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Questão 1
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Texto da questão
Um veículo do tipo 2S1 possui 1 eixo simples rodas simples e 2 eixos simples rodas duplas. O PBT máximo legal deste veículo é de:
a. 21 ton.
b. 26 ton.
c. 30 ton.
d. 20 ton.
e. 27 ton.
Questão 2
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Texto da questão
Uma das principais vantagens do modo rodoviário é a flexibilidade que possibilita acessar a regiões não acessadas pelos outros modos. Essa vantagem permite ao transporte rodoviário:
a. A consolidação da carga.
b. A imprevisibilidade no tempo de viagem.
c. A multimodalidade.
d. A compatibilidade entre via e veículo.
e. O baixo custo de implantação.
Questão 3
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Texto da questão
A principal finalidade do transporte é garantir desenvolvimento econômico para sociedade. Uma das modalidades é o transporte de carga. Sobre esse conceito assinale a alternativa correta.
a. A movimentação de mercadorias visa ao abastecimento da indústria ou fazer com que a carga chegue ao destino final.
b. O tempo de viagem não é levado em consideração para o planejamento do transporte de carga.
c. O custo da mercadoria não leva em consideração o custo de transportá-la.
d. O transporte de carga é responsável por garantir acessibilidade das pessoas ao lazer e trabalho.
e. Este tipo de transporte pode ser feito apenas pelo modo rodoviário.
Questão 4
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Texto da questão
Na operação ferroviária a velocidade de equilíbrio é uma variável importante. Assinale a correta definição dessa variável.
a. É a velocidade utilizada para frear o trem no início do movimento de parada.
b. É a velocidade na qual a força motriz da composição é igual ao somatório das forças de resistência.
c. É a velocidade na qual o trem inicia o movimento em uma rampa, igualando a força motriz à força de aderência.
d. É a velocidade do trem ao descer uma rampa com os motores desligados.
e. É a melhor velocidade de operação pois o trem se encontra em aceleração.
Questão 5
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Texto da questão
A sinalização ferroviária tem grande importância para os operadores das composições. Assinale a alternativa que apresenta os principais tipos de sinalização?
a. 
Tátil e visual.
b. 
Visual e acústica.
c. 
Buzinas e sinais luminosos.
d. 
Alerta e emergencial
e. 
Sonora e emergencial
Questão 6
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Texto da questão
Apesar de o número de vagões transportados por uma locomotiva depender de sua potência, outra variável interfere no número de vagões que uma composição pode levar. Essa variável está expressa na alternativa:
a. Bitola da ferrovia.
b. Força de engate máxima.
c. Tipo de via férrea.
d. Grau de conicidade das rodas.
e. Sinalização da via.
Questão 7
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Texto da questão
Apesar de muito importante, a manobra de pouso do avião é menos criteriosa do que a manobra de decolagem, principalmente porque:
a. Apenas 60% do comprimento da pista é utilizado na manobra de pouso.
b. 
A velocidade no pouso é bem menor já que o avião está querendo parar.
c. O peso da aeronave no pouso é bem inferior ao peso na decolagem, já que o combustível foi consumido durante o voo.
d. Existe a stopway que pode ser utilizada para a manobra de pouso.
e. O desgaste dos pneus do trem de pouso auxilia na frenagem da aeronave.
Questão 8
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Texto da questão
A força de sustentação é uma das forças atuantes na aeronave durante o voo. Considerando um coeficiente de sustentação (CL) igual a 0,4, a densidade do ar (ρ) igual a 0,91 kgf/m3 a velocidade da aeronave igual a 210 km/h e a área da asa de 30 m2, qual das alternativas abaixo apresenta a força de sustentação nestas condições?
a. 18,6 kN.
b. 19,4 kN.
c. 2,6 kN.
d. 240 kN. Errei….
e. 17,2 kN.
Questão 9
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Texto da questão
Na manobra de transposição de desníveis existem dois tipos de sistemas que podem ser utilizados. Marque a alternativa que menciona o nome desses sistemas.
a. Elétrico e hidráulico.
b. Hidráulico e de motor a combustão.
c. Magnético e mecânico.
d. Hidráulico e mecânico.
e. Aquático e de elevação.
Questão 10
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Texto da questão
No planejamento das atividades portuárias, a capacidade de operação no lado terra dependem da disponibilidade de equipamentos. As principais atividades que ocorrem no lado terra são:
a. Atracação nos berços.
b. Atendimento das embarcações.
c. Estocagem em silos.
d. Movimentação e armazenagem.
e. Transbordo e carregamento.