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Francisco Lima de Oliv…
Conteúdo do exercício
Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário
Pergunta 1 Crédito total dado 1 / 1
Veja a figura a seguir, na qual se apresentam as curvas de carga, perdas elétricas e temperatura de um 
motor com regime de serviço S5.
Figura – Regime de serviço S5.
Nota final Enviado em: 18/03/23 21:19 (BRT)
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Fonte: WEG. Motores Elétricos guia de especificação. Rev. 22, Jaraguá do Sul: WEG EQUIPAMENTOS 
ELÉTRICOS S.A., 2019. p. 40.
Considere que tD é o tempo de partida do motor, tN é o tempo de funcionamento do motor em carga 
constante, tF é o tempo em que o motor funciona na região de frenagem elétrica, tR é o tempo de repouso 
e θmáx é a temperatura máxima atingida durante o ciclo.
A partir dessas informações e dos conteúdos estudados sobre especificações dos motores, assinale V para 
a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Na região de frenagem, o motor apresenta maiores correntes porque se realiza um procedimento de 
parada do motor. 
II. ( ) As perdas elétricas na região de repouso também deveriam estar incluídas na figura.
III. ( ) O fator de duração é um medida de relação entre o tempo em que o motor está funcionando e o 
tempo em que se mantém em repouso.
IV. ( ) Os tempos de funcionamento do motor são muito curtos para ele atingir o equilíbrio térmico.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Resposta corretaV, F, F, V.
F, V, V, V.
V, F, V, F.
V, V, F, F.
V, V, F, V.
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Pergunta 2 1 / 1
Analise a figura a seguir:
UMANS, Stephen D. Máquinas elétricas de Fitzgerald e Kingsley. 7. ed. Nova Iork: The Mcgraw-hill Global 
Education Holdings, 2014. p. 708.
A figura apresenta o esquema completo de um circuito utilizado para realizar o controle tensão/frequência 
de um motor de indução trifásico. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre controle 
de um motor de indução, analise as afirmativas a seguir.
I. A etapa do retificador tem como objetivo converter as tensões trifásicas em tensão contínua.
II. A etapa Link CC, onde se observa um capacitor, tem como objetivo aumentar o valor da tensão Vcc 
obtida do retificador. 
III. A etapa do inversor converte a tensão Vcc em tensões trifásicas com amplitude, conforme definido pelo 
controlador.
IV. Para garantir que a velocidade do motor seja constante, o controlador precisa garantir que a frequência 
adote um único valor.
Está correto apenas o que se afirma em:
Resposta corretaI e III. 
I e II.
II, IV e IV.
I, III e IV.
III e IV.
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Pergunta 3 Crédito total dado 1 / 1
Entre as especificações dos motores, existe uma classificação relacionada ao grau de proteção do motor, 
sendo alguns motores abertos e outros fechados, de acordo com o ambiente industrial onde funcionam. A 
forma define esse grau de proteção com as letras IP e dois algarismos. O primeiro representa a proteção 
contra sólidos pequenos e o segundo representa a proteção contra água.
De acordo essas informações e os conteúdos estudados sobre especificações do motor, considere as 
seguintes nomeações de grau de proteção e relacione-as com a forma como cada uma funciona:
1) IP23 
2) IP44 
3) IP54 
4) IP66
( ) Máquina protegida contra corpos sólidos de dimensões acima de 1mm e contra projeções de água. 
Geralmente são tipos de motores fechados, protegidos contra toques com ferramentais.
( ) Máquina totalmente protegida contra poeira e contra jatos potentes de água, cujos motores estão 
protegidos completamente contra toque e são fechados.
( ) Máquina protegida contra corpos sólidos de dimensões acima de 12mm e contra aspersão de água. 
Esse tipo de motor também é protegido de toque com os dedos, apesar de ser um motor aberto.
( ) Máquina protegida contra poeira e contra projeções de água, sendo motores fechados, protegidos 
completamente contra toque.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
2, 1, 3, 4.
3, 4, 1, 2.
Resposta correta2, 4, 1, 3.
3, 4, 2, 1.
2, 1, 4, 3.
Pergunta 4 1 / 1
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A figura a seguir representa as bobinas conectadas de um motor
Fonte: SOUZA, N. Apostila de acionamentos elétricos. 2009. Disponível em: 
<https://docente.ifrn.edu.br/heliopinheiro/Disciplinas/maquinas-e-acionamentos-eletricos-ii/apostila-basica>. 
Acesso em: 27 fev. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as especificações dos motores, pode-se 
afirmar que o motor de doze terminais, representado de forma circuital na figura, possui uma conexão em:
não se pode definir pela imagem.
triângulo doble.
Resposta corretatriângulo.
estrela.
estrela doble.
Pergunta 5 1 / 1
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A figura a seguir representa princípios do enrolamento de pólos variáveis de um motor de indução trifásico
Fonte: UMANS, S. Máquinas elétricas de Fitzgerald e Kingsley. 7. ed. Nova Iork: The Mcgraw-hill Global 
Education Holdings, 2014. p. 708
Na Figura a, as bobinas estão conectadas de modo a obter quatro polos e, na Figura b, as bobinas (do 
mesmo motor) foram ligadas de modo a obter dois polos. Considerando essas informações e o conteúdo 
estudado sobre motores de duas velocidades, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre 
elas.
