CROQUI SÃO PAULO (1)

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO - UEMA
NÚCLEO DE TECNOLOGIAS PARA EDUCAÇÃO – UEMANET
UNIVERSIDADE ABERTA DO BRASIL-UAB
CURSO: GEOGRAFIA LICENCIATURA
PROFESSOR: AILSON BARBOSA DA SILVA 
TUTORA A DISTÂNCIA: DANIELLE P. PEIXOTO
TUTORA PRESENCIAL: DARLIANY DO E. SANTO.
DISCIPLINA: GEOGRAFIA URBANA
ANTONIO JEAM MIRANDA DA CRUZ
CINTIA ANDREA DOS SANTOS
LAISE RAQUEL MEIRELES GALVÃO
MARIA NILZETE FERREIRA DE ALMEIDA
RUTH RIBEIRO COSTA SOUSA
THYAGO VERAS FERREIRA
INFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS COM USO DE CROQUI: Cidades metropolitanas da cidade de São Paulo.
ARARI
2019
ANTONIO JEAM MIRANDA DA CRUZ
CINTIA ANDREA DOS SANTOS
LAISE RAQUEL MEIRELES GALVÃO
MARIA NILZETE FERREIRA DE ALMEIDA
RUTH RIBEIRO COSTA SOUSA
THYAGO VERAS FERREIRA
	INFORMAÇÕES GEOGRÁFICAS COM USO DE CROQUI: Cidades metropolitanas da cidade de São Paulo.
	
Croqui apresentado a disciplina de Geografia Urbana do curso de Geografia Licenciatura da Universidade Estadual do Maranhão (UEMANET).
ARARI
2019
1.O que são Regiões Metropolitanas?
 As regiões metropolitanas (ou áreas metropolitanas) são zonas urbanas que possuem elevada densidade populacional. São zonas com forte urbanização as quais abrigam um conjunto de diversas cidades que foram se unindo com o passar do tempo e aproximando seus limites geográficos, num processo denominado de conurbação.
Essas cidades contíguas, segundo a hierarquia urbana, exercem influência no espaço urbano sendo importantes regiões econômicas e políticas do país. Apresentam geralmente as melhores infraestruturas, serviços de saúde e educação, qualidade de vida e maiores ofertas de empregos.
 Ainda que apresentam inúmeras vantagens, as regiões metropolitanas podem apresentar diversos problemas como a violência urbana, problemas de mobilidade e poluição. Além disso, o custo de vida nas regiões metropolitanas é bem maior do que nas cidades menores. Na região metropolitana, uma cidade principal (geralmente uma Metrópole) exerce maior influência sobre as outras cidades adjacentes, por exemplo, a cidade de São Paulo e do Rio de janeiro, as mais importantes do Brasil.
 Ambas são grandes polos industriais, financeiros, educacionais e de pesquisa que compartilham aspectos econômicos, políticos, sociais ou culturais com as cidades próximas.
1.2 Criação das Regiões Metropolitanas
 As regiões metropolitanas são criadas por meio de funções públicas específicas, as quais compartilham interesses em comum entre os municípios. O objetivo mais importante das regiões metropolitanas é viabilizar a gestão, organização das cidades e planejamento. São definidas por leis federais ou estaduais, como aponta a Constituição do Brasil:
CAPÍTULO III - DOS ESTADOS FEDERADOS
Art. 25. Os Estados organizam-se e regem-se pelas Constituições e leis que adotarem, observados os princípios desta Constituição.
§ 1º São reservadas aos Estados as competências que não lhes sejam vedadas por esta Constituição.
§ 2º Cabe aos Estados explorar diretamente, ou mediante concessão, os serviços locais de gás canalizado, na forma da lei, vedada a edição de medida provisória para a sua regulamentação. (Redação dada pela Emenda Constitucional nº 5, de 1995)
§ 3º Os Estados poderão, mediante lei complementar, instituir regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões, constituídas por agrupamentos de municípios limítrofes, para integrar a organização, o planejamento e a execução de funções públicas de interesse comum.
2 CROQUI DO ESTADO DE SÃO PAULO
 
