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05/03/2022 17:58 Atividade Aula 02
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Painel / Minhas Disciplinas / 50A102 / Aula 02: Lubri�cantes / Atividade Aula 02
Combustíveis
Iniciado em
Tuesday, 14 Dec 2021, 12:24
Estado
Finalizada
Concluída em
Tuesday, 14 Dec 2021, 12:38
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Sobre os Óleos Base, suas características e agrupamentos, marque
a alternativa incorreta.
Escolha uma opção:
a. Os lubri�cantes modernos são uma composição de óleos base
de origem mineral, quando obtidos nas re�narias a partir da
destilação do crude, ou sintéticos quando obtidos por síntese
química a partir de moléculas de hidrocarbonetos, aos quais se
juntam alguns componentes químicos que são chamados
aditivos, e que lhes vão conferir propriedades capazes de
aumentar as suas capacidades de resposta em função dos �ns a
que se destinam.
b. Presentemente, a quota de mercado dos lubri�cantes
sintéticos é relativamente pequena (6%), e as previsões futuras
dependerão do desenvolvimento dos óleos de origem mineral.

c. Dentro dos lubri�cantes sintéticos podemos ainda considerar
dois tipos: aqueles que são classi�cados como 100% sintéticos ou
totalmente sintéticos ou ainda simplesmente, sintéticos – não
têm na sua composição óleo base de origem mineral – e os que
são classi�cados como parcialmente sintéticos, de tecnologia
sintética, ou semi sintéticos – que têm na sua composição uma
percentagem de óleo base de origem mineral e outra
percentagem de óleo base de origem sintética.
d. Os lubri�cantes de origem sintética garantem melhor
comportamento em relação aos lubri�cantes minerais em
múltiplas aplicações, particularmente em equipamentos que
trabalham em condições severas, como por exemplo: na
indústria do papel, do vidro, em metalurgia e também na
indústria automóvel.
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Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marque Verdadeiro ou Falso quanto as principais funções dos
lubri�cantes.
(     ) O principal objetivo de um lubri�cante é o de prolongar a vida
útil dos equipamentos, ter elevada capacidade de resposta em
condições exigentes como é o caso de motores de combustão
interna, que vamos tomar como exemplo, apresentar potencial
para otimizar o consumo de combustível e ser mais especí�co
relativamente às necessidades das diferentes tecnologias dos
motores.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
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Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Exatamente atendendo às necessidades de qualidade da indústria
automóvel, o API (American Petroleum Institute) nos Estados
Unidos e a ATIEL (Association Technique de L’Industrie
Europeanne des Lubri�ants) na Europa, adotaram um sistema de
classi�cação, com a �nalidade de uniformizar as especi�cações
dos óleos base, a nível Global, tendo sido adotados três parâmetros
como referência: Teor de Enxofre, Teor de Saturados e o Índice de
Viscosidade (I.V.). Segundo esses critérios, foram criados cinco grupos,
associe corretamente:
Via de utilização de um Solvente - Os óleos básicos deste grupo são
geralmente produzidos utilizando um solvente (processos de
extração de aromáticos e despara�nação por solvente, com ou sem
hidroacabamento) e são os menos re�nados da classi�cação. São
uma mistura, não uniforme, de diferentes cadeias de
hidrocarbonetos e têm sido utilizados para formular a maioria dos
óleos para automóvel.
Reações Químicas - são obtidos através de reações químicas das
matérias-primas sintéticas, como Poli-Alfa-Ole�nas (PAOs). Esses
produtos, combinados com aditivos, oferecem um excelente
desempenho. Têm uma composição química estável e cadeias
moleculares uniformes.
Hidrore�nação - São muito utilizados para fabricação de óleos para
motor. Apresentam boa volatilidade e estabilidade à oxidação, sendo
regulares no que se refere à �uidez e à viscosidade a baixa
temperatura. São produzidos principalmente na América do Norte,
onde representam à volta de 45% do mercado.
Neste grupo encontramos os óleos base nafténicos, além de ésteres
sintéticos e poliolesteres. São principalmente utilizados para
desenvolvimento de aditivos e em processos petroquímicos.
G

