os temas  Kanban, Kaizen, Poka Yoke, Just in time, MRP e MRP II?
		
	 
	Era III: Integração Interna - Funções integradas - 1960 a 1970 
	
	Era I: O início - Do campo ao mercado - 1900 a 1940 
	
	Era II: Especialização - Ênfase no desempenho  Operacional - De 1940 a 1960 
	
	Era IV: Foco no cliente - Busca por eficiência - De  1970 a 1980 
	
	 Era VI: Logística 4.0 - 4.ª Revolução Industrial 
	Respondido em 10/01/2023 12:27:14
	
	Explicação:
A resposta correta é: Era III: Integração Interna - Funções integradas - 1960 a 1970 
	
		10a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	As guerras e a cultura militar tiveram um papel importante para o desenvolvimento da logística. No contexto histórico qual foi a importância das guerras e das tecnologias militares para o processo logístico. 
		
	
	A ciência aplicada a tecnologia militar desde o século passado e principalmente ao longo das últimas três décadas fez com que o processo logístico se tornasse mais custoso e por consequência não permitiu o desenvolvimento logístico ao longo das últimas décadas na velocidade requerida pelo desenvolvimento econômico. 
	 
	A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado de forma mais sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos distribuição física e suprimentos. 
	
	As grandes guerras mundiais mudaram o contexto geopolítico entre as nações e fizeram com que novas tecnologias industriais, incluindo a logística, surgissem primeiramente nos países desenvolvidos e depois para os países em desenvolvimento. 
	
	A Primeira Guerra Mundial alterou radicalmente o mapa geopolítico da Europa, com a derrota dos Impérios Centrais (Áustria-Hungria, Alemanha e Império Otomano). Os aliados vitoriosos, como França, Bélgica, Itália, Grécia e Romênia ganharam territórios, masnão investiram significativamente para o incremento do processo logístico.  
	
	A 2.ª Guerra Mundial foi um conflito militar global, envolvendo a maioria das nações do mundo organizadas em duas alianças militares opostas. Em estado de "guerra total", os principais envolvidos dedicaram toda sua capacidade econômica, industrial e científica a serviço dos esforços de guerra, deixando de lado a distinção entre recursos civis e militares para a sua aplicação em logística. 
	Respondido em 10/01/2023 12:27:17
	
	Explicação:
A resposta correta é: A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado de forma mais sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos distribuição física e suprimentos.