I. Se o motor apresentado se alimentar de uma rede que funciona com 50 Hz, suas duas velocidades 
possíveis são: 1500 e 3000 rpm.
Porque:
II. A velocidade no motor de indução depende do número de polos, da frequência elétrica e do 
escorregamento, podendo ter dois valores de velocidade (de acordo com a configuração da figura).
A seguir, assinale a alternativa correta:
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições falsas.
Resposta corretaA asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Pergunta 6 1 / 1
Veja a figura a seguir, na qual se apresentam as curvas de carga, perdas elétricas e temperatura de um 
motor com regime de serviço S6.
Figura – Regime de serviço S6.
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Fonte: WEG. Motores Elétricos guia de especificação. Rev. 22, Jaraguá do Sul: WEG EQUIPAMENTOS 
ELÉTRICOS S.A., 2019. p. 40.
Considere que tN é o funcionamento do motor em carga constante, tv é o tempo em que o motor funciona 
a vazio e θmax é a temperatura máxima atingida durante o ciclo de funcionamento.
De acordo com essas informações e os conteúdos estudados sobre especificações dos motores, analise 
as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) As perdas elétricas existem no período tV porque o motor está conectadoà rede, apesar de não ter 
carga.
II. ( ) Esse tipo de regime de serviço é conhecido como regime de funcionamento contínuo periódico com 
carga intermitente.
III. ( ) Para evitar o aquecimento do motor, o tempo tV deve ser maior do que o tempo tN.
IV. ( ) A partida não se considera no diagrama, já que, durante o ciclo, o motor se mantém ligado.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
F, F, V, V.
V, V, F, F.
Resposta corretaV, V, F, V.
V, F, V, F.
V, F, V, V.
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Pergunta 7 1 / 1
Veja a seguinte figura que representa uma equação da potência média do motor, consumida em distintos 
intervalos de tempo, considerando que o motor pode parar.
Figura – Funcionamento com carga variável e com repouso entre ostempos de carga.
Fonte: WEG. Motores Elétricos guia de especificação. Rev. 22, Jaraguá do Sul: WEG EQUIPAMENTOS 
ELÉTRICOS S.A., 2019. p. 43.
De acordo com a figura e os conteúdos estudados sobre especificações dos motores, considere que todos 
os tempos da figura são iguais e valem 0.8min, e que os valores das potências são P1= P3=P5= P6=250 
kW. Assim, é correto afirmar que a Pm vale:
 20000 kW . 2
Resposta correta224kW.
 500 W . 2
224 W.
50000 kW .2
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Pergunta 8 1 / 1
Veja a seguinte tabela que representa o fator de alteração da potência que um motor sofre quando o 
ambiente de funcionamento tiver altitude maior a 1000 metros acima do nível do mar ou temperaturas 
superiores a 40º.
Figura – Funcionamento com carga variável e com repouso entre ostempos de carga.
De acordo com a figura e os conteúdos estudados sobre as especificações dos motores, considere tem um 
motor de 10 HP que funcionará a 3500 metros acima do nível do mar a uma temperatura ambiente de 35º. 
A potência útil desse motor nessas condições de operação é:
9.8 HP.
0.98 HP. 
0.88 HP.
Resposta correta8.8 HP.
5.6 HP.
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Pergunta 9 Crédito total dado 1 / 1
As figuras a seguir representam as bobinas de um motor e suas possíveis conexões.
Fonte: OLIVEIRA, A. Acionamentos e comandos elétricos: Teoria e Laboratório. 2. ed. Varginha: CEFET, 
2012. p. 328.
A figura apresenta um motor com nove terminais. Os extremos da conexão 7 - 8 - 9 são internos e o 
usuário não tem acesso a ela. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as 
especificações dos motores, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para 
a(s) falsa(s).
I. ( ) O motor que está conectado em estrela simples (Y) trabalha a menor corrente.
II. ( ) A tensão de linha deveria ser igual em ambas as configurações, visto que correspondem ao mesmo 
motor.
III. ( ) Os motores de 9 terminais limitam-se a trabalhar com as tensões estândar 127/254/440 V.
IV. ( ) O motor que está conectado em estrela dupla (YY) trabalha a maior corrente.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
V, F, V, V.
Resposta corretaV, F, F, V.
V, F, V, F.
F, V, V, V.
V, V, F, F.
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Pergunta 10 1 / 1
Veja a figura a seguir, na qual se apresentam curvas da corrente, perdas e temperatura de um motor de 
indução no regime de serviço S1.
Fonte: WEG. Motores Elétricos guia de especificação. Rev. 22, Jaraguá do Sul: WEG EQUIPAMENTOS 
ELÉTRICOS S.A., 2019. p. 39.
A variável tN é o tempo de funcionamento do motor em carga constante e o θmáx representa a 
temperatura máxima atingida.
De acordo com o observado na figura e considerando os conteúdos estudados sobre especificações dos 
motores, é correto afirmar que esse tipo de regime de serviço considera uma carga constante em que o 
motor atinge o equilíbrio térmico conhecido como:
regime periódico limitado.
regime de tempo limitado.
Resposta corretaregime de funcionamento contínuo.
regime com uma partida.
regime de serviço mais usado na indústria.