G

G
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G
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Hidroprocessamento e Re�nação - são produzidos pelo processo de
“Hidrocraking” e, apesar de não terem modi�cações químicas
especiais, têm um excelente desempenho numa grande variedade
de propriedades, como uniformidade molecular e estabilidade. São
utilizados para fabricação de óleos lubri�cantes sintéticos e semi-
sintéticos, produzidos principalmente na Europa e na Ásia.
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Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Associe corretamente quanto os principais funções dos
Lubri�cantes.
Os lubri�cantes de hoje estão aptos a contribuir de um
modo signi�cativo para o aproveitamento máximo da
e�ciência energética dos motores e para a redução do
consumo de combustível como medida adicional para a
diminuição de contaminantes através do escape.
É a principal função dos lubri�cantes e consiste em reduzir
o atrito e o desgaste entre as superfícies em movimento
relativo, separando-as por interposição de uma película
lubri�cante.
Os resíduos carbonosos, e outros materiais provenientes da
combustão incompleta do combustível, acumulam-se no
óleo lubri�cante. Um bom lubri�cante de motor deve
manter as superfícies metálicas livres de depósitos.
A película de lubri�cante existente entre as paredes do
cilindro, os segmentos e as ranhuras do êmbolo, deve
impedir a passagem dos gases para o carter durante o
tempo da combustão/expansão, assim como, a entrada do
óleo do carter nos cilindros, no tempo de aspiração.
A maior parte do calor gerado num motor sai pelos gases
de escape e uma parte signi�cativa, é dissipado pelo
líquido de refrigeração. Contudo, cerca de 5 a 10% da
energia gerada pelo combustível, é transferida para o
lubri�cante em forma de calor, que deve por isso possuir
uma capacidade refrigerante e�caz.
Contribuir p

Lubri�car

Limpar

Vedar

Arrefecer

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Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
A Indústria de lubri�cantes envolve um diverso e vasto número de
atividades tais como:
Escolha uma opção:
a. Fabricação de óleosaltamente re�nados (dielétricos, turbinas,
óleos brancos).
b. Regeneração de óleos usados.
c. Importação/exportação (de óleos base, aditivos e lubri�cantes
acabados).
d. Re�nação de óleos base (destilação em vácuo, remoção de
aromáticos, despara�nação e hidrogenização).
e. Todas as alternativas estão corretas. 
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Questão 6
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
Quanto aos principais tipos de Aditivos, associe corretamente.
à base de enxofre e fósforo, geralmente chamados de “extrema
pressão”, adicionam-se ao lubri�cante para evitar o contacto
metal com metal, quando existem cargas mecânicas
extremamente elevadas.
atuam mantendo em suspensão as partículas de fuligem e de
carvão, �namente divididas e uniformemente distribuídas pela
massa de óleo, evitando que se aglomerem em “blocos”,
reduzindo o �uxo normal do lubri�cante.
quando um lubri�cante está submetido à ação de batimento ou
agitação violenta na presença do ar atmosférico, este passa-se
para a massa de óleo em forma de borbulhas de diferentes
tamanhos que tendem a subir à superfície, formando espuma
mais ou menos persistente.
aplica-se ao material que protege da corrosão os componentes
metálicos não ferrosos do motor, do ataque de contaminantes de
carácter ácido, presentes nos lubri�cantes.
estes aditivos são adsorvidos pelos campos de força (efeito polar
das moléculas do aditivo), super�ciais produzidos pelos metais
que atraem as moléculas do lubri�cante, resultando numa maior
capacidade em absorver a pressão, reduzindo deste modo o
atrito e o desgaste.
Extre

Dispe

Anti e

Inibid

Anti d

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Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Os construtores equipam os motores com sistemas pós-
tratamento de gases de escape, nomeadamente, exceto:
Escolha uma opção:
a. Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR).
b. Filtro de partículas Diesel (DPF).
c. Catalisador de oxidação diesel (DOC).
d. Catalisador de Redução Seletiva Direta (SCR).
e. Hidrocarbonetos não queimados (HC). 
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