EXERCÍCIOS DE DESENHO MECÂNICO I

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EXERCÍCIOS DE DESENHO MECÂNICO...
Gabarito: Dobra a carga sem ter que aumentar o diâmetro do rolamento
Justificativa: Um rolamento pode ter uma ou duas carreiras de elementos rolantes (dobra a capacidade de carga sem ter que aumentar o diâmetro do rolamento).
Gabarito: Estriados
Justificativa: Eixos-árvore estriados também são utilizados para evitar rotação relativa em barras de direção de automóveis, alavancas de máquinas etc.
Gabarito: Virabrequim
Justificativa: Existem árvores retilíneas, árvores de manivelas (típicas nos motores de combustão interna) e árvores flexíveis formadas por cabo de aço girando envolto em uma capa, também flexível como o caso do cabo do velocímetro de um carro ou do odômetro (contador de giro) do motor do trator. Um exemplo típico é o virabrequim.
4 – QUE TIPO DE ENGRENAGEM É USADA PARA TRANSFORMAR MOVIMENTO GIRATORIO EM LONGITUDINAL???
Gabarito: Cremalheira
Justificativa: A cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com diâmetro primitivo infinitamente grande. É usada para transformar movimento giratório em longitudinal.
 5 – QUAL O MATERIAL PROPRIO PARA A FABRICAÇÃO DE EIXOS FERROVIARIOS???
Gabarito: Aço – manganês Justificativa: Os eixos e árvores precisam de: Resistência mecânica: resistência à tração de 500 a 600N/mm²; Resistência ao desgaste: tratamento térmico (têmpera ou cementação).
Com isso, podem ser usados: Aço ABNT 1045 com dureza de 40 a 50 RC após revenimento.
Aços liga com 28-35RC; Aços para cementação que devem atingir 56 à 62RC.
Por isso, são mais adequados para a fabricação de elementos de transmissão:
· eixos com pequena solicitação mecânica são fabricados em aço ao carbono;
· eixo-árvore de máquinas e automóveis são fabricados em aço-níquel;
· eixo-árvore para altas rotações ou para bombas e turbinas são fabricados em aço cromo-níquel;
· eixo para vagões são fabricados em aço-manganês.
Gabarito: Por ser silenciosa
Justificativa: Os dentes são dispostos transversalmente em forma de hélice em relação ao eixo. É usada em transmissão fixa de rotações elevadas por ser silenciosa devido a seus dentes estarem em componente axial de força que deve ser compensada pelo mancal ou rolamento.
Gabarito: Rígido com flanges |
Justificativa: O acoplamento rígido com flanges parafusadas é utilizado quando se pretende conectar árvores, e é próprio para transmissão de grande potência em baixa velocidade.
Gabarito: Menor ruído
Justificativa: Muitas engrenagens sem-fim têm uma propriedade interessante que nenhuma outra engrenagem tem: o eixo gira a engrenagem facilmente, mas a engrenagem não consegue girar o eixo. Isso se deve ao fato de que o ângulo do eixo é tão pequeno que quando a engrenagem tenta girá-lo, o atrito entre a engrenagem e o eixo não deixa que ele saia do lugar. Essa característica é útil para máquinas como transportadores, nos quais a função de travamento pode agir como um freio para a esteira quando o motor não estiver funcionando.
 
Vantagens
· Menor ruído;
· Grande redução.
 
Desvantagens
· Elevado desgaste;
· Maior custo;
· Menor potência.
Gabarito: Chavetas
Justificativa: Os eixos cônicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de encaixe cônico. A parte que se ajusta tem um formato cônico e é firmemente presa por uma porca. Uma chaveta é utilizada para evitar a rotação relativa.
 SANDRO SALOMÃO.