PG LOGÍSTICA EMPRESARIAL E ENGENHARIA DE TRÁFEGO20

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LOGÍSTICA EMPRESARIAL E ENGENHARIA DE TRÁFEGO
Questão 1
É o número total de veículos que passam em um ponto ou trecho de uma faixa ou pista durante um período de tempo.
A definição descrita no parágrafo acima refere-se a qual dado utilizado pela Engenharia de Tráfego?
A)
 
Densidade
B)
 
Volume
C)
 
Produtividade do sistema
D)
 
Taxa de fluxo
E)
 
Velocidade
Questão 2
Existem diversos conceitos e nomenclaturas que devem ser do conhecimento dos engenheiros civis, quando se trata de infraestrutura viária.
Dentre alguns conceitos importantes, tem-se o perfil da rodovia. Assinale a alternativa que apresenta o conceito correto de perfil de uma rodovia. 
A)
 
É a representação da situação altimétrica da rodovia.
B)
 
É a determinação do comprimento das curvas verticais impacta no espaço necessário a uma frenagem segura.
C)
 
É inclinação na superfície lateral de um corte ou aterro.
D)
 
É o perfil do terreno na direção ortogonal ao eixo.
E)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
Questão 3
O sistema de transporte brasileiro, atualmente, encontra-se concentrado nas rodovias, o que é por muitos considerado um erro, visto que esse modal é mais caro e menos eficiente do que as ferrovias, que se mantêm estáveis por um longo período. O deslocamento de cargas e passageiros quase sempre utiliza mais de uma modalidade de transporte para chegar até o destino final. A associação CORRETA entre as colunas abaixo é:
Coluna M
I - é o ponto de origem, onde mercadorias ou pessoas são coletadas e deslocadas até os terminais mais próximos.
II - é a etapa do processo entre dois terminais de transporte.
III- envolve o deslocamento entre o último terminal e o destino final.
Coluna N
1- Distribuição
2-Entrega
3-Coleta
Agora, assinale a alternativa correta:
A)
 
I–1; II–2; III–3.
B)
 
I–2; II–3; III–1.
C)
 
I–3; II–2; III–1.
D)
 
I–1; II–3; III–2.
E)
 
I–2; II–1; III–3.
Questão 4
Existem diversos modais de transporte utilizados no Brasil, os quais tem características específicas e são mais vantajosos para determinadas situações.
Sobre as diferentes formas de transporte, associe as colunas e assinale a alternativa que representa a associação correta.
Coluna 1:
(1) Transporte ferroviário.
(2) Transporte rodoviário.
(3) Transporte metroviário.
Coluna 2:
(  ) É bastante eficiente para cargas em grandes quantidades, movimentadas em grandes distâncias.
(  ) É voltado para o transporte de passageiros, normalmente implantado em grandes cidades com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana.
(  ) Possui a vantagem de transportar as cargas porta a porta, mas é limitado em relação à quantidade e torna-se eficiente para pequenas distâncias.
A)
 
3-1-2.
B)
 
3-2-1.
C)
 
2-3-1.
D)
 
1-3-2.
E)
 
1-2-3.
Questão 5
A logística não está ligada apenas ao mundo empresarial, nem apenas ao transporte e à armazenagem (atividades logísticas mais visíveis), mas a logística também é exercida em rotinas diárias.
É correto afirmar sobre a importância da logística:
I) A logística é uma das competências que podem contribuir no processo de agregação de valor para o cliente.
II) Redução de custos e agregação de valor.
III) Obtenção de vantagem competitiva.
IV) Atendimento mais demorado ao cliente.
Assinale a alternativa correta:
A)
 
As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
B)
 
As afirmativas I, II e III estão corretas.
C)
 
As afirmativas I, II e IV estão corretas
D)
 
As afirmativas I, III e IV estão corretas.
E)
 
As afirmativas II, III e IV estão corretas.
Questão 6
O sistema de transporte urbano pode ser resumido na presença das _______ e dos veículos. As vias são as responsáveis pelas entradas e _______ e os veículos são a razão desses acessos existirem, pois serão eles que utilizarão o sistema para deslocamento a _______ e a _______.
Assinale a alternativa que completa corretamente o parágrafo acima sobre sistema de transporte urbano.
A)
 
vias - movimentações - montante - jusante
B)
 
pessoas - saídas - montante - jusante
C)
 
pessoas - movimentações - montante - jusante
D)
 
vias - saídas - direita - esquerda
E)
 
vias - saídas - montante - jusante
Questão 7
É um contêiner plataforma sem as paredes laterais e sem teto com cabeceiras fixas ou dobráveis. Ideal para cargas grandes e pesadas.
A descrição acima refere-se a qual tipo de contêiner?
A)
 
Dry Box
B)
 
Open Top
C)
 
Bulk Contêiner
D)
 
Reefer
E)
 
Flat Rack
Questão 8
Semáforo é um sinal de trânsito que funciona como um instrumento de controle do tráfego de automóveis e pedestres nas ruas. O seu controle permite alternar o direito de passagem na zona de conflito de uma interseção. A colocação de semáforos também necessita da existência de critérios.
Diante do exposto, assinale a alternativa correta:
A)
 
