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Logística 4.0 Exercícios

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LOGÍSTICA INTEGRADA E A GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 
 
 
1. 
 
 
A logística de uma empresa é um esforço integrado com o objetivo de ajudar a criar um valor para o cliente pelo menor 
custo possível. Qual das ações abaixo define a missão da logística? 
 
Equilibrar as expectativas de produção e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. 
 
 
Relacionar os investimentos com a satisfação do cliente de forma que se estabeleça uma relação comercial 
satisfatória. 
 
 
Criar situação de equilíbrio na relação do cliente com a empresa que gere lucratividade máxima. 
 
Equilibrar as expectativas de serviços e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. 
 
 
Incentivar a conscientização do setor de produção, em relação à constante busca de redução de custos, de modo a 
reduzir os preços para o cliente final. 
 
 
Explicação: 
A resposta correta é: Equilibrar as expectativas de serviços e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. 
A missão logistica está relacionada ao esforço que é necessário para atender as expectativas de determinado 
consumidor, os gastos para a realização do serviço, de forma a realizar os objetivos traçados do negócio resultando no 
lucro estimado. 
 
 
 
 
 
 
GESTÃO DE TRANSPORTES 
 
 
2. 
 
 
Quanto ao modal aquaviário, assinale a alternativa correta: 
 
 
O Demurrage, ou sobreestadia, é algo que gera altos custos para a rede logística, e deve ser minimizado através de 
uma organização eficiente dos processos portuários e escalonamento de embarcações. 
 
 
O Brasil vem investindo pesado em aumento de calado de portos nos últimos anos, o que colocou o país como 
referência no assunto. 
 
 
O modal aquaviário é eficiente em custos, mas deve ser evitado por ser altamente poluente ao meio ambiente 
quando comparado ao modal rodoviário. 
 
 
O modal aquaviário não é aplicável à realidade brasileira. 
 
 
Os portos brasileiros não possuem calado suficiente para comércio internacional. 
 
 
Explicação: 
A resposta correta é: O Demurrage, ou sobreestadia, é algo que gera altos custos para a rede logística, e deve ser 
minimizado através de uma organização eficiente dos processos portuários e escalonamento de embarcações. 
 
 
 
 
 
3. 
 
 
Assinale a alternativa que apresenta erro na carga mais indicada para o modal: 
 
 
Modal dutoviário - carga viva 
 
 
Modal rodoviário - Computadores 
 
 
Modal aéreo - órgãos para transplante 
 
 
Modal ferroviário - minério de ferro 
 
 
Modal rodoviário - medicamentos 
 
 
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
Explicação: 
A resposta correta é: Modal dutoviário - carga viva 
 
 
 
 
 
 
ARMAZENAGEM: INSTALAÇÕES, ESTRATÉGIAS E EQUIPAMENTOS 
 
 
4. 
 
 
A logística empresarial tornou-se, com o passar dos tempos, cada vez mais importante para a competitividade das empresas, 
isso porque uma gestão adequadamente realizada pode proporcionar uma grande vantagem competitiva em seu setor de 
atuação. Apesar de muito semelhantes é importante que diferenciemos dois conceitos relacionados fundamentais na logística 
empresarial. Como chamamos o processo de guarda de matérias-primas e produtos acabados e o processo de gestão desses 
inventários, respectivamente? 
 
Planejamento de armazéns e gestão 
 
 
Planejamento de demanda e armazenagem 
 
 
Planejamento de estoques e gestão de armazéns 
 
 
Armazenagem e planejamento de demanda 
 
Armazenagem e estoque 
 
 
Explicação: 
É muito importante diferenciar os conceitos de armazenagem e estoque. Apesar de muito semelhantes, o primeiro se 
refere à guarda de produtos acabados, semiacabados ou até matéria-prima; enquanto o estoque se refere à gestão de 
materiais que estão sendo armazenados: qual produto vencerá primeiro, localização desses estoques, estratégias de 
estoque de segurança ou aplicação imediata. 
 
 
 
 
 
5. 
 
