Atividade 4_Sistemas Hidraulicos e Pneumaticos

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SISTEMAS HIDRAULICOS E PNEUMATICOS
ATIVIDADE 4
Pergunta 1
Os sinais binários são muito utilizados, na eletropneumática, e permitem-nos executar funções lógicas. Algumas das funções lógicas, bastante, utilizadas são as funções E (conjunção) e OU (disjunção); possíveis serem utilizadas em sistemas eletropneumáticos. A respeito das funções E e OU, analise as afirmativas, a seguir, e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) Na condição E, nós teremos sinal de saída desde que existam dois sinais de entrada. Um exemplo desse tipo de sinal seriam duas chaves NA ligadas em série.
II. ( ) Na condição OU, nós teremos sinal de saída se tivermos apenas um sinal de entrada. Um exemplo desse tipo de sinal seriam duas chaves NF ligadas em série.
III. ( ) Na função NÃO, a saída terá sinal 0, se a entrada tiver sinal 0, e terá sinal 1, se a entrada tiver sinal 1. Um exemplo de circuito não é uma chave NF.
IV. ( ) Na condição OU, nós teremos sinal de saída se tivermos apenas um sinal de entrada. Um exemplo desse tipo de sinal seriam duas chaves NA ligadas em paralelo.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
· V, V, V, F.
· F, V, F, V.
· V, V, F, V.
· V, F, F, V.
· V, V, F, F.
Para termos sinal de saída, quando temos uma condição E, são necessários dois sinais de entrada. Um exemplo desse tipo de sinal seriam duas chaves NA ligadas em série; ou seja, para energizarmos o circuito, seria preciso energizar, apenas, uma das duas chaves. Já para uma condição OU, é necessária, apenas, uma de duas chaves ligadas. Um exemplo desse tipo de sinal seriam duas chaves NA ligadas em paralelo; ou seja, para energizarmos o circuito, seria preciso fechar, apenas, uma das chaves NA.
Pergunta 2
Os sistemas eletropneumáticos necessitam do controle de alguns parâmetros do processo, e esse controle é essencial para o bom funcionamento do sistema. Existem diversos dispositivos que auxiliam o funcionamento de um sistema pneumático. 
A respeito dos dispositivos dos sistemas eletropneumáticos, analise as afirmativas, a seguir, e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) Alguns dos dispositivos utilizados, em um sistema, são dispositivos de regulação de vazão, pressão e velocidade.
II. ( ) Como exemplo de dispositivos de regulação, temos o reostato e o transformador.
III. ( ) Os dispositivos responsáveis pela regulação de alguns parâmetros são responsáveis, também, pela sinalização de possíveis erros no sistema.
IV. ( ) Como exemplo de dispositivo responsável por regular a resistência de um determinado circuito, temos o reostato.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
· V, V, F, V.
· F, V, F, V.
· F, V, V, F.
· V, V, F, F.
· V, V, V, F.
Os dispositivos utilizados na regulação da vazão, pressão, velocidade, temperatura, e outros, são essenciais para um bom funcionamento do sistema pneumático. Alguns exemplos desse tipo de dispositivo são o reostato (responsável por regular a resistência de um circuito) e o transformador (responsável por regular a tensão e a corrente de um circuito).
Pergunta 3
Os sistemas eletropneumáticos são compostos de diversos dispositivos, os quais têm diferentes funções no sistema. Proteger o sistema, regular alguns parâmetros do processo e sinalizar o que está acontecendo, no sistema, são algumas das funções dos dispositivos. 
 
