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16 – Inspeções Gerais As inspeções fazem parte das manutenções diárias e devemos tomar gosto por fazê-las, porque trata de uma preventiva de todo o sistema, também em auditorias e apresentações do sistema. Sempre que você passar pela área seja um observador e faça uma inspeção, siga o plano de manutenção e inicie inspecionando: Todos os anodos do ROV ; Figura 145 – anodos no ROV. As pan&tilt das câmeras; Figura 146 – pan&tilt com câmera. Luminárias em geral; Figura 147 – luminária ROV. Sobre as inspeções dos anodos do veículo e substituição: Ânodos galvânicos são feitos de metais como zinco, magnésio ou alumínio, que corroem mais facilmente do que a estrutura que eles estão protegendo, desenvolvendo fluxo de corrente elétrica suficiente através do eletrólito (água do mar no nosso caso) sem a necessidade de uma carga externa. Ânodos galvânicos são comumente usados quando a corrente necessária para a proteção catódica é pequena. Os tipos mais utilizados são os de zinco. Ânodos devem ser inspecionados praticamente diariamente ou no mínimo durante nossas inspeções semanais. Ânodos quebrados devem ser substituídos imediatamente, bem como ânodos que são significativamente desgastados (usados). Se um ânodo parece estar “deteriorando" mais rápido do que outros, há uma boa chance de uma falta de aterramento associada ao componente ou à área em que o ânodo está localizado ou próximo. Braços de 5 e de 7 funções; Figura 148 – braço 7 Funções. Conexões hidráulicas se vazando; Figura 149 – conexões hidráulicas. Estrutura metálica e proteção; Figura 150 – estrutura metálica de um ROV. Equipamentos de teste e spares; Não deixe de fazer a observação e lançar no relatório e qualquer anomalia deverá ser comunicado imediatamente ao supervisor.
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