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Aula_03_-_Movimentos_Humanos

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Escola de Engenharia Civil – ECC
Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
Prof. Cristiano Farias Almeida, Dr.
Movimentos Humanos
Escola de Engenharia Civil – ECC
Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
■ Movimentos Humanos 
✓ Escala Micro 
✓ Escala Macro 
■ O que é transporte? 
■ Motivos de Viagens e Necessidade Atendidas 
■ Motivos de Viagens 
✓ Características dos Deslocamentos 
✓ Fatores Influentes 
■ Mobilidade Populacional ou Movimentos Humanos 
■ Deslocamentos Pendulares
Estrutura da Aula
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Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
Movimentos Humanos
• Escala Micro 
• Deslocamentos Urbanos 
• Movimentos Pendulares 
• Escala Macro 
• Migrações
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Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
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Engenharia de Transportes
Deslocamento intencional 
de pessoas e cargas.
Transporte relaciona 
espaço com tempo, e 
assim, recursos.
O que é transporte?
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Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
⇨ Uma barreira que deve ser transposta para que seja 
possível exercer outras atividades (motivos).
✓ Deslocamento (viagem)
⇨ Uma atividade intermediária que fornece suporte às 
atividades fins serem alcançadas.
O que é transporte?
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Engenharia de Transportes
Os motivos das viagens são 
gerados em função das 
necessidades que as pessoas 
possuem em se deslocar.
Motivos de Viagens e Necessidades Atendidas
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Engenharia de Transportes
Comércio
Fábrica
Consumidores
Fábrica
Ins
um
os
Pro
dut
os
Insumos
Produtos
Insumos
Produtos
Mão de Obra
Mão de Obra
✓Transporte: atividade intermediária
Motivos de Viagens e Necessidades Atendidas
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Motivos de Viagens: Características dos Deslocamentos
São os fatos básicos relacionados 
 aos deslocamentos
Residência
(Origem) 
Trabalho 
(Destino)
Deslocamento de pessoas = f (uso do solo, atividades desenvolvidas, 
características socioeconômicas)
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Engenharia de Transportes
Destino
Origem
Características Padrões Deslocamentos
Planejamento de Transporte
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Engenharia de Transportes
Motivos de Viagens
• Trabalho 
• Estudo 
• Compras 
• Lazer 
• Saúde 
• Outros
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Engenharia de Transportes
Destino
Origem
Motivo trabalho
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Engenharia de Transportes
Há vários fatores que fazem com que as pessoas tenham a necessidade de 
deslocar-se de seus locais de moradia para trabalhar ou estudar, a saber: 
• A centralização das atividades produtivas em uma determinada cidade ou 
região; 
• O alto custo dos aluguéis nas capitais e grandes cidades; 
• A segregação urbana, que faz com que as pessoas mais pobres sejam 
obrigadas a morar em outras cidades pelo alto custo de aquisição de moradia 
nos espaços privilegiados das grandes cidades; 
• O êxodo rural e a metropolização, que concentram a população nas regiões 
metropolitanas; 
• A modernização das redes de transporte, que interligam as metrópoles e as 
cidades vizinhas; 
• A concentração de universidades e instituições de ensino superior e técnic
o nas médias e grandes cidades, obrigando quem quer cursar uma faculdade ou 
realizar aperfeiçoamento técnico e profissional a se deslocar diariamente para 
os locais onde esses cursos são oferecidos.
Motivos de Viagens: Fatores Influentes
https://escolakids.uol.com.br/exodo-rural.htm
https://escolakids.uol.com.br/meios-de-transporte.htm
https://escolakids.uol.com.br/metropole.htm
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Mobilidade Populacional ou Movimentos Humanos
Fonte: Tavares e Oliveira, 2016.
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Engenharia de Transportes
Deslocamentos pendulares são 
definidos como as viagens ou 
deslocamentos cotidianos (diários) 
que os indivíduos realizam em 
função de algum motivo (trabalho, 
estudo, etc.).
Deslocamentos Pendulares
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Volume 3: Método de Caracterização do Transporte Rodoviário Semiurbano de Passageiros
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Goiás e possuem ligações e linhas de transporte rodoviário semiurbano de passagei-
ros. A Figura 6 apresenta a área de estudo definida neste projeto.
Subetapa 1.3: Definição de dados e informações a serem coletados
Nesta etapa da metodologia foram definidos os dados e as informações a se-
rem coletados na pesquisa de campo; eles deveriam ser suficientes para atender o 
objetivo da pesquisa definido na etapa 1.2. Entende-se que para a caracterização 
completa do transporte semiurbano, e para subsidiar de forma ampla o desenvol-
vimento da política regulatória do transporte, é necessário coletar dados tanto da 
percepção de atores envolvidos quanto do esquema operacional das linhas de trans-
Figura 6: Área de estudo definida para a caracterização do transporte rodoviário semiurbano 
de passageiros entre o Distrito Federal e o entorno
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Volume 3: Método de Caracterização do Transporte Rodoviário Semiurbano de Passageiros
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Figura 7: Áreas de ocorrência e ligações do transporte rodoviário semiurbano entre o 
Distrito Federal e o seu entorno 
Subetapa 1.6: Aplicação de pesquisa piloto
Esta subetapa teve como objetivo principal validar os instrumentos (formulá-
rios) de coleta desenvolvidos na subetapa 1.4, assim como a maneira mais apropria-
da de atuação dos pesquisadores durante a coleta de dados nas linhas constituintes 
de cada ligação de transporte semiurbano entre as localidades do Distrito Federal e 
do entorno, conforme os dias e horários pré-definidos na etapa anterior.
Foram selecionados dois pesquisadores de campo e uma linha do transporte 
semiurbano (dentro da amostra definida), que liga o Distrito Federal ao entorno, 
para a aplicação do piloto. No primeiro momento, os pesquisadores fizeram aplica-
ção do formulário destinado ao usuário do transporte; em um segundo momento, os 
mesmos pesquisadores fizeram a aplicação do formulário de pesquisa embarcada 
juntamente com o GPS dentro da linha de transporte selecionada. Nos dois casos 
foram identificados aspectos importantes dos formulários e da própria aplicação da 
Municípios do Entorno do DF
LEGENDA
Linhas de Área de Ocorrência Norte
Linhas de Área de Ocorrência Oeste
Linhas de Área de Ocorrência Sul
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Engenharia de Transportes
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Planejamento de Transporte UrbanoGeografia dos Transportes
Engenharia de Transportes
Qual a diferença do 
deslocamento 
pendular para a 
migração?
Deslocamentos Pendulares
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Qual a diferença do 
deslocamento 
pendular paraa 
migração?
Deslocamentos Pendulares
Há 
mudança 
do local de 
moradia

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