A respeito dos dispositivos dos sistemas eletropneumáticos, analise as afirmativas, a seguir, e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) Os dispositivos de proteção têm como função proteger o sistema em situações críticas, como sobrecargas ou curtos-circuitos.
II. ( ) São exemplos de dispositivos de proteção fusíveis disjuntor termomagnético e relé de sobrecarga.
III. ( ) Os dispositivos de sinalização são responsáveis por informar sobre o estado de um processo, como indicar alguma falha e se o sistema está ligado ou desligado.
IV. ( ) Os dispositivos de sinalização são responsáveis por interromper a corrente elétrica quando há um curto-circuito.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
· F, V, V, F.
· V, V, F, V.
· V, F, F, V.
· F, V, F, V.
· V, V, V, F
Os dispositivos de proteção têm como objetivo proteger o sistema em situações críticas, como é o caso de um curto-circuito ou uma sobrecarga na rede elétrica. Fusíveis, disjuntores termomagnéticos e relés térmicos são exemplos de dispositivos de proteção. Já os dispositivos de sinalização têm como objetivo sinalizar sobre o funcionamento dos equipamentos ou sobre uma eventual falha em um equipamento, pode-se utilizar a sinalização visual ou sonora.
Pergunta 4
Nos sistemas eletropneumáticos, utilizamos a eletricidade para auxiliar o acionamento e desacionamento do sistema pneumático. É uma combinação muito utilizada, no ambiente industrial, devido à sua facilidade de implantação sobre os elementos que compõem um sistema eletropneumático. Analise as afirmativas a seguir e responda.
 
I. Pistão, sensores elétricos e motores elétricos são exemplos de dispositivos de comando.
II. Válvulas pneumáticas, relés e contatores são exemplos de dispositivos de comando.
III. Motores elétricos, cilindros e motores pneumáticos são exemplos de elementos de trabalho.
IV. Cilindros e motores pneumáticos e válvulas pneumáticas são exemplos de elementos de sinal.
 
Está correto o que se afirma em:
· I, II e III, apenas.
· I, II e IV, apenas.
· I e III, apenas.
· II e III, apenas.
· I e II, apenas.
Podemos citar, como exemplos de dispositivos de comando, as válvulas pneumáticas, os relés e os contatores, que são utilizados para energizar ou desenergizar máquinas e equipamentos. Os elementos de trabalho são aqueles que têm como objetivo transformar a energia elétrica e pneumática em energia mecânica, por exemplo, motores elétricos e cilindros e motores pneumáticos.
Pergunta 5
O diagrama trajeto-passo, nos sistemas pneumáticos, apresenta o trajeto de cada atuador em relação ao tempo e em relação a cada passo; pode ser representado de acordo com o sistema binário. Esse é um importante diagrama para entendermos um sistema pneumático. Analise o diagrama trajeto-passo e as afirmações a seguir.
Fonte: Adaptada de Fialho (2011, p. 254).
 
#PraCegoVer: na figura, temos um gráfico, iniciando com o texto: atuador A, duas linhas verticais paralelas, com os dados 1 acima e 0 abaixo; segue com uma linha em negrito, iniciando em 0, uma reta entre o passo 1 e 2, sobe até o 1, até o passo 3; continua reto até o passo 6, desce até 0, até passo 7. O segundo gráfico inicia com o texto: atuador B, segue com uma linha em negrito, iniciando em 0, uma reta entre o passo 1 e 3; sobe até o 1, até o passo 3; continua reto até o passo 4, desce para 0 no passo 6 e continua reto até o passo 7. O terceiro gráfico inicia com o texto: atuador C, inicia em 0 do passo 1 até o passo 3; sobe para 1 no passo 4; continua reto até o passo 5, desce para 0 no passo 6 e continua reto até o passo 7.
 
FIALHO, A. B. Automação pneumática: projetos, dimensionamento e análise de circuitos. 7. ed. São Paulo: Érica, 2011.
 
I. O atuador A é o primeiro a avançar, no sistema, e o último a retornar à sua posição inicial.
II. O atuador A e o atuador B avançam juntos, no entanto o atuador B retorna antes.
III. Os atuadores B e C iniciam o avanço, ao mesmo tempo, e iniciam seu retorno, também, ao mesmo tempo.
IV. O atuador A só inicia seu retorno depois que os atuadores B e C recuam.
 