 
O processo de expedição e separação de um armazém representa os seus maiores custos. A respeito do uso de tecnologias 
empregadas nesta etapa, avalie as afirmações abaixo 
I. Sistema de flow rack é ideal para armazéns com poucos produtos, porque permite o seu abastecimento sem a 
interrupção do processo de separação. 
II. O sistema de comando por voz permite que o processo seja feito sem que o operador precise utilizar as mãos 
III. Uma evolução do sistema flow rack veio com a adição do picking by light que permite que o operador identifique, 
através de um visor ou sinal, quais produtos precisam ser coletados 
É correto o que se afirma em: 
 
 
I, II e III. 
 
 
II, apenas. 
 
 
I, apenas. 
 
II e III, apenas. 
 
 
I e III, apenas. 
 
 
Explicação: 
I. Sistema adequado para armazéns que operam grandes sortimentos de volumes fracionados em extensas linhas de 
separação. Possibilita o abastecimento sem a interrupção dos processos de separação. 
 
 
 
 
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
 
6. 
 
 
O planejamento de demanda é uma das atividades mais importantes na gestão de estoques, uma vez que, através da 
utilização de modelos estatísticos, busca-se prever o comportamento futuro de clientes e fornecedores. A respeito da gestão 
de estoque analise as afirmações abaixo: 
I. Estoques pulmões são recursos utilizados para compensar erros de planejamento 
II. Incerteza referente ao tempo de entrega ressuprimento de produtos (lead time) são fundamentais para parametrizar 
o sistema de planejamento 
III. Problemas na qualidade dos produtos não devem ser considerados, uma vez que a produção ainda não foi realizada. 
IV. A utilização de modelos estatísticos modernos, faz com que quase não existam diferenças entre a demanda prevista 
e a real. 
Assinale a alternativa correta: 
 
 
Apenas as afirmações II e III estão corretas. 
 
Apenas as afirmações I e II estão corretas. 
 
 
Apenas as afirmações I e III estão corretas. 
 
 
Apenas as afirmações I e IV estão corretas. 
 
 
Apenas as afirmações I, II e IV estão corretas. 
 
 
Explicação: 
III. Reprovação de lotes por problemas de qualidade, por exemplo, pode ser um dos problemas na menor disponibilização 
de produtos solicitados. 
IV. As incertezas na curva da demanda, a primeira dificuldade está em determiná-la com precisão, pois é quase certo que 
encontremos diferenças entre a demanda real e a previsão de vendas feita por um analista da empresa. Nesse caso, 
chamaremos de erro. 
 
 
 
 
 
 
LOGÍSTICA INTEGRADA E A GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 
 
 
7. 
 
 
A gestão eficiente da cadeia de suprimentos é essencial para garantir o fluxo contínuo de materiais, informações e recursos, 
impulsionando a competitividade e o sucesso das organizações 
A respeito da gestão da cadeia de suprimentos e a necessidade da qualidade de comunicação em todas as suas fases, 
avalie as asserções abaixo e a relação entre elas. 
 
I. O efeito chicote pode ser percebido pelo aumento de inventário de estoques nos elos intermediários de uma cadeia de 
distribuição de vários níveis 
PORQUE 
II. As informações transitam de maneira ineficiente na cadeia trazendo perturbações e incertezas. 
 
Assinale a alternativa correta: 
 
 
As asserções I e II são proposições falsas. 
 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. 
 
 
A asserçãoI é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I. 
 
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
 
 
Explicação: 
O efeito chicote, em inglês Bullwhip Effect, descreve um fenômeno observado em cadeias de distribuição de vários níveis, 
com padrões de demanda incertos, em que as informações são repassadas aos demais elos de forma limitada, trazendo 
perturbações aos diferentes elos da cadeia de suprimentos. Ele descreve um efeito clássico: aumento do inventário de 
estoques conforme se transita para os elos mais distantes do varejista, dentro de uma cadeia de suprimentos. 
 
 
 
 
 
8. 
 
 
Muitos dos desenvolvimentos metodológicos e tecnológicos que temos atualmente foram pensados, originalmente para 
aplicações militares. Com o campo da logística isso não foi diferente. Qual militar francês foi o responsável por documentar 
os dilemas referentes aos custos de transporte e armazenagem de materiais bélicos? 
 