O Semáforo (também conhecido popularmente como sinal, sinaleira e farol ou sinal luminoso) é um instrumento que contribui para o paisagismo das grandes cidades em quase todo o mundo. 
B)
 
Quando esses equipamentos são colocados de maneira correta e nos locais onde são necessários, são de fundamental importância no que se refere ao escoamento do tráfego, principalmente nos horários de pico (período em que o trânsito é mais intenso).
C)
 
Os horários de pico variam de região para região e quase não têm relação direta com o horário em que as pessoas vão e voltam do trabalho.
D)
 
Utiliza uma linguagem complexa e por isso de difícil assimilação aos usuários.
E)
 
Os horários de pico ocorrem no período entre 9 e 10 horas da manhã e entre 20 e 21 horas da noite.
Questão 9
A coleta de dados de colisão é obtida pelas autoridades de transporte federal, estadual e municipal. Em alguns casos pode ser observada a possibilidade a existência de vítimas ou sem vítimas. A respeito das colisões sem vítimas o formulário deve constar algumas informações. Assinale a alternativa correta:
A)
 
Presença da assistência médica de emergência, investigadores são deslocados para fazer a perícia do local e a localização do acidente.
B)
 
Presença da assistência médica de emergência, o horário da ocorrência, as condições ambientais e o tipo e número de veículos envolvidos.
C)
 
O local do acidente, o horário da ocorrência, as condições ambientais, o tipo e número de veículos envolvidos e a trajetória e a presença da assistência médica.
D)
 
Investigadores são deslocados para fazer a perícia do local, o local do acidente, o horário da ocorrência, as condições ambientais e o tipo e número de veículos envolvidos.
E)
 
O local do acidente, o horário da ocorrência, as condições ambientais, o tipo e número de veículos envolvidos e a trajetória e posição final de cada veículo, de preferência filmada ou fotografada.
Questão 10
As cidades fazem parte de um complexo sistema integrado de Engenharia, que na maioria das vezes proporciona à população a acessibilidade aos mais diversos serviços. Com relação ao sistema de transporte coletivo é correto afirmar:
I) Cidades com sistema insatisfatório de transporte coletivo apresentam aumento na quantidade de carros de passeio em circulação.
II) Um bom sistema de transporte coletivo promove o aumento de congestionamentos nas cidades.
III) O transporte coletivo é de suma importância para o gerenciamento do sistema viário.
IV) Toda localidade com um bom sistema de transporte coletivo apresenta aumento na quantidade de carros de passeio em circulação.
Assinale a alternativa correta:
A)
 
As afirmativas II e III estão corretas
B)
 
As afirmativas I e III estão corretas.
C)
 
As afirmativas II, III e IV estão corretas.
D)
 
As afirmativas III e IV estão corretas.
E)
 
As afirmativas I, III e IV estão corretas.
Questão 11
O transporte rodoviário de passageiros no Brasil compreende uma rede extensa, sendo possíveis viagens que, devido à sua duração, em outras nações, só seriam realizadas por via aérea.
A classificação das rodovias pode ser realizada através de critérios técnicos ou funcionais. Sobre a classificação das rodovias, leia as afirmativas e assinale a alternativa correta.
I - Os critérios funcionais envolve as classes de projeto de uma rodovia, podendo ser consideradas como classe0, I, II, III e IV.
II - A classificação funcional é através dos sistemas funcionais, que subdividem as rodovias de acordo com sua função na rede viária, classificando como arterial (alto nível de mobilidade), coletor (um misto de mobilidade e acessibilidade) e local (alto nível de acessibilidade).
III - Os critérios técnicos envolve as classes de projeto de uma rodovia, podendo ser consideradas como classe 0, I, II, III e IV.
IV - A classificação funcional é através dos sistemas funcionais, que subdividem as rodovias de acordo com sua função na rede viária, classificando como local (alto nível de mobilidade), coletor (um misto de mobilidade e acessibilidade) e arterial (alto nível de acessibilidade).
A)
 
Apenas as afirmativas I, II e IV estão corretas.
B)
 
Todas as afirmativas estão corretas.
C)
 
Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
D)
 
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
E)
 
Apenas as afirmativas II e IV estão corretas.
Questão 12
A estratégia utilizada para a tomada de decisões, em casos que envolvem a adoção de medidas proativas, voltadas para a eficácia do transporte urbano, está na pesquisa de tráfego. São as pesquisas que irão balizar as decisões do presente e as decisões do futuro no que se refere à mobilidade das pessoas em qualquer localidade que possa estar sendo estudada.
Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
Duas das pesquisas de tráfego utilizadas são:
I - Pesquisa qualitativa que é utilizada quando o resultado da mesma for expresso em números.
PORQUE
II - Pesquisa quantitativa seus valores são expressos por atributos. Exemplo: gênero masculino ou feminino.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
A)
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
B)
 
As asserções I e II são proposições falsas.
C)
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
D)
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
E)
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.