Está correto o que se afirma em:
· I, II e III, apenas.
· II, III e IV, apenas.
· I e IV, apenas.
· I e III, apenas.
· I, III e IV, apenas.
Analisando o diagrama trajeto-passo, é possível observar que o cilindro A é o primeiro a avançar, e, assim que esse cilindro chega à sua trajetória final, os cilindros B e C avançam juntos. Após um determinado tempo avançados, os cilindros B e C retornam, novamente juntos, e, assim que eles concluem o retorno, o cilindro A inicia seu retorno.
Pergunta 6
Nos sistemas eletropneumáticos, o fluido de trabalho está no estado gasoso, e faz-seuso de energia elétrica para auxiliar o processo. Nesse tipo de processo, temos vários elementos que são responsáveis por diferentes funções. 
 
Assinale a alternativa que apresenta, corretamente, a função dos elementos de sinal.
· Os elementos de sinal são responsáveis por informar, continuamente, o elemento de controle sobre o andamento do processo.
· Os elementos de sinal são responsáveis por gerar o acionamento para os dispositivos de comando.
· Os elementos de sinal são responsáveis por pressurizar o sistema pneumático.
· Os elementos de sinal são responsáveis por monitorar a pressão do sistema.
· Os elementos de sinal, em um sistema pneumático, são responsáveis por transformar a energia de pressão em trabalho.
Os elementos de sinais são sensores elétricos que têm como função informar o sistema de controle sobre o funcionamento do processo automatizado. Há uma realimentação contínua dos elementos elétricos, informando o elemento de controle sobre o estado de cada elemento de trabalho.
Pergunta 7
A montagem de circuitos pneumáticos é essencial para os processos de automação. O sistema, a seguir, tem uma válvula direcional para comandar o atuador, que muda sua posição por meio do acionamento das válvulas com solenoide e retorno por mola.
Analise a figura referente a esse circuito e as afirmativas a seguir.
Fonte: Fialho (2011. p. 299).
 
#PraCegoVer: a imagem representa um circuito eletropneumático. Inicia com uma linha de pressão até uma unidade de condicionamento de ar e segue para uma válvula de 5 vias e duas posições. Em ambos os lados, ela é acionada por pressão. O fluxo segue para o avanço do atuador e, no fim de curso do atuador, há um rolete associado a uma válvula de 3 vias e 2 posições e retorno por mola. Existem, ainda, duas válvula manuais de 3 vias 2 duas posições montadas em paralelo; quando acionadas, manualmente, permitem o fluxo da válvula acionada por pressão e o avanço do atuador; quando esse atinge o rolete, há o retorno e pressiona-se, então, o lado esquerdo da válvula acionada por pressão, e há o retorno do atuador.
 
FIALHO, A. B. Automação pneumática: projetos, dimensionamento e análise de circuitos. 7. ed. São Paulo: Érica, 2011.
I. O cilindro avançará se apertarmos qualquer um dos dois botões do sistema.
II. O cilindro avançará, somente, se apertarmos ambos os botões juntos.
III. O cilindro retornará assim que atingir o fim do curso.
IV. Por ter duas válvulas, normal e aberta, o cilindro avançará, mesmo sem apertarmos os botões.
 
Está correto o que se afirma em:
· I, III e IV, apenas.
· I e III, apenas.
· II, e III, apenas.
· I, e IV, apenas.
· I e IV, apenas.
Nesse circuito, temos duas válvulas, normal e aberta, ambas ligadas à mesma linha. Nesse caso, só teremos a passagem de ar, caso apertemos ambos os botões juntos; assim, a válvula 5/2 vias comutará, e o cilindro avançará. Quando o pistão avançar e tocar o fim de curso, a válvula 5/2 vias comutará, novamente, fazendo com que o pistão retorne.
Pergunta 8
Os sistemas pneumáticos utilizam o ar como fluido de trabalho. O funcionamento é como o dos sistemas hidráulicos, porém com fluido no estado gasoso. Para aumentar a energia do fluido, é necessário um compressor, que é responsável por comprimir o ar. 
 