Jules Dupuit 
 
 
Fleury 
 
 
Marechal Dupont 
 
 
Charles de Gaulle 
 
Jules Dupont 
 
 
Explicação: 
Apesar de haver registros anteriores, o conceito de logística formou-se no período de guerras, conforme documentado por 
Jules Dupuit, engenheiro militar francês, em 1844. Neste ano, Jules escreve uma carta endereçada aos seus superiores, 
analisando os dilemas presentes nos custos de transportes e de estoques de materiais bélicos. Desde então, o conceito 
da Logística foi adentrando o cotidiano das empresas, se tornando uma atividade essencial. 
 
 
 
 
 
 
 
SISTEMAS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA 
 
 
9. 
 
 
As diversas formas de tecnologia e inovações vieram para ficar e estão por toda a parte. O relatório "As 8 
tendências para o Setor Logístico em 2020" elaborado pela empresa Tópico aponta para diversas 
inovações tecnológicas que já estão mexendo e ainda irão mexer com o segmento logístico. Aponte, 
dentre as opções apresentadas, a que contém exemplos de inovações/tecnologias importantes para o 
setor logístico? 
 
 
 
Internet por fibra óptica; Carro por aplicativo; Veículo movido a GCN; Economia circular; 6 Sigma. 
 
 
Internet sem fio; Veículo compartilhado; Entrega sob pedido; 6 Sigma; Lean Manufaturing. 
 
 
Manufatura celular; Internet 5 G; Filosofia Just in time; Veículo movido a hidrogênio; Despacho 
aéreo de mercadoria. 
 
Entrega por drones; Impressão em 3 D; Internet das coisas (IoT); Entrega antecipada; Veículo 
autônomo. 
 
 
Manufatura celular; Carro por aplicativo; Internet por fibra óptica; Lean Manufaturing; Economia 
circular. 
 
 
Explicação: 
A resposta correta é: Entrega por drones; Impressão em 3 D; Internet das coisas (IoT); Entrega 
antecipada; Veículo autônomo. As outras alternativas apresentam exemplos que não são inovações 
tecnológicas, como: Filosofia Just in Time, 6 Sigma, Economia circular e Lean manufacturing. 
 
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038
 
 
 
 
10. 
 
 
As guerras e a cultura militar tiveram um papel importante para o desenvolvimento da logística. No 
contexto histórico qual foi a importância das guerras e das tecnologias militares para o processo logístico. 
 
 
As grandes guerras mundiais mudaram o contexto geopolítico entre as nações e fizeram com que 
novas tecnologias industriais, incluindo a logística, surgissem primeiramente nos países 
desenvolvidos e depois para os países em desenvolvimento. 
 
 
A Primeira Guerra Mundial alterou radicalmente o mapa geopolítico da Europa, com a derrota 
dos Impérios Centrais (Áustria-Hungria, Alemanha e Império Otomano). Os aliados vitoriosos, como 
França, Bélgica, Itália, Grécia e Romênia ganharam territórios, mas não investiram 
significativamente para o incremento do processo logístico.  
 
A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado de forma mais 
sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos distribuição 
física e suprimentos. 
 
A 2.ª Guerra Mundial foi um conflito militar global, envolvendo a maioria das nações do mundo 
organizadas em duas alianças militares opostas. Em estado de "guerra total", os principais 
envolvidos dedicaram toda sua capacidade econômica, industrial e científica a serviço dos esforços 
de guerra, deixando de lado a distinção entre recursos civis e militares para a sua aplicação em 
logística. 
 
 
A ciência aplicada a tecnologia militar desde o século passado e principalmente ao longo das 
últimas três décadas fez com que o processo logístico se tornasse mais custoso e por consequência 
não permitiu o desenvolvimento logístico ao longo das últimas décadas na velocidade requerida pelo 
desenvolvimento econômico. 
 
 
Explicação: 
A resposta correta é: A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado 
de forma mais sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos 
distribuição física e suprimentos. 
 
 
https://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio_ensineme.asp?num_seq_aluno_turma=175862007&cod_hist_prova=313851670&num_seq_turma=8959249&cod_disc=DGT0038

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