 
 2.1 A Região Metropolitana de São Paulo (RMSP)
 É a principal aglomeração urbana da América do Sul, ocupando a sexta posição entre as maiores do mundo, segundo relatório da Organização das Nações Unidas (ONU) de 2014.
Ao lado das regiões metropolitanas da Baixada Santista, de Campinas, de Sorocaba e do Vale do Paraíba e Litoral Norte, além das aglomerações urbanas de Piracicaba e de Jundiaí, a RMSP integra a Macrometrópole Paulista, terceira maior mancha urbana do planeta e a mais importante rede de cidades do país.
 Concentra uma série de atividades diversificadas e seu desempenho tem impacto direto na economia brasileira. É ao mesmo tempo centro de decisões políticas e econômicas do Estado de São Paulo, com destaque para o setor de serviços como de telecomunicações, cultura, educação, saúde, transportes e gastronomia. Representa o maior complexo industrial e o principal centro financeiro do país.
 Essas características fazem com que esse território tenha importância estratégica e potencial para alavancar a competitividade estadual e nacional, influenciando, inclusive, o desempenho do Brasil no contexto internacional.
2.2 A Região Metropolitana de São Paulo é formada por 39 municípios, divididos em 5 sub-regiões: 
· Norte: Caieiras, Cajamar, Francisco Morato, Franco da Rocha e Mairiporã.
· Leste: Arujá, Biritiba-Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Guarulhos, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Santa Isabel e Suzano.
· Sudeste: Diadema, Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul.
· Sudoeste: Cotia, Embu, Embu-Guaçu, Itapecerica da Serra, Juquitiba, São Lourenço da Serra, Taboão da Serra e Vargem Grande Paulista.
· Oeste: Barueri, Carapicuíba, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus e Santana de Parnaíba.
 O Município de São Paulo integra todas as sub-regiões. São Paulo é a principal metrópole nacional e considerada cidade global.
2.3 Números grandiosos populacional
 Os números da RMSP impressionam. Com uma população de 21 milhões de habitantes (2015), que corresponde a 47,54% da população do Estado de São Paulo, ocupa uma área de 7.946,96 km². Um em cada dez brasileiros vive na região, que recebe 30 novos habitantes a cada hora.
Além de São Paulo, os municípios de Guarulhos, São Bernardo, Santo André e Osasco apresentam expressivos contingentes de população acima da faixa de 500 mil habitantes.
 Apesar disso, o crescimento demográfico da região vem caindo desde a década de 1980. Entre 2000 e 2010, por exemplo, o crescimento foi de 0,97% ao ano, o que acarretou perda de peso relativo da RMSP no Estado. Mesmo assim, registrou um acréscimo de mais de 2,4 milhões de habitantes em termos absolutos, com efeito direto nas políticas habitacionais, de serviços públicos e de infraestrutura em geral.
Principais dados econômicos, geográficos e sociais da RMSP:
 
- Cidade-sede (cidade-polo): São Paulo
 
- Área: 7.946,84 km²
 
- População estimada (2018): 21,4 milhões de habitantes
 
- Densidade demográfica: 2.693 habitantes/km²
 
- PIB: R$ 1,04 trilhão (estimativa 2018)
 
- PIB per capita: R$ 48.600,00 (estimativa 2018)
 
- IDH: 0,794 (índice de desenvolvimento humano elevado) – Pnud 2010
 
- Principais atividades econômicas: indústria, finanças, serviços, comércio, construção civil, turismo de negócios e TI (Tecnologia da Informação).
 
- Principais rodovias: Bandeirantes (SP-348), Anhanguera (SP-330), Castelo Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270), Imigrantes (SP-160), Anchieta (SP-150), Ayrton Senna (SP-070), Rodoanel Mário Covas (SP-021), Marginal Tietê e Marginal Pinheiros (SP-15), Fernão Dias (BR-381), Presidente Dutra (BR-116), Régis Bittencourt (BR-116).
 
- Principais Aeroportos: Aeroporto de Congonhas (Aeroporto de São Paulo/Congonhas - Deputado Freitas Nobre) e Aeroporto de Cumbica (Aeroporto Governador André Franco Montoro).
2.4 Potencialidades economia e desafios
 Na RMSP se concentram os melhores serviços urbanos e sociais, comércio e serviços sofisticados, planejamento, publicidade, marketing, seguro, finanças e consultorias, pesquisa e ensino superior de referência, uma complexa rede de atendimento à saúde e a maior oferta de grandes eventos e instituições culturais. A Grande São Paulo abriga quatro das trinta cidades com melhor infraestrutura no Brasil, tendo São Paulo em primeiro lugar, São Bernardo do Campoe Guarulhos empatadas na nona posição e Santo André na vigésima-sétima colocação.
 Apesar de seu protagonismo, a RMSP apresenta uma série de deficiências: em infraestrutura social e urbana e em serviços públicos, déficit de unidades habitacionais, com significativa parcela da população vivendo em assentamentos precários e áreas de risco, gargalos em mobilidade e logística, necessidade de ampliação do sistema de saneamento ambiental e de crescimento da competitividade econômica.
 Esse cenário exige um esforço de cooperação interfederativa, envolvendo todas as esferas de governo, o setor produtivo e a sociedade civil. Isso porque a RMSP é composta por municípios com forte relação de integração funcional que requer uma ação coordenada.
2.5 Reorganização regional
Criada em 1973, a Região Metropolitana de São Paulo foi reorganizada pela Lei Complementar nº 1.139, de 16 de junho de 2011.
 Além dos 39 municípios, a legislação prevê um Conselho de Desenvolvimento, de caráter normativo e deliberativo, um Conselho Consultivo, que poderá ser criado em cada sub-região, além de Câmaras Temáticas para as funções públicas de interesse comum, e ainda, Câmaras Temáticas Especiais, para desenvolvimento de programa, projeto ou atividade específica.
 A institucionalização da RMSP, por iniciativa do governador Geraldo Alckmin, foi determinante para o processo de reorganização do território do Estado de São Paulo, marcando a retomada do planejamento regional e metropolitano na Macrometrópole Paulista como prioridade em sua gestão.
REFERÊNCIA
EMPLASA, Sumário de dados da Grande São Paulo.EditoraEmplasa Ano2016livro: Geografia, Estatísticas Fonte:https://www.pdui.sp.gov.br/rmsp/?page_id=56>Acesso28de
Setembro2019,
EMPLASA, Plataforma desenvolvida pelas áreas de comunicação e de tecnologia da informação.EmpresapaulistdeplanejamentometropolitanoFontehttps://www.pdui.sp.gov.br/rmsp/?page_id=56>Acesso25desetembro2019.
ARTIGO, revisado em 19/09/19Fonte:Toda Matériahttps://www.todamateria.com.br/o-que-sao-regioes-metropolitanas/>Acesso25desetembro2019.