A respeito das características do fluido de trabalho, analise as afirmativas, a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) O fluido de trabalho para um sistema pneumático pode ser ar ambiente, sem nenhum tipo de tratamento.
II. ( ) O fluido de trabalho, nos sistemas pneumáticos, pode ser o ar, no entanto é preciso que esse ar seja filtrado devido a impurezas e à umidade.
III. ( ) Uma alternativa para substituição dos compressores, nos sistemas pneumáticos, são as bombas.
IV. ( ) O ar, fluido de trabalho utilizado nos sistemas pneumáticos, tem como principais componentes o nitrogênio e o oxigênio.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
· V, V, F, V.
· V, F, F, V.
· F, V, V, V.
· F, V, F, V.
· F, F, F, V
O fluido de trabalho para os sistemas pneumáticos é o ar, no entanto esse deve passar por um sistema de filtragem devido a impurezas e à umidade, que funcionam como agentes contaminantes, no sistema pneumático, e prejudicam seu funcionamento. Os principais elementos que constituem o ar utilizado, nos sistemas pneumáticos, são o nitrogênio e o oxigênio.
Pergunta 9
Os sistemas eletropneumáticos utilizam energia elétrica para auxiliar o comando, o sensoriamento e o acionamento elétrico. Na eletrônica e na elétrica, os sinais são responsáveis pela comunicação de um sistema e podem ser analógicos, digitais ou binários. Sobre os sinais, analise as afirmativas a seguir.
 
I. Os sistemas analógicos podem assumir qualquer valor dentro de um limite determinado.
II. Os sinais digitais estabelecem um número finito de estados, entre o máximo e o mínimo, do sinal em estudo.
III. Os sinais binários podem assumir, somente, dois valores ou estados.
IV. Os sinais digitais podem assumir qualquer valor dentro de um determinado limite.
 
Está correto o que se afirma em:
· I, II e IV, apenas.
· I e III, apenas.
· I e II, apenas.
· II e III, apenas.
· I, II e III, apenas.
Os sinais analógicos podem assumir qualquer valor dentro de um limite; é uma função que pode assumir qualquer valor no decorrer do tempo. Como exemplo desse tipo de sinal, temos um velocímetro analógico ou um termômetro analógico. Os sinais digitais, também, são definidos dentro de um limite, no entanto eles não podem assumir qualquer valor, pois têm um número finito de estados, entre o máximo e o mínimo. Esses estados são definidos para cada instante de tempo, o que faz com que tenhamos um número finito de estados. Os sinais binários só podem assumir dois estados, 0 ou 1. 
Pergunta 10
Nos sistemas eletropneumáticos, há diversos dispositivos que são responsáveis por diferentes funções, como os elementos de trabalho, os elementos de comando e os elementos de sinal. Cada um possui uma função, e todos são essenciais para o bom funcionamento de um sistema eletropneumático. Sobre os elementos dos sistemas eletropneumáticos, analise as afirmativas a seguir.
 
I. Atuadores pneumáticos lineares e rotativos são exemplos de elementos de trabalho.
II. Válvulas direcionais acionadas por pressão piloto ou acionadas por solenoide são exemplos de elementos de comando.
III. Botões, interruptores elétricos, ópticos e magnéticos são exemplos de dispositivos de sinal.
IV. Válvulas direcionais acionadas por pressão piloto são exemplos de elementos de comando, enquanto as acionadas por solenoide são exemplos de elementos de trabalho.
 
Está correto o que se afirma em:
· II e III, apenas.
· I e II, apenas.
· I e III, apenas.
· I, II e III, apenas.
· I, II e IV, apenas
 
Atuadores pneumáticos lineares e rotativos são exemplos de elementos de trabalho; eles podem ser pneumáticos ou eletropneumáticos. Válvulas direcionais acionadas por pressão piloto e acionadas por solenoide são exemplos de elementos de comando. Botões, interruptores elétricos, ópticos e magnéticos são exemplos de dispositivos de sinal.