Colaborar - Av2 - Estradas_ Pavimentação

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07/04/2023, 17:48 Colaborar - Av2 - Estradas: Pavimentação
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Av2 - Estradas: Pavimentação
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Informações Adicionais
Período: 06/03/2023 00:00 à 29/05/2023 23:59
Situação: Cadastrado
Tentativas: 2 / 3
Pontuação: 2000
Protocolo: 843586373
Avaliar Material
1)
a)
b)
c)
d)
e)
2)
Você está projetando um pavimento que deverá receber pesada carga de rolamento de forma frequente. Foram
feitos diversos testes com materiais que poderão ser empregados na camada do subleito do pavimento a ser
construído. Os valores dos testes foram reportados a você e agora precisa escolher qual o material adequado para o
subleito.
Assinale a alternativa que apresenta as características necessárias para o material ser empregado no subleito.
Alternativas:
Limite de liquidez = 35%; Índice de plasticidade = 15%; Equivalente de areia = 35%, Índice de Suporte Califórnia=
3%, Expansão = 3%.
Limite de liquidez = 20%; Índice de plasticidade = 5%; Equivalente de areia = 30%, Índice de
Suporte Califórnia= 4%, Expansão = 2%.
Alternativa assinalada
Limite de liquidez = 20%; Índice de plasticidade = 5%; Equivalente de areia = 25%, Índice de Suporte Califórnia=
1%, Expansão = 2%.
Limite de liquidez = 35%; Índice de plasticidade = 15%; Equivalente de areia =  25%, Índice de Suporte
Califórnia= 1%, Expansão = 3%.
Limite de liquidez =  35%; Índice de plasticidade = 5%; Equivalente de areia =  25%, Índice de Suporte
Califórnia= 1%, Expansão = 2%.
Ao projetar uma rodovia de base e sub-base flexível, você se deparou com a necessidade de melhorar a
propriedade dos materiais da sub-base afim de conferir maior resistência. Perto da sua obra, há duas pedreiras com
variedade de materiais, isso favorece a não utilização de aditivos.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente  a  solução para que seja feita a melhoria da propriedades dos
materiais da sub-base, considerando um alto volume de tráfego.
Alternativas:
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a)
b)
c)
d)
e)
3)
a)
b)
c)
d)
e)
4)
a)
b)
c)
d)
e)
5)
Aplicar macadame hidráulico. Alternativa assinalada
Pode-se empregar SAFL.
Criar uma mistura de solo cimento.
Criar uma mistura com cal.
Compactar o material duas vezes.
Você está dimensionando um pavimento e precisa determinar o valor mínimo da espessura de revestimento
asfáltico.
Sobre o pavimento, você tem as seguintes informações.
- N 5.0E+07.
- base possui 70 cm, o CBR é 3%, com coeficiente de resistência 1.
- sub-base possui 20 cm, o CBR é 2%, com coeficiente de resistência 1.
- coeficiente de resistência do revestimento 2.
Assinale a alternativa correta.
Alternativas:
A espessura mínima do revestimento asfáltico é: 152 cm.
A espessura mínima do revestimento asfáltico é: 95 cm.
A espessura mínima do revestimento asfáltico é: 12,50 cm. Alternativa assinalada
A espessura mínima do revestimento asfáltico é: 10 cm.
A espessura mínima do revestimento asfáltico é: 7,50 cm.
Você está participando do dimensionamento da BR 101 na Bahia, cujo o tráfego estimado é de N 2E+07. O grupo
de engenheiros cogita aplicar um revestimento asfáltico de 12.5 cm. No local, há material granular para base e sub
base com CBR respectivos de 40 e 3%.
A respeito desse pavimento, é correto afirmar que:
Alternativas:
para definir o valor da base, deve-se aplicar a equação  .
para definir o valor da base, deve-se aplicar a equação  . Alternativa assinalada
para definir o valor da base, deve-se aplicar a equação 
a espessura final do pavimento é 69 cm.
a espessura final do pavimento é 65 cm.
Conforme um relatório do Fórum Econômico Mundial, o Brasil se encontra na 111º posição da qualidade de
rodovias (Tabela 1). Enquanto países como Portugal e Estados Unidos possuem uma pavimentação com vida útil de
25 anos, a do Brasil gira em torno de 10 anos.
07/04/2023, 17:48 Colaborar - Av2 - Estradas: Pavimentação
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a)
b)
c)
d)
e)
O motivo da pavimentação  possuir vida útil curta, deve-se a fatores como: tecnologias e processo construtivo
antigos, ausência de manutenção e gerenciamento, fiscalização ausente ou deficiente e método de
dimensionamento antigo.
 
Tabela 01: Ranking da qualidade das rodovias.
Fonte: CNT (2017).
 
A respeito da metodologia de dimensionamento de pavimentos aplicada no Brasil, são feitas algumas afirmativas:
I. A metodologia aplicada atualmente, pode ser considerada ineficiente desde sua implementação na década de 80.
II. A definição da espessura do revestimento do pavimento rígido é em função do tráfego e da capacidade de
suporte de cada material.
III. Para pavimentos flexíveis, caso o CBR do material seja superior a 20, emprega-se espessura para CBR20.
Assinale a alternativa correta:
Alternativas:
Apenas a afirmativa I está correta.
Apenas a afirmativa II está correta.
Apenas a afirmativa III está correta.
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
Apenas as afirmativas I e III estão corretas. Alternativa assinalada